Railway Station Duty Officer Vocational Skill Level Certificate practice paper

1车站值班员办理闭塞时，发现区间空闲但邻站闭塞电话振铃后无人应答，此时应首先采取的措施是

1. A. 改用列车无线调度通信设备呼叫邻站
2. B. 再次振铃并延长等待时间
3. C. 通知信号员开放出站信号
4. D. 报告列车调度员请求发车

2车站值班员在接发列车作业中，遇下列哪些情形须立即通知司机停车(multiple)

1. A. 进站信号机显示不明
2. B. 进路上发现有人行走
3. C. 出站信号机临时灭灯
4. D. 邻站通知区间有障碍物
5. E. 列车尾部标志脱落

3车站值班员在办理调车作业时，对调车信号的显示要求，正确的做法是

1. A. 调车信号由调车指挥人显示
2. B. 调车信号由司机自行确认
3. C. 调车信号由连接员显示
4. D. 调车信号由车站值班员显示

4接发列车进路中，引导接车时列车进站速度规定为

1. A. 不超过二十公里每小时
2. B. 不超过十五公里每小时
3. C. 不超过十公里每小时
4. D. 不超过五公里每小时

5车站值班员在办理发车前，须确认发车进路空闲，其中发车进路是指

1. A. 从车站值班室到出站信号机的范围
2. B. 从列车停车位置到出站信号机的范围
3. C. 从出站信号机到区间的范围
4. D. 从股道道岔到站界标之间的范围

6车站值班员在办理列车通过作业时，发现出站信号机显示黄灯，但区间已有前行列车占用，此时正确的处置方式是

1. A. 立即开放出站信号机改显示绿灯
2. B. 通知司机按黄灯显示运行至下一站
3. C. 确认区间空闲前不得开放出站信号机
4. D. 口头通知司机凭黄灯通过该区间

7某站夜间办理调车作业，调车长使用手信号显示牵出，但车站值班员发现该信号显示距离不足，此时正确的处置是

1. A. 按调车长信号继续作业
2. B. 要求调车长改用其他有效信号方式
3. C. 由值班员代为向司机传达信号
4. D. 降低调车速度后继续作业

8车站值班员在办理列车会让时，应先确认

1. A. 接车线路空闲且进路准备妥当
2. B. 邻站同意发车且区间空闲
3. C. 列车调度员下达会让命令
4. D. 旅客乘降完毕且站台无闲杂人员

9车站值班员在编制调车作业计划时，对禁溜车辆的处理要求是

1. A. 禁止溜放并注明单独停放
2. B. 可溜放但须限速连挂
3. C. 可溜放但须有人监护
4. D. 禁止溜放但可与其他车混编

10列车在站内停车后，车站值班员确认列车完整到达的依据是

1. A. 司机报告列车已停妥
2. B. 尾部标志齐全且列车完整到达
3. C. 接车人员口头汇报
4. D. 列车在站内停稳即可

11车站值班员在接发列车时，遇列车尾部标志不清，正确处置是

1. A. 确认列车完整后按有关规定处理
2. B. 直接认为列车完整并放行后续列车
3. C. 通知司机停车重新显示尾部标志
4. D. 让列车继续运行至前方站处理

12车站值班员在办理列车会让作业时，应优先安排的是

1. A. 等级高的列车先通过
2. B. 先到达的列车先通过
3. C. 货物列车先通过
4. D. 旅客列车先通过

13车站值班员办理调车作业时，对调车进路上经过的无人看守道口，正确的安全措施是

1. A. 调车速度降至每小时五公里以下通过
2. B. 提前通知道口看守人员并确认防护
3. C. 在道口前停车确认后继续作业
4. D. 由调车人员下车引导通过道口

14车站值班员在接发列车时，遇天气恶劣能见度低，对进站信号的确认应

1. A. 凭听觉判断列车接近
2. B. 加强瞭望并确认信号显示
3. C. 通知司机自行掌握进站
4. D. 开放信号后不再确认

15车站值班员在确认接车进路时，发现进路上有一段轨道电路区段显示红光带，正确的处置是

1. A. 停止接车，通知工务和电务部门检查处理
2. B. 通知司机减速通过该区段
3. C. 确认该区段实际空闲后正常接车
4. D. 开放引导信号引导列车通过该区段

16调车作业中，机车车辆连挂后需要试拉，试拉的主要目的是

1. A. 确认车钩连挂状态是否可靠
2. B. 检查制动软管是否漏风
3. C. 测量车组长度是否超限
4. D. 核对调车计划是否变更

17调车作业中，溜放车辆时发现车组间隔不足，调车指挥人应

1. A. 立即显示停车信号
2. B. 继续溜放并加强观察
3. C. 通知制动员提前制动
4. D. 降低推送速度后继续溜放

18车站值班员在调车作业中，遇溜放调车时，对禁止溜放的地点或车辆的正确掌握原则是

1. A. 按禁止溜放的规定选择其他调车方法
2. B. 降低连挂速度后仍可溜放
3. C. 由调车长现场判断是否溜放
4. D. 夜间禁止而白天可以溜放

19车站值班员在办理列车退行时，必须首先确认的是

1. A. 退行方向区间空闲并通知邻站
2. B. 退行列车尾部是否有人防护
3. C. 退行速度是否不超过规定值
4. D. 司机是否已接到退行命令

20车站值班员办理列车通过作业时，须在列车到达前确认的内容是

1. A. 旅客乘降完毕并关闭车门
2. B. 进路准备妥当且信号显示正确
3. C. 站台工作人员全部撤离站台
4. D. 列尾装置已与司机完成试验

21车站值班员在排列调车进路时，对经由的咽喉道岔应确认

1. A. 道岔开通位置正确且锁闭
2. B. 道岔尖轨密贴即可
3. C. 道岔有表示即可排列
4. D. 道岔处于解锁状态

22调车作业中,溜放车辆时,车站值班员的主要职责是

1. A. 亲自显示溜放信号
2. B. 掌握溜放车组间隔和进路
3. C. 代替调车指挥人指挥
4. D. 在铁鞋制动地点操作

23某站夜间进行调车作业，调车长显示绿色灯光并左右摇动，车站值班员应理解为

1. A. 准许调车车列向显示信号方向运行
2. B. 准许调车车列向显示信号反方向运行
3. C. 要求调车车列减速运行
4. D. 要求调车车列立即停车

24车站值班员在办理接发列车时，遇有旅客列车与货物列车同时到达，应优先安排哪类列车？

1. A. 货物列车优先接入
2. B. 旅客列车优先接入
3. C. 按到达先后顺序接入
4. D. 由列车调度员临时决定

25车站值班员在接发列车时，发现列车尾部标志未显示，应

1. A. 通知邻站协助确认列车完整
2. B. 立即通知司机停车检查
3. C. 先放行后续列车再处理
4. D. 记录后通知列车调度员即可

26车站值班员在办理列车出发时，确认出站信号机开放后，还应确认的一项内容是

1. A. 区间是否空闲或闭塞已办妥
2. B. 列车编组是否超过规定辆数
3. C. 机车乘务员是否已到位
4. D. 列车尾部标志是否齐全

27车站值班员在办理列车发车时，发现出站信号机故障无法开放，此时应

1. A. 使用绿色许可证发车
2. B. 使用路票发车
3. C. 使用引导信号发车
4. D. 停止发车等待修复

28调车作业中，溜放车辆时车站值班员应重点确认

1. A. 溜放车组间隔和股道空闲
2. B. 调车机车的牵引吨数
3. C. 调车人员的站立位置
4. D. 车辆的车号顺序

29列车在站内因故停车后需退行时，车站值班员应首先确认的条件是

1. A. 列车退行方向进路空闲、道岔位置正确、得到调度命令
2. B. 列车退行方向司机同意、车长同意、邻站同意
3. C. 列车退行方向线路空闲、天气良好、司机请求
4. D. 列车退行方向信号开放、进路锁闭、邻站预告

30调车作业中，溜放车辆时发现车辆走行速度过快，可能越过警冲标，调车指挥人应

1. A. 立即显示停车信号并使用铁鞋制动
2. B. 通知制动员提前采取减速措施
3. C. 显示加速信号让车辆尽快通过
4. D. 等待车辆自然减速后确认位置