民用航空电信人员执照 练习卷

1甚高频通信系统中，发射机与接收机共用一副天线时，实现收发隔离的关键部件是

1. A. 腔体双工器
2. B. 定向耦合器
3. C. 功率分配器
4. D. 环形隔离器

2雷达天线座采用双电机驱动并配置差动机构，其主要目的是

1. A. 提高天线转速上限
2. B. 实现天线快速制动
3. C. 保证天线方位精度
4. D. 实现驱动冗余与消隙

3在仪表着陆系统航向信标设备维护中，监视器检测到航道扇区宽度超出容限而触发告警，维护人员首先应做的处置是

1. A. 切至备用发射机并记录告警时间
2. B. 调整航道宽度参数至告警门限内
3. C. 关闭设备等待飞行校验后再开机
4. D. 远程复位监视器告警计数器

4某机场DME设备在维护后开机，发现应答延迟测试值略高于规定范围，但设备自检通过，维护人员下一步应

1. A. 检查应答延迟电路并参照校验标准复核
2. B. 立即更换应答机整机模块
3. C. 忽略该偏差因为自检已通过
4. D. 调整询问脉冲宽度以改变延迟

5在仪表着陆系统（ILS）的日常维护中，用外场测试仪在航向信标（LOC）覆盖区内测得90Hz和150Hz调制深度之差随位置变化，该参数主要用于判断

1. A. 航向道宽度是否满足规定
2. B. 下滑道角度是否发生偏移
3. C. 识别码发射是否正常
4. D. 远场监视器告警是否有效

6某机场仪表着陆系统下滑信标（GS）在飞行校验中发现下滑角偏大，地面维护人员应优先检查

1. A. 下滑信标天线阵列的仰角设置
2. B. 航向信标边带天线相位
3. C. 指点信标音频调制深度
4. D. DME应答器延迟

7通信导航监视设备定期维护时，对甚高频收发信机进行发射功率测试，若测得功率比额定值低约3dB，最恰当的处理是

1. A. 判定为合格无需处理
2. B. 检查天线驻波比与馈线接头
3. C. 直接更换发射机功放模块
4. D. 将频率偏移量调大补偿

8某台站甚高频通信出现同频干扰，维护人员排查后确认干扰来自相邻管制区同频电台，合理的处置措施是

1. A. 提高本台发射功率压制
2. B. 与相邻管制区协调频率使用时间
3. C. 降低本台接收机灵敏度
4. D. 将天线方向图调整为全向

9某导航台在飞行校验中发现下滑道结构（ILS下滑角）在低角度区域出现弯曲，最可能影响的结构参数是

1. A. 下滑信标天线阵的仰角与天线高度
2. B. 航向信标天线的偏置角度
3. C. 指点信标发射机的调制频率
4. D. 测距仪应答机的脉冲宽度

10全向信标（VOR）接收机在飞机正对电台磁方位为0°时，其相位比较关系为

1. A. 可变30Hz相位超前基准30Hz相位0°
2. B. 可变30Hz相位与基准30Hz相位相差90°
3. C. 可变30Hz相位与基准30Hz相位相同
4. D. 可变30Hz相位滞后基准30Hz相位180°

11在ILS下滑信标维护中，当下滑台监控器指示正常而校验飞机报告下滑角偏大时，最可能被忽略的检查点是

1. A. 下滑天线阵前方场地是否被积雪或新建设施改变
2. B. 发射机频率是否偏离分配频率
3. C. 监控器采样电路是否使用了备用通道
4. D. 远场监控天线是否朝向航向台方向

12某雷达站进行换季维护后，发现目标回波整体偏弱，接收机噪声系数测试正常，最应检查的是

1. A. 天线馈源是否结冰或积水导致驻波变化
2. B. 接收机中频放大器增益是否偏低
3. C. 信号处理机恒虚警门限是否设置过高
4. D. 发射机脉冲宽度是否被误设为窄脉冲

13甚高频通信中，当两架飞机同时在同一频率上通话时，可能产生的现象是

1. A. 两个信号叠加导致接收机解调出可懂度下降的混合音频
2. B. 接收机自动选择较强信号并完全抑制较弱信号
3. C. 接收机自动将两个信号分频输出到不同通道
4. D. 接收机自动记录两个信号并分别存储

14一次监视雷达发射脉冲宽度为1微秒时，其理论距离分辨率约为多少米

1. A. 50米
2. B. 150米
3. C. 300米
4. D. 600米

15某二次雷达站维护时发现询问机发射功率下降，但接收正常，检查发现发射机末级功放供电正常，最可能的原因是

1. A. 接收机前端LNA损坏
2. B. 发射机末级功放管老化
3. C. 编码器输出码元错误
4. D. 天线旋转编码器故障

16某雷达站进行飞行校验时，校验飞机报告目标航迹在方位上出现固定偏差，而距离显示正常，最可能的原因是

1. A. 雷达定时器触发脉冲延迟漂移
2. B. 天线座方位编码器零点偏移
3. C. 接收机灵敏度下降
4. D. 发射机脉冲宽度变化

17一次雷达维护中，发射机输出脉冲宽度由1μs切换为0.5μs后，其直接影响的性能指标是

1. A. 最大作用距离减小而距离分辨率提高
2. B. 最大作用距离增大而距离分辨率降低
3. C. 最大作用距离和距离分辨率均提高
4. D. 最大作用距离和距离分辨率均降低

18雷达数据处理中，将一次雷达和二次雷达航迹进行关联的目的是

1. A. 利用二次雷达识别信息标注一次雷达航迹
2. B. 用一次雷达高度数据修正二次雷达航迹
3. C. 把两部雷达的发射机同步工作
4. D. 将一次雷达信号转为二次雷达询问信号

19一次监视雷达（PSR）中，动目标显示（MTI）对消器的主要作用是

1. A. 抑制地物等固定杂波，保留运动目标回波
2. B. 提高发射脉冲重复频率以增加探测距离
3. C. 将雷达回波数字化后直接送显示
4. D. 对目标回波进行幅度归一化处理

20DME测距应答机与询问机之间的应答关系中，机载设备显示的是

1. A. 询问脉冲与应答脉冲之间的往返时间换算斜距
2. B. 应答脉冲前沿与下一询问脉冲之间的时间间隔
3. C. 地面台发射脉冲的绝对传播时延换算距离
4. D. 询问脉冲重复频率对应的脉冲间隔换算距离

21在雷达维护中，对发射机进行脉冲功率测量时，通常使用

1. A. 普通万用表直接测量发射输出
2. B. 峰值功率计配合定向耦合器测量
3. C. 频谱分析仪直接接天线端口测量
4. D. 示波器探头直接接触发射管测量

22一次监视雷达接收机中，来自地面的固定杂波抑制主要依靠什么电路实现

1. A. 自动增益控制电路
2. B. 对数中频放大电路
3. C. 动目标显示电路
4. D. 灵敏度时间控制电路

23关于一次监视雷达与二次监视雷达在目标探测与识别方面的差异，下列描述正确的有（多选）

1. A. 一次监视雷达依靠目标反射回波发现目标
2. B. 二次监视雷达依靠目标应答获得识别信息
3. C. 一次监视雷达可直接获得目标气压高度
4. D. 二次监视雷达作用距离通常比一次监视雷达远
5. E. 一次监视雷达不需要机载设备配合即可探测

24空管语音通信记录系统中，多通道录音设备的时间同步基准通常采用什么信号

1. A. GPS秒脉冲信号
2. B. NTP网络时间协议
3. C. IRIG-B码信号
4. D. PTP精密时间协议

25一次雷达发射脉冲后经过200微秒收到目标回波，该目标距雷达的斜距约为多少

1. A. 15千米
2. B. 30千米
3. C. 60千米
4. D. 120千米

26甚高频地空通信中，当两架航空器在同一频率上同时发射，管制员听到的是

1. A. 两路话音清晰叠加
2. B. 较强的信号压制较弱的信号
3. C. 两路信号产生拍频啸叫
4. D. 接收机静噪自动关闭

27甚高频通信系统中，收发信机共用一副天线时通常采用的关键器件是

1. A. 环行器
2. B. 双工器
3. C. 衰减器
4. D. 隔离变压器

28在仪表着陆系统航向信标维护中，监测器告警触发后设备自动切换到备用发射机，但天线分配单元仍处于主用通道，值班员首先应确认的是

1. A. 备用发射机是否已建立正常调制
2. B. 天线分配单元切换继电器是否吸合
3. C. 监控器告警门限设置是否过高
4. D. 主用发射机功放模块是否过热

29在空管通信系统中，某席位反映耳机中持续存在低频嗡嗡声，拔掉话筒后仍存在，最可能的故障环节是

1. A. 话筒线屏蔽层单端接地
2. B. 耳机线屏蔽层两端接地
3. C. 席位音频放大器电源滤波电容失效
4. D. 语音记录仪输入阻抗不匹配

30空管二次雷达询问机发射的询问模式中，模式A和模式C分别用于获取目标的

1. A. 识别码和气压高度
2. B. 气压高度和识别码
3. C. 识别码和地速
4. D. 地速和识别码

31某二次雷达站监控显示目标航迹在特定扇区频繁出现分裂和假目标，检查发现询问机旁瓣抑制与接收机对数视频放大特性不匹配，正确的处置是

1. A. 按规范重新校准旁瓣抑制比和接收机对数特性
2. B. 提高询问机发射功率以增强主瓣回波
3. C. 降低接收机灵敏度以减少假目标
4. D. 把该扇区从覆盖范围内屏蔽不再监视

32一次雷达维护中，将接收机灵敏度时间控制（STC）时间常数调得过大，最可能造成的效果是

1. A. 近程目标回波被过度抑制导致近区盲区扩大
2. B. 远程目标回波被过度放大导致饱和
3. C. 天线转速不稳导致方位误差增大
4. D. 发射脉冲宽度变窄导致距离分辨率提高

33VHF甚高频地空通信系统中，收发信机共用一副天线时，双工器的主要作用是

1. A. 把发射信号和接收信号在频率上分离并抑制相互干扰
2. B. 把天线接收到的微弱信号直接放大后送接收机
3. C. 把多路音频信号合并后调制到同一载频
4. D. 把发射机输出功率平均分配到多个天线

34某台站VHF发射机驻波比告警，维护人员检查发现天线馈线接头进水，正确的处置顺序是

1. A. 先关机断电，再干燥处理接头并测量驻波比，确认正常后恢复开机
2. B. 先加大发射功率以维持覆盖，再安排时间处理接头
3. C. 先更换发射机功放模块，再检查天馈系统
4. D. 先调整天线方向，再测量发射机输出功率

35飞行校验中，对全向信标进行圆周飞行检查的主要目的是

1. A. 测量台站周边地形对信号的多径反射强度
2. B. 检查各方位上航道误差与极化误差是否在容限内
3. C. 验证设备监控器能否在超差时正确触发告警
4. D. 测定台站覆盖范围内各高度的场强分布

36导航设备飞行校验报告中出现“航道弯曲”超限，维护人员首先应排查的是

1. A. 发射机载波频率是否偏离标称值
2. B. 天线阵子馈电相位与场地反射环境是否异常
3. C. 监控器采样电路是否校准到最新日期
4. D. 遥控传输通道的误码率是否在门限内

37飞行校验中，校验飞机报告某导航台航道结构存在弯曲，地面维护人员首先应检查的项目是

1. A. 发射机输出功率是否下降
2. B. 天线馈线驻波比是否超标
3. C. 台站接地电阻是否合格
4. D. 机房环境温度是否过高

38二次雷达询问机采用旁瓣抑制时，接收机对旁瓣询问的识别依据是

1. A. P2脉冲幅度高于P1脉冲
2. B. P2脉冲幅度低于P1脉冲
3. C. P3脉冲与P1脉冲间隔固定
4. D. P1与P3脉冲幅度相等

39空管通信系统中，语音记录仪对甚高频信道录音时，通常采用的采样与压缩方式是

1. A. 连续采样并按语音编码压缩存储
2. B. 按秒抽样并只存幅度峰值
3. C. 仅记录PTT按键时刻的音频
4. D. 按雷达扫描周期同步抽样

40二次雷达询问机采用三脉冲旁瓣抑制时，控制脉冲P2与P1、P3的幅度关系应满足

1. A. P2幅度大于P1和P3
2. B. P2幅度小于P1和P3
3. C. P2幅度等于P1和P3
4. D. P2幅度与P1相等且大于P3

41测距仪应答器接收询问信号后，发射应答脉冲的固定延时主要用于

1. A. 补偿接收机与发射机处理时间
2. B. 区分不同航空器的询问
3. C. 加密测距询问信号
4. D. 抑制多径反射干扰

42全向信标VOR的磁方位指示相对于地面台磁北顺时针旋转，机载接收机显示径向为090，则飞机位于该VOR台的

1. A. 正东方向
2. B. 正北方向
3. C. 正南方向
4. D. 正西方向

43仪表着陆系统航向信标在跑道入口处应调校到使DDM为零的扇区中心，若维护中发现航道宽度在A点处偏窄，最可能的原因是

1. A. 航向信标发射功率下降
2. B. 航向信标CSB与SBO相位关系异常
3. C. 航向信标天线阵子馈电幅度不对称
4. D. 航向信标监视器门限设置过宽

44在飞行校验中，校验飞机报告某NDB台在特定方位上出现较大方位误差，而该台功率和识别均正常，应优先检查

1. A. 发射机载波频率稳定度
2. B. 天线地网与天线电流分布
3. C. 音频调制频率准确度
4. D. 遥控遥测通道误码率

45仪表着陆系统航向信标在跑道入口处的调制深度通常设置为多少

1. A. 20%
2. B. 40%
3. C. 60%
4. D. 80%

46仪表着陆系统航向信标在跑道入口处应使飞机接收到哪种指示

1. A. 偏离跑道中心线的左右偏差
2. B. 偏离下滑道的上下偏差
3. C. 距离跑道入口的纵向距离
4. D. 相对于跑道磁方位的角度

47雷达天线罩内湿度传感器报警，但天线运转正常，维护人员应

1. A. 立即关闭雷达并等待湿度下降
2. B. 检查除湿设备及罩体密封
3. C. 提高发射机功率补偿损耗
4. D. 调整天线转速降低发热

48VHF地空通信中，某信道在夜间频繁收到同频广播干扰，检查发现接收机静噪门限设置偏低，正确的处置是

1. A. 适当提高静噪门限并观察通信覆盖
2. B. 降低静噪门限以保持弱信号接收
3. C. 更换天线极化方式以抑制干扰
4. D. 把接收机带宽调宽以避开干扰

49某导航台在雷雨天气后出现监控器频繁告警，现场检查发现天线馈线接头进水，维护人员应首先

1. A. 断开设备电源并更换受潮馈线接头
2. B. 提高监控器告警门限暂时消除告警
3. C. 降低发射功率以减少反射
4. D. 调整天线方位角以改善驻波

50导航设备遥控单元显示某台站告警，但现场本地监控无告警，首先应检查的是

1. A. 遥控传输链路与接口电平
2. B. 发射机末级功放模块
3. C. 天线馈线接头防水情况
4. D. 设备接地电阻数值