Hoisting Machinery Operation Special Operation Certificate practice paper

1冶金矿山吊装中，用桥式起重机吊运盛满钢水的钢包时，起升机构应选用的工作级别是

1. A. 轻级
2. B. 中级
3. C. 重级
4. D. 特重级

2门式起重机在露天料场作业，工作结束后司机将小车停放在跨中并松开夹轨器，这一做法的问题在于

1. A. 夹轨器应保持夹紧状态防止大风溜车
2. B. 小车应停在刚性支腿一侧
3. C. 应把吊钩升至最高位再松夹轨器
4. D. 应切断总电源后才能松夹轨器

3门式起重机在矿山料场作业，大车行走时司机发现轨道一侧有人员正在穿越，正确做法是

1. A. 鸣铃警示后保持原速通过该区域
2. B. 立即停车待人员离开轨道后再行走
3. C. 将大车改为点动方式缓慢通过
4. D. 加速通过以减少人员在轨道上的停留时间

4冶金厂桥式起重机吊运钢包前，司机对主起升制动器进行日常检查，下列哪项做法符合安全规程要求

1. A. 在空载状态下试闸，观察制动轮与闸瓦间隙及制动是否可靠
2. B. 带额定载荷试验制动器，检验制动距离是否达标
3. C. 只查看制动轮表面有无油污，无需试闸
4. D. 由地面指挥人员目测制动器外观后通知司机可以开吊

5矿山料场门式起重机在六级大风中作业，司机接到继续吊运散料的通知，正确的处置是

1. A. 按通知继续作业，但把起升高度降到最低
2. B. 停止作业，将起重机锚定并报告风况
3. C. 继续作业并安排专人在轨道旁监护
4. D. 把小车开到跨中位置后继续吊运

6冶金厂房内使用桥式起重机吊运钢水包前，司机确认控制器手柄置于零位后，正确的下一步操作是

1. A. 鸣铃警示后直接推挡起升
2. B. 先接通主电源再逐挡试动作
3. C. 先松开制动器再启动电机
4. D. 先合上紧急开关再推挡

7桥式起重机司机在吊运重物时发现制动器闸瓦冒烟并有焦味，正确的下一步处置是

1. A. 将吊物就近安全落下，停机检查制动器
2. B. 继续把这一钩吊完，再报修制动器
3. C. 松开制动器让闸瓦冷却后继续作业
4. D. 向制动轮浇少量水降温后继续吊运

8起重机司机在交接班时发现制动器制动轮表面有油污，正确的处置方式是

1. A. 用棉纱擦净后继续作业
2. B. 降低起重量继续作业
3. C. 停用该机构并报修处理
4. D. 点动试吊确认可靠后作业

9门式起重机在矿山料场作业时，司机发现大车运行方向与操作手柄指示方向相反，但能正常行走，应当

1. A. 反向操作手柄继续完成当班任务
2. B. 停止作业并报告维修人员检查相序
3. C. 改为点动操作降低运行速度
4. D. 通知指挥人员后继续缓慢作业

10桥式起重机司机在吊运钢水包时，起升机构制动器突然失灵，正确的紧急处置是

1. A. 立即将控制器回零并反复点动制动
2. B. 迅速将控制器打向下降方向使钢包落地
3. C. 将控制器回零后鸣铃示警并等待钢包自由下滑
4. D. 切换另一套制动器后继续完成吊运

11冶金车间使用桥式起重机吊运钢包时，起升机构制动器突然失效，司机首先应做的操作是

1. A. 将控制器手柄逐级回零并鸣铃警示地面人员避让
2. B. 立即反接制动使电机反转产生制动力矩
3. C. 迅速切断起重机总电源使各机构停止动作
4. D. 手动松开制动器让钢包缓慢落到安全区域

12门式起重机在矿山料场作业，司机交接班时发现起升高度限位器被人为短接，正确的处置是

1. A. 恢复限位器接线并试吊验证后再开机作业
2. B. 在交接班记录上注明后先作业待停机再处理
3. C. 把短接线拆除但不试吊直接投入生产
4. D. 通知电工处理，自己先操作其他机构作业

13冶金厂房内使用桥式起重机吊运钢水包前，司机确认控制器处于零位后还应完成的关键一步是

1. A. 鸣铃警示并确认指挥信号
2. B. 直接推主令控制器起升
3. C. 先松开制动器再送电
4. D. 将吊钩升至上限位置等待

14门式起重机在矿山料场作业时突遇大风，风速仪显示达到该机规定的停止工作风速，司机正确的做法是

1. A. 将吊具升至最高位并夹紧夹轨器后离机
2. B. 将吊具降至地面，切断电源，夹紧夹轨器并采取锚定措施
3. C. 仅切断电源，吊具保持在原位等待风速降低
4. D. 将小车开到跨中位置并松开夹轨器让起重机随风摆动

15桥式起重机吊运废钢料篮，起升离地约200mm时司机发现钢丝绳在卷筒上出现乱绳，下一步正确操作是

1. A. 将料篮缓慢落回地面后检查处理乱绳
2. B. 保持料篮悬停并用手整理卷筒上的钢丝绳
3. C. 继续起升待钢丝绳自行排列整齐后再落钩
4. D. 将料篮提升到安全高度后再处理乱绳

16桥式起重机司机在交接班时发现上一班记录的‘起升高度限位器动作试验’栏被划掉未填写，正确的接班做法是

1. A. 先试吊一钩确认限位正常再开工
2. B. 补填记录后按正常程序开工
3. C. 拒绝接班并要求上一班补做试验后再交接
4. D. 空载试验合格后即可直接投入生产

17桥式起重机司机在起吊前将吊钩下降到地面附近，主要目的是什么

1. A. 便于挂钩人员直接挂索并减少起升行程
2. B. 检验起升制动器在轻载下的制动能力
3. C. 让钢丝绳在卷筒上重新排列避免乱绳
4. D. 确认起升高度限位器能否可靠断电

18冶金厂房内使用桥式起重机吊运钢水包时，起升机构应采用的调速方式是

1. A. 采用变频调速实现无级平稳起制动
2. B. 采用电阻调速实现逐级加速
3. C. 采用能耗制动实现快速下放
4. D. 采用反接制动实现精准定位

19起重机在检修后首次投入运行前，司机应重点确认的项目是

1. A. 各安全保护装置动作是否可靠
2. B. 钢丝绳表面是否涂有新油脂
3. C. 司机室座椅是否调整到位
4. D. 运行机构是否已更换新轴承

20门式起重机大车行走时，司机发现轨道端部缓冲器已变形失效，正确的处理是

1. A. 停止使用并报修更换缓冲器
2. B. 限制行走速度继续使用
3. C. 在轨道端部加放木楔代替缓冲器
4. D. 避开端部区域继续作业

21起重机司机在作业中突然听到起升机构有异常声响且吊钩出现下滑，此时吊物尚未落地，正确的首要动作是

1. A. 立即鸣铃示警并将控制器回零、按下急停
2. B. 继续将吊物下降到地面后再停机检查
3. C. 反复点动起升手柄试图把吊物提住
4. D. 迅速反向操作使吊钩上升脱离下滑

22使用钢丝绳吊索捆绑吊运带尖锐棱角的钢坯时，下列做法中能有效防止割伤吊索的是

1. A. 在棱角处加垫软质护角后再捆绑
2. B. 把吊索直接绕在棱角处并加大安全系数
3. C. 用两根吊索在棱角处交叉缠绕
4. D. 在吊索与钢坯间涂抹润滑脂减少摩擦

23桥式起重机在吊运高温钢坯时，钢丝绳与钢坯棱角接触处应采取的措施是？

1. A. 在棱角处加垫护角或护套后起吊
2. B. 降低起升高度使钢丝绳少受摩擦
3. C. 起吊前用水冷却钢坯棱角部位
4. D. 把钢丝绳在棱角处多绕一圈再挂

24门式起重机在露天料场作业时，司机发现风速仪显示阵风已达工作极限风速，正确的处置是

1. A. 把正在吊运的物料就近放下后停止作业
2. B. 继续吊运到指定卸料点再收车
3. C. 把吊钩升到最高位并夹紧夹轨器
4. D. 转到顺风方向继续完成剩余吊次

25门式起重机在冶金车间吊运钢坯时，司机发现起升机构制动器出现轻微焦糊味但制动仍有效，正确的下一步处置是什么

1. A. 降低起升速度继续作业至本班结束
2. B. 停止作业将吊物落地后报修检查
3. C. 向地面指挥人员说明后继续吊运
4. D. 打开制动器观察窗散热后继续作业

26冶金起重机吊运熔融金属时，起升机构采用的制动方式应为

1. A. 一套支持制动器加一套电力液压制动器
2. B. 两套支持制动器且其中一套为安全制动器
3. C. 一套支持制动器加一套脚踏式制动器
4. D. 两套常开式制动器加一套限位开关

27桥式起重机司机在操作中突然发现控制器手柄置于零位后，起升机构仍缓慢下滑，此时正确的处置是

1. A. 立即切断总电源并报告
2. B. 反复扳动控制器手柄
3. C. 用手盘动卷筒辅助制动
4. D. 继续作业观察是否恢复

28指挥人员用手势指挥桥式起重机吊运钢锭，当需要起重机小车向指挥人员所在方向移动时，正确的手势是

1. A. 手臂伸直，手掌朝上，向自己方向摆动
2. B. 手臂伸直，手掌朝下，向自己方向摆动
3. C. 手臂弯曲，手掌朝前，向自己方向摆动
4. D. 手臂伸直，手掌朝上，向远离自己方向摆动

29起重机械指挥人员使用手势信号指挥桥式起重机时，若司机看不清指挥人员手势，正确的做法是

1. A. 由司机按经验自行判断动作
2. B. 改用对讲机口述代替手势
3. C. 指挥人员站到吊物正下方再发信号
4. D. 由另一名司机代为传递信号

30指挥人员指挥桥式起重机吊运不规则大件时，选择吊点最应优先保证的是

1. A. 吊点合力作用线通过吊物重心
2. B. 吊点数量尽量多且分布均匀
3. C. 吊索与水平面夹角尽量小
4. D. 每根吊索长度完全相等