1起重机司机在吊运熔融金属时，起升机构应采用的操纵方式是
- A. 先快速起升再慢速下降
- B. 先慢速起升再快速下降
- C. 起升与下降均用低速档平稳操作
- D. 起升用低速档、下降用高速档
2当起重机上安装的起升高度限位器动作后，司机正确的下一步操作是
- A. 按住按钮继续点动起升
- B. 将起升手柄回零后改下降方向
- C. 加大油门冲过限位位置
- D. 断开总电源等待检修
3起重机司机在作业中突然发现制动器失灵、吊物下滑，最先应采取的措施是
- A. 将控制器手柄逐级回零并鸣铃警示
- B. 立即反向操作使吊物上升
- C. 迅速切断总电源使机构停止
- D. 跳离司机室躲避吊物
4某工地用汽车起重机吊装预制板，吊物离地约半米时司机发现吊索有轻微滑移，正确的下一步处置是
- A. 立即停止起升将吊物放回地面重新捆绑
- B. 继续缓慢起升到安装高度再处理
- C. 加快起升速度使吊索受力后不再滑移
- D. 由司索工在吊物下方扶正吊索继续起升
5起重机司机在作业前发现起升高度限位器的触点动作后吊钩仍能缓慢上升，此时正确的处置方式是
- A. 停止使用该起重机并报告设备管理人员安排检修
- B. 调整限位器重锤位置后继续作业
- C. 降低起升速度观察是否恢复正常
- D. 在吊钩侧加装机械挡块限制上升
6起重机司机在起吊前对制动器进行日常检查时，发现制动轮表面有油污但制动闸瓦磨损量在允许范围内，正确的处置是
- A. 擦净油污后即可继续作业
- B. 直接起吊但降低额定载荷使用
- C. 更换制动轮后再安排作业
- D. 调整闸瓦间隙后继续使用
7司索作业中，下列哪些做法符合安全要求（多选）
- A. 棱角处吊装时在钢丝绳与物件间加护角
- B. 吊索夹角增大时适当降低允许起重量
- C. 起吊前先试吊，确认制动和绑扎可靠
- D. 用一根吊索直接兜挂长形物件两端
- E. 吊物上站人以便扶正就位
8起重机司机在作业中发现力矩限制器发出报警信号，但吊物尚未离地，此时正确的处置是
- A. 停止起升，减小幅度或减轻载荷后再作业
- B. 暂时关闭力矩限制器继续完成本次起升
- C. 缓慢起升观察报警是否自动解除
- D. 保持当前幅度将吊物起升到安全高度
9司索工在捆绑一捆长度不一的多根钢管时，为防止起吊中钢管抽滑，正确的捆绑方式是
- A. 用一根钢丝绳在钢管中部绕一圈兜吊
- B. 用两根等长吊索分别在两端兜吊并加防滑措施
- C. 用吊索在钢管一端捆绑后单点起吊
- D. 用绳索在钢管堆中部交叉捆绑一道
10司索工在捆绑一捆表面光滑的钢管时，为防止吊运中钢管抽滑，应采用的做法是
- A. 用两根钢丝绳直接兜底起吊
- B. 在钢管与吊索间垫入木楔并采用兜挂捆绑
- C. 用卸扣将吊索直接卡在钢管端头
- D. 增大吊钩起升高度使吊索夹角变小
11起重机吊运熔化金属时，起升机构应采用哪种操作方式
- A. 快速点动逐次起升
- B. 缓慢平稳连续起升
- C. 先快速起升再缓慢调整
- D. 间歇起升并中途暂停观察
12当起重指挥人员发出的信号与起重机司机判断不一致时，司机应采取的处置是
- A. 按指挥信号立即动作，事后说明情况
- B. 停止动作并发出询问信号，确认后再操作
- C. 按自己判断操作，同时鸣铃提示指挥
- D. 放慢速度按指挥信号试探性操作
13起重机司机交接班时，上一班反映起升制动器有轻微打滑，本班司机正确的处置是
- A. 继续使用并观察打滑是否加重
- B. 自行调整制动器弹簧张力后使用
- C. 报告设备管理人员待检查确认后再作业
- D. 降低起重量继续作业至下班
14起重机轨道上出现明显高低差，司机操作时应
- A. 加速通过减少冲击
- B. 减速平稳通过并报告
- C. 保持原速通过
- D. 停车等待轨道修复
15起重机在架空输电线路附近作业，无法保持安全距离时正确的处置是
- A. 办理停电或采取绝缘隔离并设专人监护
- B. 降低起升高度从线路下方缓慢通过
- C. 安排专人在线路侧观察后继续作业
- D. 将起重臂加装警示旗后正常作业
