1渔业船舶舱内进行电焊作业时，焊工应优先采取的通风措施是
- A. 打开舱盖自然通风并佩戴防毒口罩
- B. 使用氧气软管向舱内吹氧换气
- C. 用压缩空气软管向舱内送风
- D. 在舱口放置风扇向外抽风
2渔业船舶修造中，电焊机二次侧输出端与焊钳连接电缆的外皮破损露出铜芯时，正确的处置是
- A. 用绝缘胶带缠绕破损处后继续焊接
- B. 将破损段剪除后重新压接接头
- C. 把该电缆改作地线回路使用
- D. 在破损处套一段橡胶管后扎紧
3关于渔业船舶焊接作业结束后现场清理的要求，下列做法正确的有（多选）
- A. 切断焊机电源并锁好配电箱
- B. 检查焊渣飞溅落点有无阴燃
- C. 将焊钳放在干燥的木质工作台上
- D. 确认无火种后离开作业现场
- E. 把氧气乙炔瓶移回库房并关阀
4某焊工在渔船船底外板仰焊时，熔渣掉落至下方可燃杂物上冒烟，他首先应
- A. 继续焊完这道焊缝再处理
- B. 立即停止焊接并扑灭阴燃火源
- C. 用脚踩踏杂物确认无明火后继续
- D. 呼叫同伴搬走杂物后再继续焊接
5渔业船舶焊接薄板时出现烧穿，现场最合理的调整方式是
- A. 提高焊接电流并加快运条速度
- B. 降低焊接电流并适当提高运条速度
- C. 增大焊条直径并降低运条速度
- D. 保持电流不变并加大焊条横向摆动
6在渔船上进行电焊作业时，焊机二次侧回路线（地线）的正确接法是
- A. 就近接在焊接工件上并保证接触良好
- B. 接在船体栏杆上以便随时更换位置
- C. 接在船用配电箱的接地端子上
- D. 接在码头岸电的接地极上
7碱性焊条（如E5015）使用前按说明书要求进行烘焙的主要目的是
- A. 提高焊条熔敷效率
- B. 降低焊条药皮熔点
- C. 去除药皮中的结晶水和吸附水
- D. 增加焊缝金属的合金含量
8在渔船甲板上进行气割作业前，对割炬与乙炔胶管连接处的检查重点是
- A. 胶管接头是否用铁丝扎紧
- B. 割炬喷嘴孔径是否与板厚匹配
- C. 乙炔瓶是否直立放置
- D. 回火防止器内水位是否在标线范围
9电焊过程中发现焊条药皮成块脱落并露出焊芯，正确的处理方式是
- A. 继续使用并适当加大焊接电流
- B. 把脱落药皮按回焊条后继续用
- C. 更换合格焊条并检查焊条烘干情况
- D. 把该段焊芯用作定位焊点焊
10渔业船舶修造中在狭小舱室内进行手工电弧焊，焊工突然感觉呼吸不畅、头晕，此时最恰当的处置是
- A. 先关闭焊机再撤出舱室通风休息
- B. 先撤出舱室到通风处再关闭焊机
- C. 就地坐下休息并摘下焊帽透气
- D. 加大焊接电流尽快焊完剩余焊缝
11渔业船舶修造中在狭小舱室内进行电焊作业时，为防止触电事故，焊机二次回路的正确接法是
- A. 焊钳接工件、地线接焊机外壳
- B. 焊钳接焊机输出端、地线接工件并靠近焊接处
- C. 焊钳和地线都接在焊机同一输出端子上
- D. 地线接在船体远离焊接处的位置
12渔业船舶电焊作业中，下列属于防止火灾爆炸的正确做法有（多选）
- A. 清除动火区周围可燃物
- B. 在燃油舱附近动火前进行测爆
- C. 焊接电缆破损处用绝缘胶布包扎
- D. 把乙炔瓶横放在动火点旁边
- E. 动火后检查现场有无残留火种
13手工电弧焊焊接渔业船舶管系时，焊条药皮类型选择的主要依据是
- A. 焊条价格高低和外观颜色
- B. 母材材质、焊接位置和电源
- C. 焊条长度和包装数量
- D. 焊工个人使用习惯
14渔业船舶焊接作业中，下列属于防止焊接火灾爆炸的正确做法有（多选）
- A. 动火前办理审批并清除作业区可燃物
- B. 在密闭舱室动火前进行可燃气体测爆
- C. 焊接电缆与气瓶保持规定安全距离
- D. 将氧气瓶平放在焊工作业面旁便于取用
- E. 用割炬对油污舱壁直接加热除油后施焊
15某焊工在渔船机舱内施焊时闻到焦糊味并看到电缆冒烟，正确的下一步处置是
- A. 立即切断焊接电源并撤离报警
- B. 继续施焊并用手拍灭冒烟处
- C. 先焊完当前焊道再去查看
- D. 用湿布覆盖电缆后继续作业
16渔业船舶在狭小舱室内进行电焊作业时，焊工应优先采取的通风措施是
- A. 打开舱室人孔自然通风后即可施焊
- B. 使用移动式排烟机对准焊接熔池抽吸
- C. 用氧气瓶向舱内吹氧改善呼吸
- D. 关闭舱门防止有害气体外泄
17渔业船舶舱内狭窄部位焊接时，为防止触电事故，焊工应优先采取的措施是
- A. 脚下垫干燥木板并穿绝缘鞋
- B. 加大焊接电流缩短作业时间
- C. 把焊钳放在舱底随手可取处
- D. 让监护人在舱口间断呼叫
18渔船维修中需在曾装过燃油的舱柜内动火焊接，焊前最重要的准备工作是
- A. 用清水冲洗一遍后立即动火
- B. 清舱、测爆合格并保持通风
- C. 打开舱盖自然放置半天
- D. 用蒸汽熏蒸后直接施焊
19在渔船狭窄舱室进行焊接，焊工需要从舱口进入，最合理的通风方式是
- A. 从舱口自然进风并由舱底抽风
- B. 仅用氧气瓶向舱内吹氧换气
- C. 关闭舱口用焊机自身风扇换气
- D. 从舱底送风并由舱口排风
20在渔业船舶密闭舱室内焊接时，对舱内可燃气体检测的正确做法是
- A. 动火前和动火中定时检测并保持通风
- B. 动火前检测一次合格后即可连续作业
- C. 凭嗅觉判断无油气味即可开始施焊
- D. 在舱口处检测合格后舱内可不再检测
21渔船油舱附近动火焊接前，对舱内可燃气体检测合格后仍应
- A. 立即动火不必再处理
- B. 保持通风并复测后再动火
- C. 向舱内注水后直接动火
- D. 用明火试一下有无可燃气
22渔船船体焊缝采用碳弧气刨清根时，防止刨槽渗碳的主要措施是？
- A. 刨后打磨去除渗碳层再施焊
- B. 刨后立即用冷水冷却刨槽
- C. 刨后涂防锈漆保护刨槽
- D. 刨后直接用大电流焊接覆盖
23某渔业船舶修造班组在船体分段焊接时，焊工发现焊机一次侧电缆外皮破损但仍在正常起弧，班组长正确的处置是
- A. 用绝缘胶布缠绕破损处后继续作业
- B. 立即停用该焊机并更换电缆后再作业
- C. 把破损处移到远离焊工一侧继续用
- D. 调低焊接电流后继续作业观察情况
24气焊点火时应先开启哪种气体阀门再点火，以防止回火和爆鸣
- A. 先开乙炔阀门再开氧气阀门
- B. 先开氧气阀门再开乙炔阀门
- C. 同时开启乙炔和氧气阀门
- D. 先开氧气阀门并点燃后再开乙炔
25某渔船机舱内需要焊接一段油管支架，油管已排空但未与系统有效隔离，焊工的正确做法是
- A. 对油管进行隔离、清洗并检测合格后再动火
- B. 用手触摸管壁不烫后直接动火
- C. 在油管上包湿布后直接动火
- D. 把焊接电流调小后直接动火
26渔业船舶焊接中，发现焊机外壳带电且焊工手部有麻感，最先应采取的措施是
- A. 立即切断焊机电源并挂警示牌
- B. 用木棍将焊钳挑离工件
- C. 戴绝缘手套继续完成焊接
- D. 将焊机移至干燥处再继续焊
27渔业船舶舱内狭窄部位进行手工电弧焊时，为防止触电事故，焊工应优先采取的措施是
- A. 站在干燥木板上并穿绝缘鞋
- B. 戴好皮手套后直接坐在钢板上
- C. 将焊接电缆盘绕在身上防止绊倒
- D. 请同伴用手拉住自己的衣服保护
28渔业船舶焊接作业中，下列措施能有效预防电焊烟尘和有害气体危害的有（多选）
- A. 在舱室内设置机械通风排除烟尘
- B. 焊工佩戴符合要求的防尘口罩
- C. 在密闭舱室内延长连续作业时间
- D. 作业前检测舱内氧含量和有害气体
- E. 用明火燃烧法检验舱内气体成分
29渔业船舶修造中在狭小舱室内进行手工电弧焊，作业前对舱内可燃气体浓度检测合格后，下一步应优先落实的措施是
- A. 安排专人在舱外监护并保持通风
- B. 先点火试焊确认设备正常
- C. 将焊条烘干后带入舱内
- D. 把舱内照明改为手电筒照明
30渔业船舶电焊工在雨天进行甲板焊接作业时，下列做法中符合安全要求的有（多选）
- A. 搭设防雨棚并保持焊机干燥
- B. 穿戴绝缘鞋和干燥手套进行焊接
- C. 将焊机放在露天甲板低洼积水处
- D. 雷雨时停止露天焊接作业
- E. 用潮湿手套直接更换焊条
