1渔船在狭水道内追越他船时，追越船应当从被追越船的哪一侧通过
- A. 被追越船的左舷
- B. 被追越船的右舷
- C. 被追越船的正横方向
- D. 被追越船船首正前方
2渔船在狭水道内追越他船时，追越船应当从被追越船的哪一舷通过，并保持足够的安全横距
- A. 被追越船左舷
- B. 被追越船右舷
- C. 被追越船任意一舷
- D. 被追越船船尾正后方
3渔船在狭水道内航行，需追越前方一艘同向低速渔船时，按规定应鸣放并采取的行动是
- A. 鸣两长声后从前船右舷追越
- B. 鸣两长一短声从前船右舷追越
- C. 鸣两长两短声从前船左舷追越
- D. 鸣一长声后从前船任意一舷追越
4渔船轮机长在值班中发现主机滑油压力逐渐降低但油温正常，首先应排查的部位是？
- A. 滑油泵吸入滤器是否堵塞
- B. 海水冷却泵是否停转
- C. 燃油日用柜是否缺油
- D. 启动空气瓶压力是否不足
5渔船在航行中主机突然自动停车，轮机长判断为安全保护装置动作，首先应
- A. 立即强制启动主机继续航行
- B. 查明报警原因并排除故障后再启动
- C. 关闭保护装置后启动主机
- D. 等待一段时间后直接重启
6渔船在港内进行主机试车时，轮机长发现主机转速无法达到额定值且排气冒黑烟，最可能的原因是
- A. 喷油提前角过大导致燃烧过早
- B. 螺旋桨缠绕异物使负荷增大
- C. 滑油温度过高使黏度下降
- D. 冷却水温度过低使缸壁散热过快
7渔船在雾中航行，雷达发现正前方约2海里处有一回波，此时本船的正确做法是
- A. 保持航速从回波左侧通过
- B. 减速并鸣放雾号，必要时停车
- C. 立即右转90度避让
- D. 加速从回波上方通过
8渔船轮机长在值班中发现主机滑油压力突然下降且报警，首先应做的操作是
- A. 立即停车并检查滑油系统
- B. 继续运行并观察压力变化
- C. 加大滑油泵流量维持运行
- D. 降低主机负荷继续航行
9渔船主机在航行中出现转速突然下降、排气冒黑烟并伴有敲击声，轮机长首先应
- A. 立即加大油门，看能否把转速冲上去
- B. 迅速降速或停车，检查供油和燃烧状况
- C. 保持原速继续观察，待其自行恢复正常
- D. 切换备用油柜，继续按原转速运行
10渔船在雾航中雷达发现正前方有回波，且罗经方位不变、距离缩小，说明
- A. 来船从右舷通过
- B. 来船从左舷通过
- C. 存在碰撞危险
- D. 来船已停车
11渔船在航行中发现舵机失灵，驾驶台应立即采取的措施是
- A. 立即停车并显示失控信号
- B. 改用应急舵并通知机舱
- C. 加速用车钟配合转向
- D. 抛锚制动并等待救援
12渔船在狭水道中航行时，为避让突然横越船首的小船而不得不减速停车，此时对舵效影响最大的因素是
- A. 螺旋桨排出流消失导致舵力下降
- B. 舵叶面积因船速降低而变小
- C. 舵机液压油温升高使转舵变慢
- D. 船体吃水增加使舵叶浸深加大
13渔船在狭水道追越前船时，追越船应鸣放的声响信号是
- A. 两长声后一短声
- B. 两长声后两短声
- C. 一长声后一短声
- D. 一长声后两短声
14渔船在狭水道中航行时，为避让突然横越船首的小船，最有效的舵令操作是
- A. 立即下令满舵并配合减速
- B. 先鸣笛警告待其通过再转向
- C. 保持航向用舵微调船首
- D. 加速抢过其船首前方
15渔船在航行中主机的淡水冷却温度持续偏高，检查发现膨胀水箱水位正常，最可能的原因是
- A. 海水泵流量不足或滤器堵塞
- B. 滑油冷却器内部泄漏
- C. 燃油供给系统进入空气
- D. 主机喷油提前角过大
