测量放线工 练习卷

1施工控制点发现松动且附近有车辆碾压痕迹，应如何处理？

1. A. 沿用原坐标直接放线
2. B. 自行平移控制点后不记录
3. C. 停止使用该点，保护现场并复测确认
4. D. 把点位名称改成新点继续使用

2水平角观测采用盘左盘右的主要作用是什么？

1. A. 直接得到地面高程
2. B. 减弱部分仪器轴系误差
3. C. 取消对中要求

3测量沉降时为何尽量固定观测人员和路线？

1. A. 降低不同观测条件的影响
2. B. 使沉降永远为零
3. C. 免除基准点稳定分析

4在建筑方格网测设中，若主轴线交点O已定，需沿主轴线方向测设距离120.000m定出端点A，下列做法中能消除全站仪加常数与乘常数影响的是

1. A. 直接用全站仪瞄准O点棱镜测距后反测A点距离取平均
2. B. 在O点架仪、A点架棱镜，将仪器加乘常数输入后直接测距放样
3. C. 先用钢尺量出120m概略位置，再用全站仪精测该段距离并改正
4. D. 在O点与A点之间设置临时转点，分段测距后累加

5用DS3水准仪进行四等水准测量，某站后视读数为1.532m，前视读数为1.276m，该站高差应为（ ）。

1. A. +0.256m
2. B. -0.256m
3. C. +0.356m
4. D. -0.356m

6在建筑施工控制网中，将施工坐标系转换为测量坐标系时，若施工坐标系原点在测量坐标系中的坐标为(a,b)、两坐标系X轴夹角为α，则施工坐标(x,y)换算为测量坐标(X,Y)的正确公式是

1. A. X=a+x·cosα-y·sinα，Y=b+x·sinα+y·cosα
2. B. X=a+x·cosα+y·sinα，Y=b-x·sinα+y·cosα
3. C. X=a-x·cosα+y·sinα，Y=b+x·sinα-y·cosα
4. D. X=a+x·sinα-y·cosα，Y=b+x·cosα+y·sinα

7用全站仪进行坐标放样时，仪器显示水平角偏差为负值，正确的操作是

1. A. 顺时针转动照准部减小偏差
2. B. 逆时针转动照准部增大偏差
3. C. 保持仪器不动重新测距
4. D. 直接记录该角度作为放样结果

8在施工控制网中，导线测量的角度闭合差调整时，若观测了6个内角，闭合差为+12″，则每个角的改正数应取

1. A. -2″
2. B. +2″
3. C. -12″
4. D. +12″

9全站仪坐标放样时，仪器对中整平后应先进行哪一步操作才能保证放样点坐标准确

1. A. 直接输入待放样点坐标开始放样
2. B. 先照准后视点并设置后视方位角
3. C. 先测量仪器高和棱镜高并记录
4. D. 先转动照准部检查水平角读数

10水准测量中，下列情况会使测站高差产生系统误差的有（多选）

1. A. 仪器下沉未采用后前前后观测顺序
2. B. 水准尺底部磨损未进行尺底零点检校
3. C. 观测时视线被旁折光影响读数
4. D. 水准仪i角未检校且前后视距不等
5. E. 读数时估读最后一位数字

11在建筑方格网测设中，已知主轴线交点O的坐标为(1000.000,1000.000)，方格网边长200m，若将仪器安置在O点后视主轴线方向为0°00′00″，则测设方格网点A(1200.000,1000.000)时应拨的角度为

1. A. 0°00′00″
2. B. 90°00′00″
3. C. 180°00′00″
4. D. 270°00′00″

12在建筑物轴线投测中，用经纬仪正倒镜取中点法投测轴线的主要目的是

1. A. 提高望远镜的放大倍率
2. B. 消除仪器竖轴倾斜对投测的影响
3. C. 消除视准轴不垂直于横轴的误差影响
4. D. 加快投测速度减少转站次数

13某工地用全站仪进行轴线投测，设站于已知控制点，后视另一控制点定向，放样第三点后复测该点坐标，发现X偏差+12mm、Y偏差-9mm，若该点设计坐标为(100.000,200.000)，则实测坐标最接近？

1. A. (100.012,199.991)
2. B. (99.988,200.009)
3. C. (100.012,200.009)
4. D. (99.988,199.991)

14某工地用全站仪放样，棱镜常数设置为0，而实际棱镜常数为-30mm，放样距离将

1. A. 偏大30mm
2. B. 偏小30mm
3. C. 不受影响
4. D. 偏大15mm

15用经纬仪进行建筑物轴线投测时，将仪器安置在轴线控制桩上后视另一控制桩，若需将轴线投测到施工层，正确的操作是

1. A. 盘左盘右分别照准后取中投测
2. B. 盘左照准后直接投测一次
3. C. 转动照准部90°后投测
4. D. 将望远镜上仰后直接投测

16使用全站仪进行道路中线放样，采用极坐标法放样某中桩，设站坐标为(100.000,200.000)，后视定向后，待放样点坐标为(130.000,240.000)，仪器显示放样水平角为30°00′00″，则该点放样距离应为

1. A. 50.000m
2. B. 40.000m
3. C. 60.000m
4. D. 70.000m

17用钢尺量距时，测得倾斜距离为50.000m，两端高差为1.500m，则水平距离约为

1. A. 49.978m
2. B. 50.022m
3. C. 49.850m
4. D. 50.150m

18全站仪设站后视定向完成后，测量后视点坐标与已知坐标相差较大，下一步应优先

1. A. 检查后视点坐标输入与棱镜常数设置
2. B. 直接转动照准部重新照准后视点
3. C. 改变测站坐标以匹配后视点
4. D. 把仪器搬到后视点上重新设站

19四等水准测量中，每站观测顺序为后—后—前—前，读得黑面后视1.305m、红面后视6.093m，则后视尺红黑面读数差为

1. A. -12mm
2. B. +12mm
3. C. +88mm
4. D. -88mm

20某工程布设四等水准路线，观测时发现同一测站红黑面读数差超限，最先应做的处置是

1. A. 直接重读该站黑面读数并继续观测
2. B. 检查仪器脚架是否碰动后重测该站
3. C. 把该站记录划掉并从下一站继续
4. D. 减小前后视距差后重新读数

21某工程场地上原有导线点已被施工车辆压毁，需在场地边缘重新布设施工控制网，最适宜优先采用的方法是

1. A. 从附近城市控制点引测建立附合导线
2. B. 在场地内随意选点建立独立导线
3. C. 利用原有建筑物角点建立方格网
4. D. 用GPS-RTK直接测定各点坐标

22用DS3水准仪进行普通水准测量，读数时发现水准气泡偏离中心约半格，正确的做法是

1. A. 重新整平使气泡居中后再读数
2. B. 微调脚螺旋使气泡居中同时读数
3. C. 记录该读数并注明气泡偏离量
4. D. 将望远镜反向旋转180°再读一次取平均

23某工程放线后经复核发现建筑物轴线交点相对控制点的点位误差为18mm，而该工程规范允许点位误差为10mm，正确的处置是

1. A. 查明误差来源并重新放样该部分点位
2. B. 把误差按比例分摊到各轴线后继续施工
3. C. 在后续楼层放样时反向预偏9mm抵消
4. D. 请监理确认后直接进入下道工序

24在施工控制网中，建筑方格网的边长一般要求与建筑物的轴线间距相适应，其主要原因是

1. A. 便于用直角坐标法直接放样建筑物轴线
2. B. 便于用水准测量联测各网点高程
3. C. 便于用GPS进行静态观测
4. D. 便于用导线测量平差计算

25水准测量中，前后视距不等且后视距明显大于前视距，主要会引入哪种误差且应如何削弱

1. A. 仪器下沉误差，缩短观测时间
2. B. 水准尺倾斜误差，扶直尺身
3. C. i角残余误差，使前后视距尽量相等
4. D. 大气折光误差，选择阴天观测

26用全站仪进行坐标放样，设站点A坐标(0,0)、后视点B坐标(100,0)，待放样点P坐标(50,86.6)，则放样P点所需水平角（以AB为后视方向顺时针）约为

1. A. 30°
2. B. 60°
3. C. 90°
4. D. 120°

27在建筑物轴线放线中，用极坐标法放样某点，若测站后视方向定向偏差2′，放样距离80m，则放样点横向偏差约为

1. A. 0.5mm
2. B. 5mm
3. C. 47mm
4. D. 80mm

28使用水准仪进行高程放样时，已知后视点高程为45.000m，后视读数为1.326m，待放样点设计高程为45.500m，则待放样点上前视读数应为

1. A. 0.826m
2. B. 1.826m
3. C. 0.500m
4. D. 1.500m

29用全站仪对某建筑物轴线进行放线复核，实测A点坐标为(100.012,200.008)，设计坐标为(100.000,200.000)，该点的点位偏差为

1. A. 约0.014m
2. B. 约0.020m
3. C. 约0.012m
4. D. 约0.008m

30在建筑物轴线放线复核中，用钢尺量距时发现同一段距离两次丈量结果相差3mm，尺长为50m，该段距离约48m，此时正确的处置是

1. A. 取两次结果平均值作为最终结果
2. B. 检查尺端是否对齐及拉力温度后重测
3. C. 直接采用第一次丈量结果
4. D. 在该段中间加设一木桩分段重测