汽车驾驶员 练习卷

1驾驶员在坡道起步时，手动挡车辆最容易发生向后溜车，正确的操作顺序是

1. A. 踩下离合器挂一挡，缓抬离合至半联动，稳住离合再缓松手刹
2. B. 踩下离合器挂一挡，先松手刹再缓抬离合至半联动
3. C. 踩下离合器挂一挡，猛抬离合同时猛踩加速踏板
4. D. 踩下离合器挂一挡，拉紧手刹直接抬离合起步

2车辆涉水行驶后，为恢复制动效能，驾驶员应

1. A. 低速轻踩制动使摩擦片烘干
2. B. 高速重踩制动快速排水
3. C. 停车等待制动鼓自然晾干
4. D. 挂空挡滑行让制动器冷却

3关于自动挡车辆临时停车等待红灯的做法，正确的是

1. A. 短时间等待保持D挡踩住制动踏板
2. B. 长时间等待挂P挡但不拉手刹
3. C. 等待时挂N挡松制动踏板滑行
4. D. 等待时挂R挡准备倒车

4驾驶员出车前检查转向盘时，发现自由行程明显变大，正确的处理是

1. A. 查明原因排除故障后再出车
2. B. 出车后到目的地再检查
3. C. 行驶中随时修正方向即可出车
4. D. 降低车速后继续出车

5自动挡车辆在等红灯短暂停车时，较合理的操作是

1. A. 保持D挡踩住制动踏板
2. B. 挂入P挡并松制动踏板
3. C. 挂入N挡并拉紧驻车制动
4. D. 挂入R挡准备随时起步

6车辆在行驶中仪表盘机油压力警告灯点亮，驾驶员正确的第一步处置是

1. A. 安全靠边停车熄火检查机油油面
2. B. 继续行驶观察灯是否自行熄灭
3. C. 加大油门提高机油压力
4. D. 打开危险报警灯继续低速行驶

7车辆日常检查中，轮胎气压应在什么状态下测量才能得到准确读数

1. A. 轮胎处于冷态时测量
2. B. 长途高速行驶后立即测量
3. C. 烈日下暴晒两小时后测量
4. D. 刚补气后立即测量

8汽车发动机冷却液液面在膨胀水箱上、下限之间偏低时，正确的补充做法是

1. A. 待发动机冷却后补加同型号冷却液至上下限之间
2. B. 热车状态下直接打开散热器盖补加冷水至满口
3. C. 补加自来水至上限以上，以保证冷却效果
4. D. 补加不同颜色的冷却液，只要液面达到上限即可

9液压制动车辆行驶中发现制动踏板变软且有缓慢下沉感，最可能的原因是

1. A. 制动蹄片磨损后间隙偏大
2. B. 制动管路内进入空气
3. C. 制动液温度偏低黏度大
4. D. 真空助力泵助力不足

10驾驶手动挡车辆在坡道上起步时，放松驻车制动器的正确时机是

1. A. 离合器踏板抬至半联动、车头略有抖动时
2. B. 离合器踏板刚踩下、挂入一挡后
3. C. 加速踏板踩到底、发动机转速升高后
4. D. 离合器踏板完全抬起、车辆开始后溜时

11车辆日常维护中检查冷却液液位时，正确的做法是

1. A. 冷车状态下观察膨胀水壶液面是否处于上下刻度之间
2. B. 热车状态下打开散热器盖直接查看液面高度
3. C. 热车时拧松散热器盖泄压后立即补水至满
4. D. 冷车时把冷却液加注到膨胀水壶最高刻度以上

12驾驶员在高速公路上发现前方车辆突然减速，跟车距离较近时首先应采取的措施是

1. A. 松抬加速踏板并及时踩制动
2. B. 立即向左变更车道超越
3. C. 鸣喇叭催促前车加速
4. D. 拉紧驻车制动器减速

13手动挡车辆在行驶中需要减速停车，正确的操作顺序是

1. A. 先踩制动减速再踩离合器停车
2. B. 先踩离合器再踩制动停车
3. C. 同时踩下离合器和制动踏板
4. D. 先挂空挡滑行再踩制动停车

14驾驶车辆在冰雪路面制动时，为防止车轮抱死侧滑，较合理的操作是

1. A. 用力一次踩死制动踏板
2. B. 采用点刹并配合发动机制动
3. C. 拉紧驻车制动器辅助制动
4. D. 挂空挡滑行轻踩制动踏板

15自动挡车辆在等红灯时间较长时，驾驶员较合理的操作是

1. A. 挂D挡踩住制动踏板等待
2. B. 挂N挡拉紧驻车制动器等待
3. C. 挂P挡不拉驻车制动器等待
4. D. 挂R挡踩住制动踏板等待