车站值班员 练习卷

1车站值班员办理接发列车时，确认区间空闲的凭据中，半自动闭塞区段正常办理列车闭塞的依据是

1. A. 接到邻站闭塞请求并同意后，取得路票
2. B. 接到邻站闭塞请求并同意后，取得闭塞机表示
3. C. 接到邻站电话通知后，直接准备进路
4. D. 接到列车调度员口头命令后，准备进路

2车站值班员在组织调车作业时，下列哪些做法符合防止溜逸的安全要求？（多选）

1. A. 对停留车辆按规定采取防溜措施
2. B. 溜放作业前确认股道存车位置
3. C. 铁鞋制动时先放铁鞋后提钩
4. D. 对尽头线停留车辆加强防溜
5. E. 调车作业中随意摘解车辆制动软管

3车站值班员办理接发列车时，确认区间空闲的正确依据是

1. A. 前次列车到达邻站后由邻站值班员口头通知即可
2. B. 闭塞设备显示区间空闲并核对行车日志无遗留列车
3. C. 列车调度员口头告知区间无列车即可排列进路
4. D. 车站值班员凭记忆确认上一趟列车已通过本站

4某站夜间进行调车作业，调车长通知车站值班员前方进路有障碍物，此时车站值班员正确的下一步处置是

1. A. 立即通知调车长停止作业并确认障碍物位置
2. B. 通知调车长减速通过障碍物区段
3. C. 通知调车长改由另一进路继续作业
4. D. 等待调车长自行清除障碍物

5车站值班员在办理列车会让时，对同方向列车在站内会让的正确安排是

1. A. 先到列车停车，后到列车通过
2. B. 先到列车通过，后到列车停车
3. C. 两列车均停车后再依次发车
4. D. 按调度员临时指示安排

6车站值班员在办理接发列车时，遇列车运行速度低于45km/h通过车站，且进路上有临时限速调度命令，此时对该列车进路准备的核心要求是

1. A. 按正常进路准备并口头通知司机限速地点
2. B. 进路准备完毕后须确认限速命令已交付司机并做好记录
3. C. 先办理通过再补交限速命令给司机
4. D. 由司机自行掌握限速无需车站传达

7车站值班员在非正常情况下使用引导信号接车时，列车进站速度应当

1. A. 按正常进站速度运行，提高效率
2. B. 不超过每小时20公里，并做好随时停车准备
3. C. 不超过每小时40公里，由司机控制
4. D. 由引导员根据线路情况决定速度

8车站值班员在组织调车作业时，调车信号机显示蓝色灯光，调车机车应如何处置

1. A. 准许越过该信号机调车
2. B. 不准越过该信号机调车
3. C. 鸣笛后可以越过该信号机
4. D. 经调车指挥人同意后越过

9车站值班员办理列车会让时，先到达的列车应接入

1. A. 正线
2. B. 到发线
3. C. 调车线
4. D. 货物线

10在非集中联锁车站，车站值班员办理接车进路时，扳道员报告道岔已扳至正确位置，此时值班员还应确认的是

1. A. 道岔是否已加锁
2. B. 道岔尖轨是否密贴
3. C. 进路上是否有障碍物
4. D. 信号机是否已开放

11某站进行调车作业时，连结员在车辆运行中进入线路内提钩，车站值班员发现后应

1. A. 立即通知调车长停止作业并纠正
2. B. 默许其继续完成提钩
3. C. 通知调车长加快作业进度
4. D. 待提钩完成后再进行安全教育

12车站值班员在办理列车发车前，确认发车进路空闲的时机是

1. A. 开放出站信号前
2. B. 开放出站信号后
3. C. 列车启动前
4. D. 司机请求发车时

13车站值班员在非正常情况下需使用引导手信号接车，引导人员应在列车接近时显示引导信号的位置是

1. A. 进站信号机外方适当距离处
2. B. 站台中部便于司机瞭望处
3. C. 进站信号机内方警冲标处
4. D. 道岔区前便于确认进路处

14车站值班员在接发列车作业中，对旅客列车和货物列车的接车进路准备时机要求是

1. A. 旅客列车应提前准备进路并确认
2. B. 货物列车必须在到达前才准备
3. C. 两者均应在列车接近时临时准备
4. D. 旅客列车可等列车到站后再准备

15车站值班员布置调车作业计划时，对于同一线路内两端同时作业的情况应

1. A. 分别布置并明确分界
2. B. 合并布置统一指挥
3. C. 只布置一端作业
4. D. 按先后顺序布置