1并条机开车前检查牵伸区时，对罗拉隔距的核对依据是
- A. 当班班长口头指定的数值
- B. 工艺设计单上该品种的隔距
- C. 上一班交班记录中的实际值
- D. 设备说明书标注的标准值
2并条机日常维护中，属于每班应做的项目有（多选）
- A. 清洁牵伸区飞花与绒板
- B. 检查吸风风道是否畅通
- C. 更换牵伸罗拉轴承
- D. 校对圈条器与条筒中心
- E. 检查胶辊表面有无损伤
3并条机牵伸罗拉隔距配置时，主要依据的是
- A. 纤维长度和主体长度分布
- B. 并条机总牵伸倍数大小
- C. 棉条定量与出条速度
- D. 车间温湿度与回潮率
4换批号后并条机开车，发现输出棉条重量偏差偏大，正确的处置顺序是
- A. 先调整牵伸齿轮再试纺再检测
- B. 先检测生条重量再计算牵伸再调整齿轮
- C. 先调整后区牵伸再试纺再检测
- D. 先降低车速再试纺再调整齿轮
5并条机运转中条子出现规律性粗节，且粗节间隔与某只罗拉的周长一致，最可能的原因是
- A. 罗拉表面有偏心或弯曲
- B. 吸风箱滤网堵塞
- C. 圈条盘转速偏高
- D. 导条架张力偏小
6并条机开车前检查牵伸区时，发现某根皮辊表面有轻微凹坑但未破损，正确的处置方式是
- A. 用细砂纸打磨凹坑处后继续开车
- B. 将该皮辊换下送修并做好标识
- C. 调大该皮辊处的罗拉隔距补偿
- D. 降低整台车出条速度后继续运转
7并条机牵伸罗拉隔距的确定，主要考虑的因素是
- A. 纤维长度与罗拉握持距的配合
- B. 喂入条筒的数量与排列方式
- C. 圈条器转速与条筒直径
- D. 车间温湿度与条子回潮率
8并条机胶辊表面出现周期性油污痕迹且对应位置棉条发毛，应优先检查
- A. 胶辊加压是否均匀
- B. 胶辊表面是否被硬物划伤
- C. 吸风管是否堵塞
- D. 罗拉隔距是否偏大
9并条机运转中牵伸区出现硬头条，下列处置中最先应做的是
- A. 降低出条速度观察条干变化
- B. 检查并调整后区牵伸倍数
- C. 停车检查罗拉隔距是否偏小
- D. 加大集束器口径改善成形
10并条机主牵伸区中，压力棒的主要作用是
- A. 增加纤维间的摩擦力界并控制浮游纤维
- B. 提高罗拉转速以增加产量
- C. 降低牵伸区温度防止纤维熔融
- D. 替代集棉器完成条子集束
11并条机某眼棉条条干不匀率突然升高，检查发现该眼牵伸胶辊两端加压不一致，正确的处理顺序是
- A. 先停该眼，调整加压后重新生头再检测
- B. 继续运转，待交接班时统一调整
- C. 降低该眼车速观察条干是否改善
- D. 调换该眼所有胶辊后再开车
12并条机开车前检查吸风系统时，发现吸风管内有短绒积聚但吸风电机运转正常，正确的处置是
- A. 继续开车待保养日再清理
- B. 停车清理吸风管后开车
- C. 调大吸风电机转速应付使用
- D. 关闭该眼吸风继续生产
13并条机运行中出现圈条器斜管堵塞，下列处理顺序正确的是
- A. 停车断头后清除堵塞再重新生头
- B. 降速运行同时用钩刀疏通斜管
- C. 保持运行用手拉出堵塞棉条
- D. 停车后拆下圈条器整体清理
14并条机运行中条干均匀度突然恶化，首先应检查的部位是
- A. 圈条器压辊压力
- B. 牵伸区胶辊与罗拉状态
- C. 棉条筒的摆放位置
- D. 吸风管的滤网清洁
15并条工序采用两道并条时，头道与二道的主要分工是
- A. 头道重定量、二道轻定量以提高产量
- B. 头道并合改善不匀、二道牵伸提高纤维伸直度
- C. 头道去除杂质、二道去除短绒
- D. 头道高速、二道低速以保证条干
- E. 头道混和、二道并合以稳定定量
16并条工序控制重量不匀率时，以下做法正确的是
- A. 定期称重试验并调整牵伸齿轮
- B. 每班只测一次条干不匀率
- C. 按经验目测条子粗细调整齿轮
- D. 等成品出现降级再追溯并条
17并条机开车前进行牵伸罗拉隔距调整时，应依据什么来确定隔距大小
- A. 纤维长度和定量
- B. 车间温湿度高低
- C. 并条机输出速度
- D. 熟条回潮率大小
18并条工序中棉条产生规律性条干不匀，且波长为罗拉周长整数倍，最可能的原因是
- A. 罗拉偏心或弯曲
- B. 车间相对湿度过低
- C. 喂入棉条接头过粗
- D. 牵伸胶辊表面有油污
19并条工序设置两道并合（如头并与末并）的主要目的是
- A. 提高棉条定量均匀度
- B. 改善纤维伸直平行度
- C. 增加棉条总牵伸倍数
- D. 降低棉条回潮率
20并条机开车前检查牵伸区时，发现某根罗拉表面有少量缠绕短绒，正确的处置方式是
- A. 用竹片沿罗拉转向反向刮除后继续开车
- B. 停车断电后用专用工具清除并检查相邻罗拉
- C. 用压缩空气对着缠绕处吹散即可开车
- D. 用湿抹布包住罗拉转动擦净后开车
21并条机揩车周期内，对牵伸罗拉表面和罗拉座进行清洁时，符合要求的做法是
- A. 用钢丝刷用力刷除罗拉表面锈斑
- B. 用棉纱蘸汽油擦拭罗拉表面
- C. 停车后清除积花并检查罗拉表面状态
- D. 运转中用毛刷贴近罗拉表面清扫
22并条机开车前进行牵伸区清洁时，对罗拉表面缠绕的短绒应使用哪种工具处理
- A. 专用铜丝刷沿罗拉轴向轻刷
- B. 细砂布横向打磨罗拉表面
- C. 压缩空气由近及远吹扫
- D. 棉纱头蘸水擦拭罗拉
23并条工序发生“牵伸波”时，在波谱图上通常表现为
- A. 周期性明显、波长固定的机械波
- B. 非周期性、波长较长的连续波动
- C. 短片段不匀的随机波动
- D. 偶发性极短波长尖峰
24并条机输出条子的重量不匀率突然增大，而各眼牵伸齿轮和喂入棉条均正常，应先检查的部位是
- A. 圈条器斜管与条筒的配合状态
- B. 牵伸罗拉隔距是否按工艺卡设定
- C. 后区牵伸倍数是否与品种匹配
- D. 导条架张力牵伸是否过大
25并条工序中，两台并条机生产的生条要搭配使用，正确的搭配原则是
- A. 按生条定量相近的机台搭配
- B. 按生条条干CV值相近的机台搭配
- C. 按机台编号相邻的机台搭配
- D. 按挡车工熟练程度搭配机台
26并条工序中，两台并条机生产的熟条要同时喂入下一道并条机，正确的搭配原则是
- A. 将两台机的熟条按各自满筒搭配使用
- B. 将两台机的熟条按同一时段生产的搭配使用
- C. 将两台机的熟条按重量偏差相近的搭配使用
- D. 将两台机的熟条按先生产先使用的顺序搭配
27并条机开车前检查牵伸罗拉隔距时，应按哪个依据核对隔距块或隔距刻度
- A. 当班班长口头指定的数值
- B. 该机台对应的工艺设计单
- C. 上一班交班记录中的实测值
- D. 设备铭牌上标注的出厂隔距
28某并条机在换批后条干不匀率明显超标，工艺员检查发现总牵伸倍数按新批设置，但喂入生条定量仍沿用上一批，此时首先应
- A. 调整圈条器速度以改善成形
- B. 按新批定量重新核算并调整牵伸
- C. 加大皮辊加压来稳定牵伸
- D. 提高车间湿度来减少静电
29某并条工序熟条重量偏重且重量不匀率超标，下列处置顺序中最合理的是
- A. 先调整牵伸齿轮改变定量，再检查生条定量与并合搭配
- B. 先检查生条定量与并合搭配，再调整牵伸齿轮修正定量
- C. 先更换前罗拉胶辊，再调整圈条器对中后修正定量
- D. 先降低出条速度，再加大吸风负压后修正定量
30并条机圈条器成形不良、条圈出现重叠或空心，最应检查的部位是
- A. 圈条器斜管与条筒中心的相对位置
- B. 牵伸罗拉隔距是否偏大
- C. 后区牵伸倍数是否偏小
- D. 导条架张力是否偏大
