Special Equipment Operator Certificate (Crane Commander) practice paper

1起重指挥人员使用通用手势信号指挥吊钩下降时，手臂应如何动作

1. A. 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约30度，五指自然伸开，以腕部为轴转动
2. B. 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约60度，五指并拢，以肘部为轴摆动
3. C. 手臂向前平伸，与肩同高，五指伸开，以腕部为轴上下摆动
4. D. 手臂屈肘置于胸前，五指并拢，以小臂为轴左右摆动

2指挥人员准备指挥一次大件设备翻转作业，翻转前最应确认的是

1. A. 翻转方向、支点位置和人员撤离路线
2. B. 设备表面油漆是否完好
3. C. 翻转后设备是否便于喷码
4. D. 吊装作业票是否已经拍照留存

3某仓库吊运钢卷时，指挥人员发现吊带与钢卷棱角接触处未加护角，正确的处置是

1. A. 直接起吊，因钢卷表面光滑不会割伤吊带
2. B. 在吊带与棱角间加装护角后再起吊
3. C. 降低起升速度后直接起吊
4. D. 改用两根吊带同时起吊不再加护角

4某仓库用桥式起重机吊运成捆钢管，指挥人员在吊物离地约半米时发现捆扎带松动，正确的处置是

1. A. 示意司机继续起升到安全高度再处理
2. B. 立即发出停止信号，落地重新捆扎后再吊运
3. C. 让司索人员站在吊物下方重新绑扎
4. D. 示意司机缓慢移动到目的地后再处理

5在指挥吊物就位时，需要将手伸入吊物与支撑面之间调整垫木，正确的处置是

1. A. 吊物落稳后直接伸手进去调整垫木
2. B. 吊物降至接近支撑面时伸手扶正垫木
3. C. 通知司机将吊物临时吊离，放好垫木后再就位
4. D. 用脚将垫木踢入吊物下方完成调整

6起重指挥人员在确认吊物捆绑方式时，对形状规则、重心明确的箱体宜优先采用哪种吊索夹角控制方式

1. A. 两吊索夹角控制在30°以内以减小水平分力
2. B. 两吊索夹角控制在60°以内并保持对称受力
3. C. 两吊索夹角控制在120°以内以增大垂直分力
4. D. 两吊索夹角控制在150°以内以分散载荷

7起重指挥在遇到下列哪些情况时，应当拒绝发出起吊指令(multiple)

1. A. 吊物重量超过起重机额定起重量
2. B. 吊物上站有人员尚未撤离
3. C. 吊索具存在断丝超标但已打结处理
4. D. 作业区域光线不足无法看清指挥信号
5. E. 吊物捆绑方式已经过班组长口头确认

8起重作业中，指挥人员向司机发出的"预备"信号应采用的标准动作是

1. A. 手臂伸直置于头上方，手心朝前保持不动
2. B. 小臂水平置于胸前，五指伸开手心朝下保持不动
3. C. 单手持旗上举过头顶左右摆动
4. D. 双手握拳在体前交叉上下晃动

9吊装作业中，指挥人员站位选择的基本原则是

1. A. 站在吊物正下方便于观察吊点
2. B. 站在司机能看清且能观察吊物全过程的安全位置
3. C. 站在起重机回转半径内便于随吊物移动
4. D. 站在被吊构件上随构件一起起升

10关于起重指挥人员的手势信号，下列说法正确的是

1. A. 手势信号可以随意简化以提高效率
2. B. 手势信号应与规定信号一致，不得自行改动
3. C. 手势信号只在白天使用，夜间改用手势加灯光
4. D. 手势信号可由司机根据习惯自行约定

11指挥人员站在起重机吊臂回转范围内指挥作业时，正确的站位选择是

1. A. 站在吊臂正下方便于观察
2. B. 站在吊臂回转半径外的安全区域
3. C. 站在吊物运行路径的前方
4. D. 站在司机室旁边便于沟通

12用两根钢丝绳起吊长方形设备且夹角较大时，指挥人员应重点确认的是

1. A. 两根绳的长度是否完全相等
2. B. 吊点是否对称且绳夹角在规定范围内
3. C. 设备表面是否有防锈油
4. D. 司机是否熟悉该设备型号

13用两台起重机抬吊同一吊物时，指挥人员安排吊点位置应使每台起重机的载荷

1. A. 按起重机吨位大小平均分配
2. B. 不超过各自额定起重量的80%且分配合理
3. C. 由吨位大的起重机承担全部重量
4. D. 按吊索长短自然分配不必计算

14指挥人员用手势信号指挥起重机回转时，应站在能够被司机清晰看到的位置，通常优先选择

1. A. 吊物正下方便于观察绑扎的位置
2. B. 司机视线范围内的侧面安全区域
3. C. 吊物运行路线的前方引导位置
4. D. 远离作业区的固定指挥台位置

15关于起重作业中'十不吊'原则的下列情形，指挥人员应当拒绝发出起吊指令的有(multiple)

1. A. 吊物上站人尚未撤离
2. B. 超载或重量不清
3. C. 吊索捆绑不牢
4. D. 光线充足且场地平整
5. E. 指挥信号明确且已复诵

16指挥人员在挂钩后发出起升信号前，必须确认的一项内容是

1. A. 吊物重心是否在吊钩正下方
2. B. 吊物表面是否有灰尘
3. C. 吊装区域是否有其他班组作业
4. D. 吊索具是否为同一厂家生产

17吊装作业前发现吊索具上一只卸扣的横销螺纹有轻微损伤，指挥人员应当

1. A. 用铁丝绑扎后继续使用
2. B. 降低载荷等级后使用
3. C. 停止使用并更换该卸扣
4. D. 涂抹防锈油后继续使用

18用手势信号指挥起重机回转时，指挥人员应站的位置是

1. A. 能同时看到司机和吊物且自身处于安全区域
2. B. 站在吊物正下方便于观察对位
3. C. 站在起重机回转半径内靠近吊物
4. D. 站在司机视线被吊物遮挡的一侧

19起重机械指挥人员对手势信号中“吊钩下降”的正确动作是

1. A. 手臂向前平伸，手心向下，向下摆动
2. B. 手臂向前平伸，手心向上，向上摆动
3. C. 手臂向前平伸，手心向下，向上摆动
4. D. 手臂向前平伸，手心向上，向下摆动

20指挥人员站在吊物运行路线的正下方进行指挥，这种做法属于

1. A. 允许的近距离观察方式
2. B. 需要佩戴安全帽即可的方式
3. C. 应避免的危险站位
4. D. 仅在白天允许的方式

21在指挥两台起重机抬吊同一重物时，起重指挥人员应当

1. A. 由一名指挥人员统一指挥两台起重机
2. B. 由两名指挥人员分别指挥各自起重机
3. C. 由主吊起重机司机自行协调另一台
4. D. 由司索人员临时兼任指挥

22吊装长条形物件时，指挥人员应重点确认吊点位置，其目的是

1. A. 使吊物起吊后保持平衡
2. B. 减少吊索与吊物摩擦
3. C. 缩短吊索长度
4. D. 降低起升速度

23在吊装作业中，指挥人员与司机之间视线被遮挡时，正确做法是

1. A. 由司索人员口头转述指挥信号
2. B. 由中间指挥人员接力传递信号
3. C. 指挥人员站到吊物下方重新发信号
4. D. 司机凭经验继续完成剩余动作

24指挥人员指挥起重机将吊物降落至地面时，正确的做法是

1. A. 吊物接近地面时发出慢速降落信号，落地确认稳定后再发停止信号
2. B. 吊物接近地面时直接发出停止信号，让司机依靠惯性使吊物落地
3. C. 吊物距地面约2m时发出快速降落信号，落地后立即摘钩
4. D. 吊物接近地面时由司索人员用手托住吊物，再指挥缓慢下落

25某仓库用桥式起重机吊运托盘货物，指挥人员确认捆绑方式时，应重点检查

1. A. 吊索是否绕过货物底部并对称受力
2. B. 吊索是否从货物顶部直接兜挂
3. C. 吊索是否只挂在托盘一侧边角
4. D. 吊索是否交叉压住货物表面

26指挥人员对“停止”手势信号的正确描述是

1. A. 小臂水平伸出，五指伸开，手心向下，水平摆动
2. B. 小臂向上伸直，五指并拢，手心向前，左右摆动
3. C. 两小臂交叉于胸前，手心向内，保持交叉
4. D. 小臂水平伸出，握拳，上下摆动

27用两根钢丝绳起吊长方形设备且无吊耳时，指挥人员对吊点位置的选择应优先使

1. A. 两吊点位于设备两端端点处
2. B. 两吊点对称布置在重心两侧等距处
3. C. 两吊点集中在重心同一侧便于翻转
4. D. 两吊点按设备长度三等分点布置

28吊装过程中发现吊物重心明显偏向一侧，指挥人员首先应做的处置是

1. A. 继续起升让吊物自行找正
2. B. 落钩重新调整吊点位置
3. C. 加大起升速度快速通过
4. D. 让司索人员用手推正吊物

29起重指挥人员在选择吊点位置时，对于重心偏向一侧的规则物件，应使吊点

1. A. 尽量集中在物件重心所在的一端
2. B. 对称布置并保证吊索合力作用线通过重心
3. C. 全部布置在物件较长的一端以保持平衡
4. D. 按物件长度平均分配，不必考虑重心位置

30指挥人员在吊物离地约200毫米时要求暂停，其主要目的是

1. A. 让司机有时间调整起升速度
2. B. 检查吊索受力、吊物平衡和制动器可靠性
3. C. 等待地面人员撤离到安全区域后继续起升
4. D. 测量吊物实际离地高度是否符合方案