渔业无线电操作员 练习卷

1渔业船舶在VHF 16频道上听到他船连续发出三次“MAYDAY”后，本船电台值班员首先应当做的是

1. A. 立即在16频道上转发该遇险呼叫以扩大覆盖
2. B. 记录遇险船名与位置并保持16频道守听不发射
3. C. 改用其他频道向附近渔船询问是否也听到该呼叫
4. D. 关闭静噪等待遇险船重复呼叫以便测向定位

2渔船在海上发现他船遇险并准备前往救助，本船VHF电台在16频道与遇险船建立联系后，正确的通信做法是

1. A. 继续在16频道保持联系并报告本船动态
2. B. 改用6频道保持联系并让16频道守听
3. C. 改用70频道通过DSC交换救助信息
4. D. 改用13频道并关闭16频道守听

3渔船在中远海作业时VHF通信距离明显不足，需要与岸台保持远程通信，最合适的设备是

1. A. 提高VHF发射功率到最大档
2. B. 改用HF/SSB电台进行远距离通信
3. C. 把VHF天线加高到桅顶再试
4. D. 增加VHF手持机数量分散呼叫

4渔业船舶VHF DSC设备中，输入本船MMSI的作用是？

1. A. 作为本船在DSC呼叫中的唯一识别码
2. B. 作为本船呼号的语音识别码
3. C. 作为本船雷达应答器的识别码
4. D. 作为本船AIS静态信息的识别码

5渔业船舶在VHF频道16上听到他船连续两次呼叫自己的船名但未听清内容，正确做法是

1. A. 立即在该频道回答并请对方重复呼叫内容
2. B. 换到频道6回答并说明刚才未听清
3. C. 等对方第三次呼叫后再回答以免干扰
4. D. 用DSC发送确认收到再转到16频道通话

6渔业船舶在近海作业时VHF电台的通用呼叫与遇险频率是哪个频道

1. A. 6频道
2. B. 9频道
3. C. 13频道
4. D. 16频道

7渔业船舶无线电操作员在遇险通信中使用"MAYDAY RELAY"，表示

1. A. 本船正在遇险请求立即援助
2. B. 本船代为转发他船的遇险呼叫
3. C. 本船请求医疗援助
4. D. 本船正在进行遇险通信演练

8渔业船舶在海上发现他船遇险，本船VHF设备正常，正确的做法是

1. A. 在16频道播发遇险呼叫并向岸台报告遇险情况
2. B. 直接驶向遇险船而不进行无线电通报
3. C. 在13频道通知周围渔船后继续原航线
4. D. 用DSC遇险报警格式代他船发送报警

9渔业船舶 VHF 电台在遇险通信中，遇险船报告位置时，正确的报告内容是

1. A. 仅报告船名和遇险性质
2. B. 报告船位、遇险性质和需要援助
3. C. 仅报告船位和船长姓名
4. D. 报告船名和船员人数

10渔船在遇险通信中，若需使用单边带（SSB）电话发送遇险信号，应优先使用的频率是

1. A. 2182 kHz
2. B. 4125 kHz
3. C. 6215 kHz
4. D. 8291 kHz

11渔船在海上遇险后，若DSC遇险报警已发送但未收到确认，值班人员应当

1. A. 立即停止发送并等待
2. B. 重复发送遇险报警并保持守听
3. C. 改用常规频道联系他船
4. D. 关闭DSC设备节省电力

12渔业船舶在VHF 16频道听到他船发出遇险报警后，本船无线电操作员首先应当做的是

1. A. 立即用大功率转发该报警信号
2. B. 记录报警内容并保持16频道守听
3. C. 改用其他频道联系遇险船询问详情
4. D. 关闭本船发射机避免干扰救援

13渔业船舶无线电操作员在DSC设备上收到他船遇险报警后，本船正确做法是

1. A. 立即按DSC设备上的确认键应答
2. B. 等待岸台或遇险船进一步指示
3. C. 立即转发该遇险报警给其他船舶
4. D. 关闭DSC报警声响继续正常作业

14渔业船舶在VHF16频道上听到他船发送遇险报警后，本船无线电操作员在协助遇险通信时，正确的做法是

1. A. 主动在16频道上转发遇险信息给其他船舶
2. B. 按遇险船或海岸电台指定的频道和方式进行协助
3. C. 改到频道06与遇险船建立常规通话
4. D. 关闭VHF设备等待海岸电台统一指挥

15渔船在远海作业时VHF通信距离有限，需要与岸台进行较远距离通信，较合适的设备选择是

1. A. 使用中高频/单边带电台通信
2. B. 把VHF天线加高到桅顶即可
3. C. 改用DSC在VHF频道反复呼叫
4. D. 依靠AIS发送短消息联系岸台