1油船装卸作业中，甲板值班人员发现货油舱透气系统呼吸阀处有油气持续外逸，首先应采取的处置是
- A. 通知机舱提高惰性气体压力
- B. 检查货油舱压力并联系控制室调整装卸速率
- C. 立即停止所有货油泵并打开舱盖泄压
- D. 记录油气浓度后继续观察半小时
2化学品船装卸前进行货舱环境检测时，对需要进入舱内作业的场合应首先确认的指标是
- A. 舱内氧气含量达到19.5%以上
- B. 舱内可燃气体浓度低于爆炸下限的10%
- C. 舱内货物蒸气浓度低于职业接触限值
- D. 舱内温度低于40摄氏度
3油船装卸作业中，货油舱透气系统采用高速透气阀时，其设计开启压力通常使油气以不低于多少的速度排出，以便油气在大气中有效扩散
- A. 10米每秒
- B. 20米每秒
- C. 30米每秒
- D. 40米每秒
4油船在装卸作业中，货油舱透气管路经呼吸阀排出的油气在甲板呼吸阀出口处被点燃，现场最优先的初始处置是
- A. 立即用干粉灭火器对准呼吸阀出口持续喷射
- B. 立即通知机舱关闭货油泵并启动甲板泡沫系统
- C. 立即用消防水带对呼吸阀出口及附近甲板持续冷却
- D. 立即佩戴呼吸器进入泵舱关闭货油阀
5化学品船货舱发生少量货品泄漏至甲板时，值班人员首先应
- A. 用水冲洗稀释泄漏货品
- B. 根据货品应急卡采取围控和吸收措施
- C. 启动甲板泡沫系统覆盖泄漏区域
- D. 通知全体船员到甲板集合
6油船货油舱在卸油结束后进行洗舱作业，洗舱机的喷嘴对准舱内壁进行冲刷，洗舱开始时最先应选择的洗舱介质是
- A. 舱内原有货油经沉淀后的上层油
- B. 新鲜海水经洗舱泵加压后直接喷射
- C. 按比例配制的化学清洗剂溶液
- D. 惰性气体经冷却后形成的冷凝水
7油船在装卸作业过程中发现货油舱透气管处有大量油气喷出，且甲板出现明显油气味，正确的处置是
- A. 降低装卸速度减少油气产生
- B. 暂停作业检查透气管是否堵塞
- C. 继续作业并加强甲板通风
- D. 通知岸方调整装卸压力
8液化气船货物围护系统出现压力异常升高，首先应检查的环节是
- A. 液货泵出口阀开度
- B. 压缩机运行状态
- C. 货舱液位计读数
- D. 甲板消防水管压力
9油船在港区进行货油舱除气作业时，判断除气合格的常用指标是
- A. 舱内可燃气体浓度降至爆炸下限的1%以下
- B. 舱内可燃气体浓度降至爆炸下限的10%以下
- C. 舱内可燃气体浓度降至爆炸下限的25%以下
- D. 舱内可燃气体浓度降至爆炸下限的50%以下
10液化气船在装卸作业期间，货舱区域出现少量气体泄漏报警，现场人员首先应做的是
- A. 佩戴好防护用品后进入现场查找泄漏点
- B. 立即关闭所有装卸阀门并停止作业
- C. 启动消防泵对货舱区域进行喷水稀释
- D. 通知机舱提高通风机转速进行驱散
11油船进行原油洗舱时，洗舱机的安装位置和喷射角度应使油流直接冲击
- A. 舱壁上部区域
- B. 舱底沉积物区域
- C. 舱顶结构件表面
- D. 舱内水平桁材下表面
12油船在装卸货油期间进行采样作业，正确做法是
- A. 在量油孔处用金属采样器取样
- B. 在量油孔处用防静电采样器取样
- C. 从货泵出口管线取样阀取样
- D. 在舱口开启后用手电照明取样
13液化气船在装卸作业前进行管线吹扫和置换时，若用氮气置换管内空气，判断置换合格的常用指标是
- A. 管内氧含量降至规定值以下
- B. 管内压力达到设计压力
- C. 管内温度接近环境温度
- D. 管内湿度达到饱和
14油船在港内进行压载水操作时，发现压载舱透气管有油花溢出，正确的做法是
- A. 继续操作并观察油花变化
- B. 立即停止压载操作并报告
- C. 切换至另一压载舱继续作业
- D. 降低压载速率后继续操作
15液化气船货物压缩机在运行中出现异常振动和异响，值班船员正确的第一步处置是
- A. 立即停机并报告轮机长
- B. 降低转速继续观察
- C. 切换备用压缩机后继续运行
- D. 加大润滑油量后维持运行
