起重机械作业人员证 练习卷

1起重机司机在吊运熔融金属时，起升机构应采用的操纵方式是

1. A. 先快速起升再慢速下降
2. B. 先慢速起升再快速下降
3. C. 起升与下降均用低速档平稳操作
4. D. 起升用低速档、下降用高速档

2起重机械作业中，遇到突然停电且吊物悬在空中时，司机首先应做的是

1. A. 立即离开操作室去通知维修人员
2. B. 把控制器手柄回零并拉下总电源开关
3. C. 手动松开制动器让吊物缓慢下落
4. D. 用紧急停止按钮切断控制回路

3当起重机上安装的起升高度限位器动作后，司机正确的下一步操作是

1. A. 按住按钮继续点动起升
2. B. 将起升手柄回零后改下降方向
3. C. 加大油门冲过限位位置
4. D. 断开总电源等待检修

4起重机械作业中，指挥人员发出的音响信号与手势信号不一致时，司机应当

1. A. 按手势信号执行并同时鸣铃提醒指挥人员
2. B. 按音响信号执行并等待指挥人员纠正手势
3. C. 停止操作并询问指挥人员确认意图后再动作
4. D. 按先发出的那个信号执行以保持动作连续

5起重机司机在作业中突然发现制动器失灵、吊物下滑，最先应采取的措施是

1. A. 将控制器手柄逐级回零并鸣铃警示
2. B. 立即反向操作使吊物上升
3. C. 迅速切断总电源使机构停止
4. D. 跳离司机室躲避吊物

6起重机司机在吊运熔融金属时，起升机构应优先采用哪种工作方式

1. A. 慢速档位逐级加速运行
2. B. 快速档位直接启动运行
3. C. 中速档位反复点动运行
4. D. 按额定速度连续匀速运行

7某工地用汽车起重机吊装预制板，吊物离地约半米时司机发现吊索有轻微滑移，正确的下一步处置是

1. A. 立即停止起升将吊物放回地面重新捆绑
2. B. 继续缓慢起升到安装高度再处理
3. C. 加快起升速度使吊索受力后不再滑移
4. D. 由司索工在吊物下方扶正吊索继续起升

8某工地用汽车起重机吊装一设备，司索工绑扎后发现吊索与设备棱角接触处未加垫，正确处置是

1. A. 直接起吊，起吊后观察吊索是否受损再决定
2. B. 在棱角处加垫软质护角后再发出起升信号
3. C. 降低起升速度，减少吊索与棱角的摩擦
4. D. 换用更粗的钢丝绳，不再加垫直接起吊

9起重机司机在作业前发现起升高度限位器的触点动作后吊钩仍能缓慢上升，此时正确的处置方式是

1. A. 停止使用该起重机并报告设备管理人员安排检修
2. B. 调整限位器重锤位置后继续作业
3. C. 降低起升速度观察是否恢复正常
4. D. 在吊钩侧加装机械挡块限制上升

10起重机起升机构中，当吊钩下降到最低位置时，卷筒上至少应保留的安全圈数一般是

1. A. 1圈
2. B. 2圈
3. C. 3圈
4. D. 5圈

11起重机司机在起吊前对制动器进行日常检查时，发现制动轮表面有油污但制动闸瓦磨损量在允许范围内，正确的处置是

1. A. 擦净油污后即可继续作业
2. B. 直接起吊但降低额定载荷使用
3. C. 更换制动轮后再安排作业
4. D. 调整闸瓦间隙后继续使用

12起重机械作业中，司索工在吊物离地约200mm时发现吊物重心偏移、有倾斜趋势，正确的处置是

1. A. 继续起升到预定高度再调整
2. B. 立即发出停止信号并落下吊物重新绑扎
3. C. 用手扶正吊物后继续起升
4. D. 加快起升速度使吊物稳定

13司索作业中，下列哪些做法符合安全要求（多选）

1. A. 棱角处吊装时在钢丝绳与物件间加护角
2. B. 吊索夹角增大时适当降低允许起重量
3. C. 起吊前先试吊，确认制动和绑扎可靠
4. D. 用一根吊索直接兜挂长形物件两端
5. E. 吊物上站人以便扶正就位

14起重机司机在交接班时，发现上一班留下的故障记录中有一项尚未处理，正确的做法是

1. A. 先按上一班方法作业，下班再报修
2. B. 确认故障是否影响安全，影响则拒绝开机并报告
3. C. 试运行一次，若无异常即正常作业
4. D. 将该记录划掉后继续当班作业

15起重机司机在作业中发现力矩限制器发出报警信号，但吊物尚未离地，此时正确的处置是

1. A. 停止起升，减小幅度或减轻载荷后再作业
2. B. 暂时关闭力矩限制器继续完成本次起升
3. C. 缓慢起升观察报警是否自动解除
4. D. 保持当前幅度将吊物起升到安全高度

16采用穿套结索法吊运长条形物件时，为防止物件滑脱，正确的做法是

1. A. 使结索的两个受力段夹角适当并收紧，必要时加控制绳
2. B. 把结索交叉后直接挂在吊钩上即可
3. C. 将结索一端固定在地面锚点上防止摆动
4. D. 用单根吊索绕过物件中部直接起吊

17司索工在捆绑一捆长度不一的多根钢管时，为防止起吊中钢管抽滑，正确的捆绑方式是

1. A. 用一根钢丝绳在钢管中部绕一圈兜吊
2. B. 用两根等长吊索分别在两端兜吊并加防滑措施
3. C. 用吊索在钢管一端捆绑后单点起吊
4. D. 用绳索在钢管堆中部交叉捆绑一道

18司索工为散状物料选择吊具时，下列做法正确的是

1. A. 用抓斗抓取后直接快速提升转运
2. B. 用钢丝绳兜挂后在外侧加一道捆扎
3. C. 用电磁吸盘吸附后升高至安全高度
4. D. 用吊钩直接钩住料堆边缘缓慢起吊

19司索工在捆绑一捆表面光滑的钢管时，为防止吊运中钢管抽滑，应采用的做法是

1. A. 用两根钢丝绳直接兜底起吊
2. B. 在钢管与吊索间垫入木楔并采用兜挂捆绑
3. C. 用卸扣将吊索直接卡在钢管端头
4. D. 增大吊钩起升高度使吊索夹角变小

20起重机在作业中突然出现制动器打滑溜钩，司机首先应采取的措施是

1. A. 反复点动起升尝试把钩提住
2. B. 立即将控制器回零并鸣铃警示
3. C. 加大起升速度利用惯性把重物提起
4. D. 切换到另一套制动器继续作业

21起重机吊运熔化金属时，起升机构应采用哪种操作方式

1. A. 快速点动逐次起升
2. B. 缓慢平稳连续起升
3. C. 先快速起升再缓慢调整
4. D. 间歇起升并中途暂停观察

22起重机吊运熔融金属的起升机构，其钢丝绳的报废标准与一般起升机构相比，主要区别在于

1. A. 断丝数达到一般报废标准的一半即应报废
2. B. 断丝数达到一般报废标准的三分之二即应报废
3. C. 断丝数达到一般报废标准即可报废
4. D. 断丝数超过一般报废标准才报废

23当起重指挥人员发出的信号与起重机司机判断不一致时，司机应采取的处置是

1. A. 按指挥信号立即动作，事后说明情况
2. B. 停止动作并发出询问信号，确认后再操作
3. C. 按自己判断操作，同时鸣铃提示指挥
4. D. 放慢速度按指挥信号试探性操作

24起重机吊物下降时，司机采用反接制动（打反挡）会使

1. A. 制动器磨损减小
2. B. 电动机过热加剧
3. C. 减速器温升下降
4. D. 吊物下降更平稳

25起重机司机交接班时，上一班反映起升制动器有轻微打滑，本班司机正确的处置是

1. A. 继续使用并观察打滑是否加重
2. B. 自行调整制动器弹簧张力后使用
3. C. 报告设备管理人员待检查确认后再作业
4. D. 降低起重量继续作业至下班

26起重机司机交接班时，对上一班反映的“起升制动器有轻微打滑”问题，正确的处理是

1. A. 在本班继续观察，未加重就不处理
2. B. 试吊一次确认能刹住即可作业
3. C. 拒绝交接并填写记录，待检修合格后再作业
4. D. 自行调整制动器弹簧后继续作业

27起重机轨道上出现明显高低差，司机操作时应

1. A. 加速通过减少冲击
2. B. 减速平稳通过并报告
3. C. 保持原速通过
4. D. 停车等待轨道修复

28起重机司机在接班检查时发现起升高度限位器的动作位置比上次记录偏低，最恰当的处理是

1. A. 调整限位器到原来位置后正常作业
2. B. 记录该现象并在作业中注意观察
3. C. 停止使用该机构并报修查明原因
4. D. 用副钩代替主钩完成当班吊运任务

29起重机在架空输电线路附近作业，无法保持安全距离时正确的处置是

1. A. 办理停电或采取绝缘隔离并设专人监护
2. B. 降低起升高度从线路下方缓慢通过
3. C. 安排专人在线路侧观察后继续作业
4. D. 将起重臂加装警示旗后正常作业

30用两台不同型号起重机抬吊一重物，其中一台额定起重量为20t、另一台为32t，若重物重30t，按常规降载要求，下列说法正确的是

1. A. 两台各承担15t，均未超载即可
2. B. 按吊点计算受力后，任一台均不得超过其额定的80%
3. C. 大机承担全部载荷，小机仅作稳定用
4. D. 只要总起重量52t大于30t即可安全抬吊