物流师 练习卷

1物流企业编制年度运输预算时，将燃油成本按过去三年均值乘以预计业务增长率来测算，这种成本估算方法的主要缺陷是什么

1. A. 未考虑油价波动与线路结构变化对单位油耗的影响
2. B. 未把驾驶员工资纳入运输变动成本一并测算
3. C. 未按会计年度而非自然年度划分预算期间
4. D. 未将保险费用分摊到各条运输线路的成本中心

2某物流公司承接一批冷藏药品运输，装车前发现冷藏车制冷机组运行正常但车厢预冷尚未达到规定温度，正确的处置是

1. A. 等待车厢预冷至规定温度后再装车
2. B. 先装车再利用途中制冷逐步降温
3. C. 在车厢内加放冰袋后立即装车
4. D. 缩短运输距离以降低温控风险

3在物流成本核算中，把仓库叉车司机的工资按当月出库托盘数分摊到各客户，这种分摊方法属于

1. A. 按作业量动因分摊
2. B. 按面积动因分摊
3. C. 按收入比例分摊
4. D. 按订单行数分摊

4运输管理中，将零担货物先集中到枢纽再拼装成整车发运的做法，主要目的是

1. A. 提高干线车辆装载率以降低单位运输成本
2. B. 缩短货物在途时间以提高准时率
3. C. 减少中转装卸次数以降低货损率
4. D. 降低对枢纽场地面积的占用

5某第三方物流企业承接一批精密仪器运输，客户要求全程温湿度可控。项目经理在制定运输方案时，下列做法中最符合物流成本与服务平衡原则的是

1. A. 全程采用恒温车并加装实时温湿度记录仪，按客户要求的温控区间运输
2. B. 用普通厢式车加装保温被，途中每4小时人工记录一次温度
3. C. 用普通厢式车运输，到货后由客户自行检测温湿度是否合格
4. D. 用恒温车运输但关闭记录仪以节省数据流量费用

6某仓库在规划货架时，决定对周转率高的A类商品采用低位货架，对周转率低的C类商品采用高位货架。这一决策的主要依据是

1. A. 拣货行走距离与存取频率的匹配关系
2. B. 货架采购成本与仓库租金的高低
3. C. 商品重量与货架承重能力的对应关系
4. D. 商品保质期与先进先出要求的匹配

7某企业物流成本核算中，把仓库保管人员的工资计入仓储成本，同时把该仓库的水电费计入管理费用，这种做法的主要问题是

1. A. 费用归属口径不一致导致成本信息失真
2. B. 仓储成本被高估而管理费用被低估
3. C. 保管人员工资不应计入仓储成本
4. D. 水电费不应作为物流成本核算对象

8在物流成本控制中，将运输、仓储、配送等各环节成本分别由不同部门独立考核，最容易导致的系统性问题是

1. A. 各环节局部最优但总成本上升
2. B. 各环节成本核算口径不一致
3. C. 各环节预算编制周期拉长
4. D. 各环节绩效考核指标减少

9某电商仓在‘双十一’前将爆款商品从储存区提前移至靠近拣货起点的临时周转区，但未同步更新系统库位，最可能出现的作业异常是

1. A. 拣货员按系统库位找不到货而空拣
2. B. 收货验收数量出现重复计数
3. C. 运输车辆装载率明显下降
4. D. 退货入库数量大幅增加

10物流成本核算中，将仓库折旧、管理人员工资等不随吞吐量变化的费用归集为固定成本，其重要意义在于

1. A. 固定成本不参与分摊，可直接计入当期损益
2. B. 便于通过提高吞吐量摊薄单位固定成本，支撑定价与产能决策
3. C. 固定成本占比越高说明物流效率越低
4. D. 固定成本与变动成本之和即为物流总成本，无需再分类

11某企业将物流成本按运输、仓储、装卸、包装、配送等职能分别归集核算，这种成本核算口径属于

1. A. 按成本性态核算
2. B. 按物流功能核算
3. C. 按责任中心核算
4. D. 按客户维度核算

12某配送中心发现某条配送线路长期空驶返程，下列改进措施中最能直接降低该线路运输成本的是

1. A. 提高该线路车辆核定载重
2. B. 组织返程货源实现双向配载
3. C. 将该线路配送频次由每日改为每周
4. D. 把该线路车辆更换为更大吨位车型

13在物流网络规划中，某企业拟把全国仓网由“多仓分散”改为“单仓集中”，评估时最需要重点权衡的是

1. A. 运输成本与配送时效的背反关系
2. B. 仓库租金与人工成本的背反关系
3. C. 包装成本与装卸成本的背反关系
4. D. 信息系统投入与培训成本的背反关系

14某第三方物流企业投标时，客户要求报价包含“仓储+干线运输+末端配送+逆向退货”，企业进行成本估算时最应避免的是

1. A. 按各环节作业量分别测算直接成本
2. B. 把逆向退货按正向配送成本简单折算
3. C. 考虑退货处理的不确定性设置预备费
4. D. 将共用的信息系统费用按作业量分摊

15在物流服务合同中约定承运人对货物灭失的赔偿限额按运费倍数计算，这种条款在运营管理上主要影响的是

1. A. 承运人的投保意愿
2. B. 货主的包装强度决策
3. C. 运输路径的优化频率
4. D. 装卸设备的选型标准

16某物流企业承接一批精密仪器运输，客户要求全程震动值不超过限定阈值，承运人应优先在哪个环节部署震动监测

1. A. 仓库入库上架环节
2. B. 干线运输与末端配送环节
3. C. 订单录入与分拣环节
4. D. 报关与单证交接环节

17某企业将运输、仓储、配送等物流业务外包给第三方后，仍保留物流成本核算与KPI考核职能，这种管理模式的主要目的是

1. A. 转移物流作业风险并保留管控能力
2. B. 彻底取消企业内部物流管理岗位
3. C. 把物流成本全部转为固定成本
4. D. 减少供应商数量以降低采购价格

18物流成本核算中，将运输、仓储、装卸、包装等费用按功能分别归集，再按服务对象分摊，这种核算方法的主要目的是

1. A. 消除所有间接费用的发生
2. B. 识别各物流环节的成本责任
3. C. 把固定成本全部转为变动成本
4. D. 降低会计期间内的折旧计提

19配送路线规划中，采用节约里程法安排车辆路径，其核心目标是

1. A. 使配送总里程最短
2. B. 使车辆装载量最大
3. C. 使配送网点数量最少
4. D. 使司机工作时间最长

20某企业将物流业务外包给第三方物流公司，在合同中约定按实际发生的仓储和运输作业量计费，这种定价方式属于

1. A. 固定总价合同
2. B. 作业量计费合同
3. C. 成本加成合同
4. D. 最低保证量合同

21某电商仓在“双十一”前测算：日均订单量从1万单增至3万单，拣货员人均日拣货量维持800单不变，若仅靠增加拣货员应对，需新增的拣货员人数为

1. A. 25人
2. B. 38人
3. C. 50人
4. D. 75人

22某仓库拣货员在拣货时发现系统显示的库位有货但实际为空，按规范其下一步应做的是

1. A. 记录缺货并反馈系统更新库存后继续下一单
2. B. 直接从相邻库位拿同类商品补上
3. C. 跳过该品项等客户投诉再处理
4. D. 手工修改系统库存为有货状态

23某第三方物流企业承接一批精密仪器的公路运输，客户要求全程监控震动与倾斜，调度员在普通厢式货车内加装气囊减震垫后直接发运，未做其他措施，该安排最关键的缺失环节是

1. A. 未对车厢内温湿度做连续记录
2. B. 未选用带空气悬挂的专用车辆并做加固
3. C. 未在货物外包装加贴向上标签
4. D. 未安排随车押运人员全程看护

24某仓库盘点时发现某SKU账面库存1000件、实盘980件，差异20件，仓管员直接按实盘数调整账面并结束盘点，未做其他处理，这一做法最需要补充的环节是

1. A. 对差异原因进行追溯并形成盘盈盘亏处理意见
2. B. 立即对该SKU停止出入库作业
3. C. 将差异金额直接计入当期营业外支出
4. D. 重新打印全部货位的盘点单再盘一次

25某企业物流成本核算中，将仓库叉车司机的工资计入仓储成本，同时把叉车燃油费也计入仓储成本，这种处理符合物流成本按什么口径归集

1. A. 按功能别归集
2. B. 按支付形态归集
3. C. 按适用范围归集
4. D. 按成本性态归集

26某物流企业拟降低仓储环节的拣货差错率，下列措施中能够直接作用于拣货作业准确性的有（多选）

1. A. 引入电子标签辅助拣货系统
2. B. 对拣货员实行计件工资且不设质量扣款
3. C. 采用播种式拣货并增加复核环节
4. D. 将拣货位与存储位合并以减少行走
5. E. 定期分析差错订单并反馈到培训

27某企业采用ABC分类法管理库存，A类物资的库存管理策略通常应设置为

1. A. 低安全库存、高频盘点、重点跟踪
2. B. 高安全库存、季度盘点、一般跟踪
3. C. 中等安全库存、月度盘点、常规跟踪
4. D. 不设安全库存、年度盘点、抽查跟踪

28某第三方物流企业为快速消费品客户设计区域配送网络时，将区域配送中心选址在距城市中心30公里的高速互通附近，而将末端配送站设在市区多个点位，这种双层网络结构相比单层网络最直接的优势是

1. A. 降低长途运输与末端配送之间的规模冲突
2. B. 减少末端配送站所需的仓储面积
3. C. 缩短从工厂到区域配送中心的总里程
4. D. 提高区域配送中心的分拣自动化程度

29某区域配送中心旺季出现月台车辆排队严重，而库内拣货能力仍有富余，最应先排查的环节是

1. A. 月台门数与车辆到达时间分布是否匹配
2. B. 拣货员计件工资标准是否偏低
3. C. 仓库地面承重是否满足叉车要求
4. D. 信息系统是否支持波次拣选

30在物流成本控制中，将运输、仓储、装卸、配送等各环节成本分别核算并单独考核，这种成本管理方法的局限在于

1. A. 无法反映各环节之间的效益背反关系
2. B. 不能计算各环节的直接人工费用
3. C. 难以区分固定成本与变动成本
4. D. 会导致仓储成本被重复计算

31某物流中心接到客户投诉，称一批货物在运输中出现外包装破损，经查该批货物在装车时使用了旧纸箱且未做加固，在途经历多次中转装卸。从物流质量管理角度看，最应优先改进的环节是

1. A. 运输车辆的行驶速度控制
2. B. 装车前的包装选择与加固作业
3. C. 中转仓库的库存盘点频率
4. D. 客户签收时的验收流程

32某企业将物流业务外包给第三方物流公司后，仍保留物流管理岗位负责服务商考核与合同管理，这种安排的主要作用是

1. A. 防止外包后失去物流控制能力
2. B. 直接降低运输单价
3. C. 替代第三方物流的日常作业
4. D. 减少企业信息系统投入

33某电商仓在“双11”前测算拣货区的通道宽度，若采用人工拣选、拣货车双向通行且日均订单量较大的情形，通道净宽通常应优先保证的是

1. A. 满足拣货车双向交错通行并留有安全余量
2. B. 按消防疏散最小宽度取值即可满足作业需求
3. C. 以托盘搬运车单向通行的最小宽度为基准
4. D. 按货架立柱间距扣除立柱宽度后的剩余尺寸

34某仓库月度盘点发现A类物料账实差异较大，但B、C类物料差异很小。在库存管理上，针对A类物料最应采取的改进措施是

1. A. 提高盘点频次并实行重点循环盘点
2. B. 降低安全库存以减少资金占用
3. C. 改为按季度盘点以节省人力
4. D. 将A类物料并入C类统一管理

35某配送中心收到一批易碎品，外包装标注“向上”标志，但部分纸箱已有轻微压痕，正确的收货处置是

1. A. 直接签收并转入正常存储区
2. B. 拒收整批货物并要求重新发货
3. C. 记录压痕数量并开箱抽检后决定
4. D. 将压痕纸箱优先发货以减少库存

36某企业物流部门计划引入WMS系统，在需求分析阶段最应优先明确的是

1. A. 系统供应商的报价高低
2. B. 仓库作业流程与功能需求
3. C. 服务器机房的物理位置
4. D. 系统界面的颜色风格

37在库存管理中，某商品日均需求量为50件，订货提前期为6天，安全库存为80件，采用定量订货法时其订货点应为

1. A. 300件
2. B. 380件
3. C. 480件
4. D. 530件

38某物流企业在进行配送线路优化时，下列做法中能够有效降低配送总成本的有（多选）

1. A. 将地理邻近的客户安排在同一车次配送
2. B. 根据客户收货时间窗调整发车顺序
3. C. 为每张订单单独安排一辆车配送
4. D. 采用回程带货减少空驶
5. E. 对所有客户统一按最早时间窗配送

39某企业将库存周转率从每年6次提升到每年8次，在年销量不变的前提下，最可能同时发生的是

1. A. 平均库存水平下降
2. B. 订货批量明显增大
3. C. 安全库存天数延长
4. D. 缺货次数必然减少

40某配送中心把“越库配送”误当作普通入库作业执行，货物先上架存储再按订单拣出，这种做法主要违背了越库的哪项核心要求

1. A. 货物不进入存储环节直接分拨
2. B. 货物必须整托盘收发
3. C. 货物必须由同一承运商运输
4. D. 货物必须使用条码扫描

41某仓库盘点时发现账面库存大于实物库存，且差异集中在周转较慢的C类品，首先应排查的环节是

1. A. 入库验收数量记录是否准确
2. B. 出库拣货是否发生错发
3. C. 运输途中是否发生货损
4. D. 客户退货是否及时上架

42在库存ABC分类管理中，某SKU年消耗金额占比不高，但一旦缺货会导致整条生产线停线，对该SKU最恰当的管理方式是

1. A. 按C类管理并采用双箱法补货
2. B. 按A类管理并设置较高安全库存
3. C. 按B类管理并延长订货间隔期
4. D. 按C类管理并取消安全库存

43某物流中心收到客户退货，商品外包装完好但已被拆封使用过，按逆向物流一般处理流程，下一步应优先进行的是

1. A. 直接重新上架作为新品销售
2. B. 进行退货检验与状态分类
3. C. 立即向供应商发起索赔
4. D. 将商品转入报废区处理

44某区域配送中心发现某一SKU的库存周转天数持续上升，但同期该SKU的日均出货量并未下降，最可能反映的问题是

1. A. 该SKU进货批量偏大导致库存积压
2. B. 该SKU的运输半径缩短
3. C. 该SKU的订单拣选准确率下降
4. D. 该SKU的包装材料成本上升

45某第三方物流企业在承接新客户时，发现客户订单呈现小批量、多批次、时效要求高的特征，若直接套用原有的大批量干线运输模式，最可能出现的问题是

1. A. 干线运输成本下降但客户时效变差
2. B. 干线运输成本上升且客户时效变差
3. C. 仓储成本下降且客户时效改善
4. D. 订单拣选效率提升且成本下降

46在物流系统规划中，仓库选址采用重心法时，若各需求点的运输费率不同，计算重心坐标应使用的权重是

1. A. 各需求点的货物重量
2. B. 各需求点的运输费率与重量乘积
3. C. 各需求点到仓库的直线距离
4. D. 各需求点的订单数量总和

47某物流企业为电商客户设计区域配送网络时，将区域分拨中心设在距城市群几何中心最近的位置，但各需求点货量差异极大，该选址决策最可能忽略的物流规划原则是

1. A. 运输规模经济与需求分布匹配
2. B. 仓储设施建设土地成本最低
3. C. 分拨中心周边劳动力供给充足
4. D. 城市群行政边界归属统一

48在配送路线优化中，某车辆按最近邻法依次选择距当前位置最近的客户，结果总行驶里程反而高于人工经验路线，最可能的原因是

1. A. 最近邻法只考虑单步最优未考虑全局回路
2. B. 客户点坐标数据存在少量测量误差
3. C. 车辆载重限制未纳入路径选择
4. D. 配送时间窗约束被完全忽略

49物流企业编制仓库月度作业计划时，将入库上架、拣货出库、盘点复核三类作业的工时分别按标准作业时间乘以当月预计作业量后加总，这种方法属于

1. A. 标准工时法
2. B. 滚动预算法
3. C. 零基预算法
4. D. 弹性预算法

50配送路线优化中，将多个客户的货物按地理分布划分为若干区域，每个区域由一辆车负责配送，这种方法的名称是

1. A. 节约里程法
2. B. 扫描法
3. C. 表上作业法
4. D. 最短路径法