粗纱工 练习卷

1粗纱机牵伸机构中，罗拉座与罗拉之间需要定期检查的间隙主要作用是

1. A. 保证罗拉回转灵活并防止绕花
2. B. 调节牵伸区张力大小
3. C. 控制锭翼转速高低
4. D. 决定粗纱捻度大小

2某纺纱厂粗纱工序连续多锭出现大面积断头，断头位置集中在锭翼压掌处，锭速与牵伸均未调整，最应先检查的是

1. A. 粗纱捻度是否偏小
2. B. 车间温湿度是否偏低
3. C. 压掌通道是否起槽或挂花
4. D. 后区牵伸倍数是否偏大

3粗纱机牵伸区后区牵伸倍数由1.25调整为1.35后，细纱工序反映成纱重量不匀增大，最可能的原因是

1. A. 后区牵伸过大使须条紧密度下降
2. B. 后区牵伸过大使前区牵伸能力不足
3. C. 后区牵伸过大使粗纱捻度增加
4. D. 后区牵伸过大使胶辊压力增大

4粗纱机在正常纺纱时，若发现锭翼顶端有少量积花缠绕但未影响纱条输出，挡车工应采取的处置方式是

1. A. 立即关车并拆下锭翼清理
2. B. 用竹签在运转中轻轻挑除积花
3. C. 等积花增多到影响断头时再处理
4. D. 用压缩空气对准锭翼持续吹扫

5粗纱机牵伸区产生粗细节的常见原因包括（多选）

1. A. 罗拉加压不足或不稳定
2. B. 皮辊表面中凹或损伤
3. C. 牵伸齿轮啮合间隙过大
4. D. 锭翼压掌压力偏大
5. E. 集合器开口过大

6交接班时发现上一班粗纱机牵伸区清洁不良、飞花积聚严重，正确的处置方式是

1. A. 先停车彻底清洁牵伸区再开车
2. B. 边开车边用毛刷快速清扫
3. C. 等本班结束再统一清洁
4. D. 只清理看得见的飞花即可开车

7粗纱机在运转中突然出现整台车粗纱条干普遍恶化，最应优先排查的是

1. A. 牵伸区罗拉隔距是否被误动
2. B. 某一锭的压掌是否挂花
3. C. 某一节皮辊是否缺油
4. D. 个别锭子的筒管是否跳动

8粗纱机生产中出现大面积条干不匀，经检查牵伸罗拉隔距偏小，正确的调整方向是

1. A. 适当增大罗拉隔距
2. B. 适当减小罗拉隔距
3. C. 提高后区牵伸倍数
4. D. 降低粗纱捻系数

9粗纱机牵伸区中，后区牵伸倍数通常控制在什么范围以保证须条有足够紧密度进入主牵伸区

1. A. 1.02～1.15倍
2. B. 1.2～1.5倍
3. C. 1.6～2.0倍
4. D. 2.1～2.8倍

10粗纱机锭翼通道内壁出现棉蜡积聚时，正确的清洁处置方式是

1. A. 用钢丝刷顺通道方向刮除
2. B. 用竹片或专用工具沿通道轻刮
3. C. 用压缩空气由外向内吹净
4. D. 用蘸水抹布直接擦拭内壁

11某台粗纱机纺制纯棉品种时频繁出现粗节，检查发现牵伸区下绒板积花严重，正确的处置是

1. A. 提高后区牵伸倍数
2. B. 清理下绒板并检查吸风
3. C. 降低锭速以减少断头
4. D. 调大压掌压力

12粗纱机纺纱过程中发现纱条上有周期性粗节，周期与锭翼回转一周对应，最可能的成因是

1. A. 锭翼压掌磨损或松动
2. B. 前罗拉加压偏小
3. C. 粗纱捻度偏小
4. D. 喂入棉条回潮偏高

13粗纱机牵伸区中，后区牵伸倍数一般应控制在什么范围以兼顾总牵伸分配和须条均匀度

1. A. 1.1～1.5倍
2. B. 1.6～2.0倍
3. C. 2.1～2.5倍
4. D. 2.6～3.0倍

14粗纱机在换批号后，挡车工发现粗纱定量偏重，应优先检查和调整的部位是

1. A. 锭翼压掌压力和成形升降动程
2. B. 牵伸齿轮齿数和后区牵伸配置
3. C. 粗纱捻度齿轮和锭速
4. D. 胶圈张力和清洁装置

15粗纱机集合器位置偏移或开口过大，最可能产生的纱疵是

1. A. 竹节纱
2. B. 粗细节
3. C. 毛羽增多
4. D. 棉结增多