1驾驶员在坡道起步时，手动挡车辆最容易发生向后溜车，正确的操作顺序是
- A. 踩下离合器挂一挡，缓抬离合至半联动，稳住离合再缓松手刹
- B. 踩下离合器挂一挡，先松手刹再缓抬离合至半联动
- C. 踩下离合器挂一挡，猛抬离合同时猛踩加速踏板
- D. 踩下离合器挂一挡，拉紧手刹直接抬离合起步
2车辆涉水行驶后，为恢复制动效能，驾驶员应
- A. 低速轻踩制动使摩擦片烘干
- B. 高速重踩制动快速排水
- C. 停车等待制动鼓自然晾干
- D. 挂空挡滑行让制动器冷却
3关于自动挡车辆临时停车等待红灯的做法，正确的是
- A. 短时间等待保持D挡踩住制动踏板
- B. 长时间等待挂P挡但不拉手刹
- C. 等待时挂N挡松制动踏板滑行
- D. 等待时挂R挡准备倒车
4驾驶员出车前检查转向盘时，发现自由行程明显变大，正确的处理是
- A. 查明原因排除故障后再出车
- B. 出车后到目的地再检查
- C. 行驶中随时修正方向即可出车
- D. 降低车速后继续出车
5自动挡车辆在等红灯短暂停车时，较合理的操作是
- A. 保持D挡踩住制动踏板
- B. 挂入P挡并松制动踏板
- C. 挂入N挡并拉紧驻车制动
- D. 挂入R挡准备随时起步
6车辆在行驶中仪表盘机油压力警告灯点亮，驾驶员正确的第一步处置是
- A. 安全靠边停车熄火检查机油油面
- B. 继续行驶观察灯是否自行熄灭
- C. 加大油门提高机油压力
- D. 打开危险报警灯继续低速行驶
7车辆日常检查中，轮胎气压应在什么状态下测量才能得到准确读数
- A. 轮胎处于冷态时测量
- B. 长途高速行驶后立即测量
- C. 烈日下暴晒两小时后测量
- D. 刚补气后立即测量
8汽车发动机冷却液液面在膨胀水箱上、下限之间偏低时，正确的补充做法是
- A. 待发动机冷却后补加同型号冷却液至上下限之间
- B. 热车状态下直接打开散热器盖补加冷水至满口
- C. 补加自来水至上限以上，以保证冷却效果
- D. 补加不同颜色的冷却液，只要液面达到上限即可
9液压制动车辆行驶中发现制动踏板变软且有缓慢下沉感，最可能的原因是
- A. 制动蹄片磨损后间隙偏大
- B. 制动管路内进入空气
- C. 制动液温度偏低黏度大
- D. 真空助力泵助力不足
10驾驶手动挡车辆在坡道上起步时，放松驻车制动器的正确时机是
- A. 离合器踏板抬至半联动、车头略有抖动时
- B. 离合器踏板刚踩下、挂入一挡后
- C. 加速踏板踩到底、发动机转速升高后
- D. 离合器踏板完全抬起、车辆开始后溜时
11车辆日常维护中检查冷却液液位时，正确的做法是
- A. 冷车状态下观察膨胀水壶液面是否处于上下刻度之间
- B. 热车状态下打开散热器盖直接查看液面高度
- C. 热车时拧松散热器盖泄压后立即补水至满
- D. 冷车时把冷却液加注到膨胀水壶最高刻度以上
12驾驶员在高速公路上发现前方车辆突然减速，跟车距离较近时首先应采取的措施是
- A. 松抬加速踏板并及时踩制动
- B. 立即向左变更车道超越
- C. 鸣喇叭催促前车加速
- D. 拉紧驻车制动器减速
13手动挡车辆在行驶中需要减速停车，正确的操作顺序是
- A. 先踩制动减速再踩离合器停车
- B. 先踩离合器再踩制动停车
- C. 同时踩下离合器和制动踏板
- D. 先挂空挡滑行再踩制动停车
14驾驶车辆在冰雪路面制动时，为防止车轮抱死侧滑，较合理的操作是
- A. 用力一次踩死制动踏板
- B. 采用点刹并配合发动机制动
- C. 拉紧驻车制动器辅助制动
- D. 挂空挡滑行轻踩制动踏板
15自动挡车辆在等红灯时间较长时，驾驶员较合理的操作是
- A. 挂D挡踩住制动踏板等待
- B. 挂N挡拉紧驻车制动器等待
- C. 挂P挡不拉驻车制动器等待
- D. 挂R挡踩住制动踏板等待
