1车站值班员办理闭塞时，发现区间空闲但邻站闭塞电话振铃后无人应答，此时应首先采取的措施是
- A. 改用列车无线调度通信设备呼叫邻站
- B. 再次振铃并延长等待时间
- C. 通知信号员开放出站信号
- D. 报告列车调度员请求发车
2车站值班员在接发列车作业中，遇下列哪些情形须立即通知司机停车（多选）
- A. 进站信号机显示不明
- B. 进路上发现有人行走
- C. 出站信号机临时灭灯
- D. 邻站通知区间有障碍物
- E. 列车尾部标志脱落
3车站值班员在办理调车作业时，对调车信号的显示要求，正确的做法是
- A. 调车信号由调车指挥人显示
- B. 调车信号由司机自行确认
- C. 调车信号由连接员显示
- D. 调车信号由车站值班员显示
4接发列车进路中，引导接车时列车进站速度规定为
- A. 不超过二十公里每小时
- B. 不超过十五公里每小时
- C. 不超过十公里每小时
- D. 不超过五公里每小时
5车站值班员在办理发车前，须确认发车进路空闲，其中发车进路是指
- A. 从车站值班室到出站信号机的范围
- B. 从列车停车位置到出站信号机的范围
- C. 从出站信号机到区间的范围
- D. 从股道道岔到站界标之间的范围
6车站值班员在办理列车通过作业时，发现出站信号机显示黄灯，但区间已有前行列车占用，此时正确的处置方式是
- A. 立即开放出站信号机改显示绿灯
- B. 通知司机按黄灯显示运行至下一站
- C. 确认区间空闲前不得开放出站信号机
- D. 口头通知司机凭黄灯通过该区间
7某站夜间办理调车作业，调车长使用手信号显示牵出，但车站值班员发现该信号显示距离不足，此时正确的处置是
- A. 按调车长信号继续作业
- B. 要求调车长改用其他有效信号方式
- C. 由值班员代为向司机传达信号
- D. 降低调车速度后继续作业
8车站值班员在办理列车会让时，应先确认
- A. 接车线路空闲且进路准备妥当
- B. 邻站同意发车且区间空闲
- C. 列车调度员下达会让命令
- D. 旅客乘降完毕且站台无闲杂人员
9车站值班员在编制调车作业计划时，对禁溜车辆的处理要求是
- A. 禁止溜放并注明单独停放
- B. 可溜放但须限速连挂
- C. 可溜放但须有人监护
- D. 禁止溜放但可与其他车混编
10列车在站内停车后，车站值班员确认列车完整到达的依据是
- A. 司机报告列车已停妥
- B. 尾部标志齐全且列车完整到达
- C. 接车人员口头汇报
- D. 列车在站内停稳即可
11车站值班员在接发列车时，遇列车尾部标志不清，正确处置是
- A. 确认列车完整后按有关规定处理
- B. 直接认为列车完整并放行后续列车
- C. 通知司机停车重新显示尾部标志
- D. 让列车继续运行至前方站处理
12车站值班员在办理列车会让作业时，应优先安排的是
- A. 等级高的列车先通过
- B. 先到达的列车先通过
- C. 货物列车先通过
- D. 旅客列车先通过
13车站值班员办理调车作业时，对调车进路上经过的无人看守道口，正确的安全措施是
- A. 调车速度降至每小时五公里以下通过
- B. 提前通知道口看守人员并确认防护
- C. 在道口前停车确认后继续作业
- D. 由调车人员下车引导通过道口
14车站值班员在接发列车时，遇天气恶劣能见度低，对进站信号的确认应
- A. 凭听觉判断列车接近
- B. 加强瞭望并确认信号显示
- C. 通知司机自行掌握进站
- D. 开放信号后不再确认
15车站值班员在确认接车进路时，发现进路上有一段轨道电路区段显示红光带，正确的处置是
- A. 停止接车，通知工务和电务部门检查处理
- B. 通知司机减速通过该区段
- C. 确认该区段实际空闲后正常接车
- D. 开放引导信号引导列车通过该区段
16调车作业中，机车车辆连挂后需要试拉，试拉的主要目的是
- A. 确认车钩连挂状态是否可靠
- B. 检查制动软管是否漏风
- C. 测量车组长度是否超限
- D. 核对调车计划是否变更
17调车作业中，溜放车辆时发现车组间隔不足，调车指挥人应
- A. 立即显示停车信号
- B. 继续溜放并加强观察
- C. 通知制动员提前制动
- D. 降低推送速度后继续溜放
18车站值班员在调车作业中，遇溜放调车时，对禁止溜放的地点或车辆的正确掌握原则是
- A. 按禁止溜放的规定选择其他调车方法
- B. 降低连挂速度后仍可溜放
- C. 由调车长现场判断是否溜放
- D. 夜间禁止而白天可以溜放
19车站值班员在办理列车退行时，必须首先确认的是
- A. 退行方向区间空闲并通知邻站
- B. 退行列车尾部是否有人防护
- C. 退行速度是否不超过规定值
- D. 司机是否已接到退行命令
20车站值班员办理列车通过作业时，须在列车到达前确认的内容是
- A. 旅客乘降完毕并关闭车门
- B. 进路准备妥当且信号显示正确
- C. 站台工作人员全部撤离站台
- D. 列尾装置已与司机完成试验
21车站值班员在排列调车进路时，对经由的咽喉道岔应确认
- A. 道岔开通位置正确且锁闭
- B. 道岔尖轨密贴即可
- C. 道岔有表示即可排列
- D. 道岔处于解锁状态
22调车作业中,溜放车辆时,车站值班员的主要职责是
- A. 亲自显示溜放信号
- B. 掌握溜放车组间隔和进路
- C. 代替调车指挥人指挥
- D. 在铁鞋制动地点操作
23某站夜间进行调车作业，调车长显示绿色灯光并左右摇动，车站值班员应理解为
- A. 准许调车车列向显示信号方向运行
- B. 准许调车车列向显示信号反方向运行
- C. 要求调车车列减速运行
- D. 要求调车车列立即停车
24车站值班员在办理接发列车时，遇有旅客列车与货物列车同时到达，应优先安排哪类列车？
- A. 货物列车优先接入
- B. 旅客列车优先接入
- C. 按到达先后顺序接入
- D. 由列车调度员临时决定
25车站值班员在接发列车时，发现列车尾部标志未显示，应
- A. 通知邻站协助确认列车完整
- B. 立即通知司机停车检查
- C. 先放行后续列车再处理
- D. 记录后通知列车调度员即可
26车站值班员在办理列车出发时，确认出站信号机开放后，还应确认的一项内容是
- A. 区间是否空闲或闭塞已办妥
- B. 列车编组是否超过规定辆数
- C. 机车乘务员是否已到位
- D. 列车尾部标志是否齐全
27车站值班员在办理列车发车时，发现出站信号机故障无法开放，此时应
- A. 使用绿色许可证发车
- B. 使用路票发车
- C. 使用引导信号发车
- D. 停止发车等待修复
28调车作业中，溜放车辆时车站值班员应重点确认
- A. 溜放车组间隔和股道空闲
- B. 调车机车的牵引吨数
- C. 调车人员的站立位置
- D. 车辆的车号顺序
29列车在站内因故停车后需退行时，车站值班员应首先确认的条件是
- A. 列车退行方向进路空闲、道岔位置正确、得到调度命令
- B. 列车退行方向司机同意、车长同意、邻站同意
- C. 列车退行方向线路空闲、天气良好、司机请求
- D. 列车退行方向信号开放、进路锁闭、邻站预告
30调车作业中，溜放车辆时发现车辆走行速度过快，可能越过警冲标，调车指挥人应
- A. 立即显示停车信号并使用铁鞋制动
- B. 通知制动员提前采取减速措施
- C. 显示加速信号让车辆尽快通过
- D. 等待车辆自然减速后确认位置
