国际货运代理师 练习卷

1海运集装箱整箱货（FCL）出口时，发货人将货物装入集装箱后由谁负责施封并填写装箱单

1. A. 发货人施封并填写装箱单
2. B. 承运人施封并填写装箱单
3. C. 码头理货员施封并填写装箱单
4. D. 海关关员施封并填写装箱单

2海运出口中，货代向船公司提交的订舱委托书（Booking Note）上通常不需要载明的是

1. A. 货物名称与件数
2. B. 收货人详细地址
3. C. 集装箱箱型与数量
4. D. 装运港与卸货港

3出口货物在海关查验时被发现申报品名与实物不符，海关要求删单重报，此时货代首先应做的是

1. A. 通知货主补缴税款后直接放行
2. B. 联系报关行核对并重新申报正确品名
3. C. 要求船公司改配下一航次舱位
4. D. 请查验关员当场修改报关单数据

4空运代理在填制空运单时，将运费预付与运费到付填反，且货物已交运，正确的处置方式是

1. A. 在空运单上直接涂改并加盖更正章
2. B. 通知承运人作废原单重新填制
3. C. 待目的港收货人拒付后再改单
4. D. 由发货人出具保函后继续使用

5空运代理在填制航空货运单时，托运人申报的货物为“服装样品”，实际毛重38.6千克，计费重量按体积重计算为42.5千克，运单“计费重量”栏应填写的数值是？

1. A. 38.6千克
2. B. 42.5千克
3. C. 42.0千克
4. D. 43.0千克

6空运出口货物，主运单上“Rate Class”栏标注为“S”，且计费重量为120千克，该票货物的运价类别应理解为

1. A. 指定商品运价
2. B. 等级货物运价
3. C. 普通货物标准运价
4. D. 普通货物最低运价

7在海运整箱货代业务中，发货人委托订舱后收到的订舱确认书上标注的"CY-CY"，其交接责任划分的正确理解是

1. A. 承运人在起运港堆场接货、目的港堆场交货
2. B. 承运人在发货人仓库接货、收货人仓库交货
3. C. 承运人在起运港码头船边接货、目的港船边交货
4. D. 承运人在发货人仓库接货、目的港堆场交货

8出口货物在起运港装船后，货代发现提单上的收货人名称拼写有误，此时正确的处理方式是

1. A. 在提单副本上更正后请船公司重新签发正本
2. B. 直接在正本提单上涂改并加盖更正章
3. C. 让发货人出具保函后由货代自行修改
4. D. 等货物到目的港后由收货人申请更正

9进口货物在口岸海关查验时发现实际货物与报关单申报品名不符，海关通常首先采取的措施是

1. A. 直接放行后由企业自行更正
2. B. 移交缉私部门立案处理
3. C. 暂扣货物并通知报关企业核实
4. D. 要求收货人当场补缴税款

10进口货物在口岸海关放行后，收货人发现部分货物短少，货代协助索赔时首选的依据文件是？

1. A. 提单和理货报告
2. B. 报关单和发票
3. C. 装箱单和合同
4. D. 保险单和运单

11海运进口货到港后，收货人尚未取得正本提单，货代建议采用的做法是

1. A. 凭副本提单加保函向船公司换单
2. B. 凭到货通知直接报关提货
3. C. 由船公司先行放货后补提单
4. D. 凭银行担保向海关申请先放行

12某出口企业采用信用证结算，信用证要求提交“清洁已装船提单”，货运代理签发提单时货物包装有轻微破损但已修复，正确的做法是

1. A. 在提单上批注包装破损情况
2. B. 签发清洁提单并附修复说明
3. C. 签发清洁提单但另函通知银行
4. D. 要求发货人更换包装后装船

13国际货运代理在投保海运货物险时，若投保一切险，下列哪项损失通常仍属于除外责任？

1. A. 货物因船舶搁浅受损
2. B. 货物因淡水雨淋受损
3. C. 货物因包装不当受损
4. D. 货物因共同海损牺牲

14空运货物在始发地机场交运时，代理发现实际毛重与托运书申报重量不符，正确做法是

1. A. 按托运书申报重量直接交运
2. B. 重新称重并更正运单后交运
3. C. 按实际重量交运但运单不修改
4. D. 先交运，由目的站自行更正重量

15海运出口中，货代在截关前将集装箱送入场站并取得场站收据，场站收据的主要作用是

1. A. 证明货物已装船
2. B. 证明货物已交场站
3. C. 证明运费已付清
4. D. 证明报关已放行

16海运拼箱货代在CFS收货时发现某票货物外包装有轻微破损但内货完好，最恰当的做法是？

1. A. 在收货单上批注破损情况并拍照留证
2. B. 拒收该票货物并要求货主换包装
3. C. 按完好货物签收以免影响拼箱进度
4. D. 先签收再在装船后通知货主自行处理

17出口货物在装船前，货代发现报关单上的成交方式为CIF，而实际贸易合同为FOB，此时正确做法是

1. A. 按报关单CIF方式继续申报
2. B. 修改报关单成交方式为FOB后再申报
3. C. 在报关单备注栏注明实际为FOB即可
4. D. 让报关行按CIF申报后另行向海关说明

18出口货物投保海运一切险后，在运输途中因货物自身包装不善导致渗漏受损，保险人通常的赔付处理是

1. A. 属于一切险承保范围，按实际损失全额赔付
2. B. 包装不善属发货人责任，保险人拒赔该损失
3. C. 先由保险人赔付后向发货人行使代位求偿
4. D. 按共同海损分摊后由保险人补偿差额部分

19国际海运中，货代替客户选择整箱运输时，若货物实际体积为18立方米、重量为12吨，使用20英尺普通干货箱通常会出现的情况是

1. A. 体积和重量均未超限，可正常装箱
2. B. 重量未超限但体积不足，需改用40英尺箱
3. C. 体积未超限但重量接近上限，需核算箱内重量分布
4. D. 体积和重量均超限，必须改用散货船

20空运出口货物在航空公司已配舱后，货代发现实际毛重比订舱时申报多出 8%，此时正确处置是

1. A. 直接按原申报重量交运以免重新配舱
2. B. 先向航空公司申请修改重量并确认舱位
3. C. 把多出部分拆到下一票货物再交运
4. D. 让报关行按原重量出具报关单即可

21出口货物报关时，报关单上的"成交方式"栏填写CFR，则报关单中运费和保费栏应

1. A. 运费栏填报，保费栏免填
2. B. 运费栏免填，保费栏填报
3. C. 运费和保费栏均需填报
4. D. 运费和保费栏均免填

22国际海运中，提单收货人栏填写'TO ORDER OF SHIPPER'，该提单在转让时通常需要

1. A. 由托运人背书后方可转让
2. B. 由承运人背书后方可转让
3. C. 由收货人背书后方可转让
4. D. 无需背书即可自由转让

23在海运出口业务中，货代向船公司订舱后取得配舱回单，此时货物尚未装箱，代理下一步应

1. A. 立即凭配舱回单向海关报关，因为报关需要舱单信息
2. B. 安排拖车凭配舱回单到指定堆场提取空箱并装箱
3. C. 将配舱回单直接寄给收货人作为提货凭证
4. D. 凭配舱回单到银行办理结汇手续

24国际海运中，货代向船公司订舱后收到配舱回单，下一步应优先安排的工作是

1. A. 通知客户缴纳运费
2. B. 安排集装箱拖车提空箱
3. C. 向海关申请报关
4. D. 向保险公司投保

25进口报关时，海关对已放行货物进行查验发现申报品名与实际不符，货代首先应当做的是

1. A. 联系报关行向海关申请改单
2. B. 通知收货人自行到海关说明
3. C. 将货物退运出境重新申报
4. D. 要求查验关员重新核对税号

26出口货物在装船前发现部分外包装破损，货代在安排装箱时正确的处置是

1. A. 先装船后由船公司统一出具破损证明
2. B. 更换包装并做好记录后再继续装箱
3. C. 在提单上直接批注包装破损并免责
4. D. 让发货人出具保函后原样装箱出运

27进口货物向海关申报时，报关单上"境内目的地"栏在一般贸易进口且货物运至工厂使用的情况下，应填报

1. A. 入境口岸海关名称
2. B. 货物最终使用工厂所在地
3. C. 提运单上的卸货港名称
4. D. 报关企业注册地名称

28空运代理在向航空公司交运一票普货时，发现主运单上收货人栏填写的是境外代理而非实际收货人，这种操作在下列哪种情形下是行业常见做法

1. A. 货主指定必须由境外代理统一清关并分拨时
2. B. 航空公司要求主运单只能填代理名称时
3. C. 货物属于危险品需要代理全程监管时
4. D. 目的地机场不接受个人作为收货人时

29上海出口一批普货走海运整箱到汉堡，货代在截单前发现客户提供的舱单件数比报关单少报2件，此时最妥当的处置是

1. A. 以报关单为准直接放行，件数差异由目的港代理处理
2. B. 先向船公司申请更正舱单数据，再凭更正后的数据核对放行
3. C. 让客户出具一份件数差异保函后按原舱单装船
4. D. 把报关单件数改成与舱单一致后再重新发送电子数据

30出口货物报关时，货代发现报关单上的成交方式为CIF而发票金额为FOB价，正确的处理是

1. A. 按发票FOB价直接申报，成交方式留空
2. B. 将成交方式改为FOB，使申报与发票一致
3. C. 按CIF价估算一个运费保险费后申报
4. D. 让客户重新开具CIF价发票再申报