1某维修厂对一辆轿车进行二级维护，作业单上要求更换发动机机油和机油滤清器，放油螺栓垫片也应一并更换，其原因是该垫片在拆装后容易发生哪种失效
- A. 弹性变形后密封能力下降
- B. 螺纹滑牙导致扭矩不足
- C. 材质硬化后堵塞油道
- D. 内径磨损导致滤网破损
2某维修工在举升机上拆装发动机油底壳螺栓时，下列哪种支撑位置选择符合规范
- A. 举升臂托在车身下裙边指定支撑点
- B. 举升臂托在油底壳下方受力面
- C. 举升臂托在悬架下摆臂上
- D. 举升臂托在排气管中段上
3某维修厂承接一辆事故车，需要校正车身大梁，维修工在拉伸校正前应先完成的工作是
- A. 测量并记录车身关键控制点尺寸
- B. 直接对变形部位加热后拉伸
- C. 拆下所有内饰件以减轻重量
- D. 先喷防锈底漆防止拉伸时生锈
4用万用表检测电磁喷油器电磁线圈电阻时，若测得的阻值与标准值相比明显偏小，最可能的原因是
- A. 线圈匝间短路
- B. 线圈完全断路
- C. 插接器接触不良
- D. 喷油器针阀卡滞
5某维修工在举升机上拆装发动机油底壳螺栓时，举升机突然下沉后又锁止，最可能的原因是
- A. 举升机液压油不足导致压力波动
- B. 举升机安全锁未完全啮合到位
- C. 车辆重心偏后使举升机超载
- D. 举升臂未调平造成单侧受力
6某维修企业在进行车辆举升作业和底盘拆装时，下列做法中符合安全规范的有（多选）
- A. 举升点选择车辆制造商规定的支撑位置
- B. 举升后确认机械锁止可靠再进入车底
- C. 拆装悬架弹簧前使用专用弹簧压缩器
- D. 用千斤顶顶起后仅靠液压支撑进行车底作业
- E. 举升机托臂未对准支撑点但垫上厚抹布后举升
7某维修工在举升机上更换发动机机油时，举升机升起后未插入安全锁止销就钻入车底作业，这一做法最主要违反的规范是
- A. 举升机支撑点应选在车辆指定举升位置
- B. 举升机升至工作高度后必须落入机械锁止装置
- C. 举升作业前应清理举升机周围地面油污
- D. 举升机每半年应由使用单位自行检查一次
8在检测汽油发动机气缸压缩压力时，为判断活塞环与气门密封性，向火花塞孔注入少量机油后压力明显升高，说明
- A. 气门与气门座密封不良
- B. 气缸垫在缸间窜气
- C. 活塞环与缸壁磨损密封不良
- D. 气门正时不正确导致漏气
9在汽油发动机电控燃油喷射系统中，当冷却液温度传感器信号中断时，ECU通常采用的失效保护策略是
- A. 按进气温度信号推算喷油量
- B. 按预设的固定温度值替代信号控制喷油
- C. 停止喷油并点亮故障灯
- D. 切换到节气门位置信号单独控制喷油
10在汽车示波器上观察喷油器驱动波形，发现关闭瞬间出现约60V的感应电压尖峰，该现象说明
- A. 喷油器线圈存在匝间短路
- B. 驱动电路缺少续流回路
- C. 喷油器电磁阀机械卡滞
- D. 喷油器供电电压过低
11检测汽油发动机气缸压缩压力时，维修工拆下全部火花塞后逐缸测量，测得某缸压力明显低于其他缸，往该缸注入少量机油后复测压力明显上升，最可能的原因是
- A. 气门密封不严
- B. 气缸垫窜气
- C. 活塞环与缸壁磨损
- D. 进气门积碳过多
12维修工在更换制动液时采用从储液罐顶部抽旧液再加新液的方式，未对各制动分泵进行排气，这种做法最可能造成的后果是
- A. 制动踏板变硬且制动距离缩短
- B. 管路内残留旧液使沸点降低
- C. 制动管路内进入空气导致踏板发软
- D. 制动片与制动盘间隙自动变小
13用万用表检测电磁喷油器时，其电磁线圈的标准电阻值明显低于厂家规定值，最可能说明
- A. 喷油器线圈存在匝间短路
- B. 喷油器针阀被积炭卡滞
- C. 喷油器供电线路接触不良
- D. 喷油器滤网堵塞供油不足
14某维修厂一台举升机在举升到位后，操作员听到液压系统有轻微异响，此时正确的处置是
- A. 将车辆降至低位后停机检查液压系统
- B. 维持举升状态继续作业并观察异响变化
- C. 在举升状态下直接对液压缸补加液压油
- D. 将举升机升至最高位后再进行排气操作
15检测汽油发动机气缸压缩压力时，节气门应处于什么状态才能获得正确读数
- A. 节气门全开，用起动机带动发动机运转
- B. 节气门全关，用起动机带动发动机运转
- C. 节气门全开，用手转动曲轴两圈
- D. 节气门全关，用手转动曲轴两圈
