Ship Surveyor Qualification Certificate practice paper

1验船师在审查一艘新建货船的中横剖面图时，发现强力甲板边板的厚度比相邻甲板板厚出2mm，而图纸说明中未标注过渡措施，此时最恰当的审图意见是要求补充什么内容

1. A. 边板与相邻甲板板的对接过渡方式及削斜要求
2. B. 边板材料的低温冲击韧性证明文件
3. C. 边板与舷顶列板连接处的焊接工艺认可证书
4. D. 边板区域甲板纵骨的间距调整计算书

2某验船师对一艘船长80m的沿海货船进行初次检验，核查船底外板厚度时发现局部腐蚀量达到原板厚的18%，按常规检验做法应判定为

1. A. 可接受，继续使用至下次坞检
2. B. 需换新该局部外板
3. C. 需测厚后按剩余厚度评估
4. D. 需在腐蚀区域涂装后观察

3某验船师在对一艘沿海货船进行初次检验时，发现其舵机间应急操舵装置的通信设施仅配置了一套声力电话，按照检验规范要求，该处所还应至少配备何种通信方式作为补充

1. A. 与驾驶室直通的增音式对讲机
2. B. 与机舱直通的自动电话
3. C. 与驾驶室直通的独立应急电话线路
4. D. 与消防控制站直通的声力电话

4验船师对某货船首尖舱舱壁进行年度检验时，发现舱壁扶强材端部肘板与舱壁的角焊缝存在长约15mm的表面裂纹，最恰当的处置是

1. A. 打磨清除裂纹后测厚，若剩余厚度足够则按原焊缝等级补焊并做无损检测
2. B. 在裂纹末端钻止裂孔后涂防锈漆，记录观察下一航次复查
3. C. 用砂轮将裂纹打磨成V形坡口后直接堆焊覆盖，不做检测
4. D. 将该处焊缝铲除后改用间断焊重新焊接以降低应力

5某沿海货船在主甲板纵骨与横舱壁连接处发现裂纹，验船师按规范要求进行临时修理后，关于该裂纹的后续处理，正确的做法是

1. A. 临时修理后即可签发短期证书，无需跟踪
2. B. 在临时修理部位做标记并纳入下次坞检重点检查
3. C. 裂纹长度小于50 mm时可直接打磨消除并免除跟踪
4. D. 要求船东在下一个航次前完成永久修理并提交焊接工艺认可

6验船师对某沿海货船进行初次检验时，发现其船体外板局部采用覆板修理，关于覆板的边缘焊缝与 mother plate 的贴合要求，下列检验判断正确的是

1. A. 覆板四周应为连续焊，且覆板边缘与母板贴合间隙在焊接前可局部放宽至2mm
2. B. 覆板四周应为连续焊，且覆板边缘与母板贴合间隙在焊接前不得超过0.5mm
3. C. 覆板允许采用间断焊，但覆板端部100mm范围内应连续焊
4. D. 覆板允许采用塞焊固定，塞焊孔径不小于板厚2倍且间距不大于150mm

7某验船师对船舶电气设备进行绝缘电阻测量时，发现主发电机在热态下绝缘电阻为0.8MΩ，冷态下为5MΩ，关于该测量结果的判断正确的是

1. A. 热态0.8MΩ低于通常要求，应进一步检查绝缘状态
2. B. 热态0.8MΩ合格，因为冷态5MΩ已足够高
3. C. 热态0.8MΩ合格，因为绝缘电阻随温度升高而降低属正常
4. D. 热态0.8MΩ不合格，应直接更换发电机绕组

8某船在坞内检验时，验船师发现舵叶上有一条从舵叶前缘向后延伸的裂纹，裂纹穿过舵叶内部隔板连接处，最恰当的检验处置是

1. A. 要求对裂纹区域进行无损检测并评估内部隔板连接状态
2. B. 仅对舵叶外表面裂纹进行打磨后涂漆
3. C. 在舵叶外表面裂纹处加焊一块覆板
4. D. 认为舵叶裂纹在坞内可见即可暂不处理

9某船在坞内检验时，验船师发现舵系舵杆填料处有轻微渗水，船方称已在航行中定期压紧填料，以下处置最恰当的是

1. A. 认可船方航行中压紧处理，直接签署合格
2. B. 要求解体检査填料函与舵杆磨损情况后再判定
3. C. 仅要求更换填料即可，无需检查舵杆
4. D. 要求舵系整体换新后方可出坞

10某船在年度检验时，验船师发现救生艇艇机的手动起动装置无法在冷态下正常起动，但电起动正常，正确的处理意见是

1. A. 要求修复手动起动装置，使其在冷态下能正常起动
2. B. 只要电起动正常，手动起动装置可免于修复
3. C. 要求拆除手动起动装置并改为单一电起动
4. D. 要求更换整台艇机而不单独修复起动装置

11某船东申请对一艘老旧油船进行重大改建，改建涉及货油舱区结构加强，验船师在审图时发现改建图纸未包含原有结构的剩余厚度评估，应

1. A. 要求补充原有结构剩余厚度评估资料
2. B. 按新建船标准重新计算全部结构
3. C. 仅审查改建区域结构即可批准
4. D. 要求船东提供上次特检报告代替评估

12某轮在航行中主柴油机排气温度各缸普遍偏高，且透平转速偏高、扫气压力略低，验船师判断最可能的原因是

1. A. 个别喷油器雾化不良
2. B. 空冷器空气侧脏堵
3. C. 排气阀定时提前过多
4. D. 增压器轴承磨损严重

13验船师对一艘拟装运散装谷物的货船进行检验，发现货舱污水沟盖板为普通开孔钢板且无防止货物进入的措施，按检验要求正确的判断是

1. A. 污水沟盖板开孔即可，谷物进入后可通过污水泵排出
2. B. 应要求污水沟盖板设细密滤网或等效措施防止谷物堵塞
3. C. 只要污水沟容量足够，盖板形式不影响装运谷物
4. D. 要求船方在装货前用帆布覆盖货舱底部即可替代盖板

14某船主推进柴油机曲轴拐档差测量值超出说明书限值，验船师应首先要求进行的下一步工作是

1. A. 复测拐档差并核查测量条件与记录
2. B. 立即拆解曲轴更换主轴瓦
3. C. 调整机脚垫片后直接试航
4. D. 提高滑油压力观察运行状态

15某新建船舶在倾斜试验后测得初稳性高度GM偏小，验船师审查稳性计算书时，发现设计单位仅调整了压载水分布而未重新核算自由液面修正，这一做法最可能导致

1. A. 经自由液面修正后的GM比未修正值偏大
2. B. 经自由液面修正后的GM比未修正值偏小
3. C. 自由液面修正对GM无影响，可忽略
4. D. 压载水分布调整不影响自由液面修正

16某内河船舶主柴油机曲轴拐档差测量中，验船师发现某缸拐档差超过规范许用值，但船东提供上次测量记录显示该值也在超限范围且主机运转正常，此时验船师应

1. A. 要求船东提交曲轴强度计算书后判定
2. B. 结合臂距差变化趋势和轴承磨损情况综合判定
3. C. 直接判定曲轴报废并要求换新
4. D. 以主机运转正常为由免于处理

17某船轮机检验中发现主机滑油压力偏低，船方称已更换滑油滤器且油位正常，验船师查阅轮机日志后要求进一步检查滑油泵安全阀，其主要判断依据是

1. A. 安全阀开启压力设定过低会使部分滑油旁通回吸口
2. B. 滑油滤器更换后油压必然下降属正常现象
3. C. 油位正常即可排除滑油泵吸口漏气可能
4. D. 滑油压力低只需提高泵转速即可恢复

18验船师对某船进行年度检验，发现下列四项缺陷，其中必须要求船方在开航前纠正的有(multiple)

1. A. 主消防泵不能启动
2. B. 货舱舱口盖部分排水孔堵塞
3. C. 驾驶室磁罗经自差表过期
4. D. 应急消防泵启动后无出水

19某船在倾斜试验后，验船师发现完工稳性计算采用的空船重量与试验结果偏差较大，正确的处置是

1. A. 要求核实空船重量并修正稳性计算书
2. B. 要求增加压载水以补偿重量偏差
3. C. 要求降低船舶载重线以留出裕度
4. D. 要求重新进行倾斜试验直至数据一致

20验船师审查某船稳性计算书时，发现满载出港工况的初稳性高度GM值满足规范，但稳性消失角偏小，最可能影响该船

1. A. 抵抗小角度倾斜的能力
2. B. 抵抗大角度倾斜的储备浮力
3. C. 抵抗横倾的复原力矩峰值
4. D. 抵抗纵倾的浮态调整能力

21某验船师对一艘船舶的舵机进行检验，发现舵机在最大舵角时液压系统压力接近溢流阀设定值，正确的判断是

1. A. 属于正常现象，说明系统达到设计压力
2. B. 说明舵机转舵扭矩不足需调整
3. C. 说明溢流阀设定值偏低需调高
4. D. 说明液压泵流量不足需换泵

22某验船师对一艘船舶的舵机液压系统进行检验，发现液压油缸填料处有轻微渗油，船方主张航行中加强补油即可，验船师应坚持的检验结论是

1. A. 渗油属正常消耗，可维持航行并记录补油量
2. B. 要求船方在本次检验中修复渗漏并做舵机实效试验
3. C. 要求船方降低舵机工作压力后维持使用
4. D. 要求船方增加液压油柜容量以补偿渗漏

23某船在坞内检验时，验船师发现舵叶上有一处约30mm长的裂纹，位于舵叶后缘中部，正确的处理意见是

1. A. 打磨消除裂纹后直接涂装，无需补焊
2. B. 在裂纹末端钻止裂孔后观察使用
3. C. 裂纹处开槽补焊，焊后检查并做密性试验
4. D. 用环氧树脂填充裂纹后涂装

24验船师在对一艘船舶进行初次入级检验时，审查稳性计算书发现船厂使用的横倾角对应的复原力臂曲线中，最大复原力臂对应角度为25°，而该船型规范要求不小于30°，应判定

1. A. 稳性满足要求无需修改
2. B. 需重新核算载况后判定
3. C. 稳性不满足要求应修改设计
4. D. 仅需在航行中限制横倾即可

25验船师在检验一艘油船时，发现货油舱区甲板上的电气设备外壳防护等级标注为IP44，而该区域按规范应至少为IP55，正确的检验结论是

1. A. 该设备可用于该区域但需增加遮雨棚
2. B. 该设备防护等级不足，应要求更换
3. C. 该设备可用但需缩短检验周期
4. D. 该设备可用但需在接线处涂密封胶

26某船厂质检员在分段合拢前对甲板纵骨进行装配检验，发现纵骨与横舱壁的连接节点处间隙超标，正确的处理程序是

1. A. 直接点焊固定后交验
2. B. 按批准的焊接工艺修整间隙后交验
3. C. 用垫板填塞间隙后焊接
4. D. 加大焊脚尺寸补偿间隙

27某船电气检验中发现主配电板上的发电机主开关未设欠压保护功能，船方称该船一直在用未见异常，验船师应判定

1. A. 不符合规范要求，应要求加装欠压保护
2. B. 可用过流保护替代欠压保护，符合要求
3. C. 只要主开关能手动分闸即可认为合格
4. D. 若发电机容量较小可免设欠压保护

28某船在建造检验中，验船师发现舵机舱内应急操舵装置的通信设施仅有一部手提对讲机，且电池电量不足，正确的处理要求是

1. A. 要求配备固定式声力电话或等效通信装置并保持可用
2. B. 允许使用手提对讲机，但要求增配备用电池
3. C. 要求将手提对讲机固定在舵机舱内即可
4. D. 允许使用手提对讲机，但要求每班检查电量

29某验船师在审查船舶机舱舱底水处理系统图纸时，发现舱底水分离器出口管路上未设置油分浓度报警器，以下审图意见正确的是

1. A. 应设置油分浓度报警器并在超标时自动停止排放
2. B. 可仅在驾驶室设手动取样检测替代报警器
3. C. 只要分离器本体合格即可免除报警器要求
4. D. 可在排放管上设观察窗由轮机员目视判断

30某验船师对一艘船长60m的客船进行年度检验时，发现救生艇筏的降落设备中，吊艇架上的滑车组钢丝绳有轻微锈蚀但无断丝，正确的处置意见是

1. A. 钢丝绳锈蚀不影响使用，无需处理
2. B. 要求除锈涂油并加强检查周期
3. C. 立即要求更换整根钢丝绳
4. D. 要求降低救生艇筏的额定载员