渔业船舶电焊工 练习卷

1渔业船舶舱内进行电焊作业时，焊工应优先采取的通风措施是

1. A. 打开舱盖自然通风并佩戴防毒口罩
2. B. 使用氧气软管向舱内吹氧换气
3. C. 用压缩空气软管向舱内送风
4. D. 在舱口放置风扇向外抽风

2关于渔业船舶焊接作业结束后现场清理的要求，下列做法正确的有（多选）

1. A. 切断焊机电源并锁好配电箱
2. B. 检查焊渣飞溅落点有无阴燃
3. C. 将焊钳放在干燥的木质工作台上
4. D. 确认无火种后离开作业现场
5. E. 把氧气乙炔瓶移回库房并关阀

3渔业船舶焊接薄板时出现烧穿，现场最合理的调整方式是

1. A. 提高焊接电流并加快运条速度
2. B. 降低焊接电流并适当提高运条速度
3. C. 增大焊条直径并降低运条速度
4. D. 保持电流不变并加大焊条横向摆动

4碱性焊条（如E5015）使用前按说明书要求进行烘焙的主要目的是

1. A. 提高焊条熔敷效率
2. B. 降低焊条药皮熔点
3. C. 去除药皮中的结晶水和吸附水
4. D. 增加焊缝金属的合金含量

5电焊过程中发现焊条药皮成块脱落并露出焊芯，正确的处理方式是

1. A. 继续使用并适当加大焊接电流
2. B. 把脱落药皮按回焊条后继续用
3. C. 更换合格焊条并检查焊条烘干情况
4. D. 把该段焊芯用作定位焊点焊

6渔业船舶修造中在狭小舱室内进行电焊作业时，为防止触电事故，焊机二次回路的正确接法是

1. A. 焊钳接工件、地线接焊机外壳
2. B. 焊钳接焊机输出端、地线接工件并靠近焊接处
3. C. 焊钳和地线都接在焊机同一输出端子上
4. D. 地线接在船体远离焊接处的位置

7手工电弧焊焊接渔业船舶管系时，焊条药皮类型选择的主要依据是

1. A. 焊条价格高低和外观颜色
2. B. 母材材质、焊接位置和电源
3. C. 焊条长度和包装数量
4. D. 焊工个人使用习惯

8某焊工在渔船机舱内施焊时闻到焦糊味并看到电缆冒烟，正确的下一步处置是

1. A. 立即切断焊接电源并撤离报警
2. B. 继续施焊并用手拍灭冒烟处
3. C. 先焊完当前焊道再去查看
4. D. 用湿布覆盖电缆后继续作业

9渔业船舶舱内狭窄部位焊接时，为防止触电事故，焊工应优先采取的措施是

1. A. 脚下垫干燥木板并穿绝缘鞋
2. B. 加大焊接电流缩短作业时间
3. C. 把焊钳放在舱底随手可取处
4. D. 让监护人在舱口间断呼叫

10在渔船狭窄舱室进行焊接，焊工需要从舱口进入，最合理的通风方式是

1. A. 从舱口自然进风并由舱底抽风
2. B. 仅用氧气瓶向舱内吹氧换气
3. C. 关闭舱口用焊机自身风扇换气
4. D. 从舱底送风并由舱口排风

11渔船油舱附近动火焊接前，对舱内可燃气体检测合格后仍应

1. A. 立即动火不必再处理
2. B. 保持通风并复测后再动火
3. C. 向舱内注水后直接动火
4. D. 用明火试一下有无可燃气

12某渔业船舶修造班组在船体分段焊接时，焊工发现焊机一次侧电缆外皮破损但仍在正常起弧，班组长正确的处置是

1. A. 用绝缘胶布缠绕破损处后继续作业
2. B. 立即停用该焊机并更换电缆后再作业
3. C. 把破损处移到远离焊工一侧继续用
4. D. 调低焊接电流后继续作业观察情况

13某渔船机舱内需要焊接一段油管支架，油管已排空但未与系统有效隔离，焊工的正确做法是

1. A. 对油管进行隔离、清洗并检测合格后再动火
2. B. 用手触摸管壁不烫后直接动火
3. C. 在油管上包湿布后直接动火
4. D. 把焊接电流调小后直接动火

14渔业船舶舱内狭窄部位进行手工电弧焊时，为防止触电事故，焊工应优先采取的措施是

1. A. 站在干燥木板上并穿绝缘鞋
2. B. 戴好皮手套后直接坐在钢板上
3. C. 将焊接电缆盘绕在身上防止绊倒
4. D. 请同伴用手拉住自己的衣服保护

15渔业船舶修造中在狭小舱室内进行手工电弧焊，作业前对舱内可燃气体浓度检测合格后，下一步应优先落实的措施是

1. A. 安排专人在舱外监护并保持通风
2. B. 先点火试焊确认设备正常
3. C. 将焊条烘干后带入舱内
4. D. 把舱内照明改为手电筒照明