汽车维修检验工职业技能等级证书 练习卷

1对维修竣工车辆进行前照灯检验时，用前照灯检测仪测得远光光束中心偏左且偏高，正确的处置方式是

1. A. 调整前照灯安装位置后复检光束照射方向
2. B. 更换前照灯总成后重新检测光强
3. C. 提高发电机输出电压后复测光束位置
4. D. 在灯罩表面加贴增光膜后复检光强

2汽车维修检验工在竣工检验中使用举升机检查底盘时，正确的安全操作是

1. A. 举升到位后确认机械锁止装置已锁止再进入车下
2. B. 举升后用手摇动车辆确认支撑点稳定即可
3. C. 在举升机未锁止时用千斤顶辅助支撑后作业
4. D. 将车辆举升到最高位后直接进行底盘检查

3对事故车进行车身修复后检验，用三维测量仪读取车身基准点尺寸，若某控制点偏差超出原厂允许公差，正确的处置是？

1. A. 在偏差点加垫片补偿后交车
2. B. 继续拉伸至该点进入公差再复测
3. C. 用腻子填平偏差后做漆面处理
4. D. 更换该控制点相邻的所有覆盖件

4某车在维修后质检时发现空调制冷不足，检验员测得高压侧压力偏高、低压侧压力偏高，最可能的故障是？

1. A. 系统制冷剂不足
2. B. 冷凝器散热不良
3. C. 膨胀阀开度过小
4. D. 压缩机内部泄漏

5在汽车维修质量检验中，对维修后车辆进行路试检验制动性能，选择试车道路的正确要求是

1. A. 干燥、平坦、清洁的硬质路面且纵向坡度符合规定
2. B. 潮湿的柏油路面以便模拟雨天制动
3. C. 任意平坦水泥路面且允许有轻微横向坡度
4. D. 有纵向坡度的山区公路以检验下坡制动

6某维修企业质检员在检验盘式制动器时，用卡尺测量制动摩擦片剩余厚度，测得最薄处为1.2mm，该车原厂维修手册规定极限厚度为1.5mm，正确处置是

1. A. 建议客户下次保养时更换
2. B. 直接判定不合格并更换摩擦片
3. C. 用砂纸打磨摩擦片表面后继续使用
4. D. 测量另一侧摩擦片后取平均值判定

7某车维修后质检员进行灯光检验，发现打开转向灯时同侧转向灯闪烁频率明显快于另一侧，最可能的原因是

1. A. 转向灯开关接触不良
2. B. 该侧转向灯泡功率偏大
3. C. 该侧转向灯泡灯丝断路
4. D. 闪光继电器型号与原厂不同

8某车维修后做侧滑检验，侧滑量超过标准限值时，正确的处置是

1. A. 调整前束使侧滑量回到限值内
2. B. 更换转向横拉杆球头后复检
3. C. 先查明是前束还是外倾引起再调整
4. D. 放低胎压后重新上线检测

9汽车维修竣工检验中，下列属于制动系统必须检验且不合格即判整车不合格的项目有哪些（多选）

1. A. 制动踏板自由行程
2. B. 驻车制动有效行程
3. C. 制动完全解除时间
4. D. 轮胎花纹深度
5. E. 雨刮器刮拭效果

10对汽车进行车速表检验时，车速表指示值为40km/h，检验结果判定要求实际车速应

1. A. 不低于40km/h且不高于48km/h
2. B. 不低于32km/h且不高于40km/h
3. C. 不低于36km/h且不高于40km/h
4. D. 不低于40km/h且不高于44km/h

11汽车维修检验工对竣工车辆进行制动踏板自由行程检验时，正确的检查位置应在

1. A. 制动踏板中心偏左位置垂直向下压
2. B. 制动踏板中心位置沿踏板运动方向推压
3. C. 制动踏板右上角沿横向推压
4. D. 制动踏板支架连接处沿纵向推压

12汽车维修检验工检验发动机怠速排放时，取样探头插入排气管的深度和位置应

1. A. 插入深度不小于400mm并置于管中心
2. B. 插入深度约100mm并贴管壁
3. C. 插入深度约200mm并贴管壁
4. D. 插入深度约300mm并贴管壁

13汽车维修质量检验中，对维修竣工车辆进行路试时，发现行驶中方向盘有轻微摆振，正确的下一步检验动作是

1. A. 检查车轮动平衡及转向系统间隙并复测
2. B. 直接判定转向系统不合格要求返修
3. C. 提高车速继续路试观察摆振是否消失
4. D. 调整前束后直接出具合格报告

14汽车维修竣工检测时，ABS系统故障灯常亮，用解码器读取到轮速传感器信号异常的故障码，正确的检验处置顺序是

1. A. 先检查传感器间隙与齿圈状况，再清码路试复检
2. B. 直接更换该轮速传感器后清除故障码
3. C. 清除故障码后若灯灭即判定ABS系统合格
4. D. 拔下ABS保险丝路试确认制动是否正常

15检验员在检查自动变速器油液时，发现油尺上油液呈乳白色且略有泡沫，最恰当的判定是

1. A. 油液黏度偏低需更换同型号油
2. B. 油液中可能混入冷却液需查清来源
3. C. 油液氧化变质需添加抗氧剂
4. D. 油面过高需放出多余油液

16汽车维修质量检验员在检测汽油车排气污染物时，发现怠速工况CO和HC均偏高，首先应判定为

1. A. 三元催化转化器完全失效
2. B. 混合气过浓或燃烧不完全
3. C. 点火提前角过度提前
4. D. 曲轴箱通风阀堵塞

17某车ABS警告灯常亮，维修后竣工检验时，检验员正确的功能验证方法是

1. A. 低速路试中紧急制动，观察车轮是否抱死及灯是否熄灭
2. B. 仅用解码器清除故障码后确认灯灭即可
3. C. 原地踩制动踏板感受踏板高度是否正常
4. D. 高速路试中轻踩制动观察方向是否跑偏

18汽车前照灯检验时，发现近光光束明暗截止线左低右高且水平位置偏移，检验员应判定为

1. A. 前照灯发光强度不足
2. B. 前照灯照射方向不合格
3. C. 前照灯灯泡功率偏小
4. D. 前照灯灯罩老化发黄

19汽车维修竣工检验时对制动踏板自由行程的检验，正确做法是

1. A. 在发动机运转状态下用直尺测量踏板从自由位置到开始产生制动力的位移
2. B. 在发动机熄火后踩几次踏板消除真空助力再用直尺测量
3. C. 用手按压踏板感受空行程并用卷尺估读数值
4. D. 在举升机上使车轮离地后踩踏板测量踏板下降量

20汽车维修检验工在检验自动变速器油液时，正确的做法是

1. A. 在冷车状态下拔出油尺读取液位
2. B. 在发动机运转且油温达到正常工作温度时读取液位
3. C. 在发动机熄火后立即拔出油尺读取液位
4. D. 在举升机上使驱动轮转动时读取液位

21汽车维修竣工检验中，用侧滑检验台检测转向轮侧滑量，下列哪种情况会使侧滑量检测结果偏大

1. A. 轮胎气压略高于标准值
2. B. 检验台滑板表面有油污
3. C. 车辆上线速度低于规定值
4. D. 前束调整后未做外倾角复核

22在汽车维修质量检验中，对维修后车辆进行路试检查时，发现车辆在高速行驶时方向盘抖动，下列哪项是最应优先检查的环节

1. A. 车轮动平衡是否失准
2. B. 制动踏板自由行程是否过大
3. C. 发动机怠速是否稳定
4. D. 转向盘自由行程是否过大

23汽车综合性能检测中，用底盘测功机检测驱动轮输出功率，检测时驱动轮气压和轮胎磨损的正确要求是

1. A. 气压符合规定且花纹磨损在允许范围
2. B. 气压略高于规定值以减少滚动阻力
3. C. 花纹磨平但气压正常即可检测
4. D. 左右轮胎花纹深度相差较大也能检测

24对事故车进行车身尺寸检验时，维修检验工使用三维测量系统读取基准点数据，正确的判定原则是

1. A. 只要左右对称点数值相同即可判定车身无变形
2. B. 应比对原厂车身尺寸图并考虑测量系统自身误差
3. C. 对角线长度相等即可代替所有基准点测量
4. D. 车身外观覆盖件间隙均匀即可认定尺寸合格

25某车维修后检查发现发动机故障灯点亮，检验工用解码器读取到故障码P0301，该故障码指向的内容是

1. A. 第1缸发生失火
2. B. 第1缸喷油器电路断路
3. C. 第1缸氧传感器加热故障
4. D. 第1缸点火线圈次级开路

26某车做制动性能路试检验，规定初速度下急踩制动，检验员对制动跑偏的判定依据是

1. A. 制动过程中车辆后部出现轻微摆动
2. B. 制动过程中车辆偏离规定行驶轨迹
3. C. 制动过程中制动踏板出现轻微抖动
4. D. 制动过程中轮胎出现短时抱死拖痕

27某车竣工检验时用侧滑试验台检测，车辆以规定车速匀速通过后，侧滑量显示为5.2m/km，该结果应判定为

1. A. 合格，在允许范围内
2. B. 不合格，超过限值
3. C. 需复检一次再定
4. D. 需降低车速重测

28汽车维修竣工检验中，对排放污染物检测结果有异议时，正确的处理方式是

1. A. 直接判定不合格并要求维修
2. B. 在同一检测线上按规范重新检测一次
3. C. 更换检测设备后立即复测
4. D. 由车主自行决定是否复检

29检测汽油车排气污染物时，双怠速法的高怠速工况转速通常应稳定在

1. A. 额定转速的50%左右
2. B. 怠速转速的1.5倍
3. C. 额定转速的70%左右
4. D. 额定转速的90%左右

30检验汽油发动机尾气时，车辆应在规定工况下预热后测量，若刚启动就立即取样，最可能导致

1. A. HC和CO读数偏高，判定排放不合格
2. B. CO2读数偏高，判定燃烧充分
3. C. NOx读数偏低，判定排放合格
4. D. O2读数偏低，判定混合气过浓

31维修竣工检验发现某车制动管路更换后排气不彻底，踏板行程偏大，质检员应要求

1. A. 路试中多踩几脚制动即可自行恢复
2. B. 重新排气并确认踏板行程合格后交付
3. C. 调整制动踏板高度弥补行程
4. D. 更换制动总泵解决行程问题

32检验员在竣工检验中发现某车轮制动器制动鼓温度明显高于同轴另一侧，最应先做的检查是

1. A. 该轮制动器间隙与轮毂轴承预紧情况
2. B. 该轮轮胎气压与胎面磨损情况
3. C. 该轮制动分泵的排气是否彻底
4. D. 该轮制动蹄摩擦片品牌是否一致

33检验员判定某车离合器存在打滑故障，竣工检验时最适宜的验证方法是

1. A. 起步时拉紧驻车制动器挂低速挡缓抬离合器踏板
2. B. 原地踩下离合器踏板听分离轴承响声
3. C. 行驶中急踩制动踏板观察发动机转速
4. D. 怠速时踩下离合器踏板测量踏板自由行程

34检测柴油车自由加速烟度时，正确的操作是

1. A. 将加速踏板迅速踩到底并保持
2. B. 将加速踏板缓慢踩到底
3. C. 将加速踏板迅速踩到底后立即松开
4. D. 将加速踏板踩到一半后保持

35检验员在竣工检验时用烟度计检测柴油车自由加速烟度，正确的操作是

1. A. 将取样探头插入排气管，深度不小于300mm
2. B. 将取样探头对准排气管口，距离约100mm
3. C. 将取样探头插入排气管，深度约50mm
4. D. 将取样探头插入排气管，深度不小于500mm

36汽车维修检验工在竣工检验中，以下哪些项目属于需要对车辆进行路试才能完成的检验内容（多选）

1. A. 行车制动跑偏检查
2. B. 转向盘自由行程检查
3. C. 自动变速器换挡品质检查
4. D. 前照灯光束照射位置检查
5. E. 车轮动平衡检查

37汽车维修检验工对某车进行悬架检测时，用悬架试验台测得同轴左右轮吸收率差值为 18%，正确的判定是

1. A. 合格，差值在允许范围内
2. B. 不合格，差值超过限值
3. C. 需检查轮胎气压后重测
4. D. 需更换减振器后复检

38汽车维修检验工在整车竣工检验中，下列哪些项目属于需要用制动检验台检测并判定合格的内容（多选）

1. A. 制动力平衡性能
2. B. 制动协调时间
3. C. 驻车制动性能
4. D. 制动踏板自由行程
5. E. 制动软管外观

39对电控发动机进行故障判定时，读取到长期燃油修正值为+25%，且氧传感器信号在0.1～0.9V间正常波动，最可能的原因是

1. A. 喷油器堵塞导致混合气偏稀
2. B. 氧传感器信号线断路
3. C. 燃油压力调节器真空管脱落
4. D. 节气门位置传感器信号偏高

40某车维修后质检员用举升机检查转向系统，发现转向盘自由行程偏大，正确的下一步处置是

1. A. 直接判定转向系统不合格并出具竣工不合格报告
2. B. 检查转向传动机构各连接部位间隙后再判定
3. C. 调整前轮前束后再次测量自由行程
4. D. 更换转向器总成后重新路试确认

41某车更换制动摩擦片后竣工检验，质检员发现制动踏板行程偏长，最可能的原因是

1. A. 制动盘厚度超过标准上限
2. B. 制动管路内进入空气未排净
3. C. 制动摩擦片材质过硬
4. D. 制动踏板回位弹簧弹力过强

42在用底盘测功机检测车辆动力性时，检验员发现同一车多次检测的驱动轮功率值波动超过10%，首先应排查的环节是

1. A. 检测前轮胎气压与胎面状态是否一致
2. B. 发动机点火提前角是否偏移
3. C. 测功机滚筒表面温度是否过高
4. D. 车辆变速器油温是否达到工作值

43对一辆维修后车辆进行竣工检验，检验员发现驻车制动在20%坡道上无法使车辆停住，但行车制动正常，正确的检验结论是

1. A. 驻车制动不合格，需调整或检修后复检
2. B. 行车制动正常即可判定整车制动合格
3. C. 坡道试验受载重影响可判合格
4. D. 提高发动机转速后重新试验判定

44用制动检验台检测驻车制动性能时，正确的操作是

1. A. 车辆驶上检验台后拉紧驻车制动，读取制动力
2. B. 车辆驶上检验台后踩住行车制动，读取制动力
3. C. 车辆驶上检验台后挂挡加速，读取制动力
4. D. 车辆驶上检验台后松开制动，读取滚动阻力

45汽车维修质量检验中，对维修后车辆进行竣工检验的时机应安排在

1. A. 维修作业全部完成并自检合格后
2. B. 维修作业进行到一半时
3. C. 车辆刚进厂确定维修项目时
4. D. 维修作业完成后停放24h再检验

46检验工发现某车轮胎胎面出现偏磨，且磨损集中在胎肩内侧，最可能相关的参数是

1. A. 前轮外倾角
2. B. 主销后倾角
3. C. 主销内倾角
4. D. 车轮动平衡量

47对事故车进行竣工检验时，发现车身左右轴距偏差超出原厂允许范围，正确的处理是

1. A. 调整轮胎气压后复测
2. B. 进行车身校正后重新检测
3. C. 只要四轮定位合格即可放行
4. D. 更换同规格轮胎后复测

48在用双怠速法检测汽油车排放时，质检员发现高怠速工况CO值明显偏高，而怠速工况正常，最可能的原因是？

1. A. 曲轴箱通风阀常开
2. B. 燃油蒸发控制系统泄漏
3. C. 三元催化转化器转化效率下降
4. D. 点火提前角在高转速时过大

49某车在行驶中转向盘出现明显抖动，质检员检查轮胎动平衡正常，最可能的原因是？

1. A. 转向拉杆球头松旷
2. B. 制动盘厚度不均
3. C. 发动机悬置老化
4. D. 轮胎气压偏高

50某车维修后路试，车速60km/h时方向盘出现明显抖动，车速降低后消失，最可能的故障部位是

1. A. 前轮动平衡失准
2. B. 制动盘端面跳动
3. C. 转向器齿条间隙
4. D. 后轮轴承松旷