铁路信号工 练习卷

1信号机械室内安装继电器组合柜时，柜体与墙面的维护间距应满足的最低要求是

1. A. 柜前净距不小于1.0m，柜后与墙净距不小于0.6m
2. B. 柜前净距不小于1.2m，柜后与墙净距不小于0.8m
3. C. 柜前净距不小于0.8m，柜后与墙净距不小于0.5m
4. D. 柜前净距不小于1.5m，柜后与墙净距不小于1.0m

2在25Hz相敏轨道电路调整中，当轨道继电器端电压偏低但相位角正常时，应优先检查

1. A. 扼流变压器变比是否与设计一致
2. B. 轨道变压器二次侧限流电阻是否被短路
3. C. 送电端熔断器是否接触不良
4. D. 钢轨接续线是否单根断裂

3在检修25Hz相敏轨道电路时，若送端限流电阻调整过大，最可能出现的现象是

1. A. 轨道继电器端电压升高并可能误动
2. B. 轨道继电器端电压降低并可能不吸起
3. C. 分相区边界处钢轨电流增大
4. D. 扼流变压器牵引线圈电流明显减小

4在信号机开放后，因故需要取消进路时，正确的人机交互操作顺序是

1. A. 先办理总取消，再确认进路解锁
2. B. 先办理区段故障解锁，再关闭信号
3. C. 先直接关闭信号，再办理总取消
4. D. 先办理总人工解锁，再关闭信号

5信号设备接地系统中，防雷地线与保护地线应

1. A. 共用同一接地体
2. B. 分别设置接地体
3. C. 接入同一接地干线
4. D. 通过开关切换共用

6在办理某站联锁试验时，需确认道岔在反位时才能开放某条进路，联锁表中该道岔应记录的定位状态是

1. A. 道岔反位为定位
2. B. 道岔定位为反位
3. C. 道岔定位为定位
4. D. 道岔无定位表示

7在信号设备故障处理中，某站出现全站信号机红灯灭灯，检查发现信号电源屏主电源故障，备用电源未自动投入，下列处置中最优先的是

1. A. 立即手动投入备用电源
2. B. 先检查主电源故障原因
3. C. 通知车站改按人工引导接车
4. D. 等待电力部门恢复供电

8ZD6型电动转辙机在解锁过程中，动作顺序应为

1. A. 先解锁后转换再锁闭
2. B. 先转换后解锁再锁闭
3. C. 先锁闭后解锁再转换
4. D. 先解锁后锁闭再转换

9信号设备检修作业中，需在轨道电路送电端断开一根钢轨引接线进行测试，作业前必须先

1. A. 在分线盘对应端子断开送电电源
2. B. 在轨道继电器端封连继电器线圈
3. C. 通知车站值班员后直接断开
4. D. 在扼流变压器上封连一次侧

10ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态下，主轨道接收端电压偏低，现场首先应测量的位置是

1. A. 衰耗器输入端的电压
2. B. 电缆模拟网络盘输出电压
3. C. 接收器内部电源电压
4. D. 发送器功放输出电流

1125Hz相敏轨道电路在调整时发现轨道继电器端电压偏低且相位角偏差较大，下列处置顺序中最合理的是

1. A. 先调整送电端限流电阻，再检查受电端相位
2. B. 先检查钢轨绝缘和接线，再调整送电端电压
3. C. 先更换轨道继电器，再测量相位差
4. D. 先调整受电端变压器抽头，再测量轨面电压

12在25Hz相敏轨道电路区段，用万用表交流档测量轨道继电器线圈电压为18V且局部电压正常，但继电器不吸起，最可能的原因是

1. A. 轨道电压相位与局部电压相位相反
2. B. 轨道电压幅值低于吸起门限值
3. C. 局部电压频率偏离25Hz
4. D. 轨道变压器变比抽头接触不良

13在车站联锁试验中，进行道岔单独锁闭试验时，正确的操作顺序是

1. A. 先单锁道岔再排列进路，进路应不能建立
2. B. 先排列进路再单锁道岔，进路应自动取消
3. C. 单锁道岔后应能正常转换道岔位置
4. D. 单锁道岔后应断开道岔启动电路

14ZD6型电动转辙机在转换过程中出现摩擦联结器打滑，导致道岔不能转换到底，首先应检查

1. A. 摩擦联结器弹簧的调整螺帽是否松动
2. B. 转辙机内部齿轮是否缺油
3. C. 自动开闭器接点是否氧化
4. D. 道岔尖轨与基本轨之间是否有异物

15ZD6型电动转辙机在解锁时出现空转，且锁闭齿轮已退出锁闭，最可能的原因是

1. A. 摩擦联结器摩擦力过小
2. B. 自动开闭器动接点接触不良
3. C. 主轴与锁闭齿轮间键槽磨损
4. D. 表示杆缺口调整过大