1海运集装箱整箱货（FCL）出口时，发货人将货物装入集装箱后由谁负责施封并填写装箱单
- A. 发货人施封并填写装箱单
- B. 承运人施封并填写装箱单
- C. 码头理货员施封并填写装箱单
- D. 海关关员施封并填写装箱单
2海运出口中，货代向船公司提交的订舱委托书（Booking Note）上通常不需要载明的是
- A. 货物名称与件数
- B. 收货人详细地址
- C. 集装箱箱型与数量
- D. 装运港与卸货港
3出口货物在海关查验时被发现申报品名与实物不符，海关要求删单重报，此时货代首先应做的是
- A. 通知货主补缴税款后直接放行
- B. 联系报关行核对并重新申报正确品名
- C. 要求船公司改配下一航次舱位
- D. 请查验关员当场修改报关单数据
4空运代理在填制空运单时，将运费预付与运费到付填反，且货物已交运，正确的处置方式是
- A. 在空运单上直接涂改并加盖更正章
- B. 通知承运人作废原单重新填制
- C. 待目的港收货人拒付后再改单
- D. 由发货人出具保函后继续使用
5空运代理在填制航空货运单时，托运人申报的货物为“服装样品”，实际毛重38.6千克，计费重量按体积重计算为42.5千克，运单“计费重量”栏应填写的数值是？
- A. 38.6千克
- B. 42.5千克
- C. 42.0千克
- D. 43.0千克
6空运出口货物，主运单上“Rate Class”栏标注为“S”，且计费重量为120千克，该票货物的运价类别应理解为
- A. 指定商品运价
- B. 等级货物运价
- C. 普通货物标准运价
- D. 普通货物最低运价
7在海运整箱货代业务中，发货人委托订舱后收到的订舱确认书上标注的"CY-CY"，其交接责任划分的正确理解是
- A. 承运人在起运港堆场接货、目的港堆场交货
- B. 承运人在发货人仓库接货、收货人仓库交货
- C. 承运人在起运港码头船边接货、目的港船边交货
- D. 承运人在发货人仓库接货、目的港堆场交货
8出口货物在起运港装船后，货代发现提单上的收货人名称拼写有误，此时正确的处理方式是
- A. 在提单副本上更正后请船公司重新签发正本
- B. 直接在正本提单上涂改并加盖更正章
- C. 让发货人出具保函后由货代自行修改
- D. 等货物到目的港后由收货人申请更正
9进口货物在口岸海关查验时发现实际货物与报关单申报品名不符，海关通常首先采取的措施是
- A. 直接放行后由企业自行更正
- B. 移交缉私部门立案处理
- C. 暂扣货物并通知报关企业核实
- D. 要求收货人当场补缴税款
10进口货物在口岸海关放行后，收货人发现部分货物短少，货代协助索赔时首选的依据文件是？
- A. 提单和理货报告
- B. 报关单和发票
- C. 装箱单和合同
- D. 保险单和运单
11海运进口货到港后，收货人尚未取得正本提单，货代建议采用的做法是
- A. 凭副本提单加保函向船公司换单
- B. 凭到货通知直接报关提货
- C. 由船公司先行放货后补提单
- D. 凭银行担保向海关申请先放行
12某出口企业采用信用证结算，信用证要求提交“清洁已装船提单”，货运代理签发提单时货物包装有轻微破损但已修复，正确的做法是
- A. 在提单上批注包装破损情况
- B. 签发清洁提单并附修复说明
- C. 签发清洁提单但另函通知银行
- D. 要求发货人更换包装后装船
13国际货运代理在投保海运货物险时，若投保一切险，下列哪项损失通常仍属于除外责任？
- A. 货物因船舶搁浅受损
- B. 货物因淡水雨淋受损
- C. 货物因包装不当受损
- D. 货物因共同海损牺牲
14空运货物在始发地机场交运时，代理发现实际毛重与托运书申报重量不符，正确做法是
- A. 按托运书申报重量直接交运
- B. 重新称重并更正运单后交运
- C. 按实际重量交运但运单不修改
- D. 先交运，由目的站自行更正重量
15海运出口中，货代在截关前将集装箱送入场站并取得场站收据，场站收据的主要作用是
- A. 证明货物已装船
- B. 证明货物已交场站
- C. 证明运费已付清
- D. 证明报关已放行
16海运拼箱货代在CFS收货时发现某票货物外包装有轻微破损但内货完好，最恰当的做法是？
- A. 在收货单上批注破损情况并拍照留证
- B. 拒收该票货物并要求货主换包装
- C. 按完好货物签收以免影响拼箱进度
- D. 先签收再在装船后通知货主自行处理
17出口货物在装船前，货代发现报关单上的成交方式为CIF，而实际贸易合同为FOB，此时正确做法是
- A. 按报关单CIF方式继续申报
- B. 修改报关单成交方式为FOB后再申报
- C. 在报关单备注栏注明实际为FOB即可
- D. 让报关行按CIF申报后另行向海关说明
18出口货物投保海运一切险后，在运输途中因货物自身包装不善导致渗漏受损，保险人通常的赔付处理是
- A. 属于一切险承保范围，按实际损失全额赔付
- B. 包装不善属发货人责任，保险人拒赔该损失
- C. 先由保险人赔付后向发货人行使代位求偿
- D. 按共同海损分摊后由保险人补偿差额部分
19国际海运中，货代替客户选择整箱运输时，若货物实际体积为18立方米、重量为12吨，使用20英尺普通干货箱通常会出现的情况是
- A. 体积和重量均未超限，可正常装箱
- B. 重量未超限但体积不足，需改用40英尺箱
- C. 体积未超限但重量接近上限，需核算箱内重量分布
- D. 体积和重量均超限，必须改用散货船
20空运出口货物在航空公司已配舱后，货代发现实际毛重比订舱时申报多出 8%，此时正确处置是
- A. 直接按原申报重量交运以免重新配舱
- B. 先向航空公司申请修改重量并确认舱位
- C. 把多出部分拆到下一票货物再交运
- D. 让报关行按原重量出具报关单即可
21出口货物报关时，报关单上的"成交方式"栏填写CFR，则报关单中运费和保费栏应
- A. 运费栏填报，保费栏免填
- B. 运费栏免填，保费栏填报
- C. 运费和保费栏均需填报
- D. 运费和保费栏均免填
22国际海运中，提单收货人栏填写'TO ORDER OF SHIPPER'，该提单在转让时通常需要
- A. 由托运人背书后方可转让
- B. 由承运人背书后方可转让
- C. 由收货人背书后方可转让
- D. 无需背书即可自由转让
23在海运出口业务中，货代向船公司订舱后取得配舱回单，此时货物尚未装箱，代理下一步应
- A. 立即凭配舱回单向海关报关，因为报关需要舱单信息
- B. 安排拖车凭配舱回单到指定堆场提取空箱并装箱
- C. 将配舱回单直接寄给收货人作为提货凭证
- D. 凭配舱回单到银行办理结汇手续
24国际海运中，货代向船公司订舱后收到配舱回单，下一步应优先安排的工作是
- A. 通知客户缴纳运费
- B. 安排集装箱拖车提空箱
- C. 向海关申请报关
- D. 向保险公司投保
25进口报关时，海关对已放行货物进行查验发现申报品名与实际不符，货代首先应当做的是
- A. 联系报关行向海关申请改单
- B. 通知收货人自行到海关说明
- C. 将货物退运出境重新申报
- D. 要求查验关员重新核对税号
26出口货物在装船前发现部分外包装破损，货代在安排装箱时正确的处置是
- A. 先装船后由船公司统一出具破损证明
- B. 更换包装并做好记录后再继续装箱
- C. 在提单上直接批注包装破损并免责
- D. 让发货人出具保函后原样装箱出运
27进口货物向海关申报时，报关单上"境内目的地"栏在一般贸易进口且货物运至工厂使用的情况下，应填报
- A. 入境口岸海关名称
- B. 货物最终使用工厂所在地
- C. 提运单上的卸货港名称
- D. 报关企业注册地名称
28空运代理在向航空公司交运一票普货时，发现主运单上收货人栏填写的是境外代理而非实际收货人，这种操作在下列哪种情形下是行业常见做法
- A. 货主指定必须由境外代理统一清关并分拨时
- B. 航空公司要求主运单只能填代理名称时
- C. 货物属于危险品需要代理全程监管时
- D. 目的地机场不接受个人作为收货人时
29上海出口一批普货走海运整箱到汉堡，货代在截单前发现客户提供的舱单件数比报关单少报2件，此时最妥当的处置是
- A. 以报关单为准直接放行，件数差异由目的港代理处理
- B. 先向船公司申请更正舱单数据，再凭更正后的数据核对放行
- C. 让客户出具一份件数差异保函后按原舱单装船
- D. 把报关单件数改成与舱单一致后再重新发送电子数据
30出口货物报关时，货代发现报关单上的成交方式为CIF而发票金额为FOB价，正确的处理是
- A. 按发票FOB价直接申报，成交方式留空
- B. 将成交方式改为FOB，使申报与发票一致
- C. 按CIF价估算一个运费保险费后申报
- D. 让客户重新开具CIF价发票再申报
