Fishery Fishing Crew Professional Training Certificate practice paper

1渔船在海上弃船后，船员登上气胀式救生筏，此时海面有较大风浪，为减少筏体翻覆和人员受伤风险，首要操作是

1. A. 立即打开筏底排气阀降低筏内气压
2. B. 全体人员集中坐在筏的一侧压住迎浪面
3. C. 迅速抛出海锚并将筏首调整至顶风顶浪
4. D. 关闭所有进口并点燃手持火焰信号求救

2渔船在海上航行时，船员发现救生筏的静水压力释放器已过期，正确处置是

1. A. 继续使用直到下次年检再更换
2. B. 立即报告并按要求更换合格释放器
3. C. 用绳索将救生筏直接固定在甲板上代替
4. D. 将释放器拆下后仅用人工绑扎固定

3渔船在海上遇到大风浪，船员在甲板行走时正确的自我保护方式是

1. A. 快步跑过甲板减少暴露时间
2. B. 低姿扶稳固定物缓慢移动
3. C. 抓住缆绳快速滑行
4. D. 面朝上风方向直立行走

4渔船在海上弃船后，船员登上救生筏，发现筏内配备的淡水每人每天标准配额约为多少毫升

1. A. 500毫升
2. B. 1000毫升
3. C. 2000毫升
4. D. 3000毫升

5船员发现机舱起火且火势较大无法用灭火器扑灭时，正确的下一步是

1. A. 关闭机舱所有开口后释放固定灭火系统
2. B. 打开机舱门通风后再用灭火器扑救
3. C. 直接向机舱内大量注水降温
4. D. 先启动主机驶向就近港口再灭火

6渔船在海上遇险决定弃船时，船员登乘救生艇筏的正确顺序是

1. A. 先让老弱病残登乘，最后船长登乘
2. B. 先让船长和驾驶员登乘，最后普通船员登乘
3. C. 船员同时从两舷跳入水中再爬上艇筏
4. D. 先让机舱人员登乘，最后厨房人员登乘

7渔船上使用二氧化碳灭火器扑救机舱初期火灾后，人员应

1. A. 立即进入机舱查看火是否熄灭
2. B. 待充分通风后再进入机舱检查
3. C. 用手背试舱门温度后直接开门进入
4. D. 打开机舱门保持通风继续观察

8船员在海上使用手持红光火焰信号时，正确的操作方向是

1. A. 水平指向海面照射
2. B. 垂直向上高举点燃
3. C. 朝下风向斜上方举出舷外
4. D. 对着驾驶台方向示意

9在渔船甲板上，一名船员因缆绳断裂被击中头部倒地，呼之不应但有呼吸和心跳，正确的初步处置是

1. A. 立即扶起让其靠坐并喂水
2. B. 将其摆放为侧卧位保持呼吸道通畅
3. C. 用力摇晃其肩部试图唤醒
4. D. 立即进行胸外心脏按压

10船员在救生筏上发现有人出现晕船呕吐时，正确的处置是

1. A. 让其面向下风侧并少量多次补水
2. B. 让其立即服用随身携带的止痛药
3. C. 让其平躺并停止饮水以防再吐
4. D. 让其独自到筏的另一端静卧休息

11对溺水后呼吸心跳骤停的船员实施心肺复苏，胸外按压的正确位置是

1. A. 胸骨下半段，两乳头连线中点处
2. B. 胸骨上段，靠近锁骨下缘处
3. C. 剑突稍下方，上腹部正中处
4. D. 左侧乳头正下方，肋骨表面处

12渔船在海上弃船后，船员登上救生筏，为减少筏体漂失和便于救援发现，首要应采取的步骤是

1. A. 立即将海锚抛出并调整缆绳使筏首迎风
2. B. 将全部人员集中到筏的一侧压住浪涌
3. C. 把救生筏的充气阀打开放掉部分气体
4. D. 用桨全力向最近的船舶划行靠近

13渔船在港内进行消防演习，船员使用消防水带时正确的做法是

1. A. 水带充水后再缓慢开启阀门
2. B. 先将阀门全开再连接水带
3. C. 水带打结以减少水流冲击
4. D. 两人共握一支水枪对准火焰上部

14渔船在夜间航行时，船员落水，发现者应立即

1. A. 跳入水中追赶落水者
2. B. 抛投救生圈并报告驾驶台
3. C. 打开探照灯搜索水面
4. D. 放下救生艇追赶

15渔船在海上遇到他船遇险报警，本船前往救助前应当优先做好的工作是

1. A. 立即全速直航遇险位置并通知遇险船
2. B. 记录遇险位置并评估本船救助能力后回复
3. C. 先向公司报告等待指示再决定是否前往
4. D. 保持原航向并持续收听遇险频道信息

16渔船在海上发现有人落水，驾驶台首先应采取的操纵措施是

1. A. 立即停车并向落水者一侧满舵回转
2. B. 立即加速驶离落水者再绕回
3. C. 保持航向继续航行等待救援船
4. D. 立即抛锚固定船位再放艇

17救生筏上使用手持火焰信号时，正确操作是

1. A. 朝向海面水平发射
2. B. 朝上风方向倾斜点燃
3. C. 竖直向上或稍上风发射
4. D. 在筏内点燃后再抛出

18听到弃船命令后，船员在前往集合地点前应完成的一项准备是

1. A. 回舱收拾个人贵重物品
2. B. 穿好救生衣并戴上安全帽
3. C. 先到机舱关闭所有设备
4. D. 到驾驶台领取航海日志

19渔船消防中，机舱油类火灾初期使用水柱直接冲击油面，最可能造成的后果是

1. A. 油温迅速下降而熄灭
2. B. 燃油飞溅使火势扩大
3. C. 油气被水封住而缺氧
4. D. 火焰被水雾切分而熄灭

20船员在甲板作业时手臂被缆绳严重擦伤并大量出血，现场急救止血应优先采用的方法是

1. A. 直接在伤口上撒消炎粉后包扎
2. B. 用干净敷料直接压迫伤口止血
3. C. 在伤口近心端用细绳扎紧止血
4. D. 用冷水持续冲洗伤口至不出血

21船员在密闭舱室作业前，检测氧气浓度和有害气体后仍应保持的通风措施是

1. A. 作业全程持续机械通风并有人监护
2. B. 检测合格后关闭通风以保持舱内温度
3. C. 仅在人感到不适时再开启通风
4. D. 作业前通风十分钟后即可停止通风

22船员在渔船上进行消防演练时，发现火警信号后首先应做的是

1. A. 立即打开所有水密门通风
2. B. 按应变部署表到达指定岗位
3. C. 先到现场拍照记录火情
4. D. 关闭全船电源总开关

23船员在船上被蒸汽管道烫伤手臂，现场急救的正确处置是

1. A. 立即用大量清洁冷水持续冲洗降温
2. B. 立即涂抹酱油或牙膏后包扎
3. C. 立即用冰块直接敷在烫伤处
4. D. 立即刺破水泡并涂上消炎药膏

24渔船在海上遇到大风浪，船员在甲板作业时最应防止的是

1. A. 穿着宽松雨衣在甲板行走
2. B. 系好安全绳并穿好救生衣
3. C. 将工具放入工具箱内
4. D. 行走时手扶栏杆

25渔船在寒冷海域弃船登上救生筏后，为预防低温症，正确的做法是

1. A. 脱去湿衣后保持静止不动
2. B. 将湿衣拧干后继续穿着
3. C. 多人挤靠并覆盖保暖物品
4. D. 不断喝海水补充体内水分

26船员在密闭舱室作业前进行测氧测爆，检测结果显示氧气浓度为19%，此时正确处置是

1. A. 禁止进入并加强通风，待氧气浓度合格后再检测进入
2. B. 可以直接进入但须佩戴防毒面具
3. C. 可以直接进入但作业时间不超过十分钟
4. D. 可以直接进入并由舱外人员监护

27救生艇筏上的口粮在分配时，若发现包装破损但内容物外观正常，正确的处理是

1. A. 直接丢弃破损包装的口粮
2. B. 优先食用破损包装的口粮
3. C. 检查确认未受污染后仍可食用
4. D. 用海水冲洗后分给多人食用

28渔船在航行中发现救生艇筏的属具中，淡水与口粮的配备要求是

1. A. 按核定乘员人数配备并有明确最低定额
2. B. 按实际在船人数现场临时分装即可
3. C. 只需配备少量供值班人员使用
4. D. 由船员自行携带个人饮水替代

29救生艇筏上的淡水 rationing 应遵循的原则是

1. A. 第一天不饮水以保存体力
2. B. 按人数定量分配并记录
3. C. 口渴时随时取用直到喝完
4. D. 优先给不晕船的人饮用

30对意识丧失但有呼吸的溺水者进行急救时，正确的体位是

1. A. 侧卧位并保持呼吸道通畅
2. B. 仰卧位并垫高头部
3. C. 俯卧位并压迫背部排水
4. D. 坐位并前倾拍打后背