Motor Vehicle Maintenance Technical Manager Qualification Certificate practice paper

1机动车维修企业技术负责人组织制定维修质量检验制度时，对进厂检验、过程检验、竣工检验三个环节的检验记录应如何管理

1. A. 三个环节记录合并为一份总检记录，由竣工检验人统一签字
2. B. 各环节分别记录并由相应检验人签字，随维修档案归档保存
3. C. 只保留竣工检验记录，进厂和过程检验记录检验合格后可销毁
4. D. 各环节记录由班组长统一代签，技术负责人月底汇总审核

2机动车维修企业技术负责人对维修从业人员进行继续教育时，培训内容重点应覆盖

1. A. 企业股权结构和年度利润分配方案
2. B. 新车型维修工艺、法规标准及安全操作要求
3. C. 办公自动化软件的高级使用技巧
4. D. 企业广告投放和客户引流方法

3维修企业技术负责人审核举升机作业安全时，发现维修工在举升车辆后未将举升机安全锁止装置锁上就钻入车下作业，正确的判断是

1. A. 违反举升设备安全操作规程，应立即纠正
2. B. 只要举升机液压系统不漏油就可以作业
3. C. 短时间作业可以不锁，长时间作业才需锁止
4. D. 车辆未拆轮胎时可以不使用安全锁止装置

4某维修企业技术负责人发现一批外购配件无合格证明，正确处置是

1. A. 拒绝入库并作退货处理
2. B. 先入库待补证明后使用
3. C. 由采购员口头确认后使用
4. D. 降价后用于非安全部位

5机动车维修企业技术负责人对喷漆作业质量控制时，对喷漆房空气过滤材料的更换要求应当是

1. A. 按过滤材料阻力或使用时间定期更换并记录
2. B. 待漆面出现明显颗粒杂质后再更换
3. C. 每完成一台车喷漆后不论状态一律更换
4. D. 由喷漆工凭手感判断堵塞时才更换

6某二类机动车维修企业备案时提交的维修质量管理制度中，规定竣工出厂合格证由谁签发才符合要求

1. A. 由承修该车的维修班组班长签发
2. B. 由企业技术负责人审核后签发
3. C. 由负责该车结算的业务接待员签发
4. D. 由企业法人代表逐车签发

7某客户车辆因同一故障两次返修，技术负责人组织分析时发现两次均按同一诊断结论更换同一配件，正确的下一步处置是

1. A. 再次更换同型号配件并延长保修期
2. B. 重新进行故障诊断并核查根本原因
3. C. 建议客户更换车辆电子控制单元总成
4. D. 按客户要求更换更高价位的配件试用

8一辆事故车修复后，技术负责人发现车身尺寸检验数据接近但未超出允许偏差，正确的判定处理是

1. A. 接近偏差即视为不合格返工
2. B. 在允许偏差内判定合格并归档数据
3. C. 由检验员决定是否放行
4. D. 按外观目视判断替代尺寸数据

9技术负责人在处理客户投诉维修质量问题时，首先应当做的工作是

1. A. 调取该车维修档案和检验记录
2. B. 立即对车辆进行拆检确定故障
3. C. 直接向客户承诺免费返修
4. D. 要求承修人写出书面检查

10某维修企业技术负责人制定配件质量管理制度时，对采购的影响车辆安全的重要配件应当

1. A. 查验产品合格证明并建立采购台账，保证可追溯
2. B. 由采购员凭供应商口头承诺先入库后补证
3. C. 只核对价格和数量，合格证由供应商留存
4. D. 按最低报价采购以降低维修成本

11机动车维修企业技术负责人对本企业维修质量检验制度的执行，下列职责划分中正确的是

1. A. 技术负责人负责组织制定检验制度并监督执行，检验员对具体检验结论负责
2. B. 技术负责人只负责技术培训，检验制度由办公室制定并考核
3. C. 技术负责人抽查检验记录，日常检验结论由班组长代为签字确认
4. D. 技术负责人负责检验设备采购，检验制度执行由设备管理员监督

12某企业检验员在竣工检验时发现检验设备显示异常，技术负责人应安排的正确处置是

1. A. 凭经验判断数据后继续完成检验并记录
2. B. 换用另一台同型号设备直接出具检验结果
3. C. 停止使用该设备，查明原因并确认设备状态后再检验
4. D. 先用该设备完成本车检验，事后报修处理

13某维修企业技术负责人审核竣工出厂合格证时，发现送修人要求把事故车维修记录中的关键力矩数据省略不写，正确做法是

1. A. 按送修人要求省略以保护其隐私
2. B. 仅在客户坚持时口头说明力矩值
3. C. 拒绝省略并完整填写力矩数据
4. D. 将力矩数据另存内部台账不写合格证

14维修企业技术负责人审核二级维护竣工检验记录时，发现某车轮制动器间隙检验数据合格但同一轴左右轮制动力差接近限值，正确的处置是

1. A. 判定整车制动合格，仅提醒驾驶员注意
2. B. 要求重新调整该轴制动器后复检制动力
3. C. 直接更换该轴两侧制动蹄片总成
4. D. 将该车转厂处理并注销本次维护记录

15某维修企业技术负责人发现检验员对某车制动检验数据填写为合格，但原始检测设备打印单据显示该项不合格，正确的处置是

1. A. 以检验员填写结论为准放行
2. B. 核对原始单据并重新检验判定
3. C. 让检验员修改原始单据数据
4. D. 暂扣车辆等待客户自行处理

16某车辆维修后技术负责人发现竣工检验数据中制动性能接近限值，正确的处置是

1. A. 排查调整后复检合格再出厂
2. B. 数据合格即可签字出厂
3. C. 让车主试车确认后出厂
4. D. 记录数据待下次保养时处理

17机动车维修技术负责人组织维修质量分析会时，对重复发生的同类故障，最有效的改进措施是

1. A. 对责任人进行处罚并通报全厂
2. B. 分析原因并修订相应工艺文件
3. C. 增加竣工检验次数并加严放行
4. D. 更换该车型全部相关配件品牌

18维修企业技术负责人对喷漆作业质量控制中，关于调漆与喷漆环境的关系，下列认识正确的是

1. A. 调漆间与喷漆房可共用但须加强通风
2. B. 调漆应在专用调漆间并按配方记录
3. C. 喷漆房温湿度对漆面质量无实质影响
4. D. 调漆比例凭颜色目视调整即可定稿

19某维修企业技术负责人在制定喷漆作业安全操作规程时，对调漆和喷漆作业场所的通风要求，正确的做法是

1. A. 自然通风即可满足调漆作业要求
2. B. 喷漆房应保持微正压并独立排风
3. C. 调漆与喷漆可共用一套送排风系统
4. D. 作业时关闭门窗防止漆雾外泄即可

20维修企业技术负责人对维修从业人员进行质量管理培训时，关于维修质量检验员的上岗要求，正确的是

1. A. 经培训考核合格并取得相应从业资格
2. B. 由企业自行培训后即可独立检验
3. C. 由技术负责人口头授权即可检验
4. D. 从事维修工作满三年即可检验

21机动车维修企业技术负责人对维修设备进行管理时，对用于制动性能检测的滚筒反力式制动检验台，应按规定进行

1. A. 每季度自行校准一次
2. B. 每年由法定计量机构检定
3. C. 每两年由厂家维护一次
4. D. 每月由操作人员比对一次

22机动车维修企业技术负责人对维修竣工出厂合格证的管理，正确做法是

1. A. 空白合格证由前台接待人员保管并随时签发
2. B. 合格证由专职检验员签发，存根与检验记录一并归档
3. C. 合格证由维修班组自行填写后交客户，无需存档
4. D. 合格证仅在客户主动索要时才签发并登记

23某维修企业技术负责人审核一份维修结算单时，发现工时费和材料费之外还单列了一项费用，需要重点核查其是否

1. A. 已在维修合同中事先约定并告知
2. B. 低于同城其他企业的收费标准
3. C. 由主修人个人提出并签字确认
4. D. 由车主在结算时口头同意支付

24某送修车辆维修竣工后，技术负责人在出厂检验中发现制动性能仍不达标，正确的处置是

1. A. 先出具合格证，让车主回厂再返修
2. B. 不出厂并组织返修，复检合格后出厂
3. C. 由车主签字确认后按现状交车
4. D. 降低检验标准使车辆通过出厂检验

25技术负责人在制定维修质量管理制度时，对维修过程中发现的不合格项，正确的处理原则是

1. A. 标识隔离并按程序返工后重新检验
2. B. 直接放行由下道工序自行处理
3. C. 记录后交客户决定是否返工
4. D. 调整检验标准使其变为合格

26某维修企业技术负责人审核结算单时发现，结算工时定额明显高于实际作业工时，且未向客户说明，该行为属于

1. A. 正常的工时上浮调节
2. B. 虚报维修作业工时
3. C. 合理的材料损耗计入
4. D. 客户自愿接受的服务

27某车维修竣工后检验发现制动不合格，技术负责人安排返修，返修完成后正确的处理是

1. A. 由原检验员口头确认即可出具合格证
2. B. 对返修项目重新进行竣工检验合格后出具合格证
3. C. 由承修班组自行试车确认后出具合格证
4. D. 返修项目免检，仅对其他项目复检后出证

28机动车维修企业技术负责人组织编写维修工艺文件时，对工艺文件与维修车型的对应关系，正确的做法是

1. A. 一份工艺文件覆盖企业所有承修车型
2. B. 按承修车型分类编制并注明适用车型
3. C. 仅按维修工个人经验口头传授工艺
4. D. 参照同类企业通用工艺直接使用

29技术负责人在检查维修设备管理时，对计量器具的正确管理做法是

1. A. 按周期送检并保存检定证书
2. B. 使用前由维修工目测确认即可
3. C. 出现故障后再送检校准
4. D. 由设备管理员自行校准后使用

30维修企业技术负责人审核喷漆车间通风系统维护记录时，发现排风机风量检测值连续两次低于设计值，正确的处理是

1. A. 延长通风时间以弥补风量不足
2. B. 安排清理风管并复测风量后恢复作业
3. C. 调低喷漆作业量以匹配现有风量
4. D. 在排风口加装临时轴流风机辅助排风