新能源汽车充电桩安装维修职业技能等级证书 练习卷

1安装交流充电桩时，供电电缆从配电箱到充电桩的走线方式中，符合规范要求的做法是

1. A. 沿地面直接敷设并用水泥封盖
2. B. 穿钢管保护后沿墙明敷
3. C. 用扎带固定在燃气管上并行
4. D. 盘绕在充电桩底座内预留余量

2某交流充电桩安装后，车辆插枪但不能启动充电，充电桩指示灯显示正常，首先应检查的环节是

1. A. 充电桩主控板程序版本
2. B. 车辆侧充电接口的CP信号
3. C. 配电箱进线断路器容量
4. D. 充电桩外壳接地是否可靠

3某充电站运维人员巡检时发现交流充电桩枪线外皮有轻微破损但未露铜，正确处置是

1. A. 用绝缘胶带缠绕后继续使用
2. B. 停用该桩并更换枪线
3. C. 记录后下次巡检再处理
4. D. 降低充电功率继续使用

4某小区安装交流充电桩，配电箱内已有漏电保护器，充电桩进线侧安装漏电保护器的正确做法是

1. A. 取消充电桩侧漏电保护器以节省成本
2. B. 充电桩侧单独装设适配的漏电保护器
3. C. 与配电箱共用同一漏电保护器回路
4. D. 用普通断路器代替漏电保护器

5交流充电桩调试时用万用表测量CP控制导引信号，车辆未连接状态下在桩端测得的电压通常应为

1. A. 约12V的直流电压
2. B. 约6V的直流电压
3. C. 约220V的交流电压
4. D. 约0V的静止电位

6对充电桩进行绝缘电阻测试时，若测得相线对地绝缘电阻明显偏低，下一步最合理的排查顺序是

1. A. 先断开负载分段测量，再查线缆与接线端子
2. B. 先更换漏电保护器，再复测绝缘电阻
3. C. 先提高测试电压，观察读数是否回升
4. D. 先送电运行，观察是否跳闸再决定

7在充电桩安装完成后首次通电前，用接地电阻测试仪测量接地电阻，其目的是确认

1. A. 故障电流能可靠导入大地
2. B. 中性线与相线之间绝缘良好
3. C. 充电桩输出功率达到额定值
4. D. 漏电保护器的动作电流大小

8安装交流充电桩时，供电线路从配电箱到充电桩的电缆需要穿过一段室外露天区域，施工人员最应优先采用的敷设方式是

1. A. 穿PVC管沿墙明敷并做防水弯
2. B. 直埋于绿化带土层下30厘米
3. C. 沿地面用扎带固定在护栏上
4. D. 穿金属软管悬挂在钢索上

9直流充电桩在充电过程中报出绝缘检测故障并停止输出，维修人员断开充电枪后重新插枪仍报同一故障，下一步最合理的处置是

1. A. 测量直流输出正负母线对地绝缘电阻
2. B. 直接更换充电枪线束总成
3. C. 将绝缘检测功能暂时屏蔽后试充
4. D. 降低充电桩输出功率后重新启动

10维修人员在处理一台交流桩频繁跳闸故障时，用钳形电流表测得充电时PE线电流达到1.2A，L线电流16A，N线电流15.8A，最合理的判断是

1. A. N线与L线电流差属正常误差
2. B. 存在绝缘破损导致漏电流偏大
3. C. 充电桩功率因数过低引起
4. D. 钳形表在PE线上测量不准

11某充电站一台直流桩在雨天后出现充电中途频繁重启，检查发现桩内底部有少量积水，维修人员首先应做的是

1. A. 用抹布擦干积水后直接送电试机
2. B. 断电后检查进水原因并做绝缘测试
3. C. 提高桩内加热除湿装置功率
4. D. 将充电桩输出功率调低继续使用

12在三相交流充电桩调试中，发现某相电压正常但相序与桩内取样板标注相反，正确的处理方式是

1. A. 在桩内任意调换两相取样线使相序一致
2. B. 在配电侧调换任意两相进线使相序一致
3. C. 保持相序不动，修改桩内参数屏蔽缺相告警
4. D. 把该相负载全部改接到其余两相上

13充电桩安装完成后首次通电前，用万用表测量进线端子 L1 与 PE 之间电阻为 0Ω，正确的判断是

1. A. 属于正常现象，可直接通电调试
2. B. 存在短路或接线错误，必须排除后才能通电
3. C. 说明接地良好，可以通电运行
4. D. 属于感应电压导致，可忽略后通电

14在充电桩维修中，需要断开直流母线电容后作业，正确的安全操作是

1. A. 断开断路器后立即用手触摸母线端子确认无电
2. B. 断开断路器后等待电容放电，并用万用表验证母线无电压
3. C. 断开断路器后直接短接母线端子放电
4. D. 断开断路器后佩戴绝缘手套即可开始拆线

15调试交流充电桩时，车辆接口连接确认信号异常导致无法启动充电，首先应检查的部位是

1. A. 充电桩主控板通信地址设置
2. B. 车辆插座CC与PE之间电阻值
3. C. 充电模块直流输出电压采样线
4. D. 计费单元费率参数配置

16运维人员巡检时发现交流充电桩枪线表皮有轻微破损但未露铜，正确的处置方式是

1. A. 用绝缘胶带缠绕破损处后继续使用
2. B. 记录缺陷并安排更换枪线，暂贴禁用标识
3. C. 将破损段剪掉后重新压接充电枪头
4. D. 在破损处套热缩管加热收缩后投运

17在雨雪天气对户外充电桩进行故障维修时，以下安全措施中正确的有（多选）

1. A. 维修前确认充电桩已断电并验电挂牌
2. B. 使用绝缘工具并佩戴绝缘手套操作
3. C. 在充电桩周围设置围栏和警示标识
4. D. 为节省时间可带电插拔充电枪信号线
5. E. 维修完成后直接恢复送电并观察运行

18在既有地下车库为7kW交流充电桩敷设供电电缆时，设计载流量为32A，若采用穿管敷设方式，选择铜芯电缆截面积的正确做法是

1. A. 按明敷载流量表直接选4mm²铜芯
2. B. 在明敷载流量基础上打七折后选6mm²铜芯
3. C. 按穿管敷设载流量表并计入环境温度修正后选型
4. D. 统一按额定电流的1.0倍选4mm²铜芯

19对一台已投运的交流充电桩进行定期维护，用绝缘电阻表测量充电枪L与PE之间的绝缘电阻，正确的测试方法是

1. A. 桩体带电状态下直接测量L与PE
2. B. 断开电源并断开枪内电子元件后测量L与PE
3. C. 保持电源接通但拔下车辆插头后测量
4. D. 仅测量桩体外壳与接地排之间电阻

20安装落地式直流充电桩时，电缆沟内敷设的直流输出电缆与交流供电电缆需要保持一定距离，主要目的是

1. A. 便于分别穿管施工
2. B. 减少电磁干扰与故障相互影响
3. C. 满足电缆最小弯曲半径要求
4. D. 防止直流电缆被交流电缆压伤

21安装交流充电桩时，供电电缆从配电箱到充电桩的敷设路径中需要穿过一段可能积水的低洼区域，规范做法是

1. A. 将电缆直埋于低洼区域底部并回填细沙
2. B. 将电缆穿管敷设并保证管口高出积水可能达到的高度
3. C. 将电缆沿地面直接铺设并加盖水泥板
4. D. 将电缆架空后用扎带固定在临时支架上

22安装壁挂式交流充电桩时，关于充电桩外壳与墙面之间预留空间的做法，符合安装要求的是

1. A. 紧贴墙面安装以保证稳固
2. B. 预留便于散热和接线操作的空间
3. C. 预留空间仅用于张贴警示标识
4. D. 预留空间仅用于走通信线缆

23在充电桩维修中更换交流接触器时，关于接线端子的处理，正确的做法是

1. A. 直接插入导线后拧紧螺钉即可
2. B. 按端子标识接入并确认导线截面与压接可靠
3. C. 将多股导线扭绞后直接压入端子
4. D. 把控制线与主回路导线接入同一端子以节省空间

24在充电桩故障维修中，用万用表检测充电桩控制回路的直流24V电源，测得电压为18V，最可能的原因是

1. A. 万用表直流电压档量程选择过大
2. B. 开关电源输出异常或负载存在短路
3. C. 充电桩主控板通信波特率设置错误
4. D. 充电枪的电子锁未正常闭合

25调试交流充电桩时，车辆插枪后桩体显示已连接但迟迟不进入充电状态，用万用表测量CP信号，在车辆未完全准备好时该信号电压通常处于哪一区间

1. A. 约0V
2. B. 约6V
3. C. 约9V
4. D. 约12V

26为充电桩供电的电缆穿管敷设时，若管内同时穿有交流电源线和通信线，下列做法中符合要求的是

1. A. 同一管内共穿并共用一根接地线
2. B. 同一管内共穿但通信线加屏蔽层
3. C. 电源线与通信线分管敷设并保持间距
4. D. 同一管内共穿且通信线两端不接地

27某充电站多台交流桩在同一时段频繁出现充电中断，检查单台桩体未发现故障，最应先排查的公共环节是

1. A. 各桩体内部的继电器触点
2. B. 站内供电电压与三相平衡
3. C. 每台车的车载充电机
4. D. 每把枪的机械锁止装置

28充电桩安装完成后进行漏电保护功能试验，按下漏电保护器试验按钮，保护器未动作，正确的处置是

1. A. 更换试验按钮后继续使用
2. B. 判定漏电保护功能失效并更换
3. C. 测量线路绝缘合格后即可投运
4. D. 提高漏电保护整定值再试一次

29调试一台新装7kW交流充电桩时，用万用表测得L-N之间电压为228V，PE对地电压为0.3V，但车辆插枪后充电桩报‘接地故障’并拒绝启动，最应先检查的是

1. A. 充电桩内部漏电保护模块是否误动作
2. B. PE线在配电箱内是否可靠连接到接地母排
3. C. 车辆充电口CC信号电阻是否正常
4. D. 充电桩输出继电器是否粘连

30在充电桩安装完成后进行首次通电调试，正确的操作顺序是

1. A. 先合闸送电，再测量输出电压，最后检查外观
2. B. 先检查接线与绝缘，再合闸送电，最后进行功能测试
3. C. 先插枪连接车辆，再合闸送电，最后观察充电电流
4. D. 先打开桩体设置参数，再合闸送电，最后紧固端子

31安装交流充电桩时，若配电箱内已有漏电保护器，充电桩进线侧是否还需单独设置漏电保护装置，下列说法正确的是

1. A. 必须再设一级，两级漏电保护串联可提高灵敏度
2. B. 不需再设，上级漏电保护器已能覆盖充电桩回路
3. C. 应根据充电桩是否自带漏电保护功能及上下级选择性配合确定
4. D. 只要充电桩功率小于7kW就不需要设置

32调试新装直流充电桩时，绝缘检测模块反复报绝缘阻值偏低，断开车辆侧后仍报警，下一步最合理的排查顺序是

1. A. 先查充电枪内阻再查桩内直流母线
2. B. 先更换绝缘检测模块再复测
3. C. 先断开桩内交流侧再查直流母线
4. D. 先刷新桩固件再重新做绝缘测试

33充电桩安装完成后进行接地连续性测试，正确做法是将测试仪一端接桩体接地端子，另一端接

1. A. 接地干线引入点
2. B. 桩内直流母线负极
3. C. 充电枪 PE 端子
4. D. 配电箱中性线排

34直流充电桩日常巡检中，下列哪些现象需要立即停机并上报处理（多选）

1. A. 充电枪端子有明显烧蚀痕迹
2. B. 桩内散发焦糊气味
3. C. 桩体显示屏亮度略低
4. D. 充电模块风扇异响且风量下降
5. E. 桩体外壳有轻微灰尘

35某直流充电桩在充电过程中报“绝缘检测故障”，现场排查时首先应检查的部位是

1. A. 直流输出回路对地的绝缘电阻
2. B. 充电枪电子锁的机械行程
3. C. 计费模块的通信地址
4. D. 触摸屏的接地线是否压紧

36交流充电桩安装完成后首次上电，发现漏电保护器频繁跳闸，最应先排查的环节是

1. A. 充电桩内部火线与地线是否接反
2. B. 充电桩显示屏亮度设置是否过高
3. C. 充电枪线缆长度是否超过五米
4. D. 后台计费费率是否配置错误

37安装充电桩时对接地线的颜色选择，下列做法符合要求的是

1. A. 采用黄绿双色绝缘导线作保护接地
2. B. 采用黑色导线并两端套黄绿标识
3. C. 采用蓝色导线作保护接地
4. D. 采用红色导线并压接接地端子

38交流充电桩给车辆充电时，车辆端检测到CP信号电压由9伏变为6伏，说明充电桩处于什么状态

1. A. 已发出充电允许但车辆未就绪
2. B. 已准备好等待车辆请求充电
3. C. 正在充电且允许电流已确认
4. D. 发生故障并切断了输出

39安装壁挂式交流充电桩时，厂家要求电源进线从桩体底部进入并做防水弯，防水弯的主要作用是

1. A. 防止电缆因自重被拉脱接线端子
2. B. 防止雨水沿电缆外皮倒流入桩体
3. C. 减小电缆对桩体的机械振动传递
4. D. 便于日后更换电缆时抽拉操作

40直流充电桩充电过程中，车辆BMS通过CAN报文请求降低输出电流，充电桩正确的响应是

1. A. 维持当前电流直至BMS再次请求
2. B. 按BMS请求下调输出电流并继续充电
3. C. 立即停止充电并断开直流接触器
4. D. 忽略该请求并按桩额定电流继续输出

41某直流充电桩刷卡后屏幕显示“绝缘检测失败”并中止充电，运维人员首先应检查的部位是

1. A. 充电枪直流输出端的绝缘电阻
2. B. 计费控制单元的通信接口
3. C. 充电模块的交流输入电压
4. D. 触摸屏与主控板的排线连接

42某充电站多台交流桩同时出现充电电流偏低，测量供电电压正常，最可能的原因是

1. A. 充电桩输出继电器触点氧化
2. B. 车辆BMS请求电流受限
3. C. 供电电缆截面偏小导致压降
4. D. 充电桩主控板通信速率下降

43某充电桩安装后计量电量明显偏大，现场检查发现电流互感器二次侧导线过长且截面偏小，最可能导致

1. A. 计量回路阻抗增大使计量偏差
2. B. 互感器变比自动改变造成误差
3. C. 二次侧电压升高烧毁电能表
4. D. 充电桩输出功率被限制降低

44某地下车库充电桩安装位置靠近消防喷淋管，且桩体上方有滴水痕迹，运维人员判断该安装位置不合适的依据是

1. A. 充电桩防护等级无法长期承受滴水
2. B. 消防喷淋管会干扰充电桩通信信号
3. C. 靠近喷淋管会导致桩体接地电阻超标
4. D. 滴水会使充电枪座机械锁止失效

45某充电桩安装完成后首次上电，桩体显示屏无显示、内部指示灯不亮，用万用表测量桩内进线端子电压正常，下一步最合理的排查动作是

1. A. 更换桩内主控板后再上电试机
2. B. 检查桩内熔断器和直流电源模块输出
3. C. 重新压接进线端子并再次上电
4. D. 用绝缘电阻表测量充电枪线绝缘

46交流充电桩在给车辆充电过程中频繁出现跳闸，用钳形电流表测得充电时桩内 L 线电流为 31A，N 线电流为 0.5A，桩额定电流为 32A，最合理的判断是

1. A. 桩内存在漏电，应检查 L 线与地线绝缘
2. B. 桩体散热不良导致过载跳闸
3. C. 车辆充电需求过大属于正常现象
4. D. N 线电流偏小说明零线接触不良

47某充电站运维人员在巡检时发现一台交流桩的充电枪头端子有轻微发黑和氧化，车辆仍能正常充电，正确的处置是

1. A. 记录后继续使用，待出现故障再处理
2. B. 清洁端子并检查接触压力，必要时更换枪头
3. C. 把充电枪头拆下反过来安装继续使用
4. D. 在端子表面涂一层导电膏后继续使用

48对一台新装交流充电桩进行首次通电调试，在合闸前用万用表测量其输入端L与N之间电压为0V，L与PE之间电压为228V，最可能的原因是

1. A. 供电线路N线断路或未接入
2. B. 供电线路PE线重复接地
3. C. 充电桩内部漏电保护器已跳闸
4. D. 万用表档位选择在直流电压档

49某交流充电桩报“漏电保护动作”故障，复位后合闸立即再次跳闸，断开充电枪后仍跳闸，最可能的故障点是

1. A. 车辆侧存在绝缘故障
2. B. 桩内输出继电器粘连
3. C. 桩内漏电保护器自身失效
4. D. 充电枪CC信号电阻异常

50在充电站巡检中发现一台交流充电桩枪线外皮破损但内部导线未裸露，正确的处置是

1. A. 用绝缘胶带缠绕后继续使用
2. B. 停用该桩并更换枪线
3. C. 降低该桩输出功率后使用
4. D. 在破损处套热缩管后投运

51交流充电桩安装完成后首次上电，发现桩体显示屏不亮但供电断路器未跳闸，下一步应优先检查

1. A. 充电枪是否插到位
2. B. 桩内控制电源回路是否得电
3. C. 车辆BMS通信是否正常
4. D. 急停按钮是否被按下

52某充电站多台交流桩同时出现充电电流偏小，单桩单独测试却正常，最可能的原因是

1. A. 车辆车载充电机功率不同
2. B. 站内配电容量或负荷分配限制
3. C. 充电枪锁止机构未完全到位
4. D. 桩体接地电阻偏大

53安装壁挂式交流充电桩时，墙体为空心砖墙，正确的固定方式是

1. A. 直接用膨胀螺栓固定在空心砖上
2. B. 加装背板并固定到墙体龙骨或实心结构
3. C. 用普通木螺丝直接拧入砖孔
4. D. 用结构胶将桩体粘接在墙面

54安装壁挂式交流充电桩时，厂家说明书要求墙体为实心砖或混凝土，现场为轻钢龙骨石膏板隔墙，正确的加固做法是

1. A. 在龙骨空档处加装穿墙螺栓从背面锁紧
2. B. 在石膏板墙面直接打入塑料膨胀管固定
3. C. 在龙骨位置用自攻螺钉将背板固定在龙骨上
4. D. 拆开石膏板加装符合承重的衬板后再固定背板

55充电桩维修时用绝缘电阻表测量直流输出正负母线对地绝缘电阻，规范要求测量前必须完成的步骤是

1. A. 断开直流输出接触器并确认母线已放电
2. B. 断开交流输入断路器即可开始测量
3. C. 将充电枪插入车辆后再测量
4. D. 把绝缘电阻表量程调到最低档直接测量

56充电桩安装完成后进行接地电阻测试，使用接地电阻测试仪测量PE端子对地电阻，正确的测试方法是

1. A. 将测试仪E端接PE端子，P、C端按规范打辅助接地极
2. B. 将测试仪E端接PE端子，P、C端直接夹在PE线上
3. C. 将测试仪E端接PE端子，P、C端接在N线上
4. D. 将测试仪E端接PE端子，P、C端悬空测量

57为充电桩做接地电阻测试时，测得接地电阻为8Ω，而该充电桩说明书要求接地电阻不大于4Ω，下一步最合理的处置是

1. A. 增加接地极数量或加深接地极后复测
2. B. 把测试仪量程调大一档再测一次
3. C. 在接地线上并接一根导线到附近水管
4. D. 将测试点改到接地干线起点重新测量

58充电桩安装位置靠近海边，空气中盐雾较重，选择充电桩外壳和紧固件时较合理的做法是

1. A. 选用不锈钢紧固件并确认外壳防腐等级
2. B. 选用镀锌螺栓并每年更换一次
3. C. 选用普通碳钢螺栓并涂防锈漆
4. D. 选用铝制螺栓并加装橡胶垫圈

59在充电桩例行巡检中发现桩体底部电缆进线孔封堵材料开裂脱落，正确的处置是

1. A. 清除旧封堵材料后重新用防火泥封堵
2. B. 用发泡胶填充孔洞后表面涂防水胶
3. C. 用水泥砂浆将进线孔完全填实
4. D. 暂时用胶带缠绕孔洞并记录待修

60安装落地式充电桩时，基础预埋地脚螺栓露出基础面的高度应

1. A. 按桩体底座厚度和螺母垫片厚度确定
2. B. 统一露出基础面50毫米以便通用
3. C. 尽量高一些便于后期调整水平
4. D. 与基础面齐平并用焊接方式固定

61调试交流充电桩时，用充电桩测试仪模拟车辆连接后，桩体显示已连接但迟迟不进入充电状态，首先应检查的环节是

1. A. CP信号占空比与车辆模拟电阻是否匹配
2. B. 充电枪电子锁是否已完全锁止到位
3. C. 桩内交流接触器线圈是否已经得电吸合
4. D. 电表脉冲常数是否与桩体程序设置一致

62对充电桩进行接地系统检查时，测得接地电阻为8Ω，现场为单独接地极，下列判断和处置正确的是

1. A. 不满足要求，应增设接地极或改善土壤降低电阻
2. B. 满足要求，可直接投入运行并记录归档
3. C. 基本满足要求，只需在端子处涂导电膏即可
4. D. 不满足要求，应拆除接地线改为保护接零

63在充电桩安装现场进行电缆压接时，铜接线端子与多股铜芯电缆的压接做法正确的是

1. A. 选用匹配规格端子并用液压钳按序压接后热缩绝缘
2. B. 将电缆芯线拧紧后直接插入端子用锤子敲紧
3. C. 端子孔径偏大时在芯线外缠绕铜丝填充后压接
4. D. 压接后仅用绝缘胶带缠绕端子裸露部分

64运维人员接到充电桩报“急停按钮动作”告警，现场检查急停按钮已被按下，正确的复位处置是

1. A. 排除触发原因后旋转复位急停按钮并重启桩体
2. B. 直接旋转复位急停按钮后立即插枪充电
3. C. 断开桩体上级断路器后再旋转复位急停按钮
4. D. 短接急停按钮回路使桩体恢复待机状态

65某维修人员在检修交流充电桩时，发现充电枪插到车端后车辆仪表无任何反应，充电桩指示灯也不亮，他首先应做的检查是

1. A. 直接拆开充电枪更换枪头
2. B. 测量充电桩进线端是否有正常电压
3. C. 更换车辆车载充电机
4. D. 重新刷写充电桩控制程序

66某交流充电桩在充电过程中频繁触发漏电保护动作，断开充电枪后恢复正常，维修人员排查时首先应重点检查的部位是

1. A. 充电桩的计量电表接线
2. B. 充电枪及车辆侧的绝缘状况
3. C. 充电桩的显示屏排线
4. D. 充电桩的联网通信模块

67安装充电桩时，将充电桩的PE保护接地端子与配电箱的PE排连接，正确的连接方式是

1. A. 采用黄绿双色线可靠压接并紧固
2. B. 采用黑色线压接以区分相线
3. C. 将PE线缠绕在接地螺栓上拧紧
4. D. 与零线并接后共同接入PE排

68为 7kW 交流充电桩选择供电电缆时，除载流量外还应重点校核的指标是

1. A. 电缆外皮的颜色与桩体是否一致
2. B. 线路电压降是否超过允许范围
3. C. 电缆是否带有屏蔽编织层
4. D. 电缆护套是否具备阻燃标识

69对充电桩进行绝缘电阻测试时，若测得相线对 PE 的绝缘电阻为 0.3MΩ，正确的判断是

1. A. 合格，因为已大于 0.1MΩ
2. B. 合格，只要充电桩能正常充电即可
3. C. 不合格，应排查受潮或绝缘破损点
4. D. 不合格，应直接把桩体报废更换

70维修充电桩时需更换其主控板，作业前除断开上级断路器外还应执行的关键步骤是

1. A. 在断路器处悬挂警示牌并验电放电
2. B. 先拆下主控板再断开上级断路器
3. C. 用湿布擦拭桩内灰尘后再操作
4. D. 先恢复送电确认故障是否消失

71对充电桩进行接地电阻测试时，为获得可靠读数，测试前应确认的条件是

1. A. 测试点已与接地网断开并清洁接触面
2. B. 桩内所有断路器均处于合闸状态
3. C. 充电枪已插入车辆并处于充电中
4. D. 测试仪电池电量低于一半以省电

72调试一台新装7kW交流充电桩时，用万用表测得L-N电压为230V、L-PE为230V、N-PE为0V，但车辆插枪后桩不启动充电，最应优先检查的是

1. A. 桩内交流接触器线圈是否得电
2. B. 充电枪CC信号回路的电阻值
3. C. 电表接线端子是否松动
4. D. 车辆BMS通讯协议版本

73对一台户外直流充电桩做投运前检查，发现桩体底部电缆进线孔未做密封处理，正确的处理方式是

1. A. 用防火泥封堵进线孔
2. B. 用绝缘胶带缠绕电缆根部
3. C. 在孔内塞入海绵防尘
4. D. 涂刷防水胶覆盖孔口

74在充电桩安装维修作业中，下列做法符合安全与规范要求的有（多选）

1. A. 作业前对交流进线验电并确认无电
2. B. 直流母线作业前进行放电并确认残压
3. C. 带电插拔桩内通信排线进行调试
4. D. 接地电阻不合格时整改后复测再投运
5. E. 在雨天露天进行桩体高压侧接线作业

75对一台7kW交流充电桩进行绝缘电阻测试时，正确的测试部位和合格判据是

1. A. L/N对PE用500V兆欧表，阻值不低于1MΩ
2. B. L/N对PE用1000V兆欧表，阻值不低于0.5MΩ
3. C. L对N用500V兆欧表，阻值不低于10MΩ
4. D. L/N对PE用250V兆欧表，阻值不低于0.1MΩ

76对充电桩进行接地连续性测试时，正确的测试方法是

1. A. 用万用表电阻档测PE端子与接地极之间电阻
2. B. 用接地电阻测试仪测接地极对地电阻
3. C. 用钳形电流表测PE线电流
4. D. 用兆欧表测PE与L之间绝缘

77某充电站一台直流桩报“绝缘检测故障”，运维人员断电后测得直流输出正极对地绝缘电阻为0.3MΩ，负极对地绝缘电阻为2MΩ，正确判断是

1. A. 正极绝缘不合格，需排查正极回路
2. B. 负极绝缘不合格，需排查负极回路
3. C. 正负极绝缘均合格，属误报
4. D. 绝缘检测模块损坏，更换模块即可

78某运维人员对一台户外交流充电桩进行季度维护，下列做法中正确的有（多选）

1. A. 检查桩体密封条老化情况并更换开裂密封条
2. B. 用干燥压缩空气吹扫桩内灰尘后测量绝缘电阻
3. C. 在带电状态下打开桩体面板检查接线端子
4. D. 对充电枪头触点涂抹导电膏降低接触电阻
5. E. 检查接地端子紧固力矩并记录

79安装直流充电桩时，充电桩与车辆之间的直流充电电缆截面选择，主要依据是

1. A. 充电桩额定输出电流与电缆敷设方式的载流量校正
2. B. 充电桩额定输出功率与电缆长度的电压降估算
3. C. 车辆电池额定电压与充电桩最高输出电压的差值
4. D. 配电变压器容量与充电桩同时使用系数的乘积

80安装壁挂式交流充电桩时，关于桩体固定与线缆引入的正确做法是

1. A. 桩体固定在承重墙体上，进线由桩体底部电缆入口引入并做防水弯
2. B. 桩体固定在轻质隔墙上，进线由桩体顶部敲落孔引入并直接下垂
3. C. 桩体固定在承重墙体上，进线由桩体侧面敲落孔引入并水平穿入
4. D. 桩体固定在轻质隔墙上，进线由桩体底部引入并紧贴墙面走线

81充电桩安装位置的选址中，下列做法符合安全与使用要求的是

1. A. 充电桩安装在室外时，桩体底部距地面高度按产品要求执行并避开低洼积水区
2. B. 充电桩安装在室外时，桩体尽量贴近建筑物外墙以便缩短进线电缆长度
3. C. 充电桩安装在室内车库时，桩体布置在车辆通道转弯处便于就近插枪
4. D. 充电桩安装在室外时，桩体布置在绿化带内以减少对停车位的影响

82某台交流充电桩安装完成后首次上电调试，测量其PE线与接地极之间的接地电阻，符合规范要求的数值是

1. A. 不大于4欧姆
2. B. 不大于10欧姆
3. C. 不大于30欧姆
4. D. 不大于100欧姆

83安装直流充电桩时，其充电模块的进风口与墙面之间应保持一定距离，主要目的是

1. A. 保证进风量满足散热需求
2. B. 方便日后拆卸模块螺丝
3. C. 避免墙面受潮影响绝缘
4. D. 减少模块运行时的噪声反射

84对一台户外交流充电桩进行雨季前检查，发现桩体底部进线孔密封圈老化开裂，正确的处置是

1. A. 更换同规格密封圈并对进线孔做防水封堵
2. B. 用防水胶带在电缆外缠绕几圈临时封住
3. C. 把进线孔朝上改成朝下安装以利排水
4. D. 在桩内底部放置干燥剂吸附潮气

85下列关于交流充电桩充电枪连接确认信号CC回路的描述，正确的有（多选）

1. A. CC回路用于充电桩识别枪与车辆的连接状态
2. B. CC回路通过检测不同电阻值判断连接是否到位
3. C. CC回路断开时充电桩应停止输出或不允许启动
4. D. CP回路负责连接确认而CC回路负责输出电流控制
5. E. CC回路电阻值随车辆电池电量变化而改变

86某充电站运维人员发现一台直流桩充电过程中枪线温度偏高但未报警，用手持红外测温仪测量枪头端子温度为65℃，环境温度28℃，下列处置中最恰当的是

1. A. 立即停机拆解枪头更换全部端子螺栓
2. B. 继续观察并记录温度变化趋势待下次巡检处理
3. C. 降低该桩输出功率后继续充电并安排停电检修
4. D. 在枪头加装散热风扇后恢复满功率充电

87在充电桩维修中拆下直流接触器后需要判断其触点是否粘连，下列方法中最直接有效的是

1. A. 用万用表二极管档测线圈两端压降
2. B. 断电后用万用表电阻档测常开触点通断
3. C. 给线圈通电后用手感受触点动作声音
4. D. 用钳形电流表测线圈工作电流大小

88一台交流充电桩出现“充电中途停止、刷卡无反应、桩内发出轻微嗡鸣”现象，测量桩内继电器线圈两端电压为正常12V但继电器未吸合，最可能的故障是

1. A. 充电枪CC信号回路电阻偏移
2. B. 桩内继电器线圈开路或触点机械卡滞
3. C. 交流进线电压偏低导致欠压保护
4. D. 主控板与读卡器之间通信中断

89某充电桩安装班组在小区地下车库施工，下列做法中符合充电桩安装作业要求的有（多选）

1. A. 安装前核对配电箱容量与充电桩额定功率匹配
2. B. 电缆敷设时在桥架内与通信线分层布置
3. C. 充电桩外壳接地与配电箱PE排可靠连接
4. D. 为节省工期将接地线接至消防管道
5. E. 桩体固定后通电试机再检查螺栓扭矩

90某直流充电桩充电过程中报绝缘故障停机，运维人员复测绝缘电阻前应做的首要操作是

1. A. 断开桩内直流接触器并验电放电
2. B. 直接拔下充电枪测量枪头绝缘
3. C. 重启桩体后继续充电观察
4. D. 仅断开交流进线开关即可测量

91运维人员更换充电桩内部交流接触器时，正确接线顺序应遵循

1. A. 先接保护接地线再接相线和中性线
2. B. 先接相线再接保护接地线
3. C. 先接中性线再接相线
4. D. 相线与接地线同时接入

92某充电站多台交流桩同时出现充电中断，检查发现同一供电回路中性线接头过热，最可能的原因是

1. A. 中性线接头接触电阻过大导致电压偏移
2. B. 充电桩CP信号占空比设置错误
3. C. 车辆BMS通信协议不匹配
4. D. 桩体显示屏程序版本过低

93直流充电桩安装时，充电桩与配电柜之间电缆桥架的金属槽体应做的处理是

1. A. 槽体两端分别与接地干线做等电位连接
2. B. 槽体中间段用绝缘垫与支架隔离
3. C. 槽体仅在与配电柜连接处单点接地
4. D. 槽体表面涂刷防锈漆后不再接地

94充电桩安装位置靠近小区儿童活动区，为降低触电风险，除接地保护外还应优先采取的措施是

1. A. 提高充电桩输出功率等级
2. B. 加装充电枪座锁止与急停按钮防护罩
3. C. 将充电桩外壳喷涂醒目警示颜色
4. D. 在配电箱内加装漏电保护器

95充电桩安装完成后进行接地电阻测试，测得接地电阻为6Ω，若设计要求不大于4Ω，正确的处理是

1. A. 在接地极周围加降阻剂并重新测试
2. B. 将接地线截面减小以降低电阻
3. C. 把接地极与建筑防雷引下线直接连接
4. D. 记录数据并在验收单上注明偏差

96对交流充电桩进行首次通电调试前，用绝缘电阻表测量充电桩输入回路对地的绝缘电阻，读数应为

1. A. 不低于0.5MΩ
2. B. 不低于1MΩ
3. C. 不低于2MΩ
4. D. 不低于10MΩ

97对充电桩进行接地电阻测试时，采用三极法测量，若被测接地极与电压极距离过近，测量结果会

1. A. 偏大，可能误判为接地不合格
2. B. 偏小，可能误判为接地合格
3. C. 不变，只是读数波动增大
4. D. 忽大忽小，无法读数

98安装充电桩时对接地线的做法，符合要求的是

1. A. 接地线截面积与相线相同并单独接入接地极
2. B. 接地线与零线在桩内并接后共用一根引下线
3. C. 接地线就近接在金属水管上作为接地极
4. D. 接地线截面积可比相线小两个等级以节省材料

99某交流充电桩安装完成后首次上电，用万用表测量其输入端L与N之间电压正常，但桩体显示屏不亮，检查桩内空气开关处于合闸位，下一步应优先测量

1. A. 充电枪CC与PE之间的电阻值
2. B. 桩内开关电源输出端的直流电压
3. C. 充电桩接地端子对地电阻值
4. D. 进线电缆相间绝缘电阻值

100在充电站巡检中发现一台落地式交流桩的充电枪枪头内部有轻微水汽，但枪头外观完好、当前未充电，正确的处置是

1. A. 用干燥压缩空气吹扫枪头内部后复测绝缘
2. B. 用抹布擦干枪头外表面后直接恢复备用
3. C. 将枪头朝下静置待水汽自然蒸发后投用
4. D. 给枪头内部喷涂防锈润滑剂后恢复备用