汽车驾驶员 练习卷

1驾驶员在坡道起步时，手动挡车辆最容易发生向后溜车，正确的操作顺序是

1. A. 踩下离合器挂一挡，缓抬离合至半联动，稳住离合再缓松手刹
2. B. 踩下离合器挂一挡，先松手刹再缓抬离合至半联动
3. C. 踩下离合器挂一挡，猛抬离合同时猛踩加速踏板
4. D. 踩下离合器挂一挡，拉紧手刹直接抬离合起步

2关于自动挡车辆临时停车等待时间较长时的挡位选择，做法正确的是

1. A. 挂D挡踩住制动踏板等待
2. B. 挂P挡并拉紧驻车制动等待
3. C. 挂N挡拉紧驻车制动等待
4. D. 挂R挡踩住制动踏板等待

3驾驶员在雨天通过积水路面时，防止发动机进水最有效的做法是

1. A. 低挡匀速缓慢通过不中途换挡
2. B. 高挡快速通过减少涉水时间
3. C. 中途停车观察水深后再起步
4. D. 关闭空调加大油门快速冲过

4手动挡车辆行驶中需要减速，利用发动机制动的正确操作是

1. A. 踩下离合挂空挡再踩制动踏板
2. B. 松加速踏板并逐级降挡配合制动
3. C. 踩下离合同时踩制动踏板减速
4. D. 先踩制动再踩离合挂低挡减速

5驾驶员在夜间会车时，对灯光使用的正确做法是

1. A. 距对向来车150米以外改用近光灯
2. B. 持续使用远光灯示意对方让行
3. C. 会车瞬间关闭所有灯光再开启
4. D. 交替使用远近光提醒对方加速

6驾驶员发现车辆前照灯亮度明显下降且蓄电池经常亏电，最可能的原因是

1. A. 发电机充电系统工作异常
2. B. 前照灯灯泡功率选得偏大
3. C. 夜间行驶时间过长耗电多
4. D. 蓄电池加液口盖未拧紧

7发动机冷车启动后，仪表显示机油压力报警灯常亮，驾驶员正确的下一步操作是

1. A. 立即熄火检查机油液位
2. B. 轻踩油门提高转速观察
3. C. 继续怠速运转等待熄灭
4. D. 关闭报警灯后正常行驶

8行车中发现制动踏板变软、踩下去行程明显变长，最可能的原因是

1. A. 制动管路进入空气
2. B. 制动片磨损过薄
3. C. 轮胎气压偏高
4. D. 发动机怠速偏高

9手动挡车辆在拥堵路段跟车，需要保持缓慢匀速移动，较合理的操作是

1. A. 半联动配合轻油门控制车速
2. B. 频繁踩离合挂挡再摘挡
3. C. 一直踩住离合滑行跟车
4. D. 挂高挡用怠速缓慢行驶

10驾驶员在高速公路行驶中错过出口，正确的处置是

1. A. 继续行驶至下一出口驶离
2. B. 在应急车道倒车返回出口
3. C. 在原地停车等待时机变道
4. D. 减速后在导流线区域掉头

11日常维护中检查蓄电池时，发现接线柱上有白色粉末状腐蚀物，正确的处理是

1. A. 断开搭铁线后清理并涂防护脂
2. B. 直接浇水冲洗接线柱
3. C. 用金属工具刮除后立即装回
4. D. 涂抹机油后直接启动车辆

12驾驶装有ABS的车辆在干燥沥青路面紧急制动时，正确的踏板操作是

1. A. 用力踩住制动踏板并保持
2. B. 快速交替踩放制动踏板
3. C. 先轻踩再逐渐加重
4. D. 踩下踏板感到振动后立即松开

13发动机冷却液温度过高时，正确的处置顺序是

1. A. 靠边停车怠速运转待温度下降再检查
2. B. 立即熄火打开散热器盖检查
3. C. 继续行驶到目的地再处理
4. D. 停车后立即用冷水浇淋发动机

14轮胎气压低于标准值较多时，对车辆的主要影响是

1. A. 滚动阻力增大且胎肩磨损加剧
2. B. 转向变轻且制动距离缩短
3. C. 轮胎抓地力下降且胎面中央磨损加剧
4. D. 行驶阻力减小且油耗降低

15车辆日常维护中，检查发动机机油油位的正确时机是

1. A. 熄火静置数分钟后拔出油尺擦净再测量
2. B. 冷车启动瞬间拔出油尺测量
3. C. 行驶中停车立即拔出油尺测量
4. D. 启动发动机运转时拔出油尺测量

16车辆长途出车前检查中，属于必须确认合格才能出车的项目有（多选）

1. A. 制动系统效能与制动液液位
2. B. 轮胎气压与胎面磨损状况
3. C. 刮水器与灯光信号装置
4. D. 车内音响音质效果
5. E. 座椅面料清洁程度

17手动挡车辆在坡道起步时，为防止后溜，正确的操作顺序是

1. A. 踩离合挂一挡，缓抬离合至半联动，稳住再松手刹
2. B. 先松手刹，再踩离合挂一挡，缓抬离合起步
3. C. 踩离合挂一挡，直接快速松离合同时加油
4. D. 踩离合挂一挡，拉紧手刹直接加油起步

18关于发动机机油油位的检查，下列说法正确的是

1. A. 车辆停放在水平地面，熄火静置后拔出油尺擦净再测量
2. B. 车辆启动怠速运转时拔出油尺读取油位
3. C. 冷车启动前拔出油尺，读数在油尺下端即合格
4. D. 行驶后立即拔出油尺，油位在上下刻度之间即合格

19驾驶车辆在雨天湿滑路面行驶，为减少侧滑风险，正确的操作是

1. A. 适当降低车速，缓踩制动，加大跟车距离
2. B. 保持原车速，急踩制动缩短制动距离
3. C. 提高车速尽快通过积水路段
4. D. 紧跟前车利用其轮迹减少阻力

20关于自动挡车辆临时停车等待红灯的做法，正确的是

1. A. 短时间等待保持D挡踩住制动踏板
2. B. 长时间等待挂P挡但不拉手刹
3. C. 等待时挂N挡松制动踏板滑行
4. D. 等待时挂R挡准备倒车

21驾驶手动挡车辆在坡道上起步时，正确使用驻车制动器的操作顺序是

1. A. 踩下离合器挂一挡，缓抬离合至半联动，再放松驻车制动器
2. B. 放松驻车制动器后踩下离合器挂一挡，缓抬离合起步
3. C. 踩下离合器挂一挡，先完全抬起离合器再放松驻车制动器
4. D. 踩下离合器挂一挡，放松驻车制动器后猛抬离合器

22驾驶员在夜间会车时，应在距对向来车多少米以外改用近光灯

1. A. 50米
2. B. 100米
3. C. 150米
4. D. 200米

23轮胎出现偏磨且方向盘在平坦路面有轻微跑偏，最应优先检查的项目是

1. A. 四轮定位参数
2. B. 轮胎气压是否一致
3. C. 制动分泵回位情况
4. D. 减震器是否漏油

24驾驶车辆通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，正确的通行原则是

1. A. 让右方道路来车先行
2. B. 让左方道路来车先行
3. C. 让车速快的车辆先行
4. D. 让车身长的车辆先行

25车辆行驶中发现发动机水温表指针进入红区，正确处置的第一步是

1. A. 立即熄火并马上打开散热器盖检查冷却液
2. B. 靠边安全停车，让发动机怠速运转一段时间降温
3. C. 继续行驶到最近修理厂再处理
4. D. 打开空调制冷帮助发动机降温

26驾驶员在坡道上临时停车时，为防止车辆溜滑，正确的操作顺序是

1. A. 踩住制动踏板停稳后再拉紧驻车制动器
2. B. 先拉紧驻车制动器再踩下制动踏板停稳
3. C. 挂入空挡后松开制动踏板再拉驻车制动器
4. D. 踩下离合器后挂入倒挡再拉驻车制动器

27驾驶员发现制动踏板行程比平时明显变长且发软，正确的处置是

1. A. 低速试踩确认后尽快到维修点检查制动系统
2. B. 加大踩踏力度继续行驶观察是否恢复正常
3. C. 停车向制动管路外部浇水降温后再行驶
4. D. 补加制动液后即可正常行驶不必检查

28车辆日常检查中，轮胎气压应在什么状态下测量才准确

1. A. 轮胎冷却状态下测量
2. B. 车辆连续高速行驶后立即测量
3. C. 轮胎表面浇冷水降温后测量
4. D. 车辆满载状态下测量

29夜间会车时，驾驶员应在距对向来车多少距离以外改用近光灯

1. A. 150米以外
2. B. 50米以外
3. C. 30米以外
4. D. 10米以外

30车辆在泥泞路面起步时驱动轮打滑，较合理的处置是

1. A. 用较高挡位缓抬离合器平稳起步
2. B. 用一挡猛踩加速踏板使车轮快速转动
3. C. 原地反复急加速让车轮甩掉泥浆
4. D. 拉紧驻车制动器同时加大油门起步

31驾驶员在雨天通过积水路段时，正确的做法是

1. A. 低速匀速通过避免中途换挡和停车
2. B. 高速冲过积水以减少发动机进水风险
3. C. 中途换入低挡加大油门快速通过
4. D. 跟随前车紧贴通过以免迷失方向

32日常检查轮胎气压时，应在轮胎处于什么状态下测量才准确

1. A. 冷态下测量，车辆停放3小时以上或行驶不足2公里
2. B. 热态下测量，长途行驶后立即测量取高值
3. C. 热态下测量，行驶后放气至标准值再测量
4. D. 冷热均可，只要四轮测量值保持一致即可

33车辆行驶中发现制动踏板变软、行程变长，正确的处置是

1. A. 减速靠边停车检查制动系统，不再继续高速行驶
2. B. 连续踩几脚制动踏板恢复高度后继续正常行驶
3. C. 加大跟车距离继续行驶，到目的地后再检查
4. D. 拉紧驻车制动器辅助行车，维持原速前进

34手动挡车辆在冰雪路面起步时，为减少车轮打滑宜采用的操作是

1. A. 用二挡起步并缓抬离合器、轻加油
2. B. 用一挡起步并加大油门迅速冲出
3. C. 用一挡起步并快速抬离合器
4. D. 原地轰油门待轮胎预热后再起步

35夜间会车时，对方车辆持续使用远光灯，正确的处置是

1. A. 减速靠右行驶，目光避开强光看右前方路缘
2. B. 也开远光灯回应提醒对方变光
3. C. 闭眼瞬间通过避免强光刺眼
4. D. 加速尽快驶离对方灯光照射范围

36关于汽车日常维护中的检查项目，下列做法正确的有（多选）

1. A. 每周检查一次冷却液液面高度
2. B. 定期检查制动液液面及是否变质
3. C. 蓄电池接线柱出现白色氧化物时及时清理
4. D. 雨刮片老化刮不干净时继续使用至磨损极限
5. E. 轮胎花纹深度低于极限时继续使用

37发动机冷却液温度过高时，驾驶员正确的下一步处置是

1. A. 靠边停车怠速运转待温度下降
2. B. 立即熄火并马上打开散热器盖
3. C. 继续行驶至水温表回落到正常
4. D. 停车后立即用冷水浇淋发动机缸体

38轮胎气压长期低于标准值时，最容易造成的后果是

1. A. 胎肩磨损加剧、油耗增加
2. B. 胎面中部磨损加剧
3. C. 轮胎爆裂风险降低
4. D. 转向变得更加轻便

39自动挡车辆在等红灯短暂停车时，较合理的操作是

1. A. 保持D挡踩住制动踏板
2. B. 挂入P挡并松制动踏板
3. C. 挂入N挡并拉紧驻车制动
4. D. 挂入R挡准备随时起步

40发动机机油压力报警灯在行驶中点亮，驾驶员正确的处置是

1. A. 靠边停车熄火检查机油油位
2. B. 继续行驶至下一服务区再查
3. C. 提高发动机转速以增大油压
4. D. 关闭空调后继续正常行驶

41检查发动机皮带松紧度时，正确的判断依据是

1. A. 按规定部位施加规定力后的挠度
2. B. 皮带表面是否存在细小裂纹
3. C. 皮带轮的直径是否一致
4. D. 皮带是否沾有少量油污

42手动挡车辆在坡道起步时，为避免后溜，正确的离合器与油门配合操作是

1. A. 先松手刹再慢抬离合，感觉车头下沉时稳住离合轻加油
2. B. 先快抬离合到半联动再猛踩油门同时松手刹
3. C. 踩住离合挂一挡，先加大油门再快速抬起离合
4. D. 拉紧手刹，慢抬离合至半联动车身微抖时加油再松手刹

43自动挡车辆在等红灯且等待时间较长时，较为规范的挡位操作是

1. A. 保持D挡踩住刹车，随时准备起步
2. B. 挂P挡并拉手刹，松开脚刹等待
3. C. 挂N挡拉手刹，松开脚刹等待
4. D. 挂R挡踩住刹车，防止车辆移动

44出车前检查发现制动踏板自由行程明显变大、踩下偏软，正确的处置是

1. A. 属正常现象，行驶中多踩几脚即可恢复
2. B. 先出车完成任务，回场后再报修
3. C. 停止出车，检查制动液液位及管路是否渗漏并报修
4. D. 调整踏板高度后继续出车，不必检查管路

45在高速公路行驶中发现错过出口，正确的处置是

1. A. 在确认后方无车时倒车返回出口
2. B. 继续行驶到下一出口再驶离
3. C. 在应急车道停车等待时机掉头
4. D. 减速在导流线区域掉头返回

46驾驶装有自动变速器的车辆在等红灯时，挡位在D挡踩住制动踏板，此时变速器内部的工作状态是

1. A. 液力变矩器涡轮静止而泵轮随发动机转动
2. B. 离合器处于完全分离状态动力被切断
3. C. 行星齿轮机构被机械锁止无法转动
4. D. 油泵停止工作等待再次挂挡

47在冰雪路面起步时，手动挡车辆为减少驱动轮打滑，较合理的操作是

1. A. 用二挡起步并缓抬离合器
2. B. 用一挡起步并加大油门
3. C. 用一挡起步并快速抬离合器
4. D. 用倒挡起步后立即换一挡

48关于轮胎气压对车辆行驶的影响，下列判断正确的是

1. A. 气压偏低会使胎肩磨损加剧且油耗上升
2. B. 气压偏高会使胎冠中央磨损减缓
3. C. 气压偏低会使转向变得轻便灵活
4. D. 气压偏高会使制动距离明显缩短

49驾驶车辆通过没有交通信号灯控制的交叉路口，遇相对方向来车同时左转弯时，正确的通行原则是

1. A. 右转弯的车辆让左转弯的车辆先行
2. B. 左转弯的车辆让右转弯的车辆先行
3. C. 双方谁先进入路口谁先行
4. D. 双方均停车等待对方先通过

50手动挡车辆在坡道上起步时，驾驶员左脚缓慢抬离合至半联动、右脚从制动踏板迅速移到加速踏板加油，若车辆仍后溜，最可能的原因是

1. A. 离合器踏板抬得过快，半联动位置未找准
2. B. 加速踏板踩得过深，发动机转速过高
3. C. 驻车制动器未完全松开，车轮被拖滞
4. D. 变速器挡位挂在二挡而非一挡

51驾驶装有自动变速器的车辆临时停车等人，挡位应置于哪个位置并拉紧驻车制动

1. A. 保持在D挡踩住制动踏板
2. B. 挂入N挡拉紧驻车制动
3. C. 挂入P挡拉紧驻车制动
4. D. 挂入R挡拉紧驻车制动

52在山区连续下长坡时，为控制车速应主要采用的方法是

1. A. 挂低速挡利用发动机制动配合间歇制动
2. B. 空挡滑行并轻踩制动踏板控制车速
3. C. 持续踩住制动踏板保持匀速下坡
4. D. 挂高速挡利用惯性冲坡后再制动

53手动挡车辆起步时离合器踏板正确的抬起方式是

1. A. 快速抬到半联动后停顿再缓抬
2. B. 一次性快速完全抬起
3. C. 先缓抬到半联动再快速抬起
4. D. 踩住踏板同时加大油门起步

54夜间会车时，应在距对向来车约多少米以外将远光灯改为近光灯

1. A. 50米
2. B. 150米
3. C. 250米
4. D. 350米

55日常出车前检查中，发现制动液储液罐液面低于最低刻度线，正确做法是

1. A. 补充同型号制动液并检查有无渗漏
2. B. 补充清水至标准刻度后继续使用
3. C. 补充其他品牌制动液混用即可
4. D. 不补充直接出车，行驶中观察

56驾驶员在出车前检查发动机机油油位时，车辆应处于的水平位置和停机状态是

1. A. 停在平坦地面且发动机熄火数分钟后
2. B. 停在坡道上且发动机怠速运转时
3. C. 停在平坦地面且发动机刚熄火立即查看
4. D. 停在坡道上且发动机熄火后立即查看

57手动挡车辆在平路起步时，离合器踏板正确的操作方式是

1. A. 快踩慢抬，在半联动位置稍作停顿
2. B. 慢踩快抬，在半联动位置迅速通过
3. C. 快踩快抬，在半联动位置不作停顿
4. D. 慢踩慢抬，在半联动位置反复踩抬

58车辆日常检查中，轮胎气压应在什么状态下测量才能得到准确读数

1. A. 轮胎处于冷态时测量
2. B. 长途高速行驶后立即测量
3. C. 烈日下暴晒两小时后测量
4. D. 刚补气后立即测量

59车辆冷却液温度过高报警时，驾驶员正确的处置步骤是

1. A. 靠边停车怠速运转待温度下降后检查
2. B. 立即熄火并马上打开散热器盖检查
3. C. 继续行驶到修理厂再处理水温问题
4. D. 停车后立即用冷水浇淋发动机降温

60驾驶员在雨天湿滑路面行驶时，跟车距离的正确调整方式是

1. A. 比干燥路面适当加大跟车距离
2. B. 与干燥路面保持相同跟车距离
3. C. 比干燥路面适当缩短跟车距离
4. D. 紧跟前车以免其他车辆插队

61某驾驶员在单位院内倒车入库时，车后有人指挥，其正确做法是

1. A. 降下车窗听取指挥并随时准备停车
2. B. 关闭车窗凭倒车影像独立完成
3. C. 按指挥员手势加速一次性倒入
4. D. 倒车雷达未报警即保持原速倒车

62手动挡车辆在长下坡路段行驶时，为防止制动器过热失效，驾驶员应采取的操作是

1. A. 挂空挡利用惯性滑行并轻踩制动
2. B. 踩下离合器配合脚刹控制车速
3. C. 挂入低挡位利用发动机制动配合间歇制动
4. D. 持续踩住制动踏板保持匀速下坡

63驾驶员在高速公路上行驶时车辆爆胎，正确的处置顺序是

1. A. 急踩制动并猛打方向靠边
2. B. 双手紧握方向盘控制方向缓慢减速靠边
3. C. 立即拉紧驻车制动停车
4. D. 迅速挂入倒挡利用发动机制动

64夜间会车时，对方车辆持续使用远光灯，驾驶员正确的应对方式是

1. A. 也开启远光灯提醒对方
2. B. 视线移向右侧路边缘减速行驶
3. C. 闭眼短暂避光后加速通过
4. D. 打开危险报警闪光灯继续行驶

65驾驶员在坡道起步时，为防止车辆后溜，手动挡车辆正确的操作要领是

1. A. 先松驻车制动再慢抬离合
2. B. 离合抬至半联动配合驻车制动解除
3. C. 先踩油门到底再松离合
4. D. 挂二挡起步以获得更大扭矩

66关于车辆日常维护中轮胎检查的内容，下列项目属于应检范围的是（多选）

1. A. 胎面磨损是否达到磨损标记
2. B. 轮胎气压是否符合规定值
3. C. 胎侧有无鼓包或裂纹
4. D. 轮胎品牌是否为原厂配套
5. E. 轮毂装饰盖是否美观

67车辆行驶中发现转向盘自由行程明显变大且转向发飘，驾驶员首先应做的处置是

1. A. 降低车速并选择安全地点停车，检查转向系统连接与间隙
2. B. 提高车速测试转向是否恢复正常，以便判断故障程度
3. C. 继续行驶到目的地后再进厂检修，途中减少转向操作
4. D. 反复左右转动转向盘，使转向机构重新啮合到位

68在高速公路上行驶时车辆轮胎突然爆裂，正确的处置顺序是

1. A. 双手紧握转向盘控制方向，松抬加速踏板，缓踩制动靠边停车
2. B. 立即猛踩制动踏板，同时向路边急打转向盘停车
3. C. 迅速拉紧驻车制动器，使车辆尽快停止
4. D. 保持原速行驶，打开危险报警闪光灯并慢慢驶向应急车道

69车辆日常检查中，发现制动液液面低于储液罐下限，正确的下一步操作是

1. A. 检查制动系统有无渗漏，再补充规定型号制动液
2. B. 直接补加制动液至上限，然后继续使用车辆
3. C. 补加清水至规定液面，临时替代制动液使用
4. D. 放掉剩余制动液后，加入其他品牌制动液混用

70关于汽车蓄电池的日常维护，下列做法正确的是

1. A. 保持极柱清洁并涂少量凡士林，定期检查电解液液面
2. B. 向蓄电池内加注自来水补充电解液液面
3. C. 长期停放时断开负极并每月充电一次
4. D. 发现极柱有白色氧化物时用清水冲洗后立即装复

71关于手动挡车辆离合器的正确使用，下列说法正确的是

1. A. 行驶中除换挡和起步外，脚不应长时间放在离合器踏板上
2. B. 换挡时离合器踏板应快速踩下并缓慢抬起，以保护同步器
3. C. 停车等待时踩住离合器踏板并挂挡，可随时起步
4. D. 下坡时踩下离合器滑行，可减少发动机磨损

72驾驶员在坡道起步时，松开驻车制动后车辆后溜约半米才起步成功，最可能的原因是

1. A. 离合器踏板抬起速度过快
2. B. 驻车制动器释放过早
3. C. 加速踏板踩下量偏大
4. D. 变速器挡位挂入了二挡

73驾驶员在高速公路行驶中车辆突然爆胎，双手应首先采取的动作是

1. A. 用力向爆胎一侧修正方向
2. B. 双手紧握转向盘控制直线行驶
3. C. 立即拉紧驻车制动器减速
4. D. 迅速踩下制动踏板紧急制动

74日常检查发动机机油油位时，车辆应停放于水平地面且发动机熄火静置一段时间，其目的是

1. A. 让机油温度下降到环境温度
2. B. 使各处机油回流到油底壳
3. C. 使机油滤清器内充满机油
4. D. 让曲轴箱内压力完全释放

75驾驶员在窄路会车时，一側车轮已驶出路面边缘，正确的处置是

1. A. 加油门迅速驶回路面
2. B. 稳住方向缓慢倒车回位
3. C. 向路外侧打方向修正
4. D. 立即踩下制动踏板停车

76驾驶员在山区长下坡路段行驶，为防止制动器过热，正确的做法是

1. A. 持续踩住制动踏板控制车速
2. B. 挂低速挡利用发动机制动
3. C. 踩下离合器踏板滑行下坡
4. D. 间歇拉驻车制动器辅助控速

77液压制动车辆行驶中发现制动踏板变软且有缓慢下沉感，最可能的原因是

1. A. 制动蹄片磨损后间隙偏大
2. B. 制动管路内进入空气
3. C. 制动液温度偏低黏度大
4. D. 真空助力泵助力不足

78汽车行驶中转向盘出现明显抖动，且车速越高抖动越剧烈，通常应检查

1. A. 转向器内润滑油是否缺失
2. B. 车轮动平衡与轮辋是否变形
3. C. 制动分泵回位是否顺畅
4. D. 离合器分离轴承是否磨损

79发动机冷却液温度过高且散热器风扇不转，下列检查顺序较合理的是

1. A. 先查风扇保险与继电器再查水温传感器
2. B. 先更换节温器再检查风扇电机
3. C. 先加注冷却液再短接风扇插头
4. D. 先拆检水泵再测量风扇电阻

80车辆行驶中仪表盘机油报警灯点亮，驾驶员正确的首要处置是

1. A. 就近加速驶入维修站检查
2. B. 靠边安全停车熄火检查
3. C. 降低车速继续观察报警灯
4. D. 停车后原地怠速听发动机声音

81车辆在坡道上驻车时，手动挡车辆较规范的操作是

1. A. 拉紧驻车制动后挂空挡即可
2. B. 拉紧驻车制动并挂入低速挡
3. C. 仅挂入倒挡不拉驻车制动
4. D. 踩住制动踏板挂挡后离车

82车辆行驶中发现制动踏板变软、行程明显变长，且连续踩几脚后略有回升，最可能的故障部位是

1. A. 制动液压系统内混入空气
2. B. 制动摩擦片磨损到极限
3. C. 驻车制动拉索调整过紧
4. D. 制动踏板回位弹簧折断

83车辆日常检查中，发现发动机机油尺油位低于下限但高于最低刻线，正确的做法是

1. A. 补充同规格机油至上下刻线之间
2. B. 直接加入适量机油至超过上限
3. C. 不补充机油，缩短下次换油周期
4. D. 用其他品牌机油临时补足即可

84车辆行驶中仪表盘上机油压力报警灯点亮，正确的处置是

1. A. 立即靠边安全停车熄火并检查机油
2. B. 继续行驶到最近的维修站再检查
3. C. 加大油门提高机油压力后继续行驶
4. D. 关闭报警灯后按原速继续行驶

85车辆行驶中转向盘突然变得沉重且转向费力，最可能的故障原因是

1. A. 转向助力系统失效或助力油不足
2. B. 前轮定位参数轻微偏差
3. C. 轮胎气压略高于标准值
4. D. 转向灯开关接触不良

86驾驶车辆在高速公路行驶中错过出口，正确的处置方式是

1. A. 继续行驶至下一出口驶出再折返
2. B. 在应急车道倒车返回出口
3. C. 在减速车道停车等待时机掉头
4. D. 跨越中央分隔带掉头返回

87车辆行驶中发现转向盘突然变得沉重，且仪表转向助力警告灯亮起，正确的处置是

1. A. 降低车速靠边停车检查助力系统
2. B. 加大转向力度继续行驶到目的地
3. C. 反复快速转动转向盘恢复助力
4. D. 立即踩死制动踏板原地停车

88夜间会车时，对方车辆持续使用远光灯，正确的应对方法是

1. A. 减速并视线右移避开强光
2. B. 也开远光灯提示对方变光
3. C. 闭眼数秒等待对方通过
4. D. 加速尽快驶离会车区域

89自动挡车辆在较长时间等待红灯时，既省油又减少变速器负荷的做法是

1. A. 挂N挡并拉紧驻车制动器
2. B. 挂D挡踩住制动踏板等待
3. C. 挂P挡不拉驻车制动器
4. D. 挂R挡踩住制动踏板等待

90手动挡车辆行驶中需要减挡超车时，正确的操作是

1. A. 先加速再踩离合换入低挡
2. B. 先踩离合换低挡再加速
3. C. 保持原挡直接踩加速踏板
4. D. 先踩制动减速再换低挡

91车辆在高速公路行驶中爆胎，正确的处置是

1. A. 双手握稳转向盘、缓慢减速靠边
2. B. 立即紧急制动使车辆停住
3. C. 迅速向爆胎一侧转动转向盘
4. D. 立即拉紧驻车制动器停车

92驾驶员出车前检查发动机机油时，车辆应停放于什么状态才能获得准确读数

1. A. 水平地面且发动机熄火静置数分钟后拔出机油尺擦净再插入查看
2. B. 水平地面且发动机怠速运转时直接拔出机油尺查看
3. C. 坡道上拉紧驻车制动后拔出机油尺查看油面高度
4. D. 发动机刚熄火趁热立即拔出机油尺查看油面高度

93车辆行驶中发现仪表盘制动系统警告灯常亮，且制动踏板明显变软，正确处置是

1. A. 降低车速靠边停车检查制动液液位与管路有无渗漏
2. B. 继续行驶到目的地后再检查制动系统
3. C. 用力连续踩几脚制动踏板后继续正常行驶
4. D. 靠边停车熄火重启发动机看警告灯是否熄灭

94驾驶员在夜间会车时，应在距对向来车约多少距离以外将远光灯改为近光灯

1. A. 150米
2. B. 50米
3. C. 30米
4. D. 10米

95轮胎气压低于标准值时，对车辆产生的主要影响是

1. A. 滚动阻力增大且胎肩磨损加剧
2. B. 滚动阻力减小且胎面中部磨损加剧
3. C. 制动距离缩短且转向变轻
4. D. 轮胎温升降低且使用寿命延长

96车辆日常维护中检查冷却液液位时，正确的做法是

1. A. 冷车状态下观察膨胀水壶液面是否处于上下刻度之间
2. B. 热车状态下打开散热器盖直接查看液面高度
3. C. 热车时拧松散热器盖泄压后立即补水至满
4. D. 冷车时把冷却液加注到膨胀水壶最高刻度以上

97驾驶员在泥泞路面起步时，为避免驱动轮打滑，较合适的做法是

1. A. 用较高挡位缓抬离合器轻加油平稳起步
2. B. 用一挡猛加油让车轮快速转出泥坑
3. C. 用一挡缓抬离合器同时踩住制动踏板
4. D. 用空挡滑行借助惯性冲过泥泞路段

98车辆行驶中发现仪表盘机油压力报警灯点亮，正确的处置是

1. A. 减速靠边停车熄火，检查机油油位和有无渗漏
2. B. 降低车速继续行驶，到最近修理厂再检查
3. C. 停车后怠速运转一会儿，看报警灯是否自行熄灭
4. D. 打开机油加注口盖继续行驶，观察是否冒烟

99日常检查轮胎气压时，正确的测量时机是

1. A. 轮胎处于冷态时测量
2. B. 长途高速行驶后立即测量
3. C. 夏季正午暴晒后测量
4. D. 刚补完气行驶一段后测量

100车辆在行驶中转向盘突然变得沉重，可能的原因是

1. A. 转向助力系统出现故障
2. B. 轮胎气压略高于标准
3. C. 发动机水温偏高
4. D. 制动片磨损接近极限