制冷与空调作业 练习卷

不分级 | 50 题 | 姓名:__________ 得分:______

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1空调制冷系统运行中,压缩机的吸气压力过低而排气压力也偏低,且吸气过热度明显增大,最可能的原因是

  1. A. 系统制冷剂充注量不足
  2. B. 冷凝器冷却水温偏高
  3. C. 膨胀阀开度过大
  4. D. 压缩机排气阀片轻微泄漏

2对多联机空调系统进行制冷剂泄漏检查时,不适用于R410A系统的检漏方法是

  1. A. 电子检漏仪检测
  2. B. 肥皂水涂抹检漏
  3. C. 卤素灯检漏
  4. D. 荧光示踪剂检漏

3对制冷系统进行气密性试验时,使用干燥氮气而不用压缩空气的主要原因是

  1. A. 氮气分子小更容易发现微小泄漏点
  2. B. 压缩空气中的水分和杂质会污染系统
  3. C. 氮气瓶压力比压缩空气管网压力高
  4. D. 氮气不与冷冻机油发生化学反应

4对制冷系统进行维修后,用卤素检漏灯检漏时火焰颜色由蓝变绿,说明

  1. A. 周围空气中含氟利昂制冷剂
  2. B. 周围空气中含氨制冷剂
  3. C. 检漏灯燃料即将用完
  4. D. 系统内水分含量偏高

5制冷系统中干燥过滤器前后出现明显温差,说明

  1. A. 过滤器内干燥剂失效
  2. B. 过滤器滤网堵塞
  3. C. 系统制冷剂不足
  4. D. 膨胀阀感温包泄漏

6某商场空调机房内闻到明显刺激性气味,怀疑制冷剂泄漏,现场人员正确的第一步处置是

  1. A. 立即启动机房排风机并撤离人员
  2. B. 先查找泄漏点再决定是否撤离
  3. C. 关闭机房所有电源后继续排查
  4. D. 打开门窗后原地等待维修人员

7对空调系统进行抽真空作业时,真空泵停转后应先关闭表阀再停泵,其主要目的是

  1. A. 防止系统内压力回升过快
  2. B. 防止真空泵油被吸入系统
  3. C. 便于读取最终真空度数值
  4. D. 避免真空泵电机过载

8一台水冷螺杆式冷水机组运行中冷凝压力持续偏高,冷却水进出温差仅1.5℃,最可能的原因是

  1. A. 冷却水流量偏小
  2. B. 冷却塔填料老化
  3. C. 冷凝器传热管结垢
  4. D. 冷却水温偏低

9某冷库制冷系统运行中低压控制器频繁通断,吸气压力表指针在0.18MPa至0.22MPa间反复摆动,现场检查发现低压控制器波纹管接口处有油迹,此时正确的处置措施是

  1. A. 更换低压控制器并补充制冷剂
  2. B. 拆检波纹管接口更换密封垫后重新调定压力
  3. C. 将低压控制器调压弹簧压紧以缩小通断压差
  4. D. 关闭吸气截止阀后继续观察压力表变化

10制冷系统充注制冷剂时,采用液态充注方式应接入的部位是

  1. A. 压缩机吸气阀旁通口
  2. B. 储液器或液管截止阀
  3. C. 压缩机排气阀旁通口
  4. D. 蒸发器出口回气管

11对冷库制冷系统进行抽真空作业时,若真空度长时间达不到要求,较合理的判断是

  1. A. 系统存在泄漏或水分未排净
  2. B. 真空泵抽速不够需换更大泵
  3. C. 应继续抽真空至24小时以上
  4. D. 系统内制冷剂未完全回收

12多联机空调系统运行中,某室内机不制冷但其他室内机正常,首先应检查的是

  1. A. 室外机压缩机是否损坏
  2. B. 该室内机电子膨胀阀是否卡滞
  3. C. 系统制冷剂是否全部泄漏
  4. D. 室外机风扇是否停转

13空调冷冻水系统补水定压点设在循环水泵吸入口附近的主要目的是

  1. A. 保证系统任何一点不出现负压
  2. B. 减少补水泵的扬程需求
  3. C. 降低膨胀水箱的安装高度
  4. D. 便于监测系统回水温度

14多联机空调系统中室内机电子膨胀阀开度始终偏小、对应房间制冷效果差,最可能的原因是

  1. A. 室内机过滤网堵塞导致风量不足
  2. B. 室外机变频压缩机频率过高
  3. C. 室内机电子膨胀阀线圈断路
  4. D. 系统制冷剂充注量过多

15溴化锂吸收式冷水机组运行中冷剂水被污染,最常见的表现是

  1. A. 冷剂水密度增大、颜色发红
  2. B. 冷剂水密度接近1、呈乳白色
  3. C. 冷剂水温度明显升高
  4. D. 冷剂水液位迅速下降

16制冷系统充注制冷剂时,若系统内混有空气,对运行最直接的影响是

  1. A. 冷凝压力升高、排气温度上升
  2. B. 蒸发压力升高、吸气温度下降
  3. C. 节流阀前闪发气体增多、制冷量下降
  4. D. 压缩机电流下降、回气过热度减小

17对消防防排烟系统中的排烟风机进行日常检查时,发现风机能启动但风量明显不足,应优先检查

  1. A. 风机电机绝缘电阻是否合格
  2. B. 排烟防火阀是否处于关闭状态
  3. C. 风机轴承温度是否过高
  4. D. 控制柜电压是否稳定

18对冷库氨制冷系统进行检修动火作业前,检测可燃气体浓度合格后仍需持续通风的原因是

  1. A. 防止动火点周围金属因受热而变形
  2. B. 防止残留氨在受热时分解产生氢气
  3. C. 防止制冷剂在管道内受热压力升高
  4. D. 防止作业区氧气浓度随燃烧而下降

19消防防排烟风机与空调系统共用风管时,防止烟气进入空调区域的正确做法是

  1. A. 在排烟支管上装设普通风量调节阀
  2. B. 在空调支管上装设防火阀并联动关闭
  3. C. 在风机出口装设止回阀即可
  4. D. 在风管内壁涂刷防火涂料

20氨制冷系统中,用于检测氨泄漏的检漏方法是

  1. A. 用肥皂水涂抹焊缝观察气泡
  2. B. 用明火靠近可疑部位观察火焰颜色
  3. C. 用酚酞试纸在可疑部位检测
  4. D. 用硫代硫酸钠溶液喷洒检测

21对开启式压缩机进行检修后重新充注冷冻机油时,油位应控制在视油镜的什么位置

  1. A. 视油镜中心线附近
  2. B. 视油镜上沿齐平
  3. C. 视油镜下沿以下
  4. D. 曲轴箱完全充满

22某商场空调机房内闻到刺鼻气味并发现制冷剂管路法兰处有油迹,作业人员下一步最恰当的做法是

  1. A. 戴普通棉纱手套直接拧紧法兰螺栓
  2. B. 立即开启机房排风机并佩戴防护用品后进入检查
  3. C. 用打火机靠近法兰观察是否有火焰变色
  4. D. 先启动压缩机运行观察压力变化

23在制冷系统维修中,对铜管进行钎焊前必须进行的操作是

  1. A. 对管口进行扩口并涂密封胶
  2. B. 向管内充入少量氮气置换空气
  3. C. 用氧气吹净管内氧化皮
  4. D. 把管口浸入水中冷却

24一台活塞式制冷压缩机运行中排气温度偏高、排气压力略低,且曲轴箱油温上升,下列处理措施中最恰当的是

  1. A. 开大吸气截止阀并补充冷冻机油
  2. B. 检查冷凝器水量并调整冷却水温
  3. C. 停机检查排气阀片及缸头垫片密封
  4. D. 适当关小膨胀阀降低过热度

25制冷系统中干燥过滤器前后出现明显温差甚至表面结霜,说明

  1. A. 过滤器内干燥剂吸水量已接近饱和
  2. B. 过滤器滤网堵塞造成节流降压
  3. C. 系统制冷剂充注量不足
  4. D. 膨胀阀感温包充注量偏多

26水冷式冷水机组运行中冷凝压力持续升高,冷却水进出口温差明显减小,最应优先检查的是

  1. A. 冷却塔填料是否堵塞或布水是否均匀
  2. B. 压缩机吸气过滤器是否堵塞
  3. C. 蒸发器冷冻水流量是否偏小
  4. D. 膨胀阀感温包是否脱落

27分体式空调器室内机出风温度正常但房间降温效果差,检查发现室外机翅片积灰严重,正确的处理是

  1. A. 清洗室外机冷凝器翅片并检查风扇风量是否恢复
  2. B. 向系统内补充制冷剂以提高制冷量
  3. C. 调低室内机风速以延长空气与蒸发器换热时间
  4. D. 更换室内机过滤网并提高设定温度

28某冷库采用氟利昂制冷系统,停机后再次启动时低压压力迅速下降至接近零且压缩机有异常声响,正确的处置是

  1. A. 检查供液电磁阀及膨胀阀是否堵塞
  2. B. 直接加大膨胀阀开度补充供液
  3. C. 短接低压保护开关维持运行
  4. D. 向系统内补加冷冻油改善润滑

29某商场空调系统采用多联机,运行中多台室内机出现制冷效果差,室外机压缩机频繁启停,检查发现室外机翅片严重积尘,正确的处置是

  1. A. 清洗室外机翅片并检查散热条件
  2. B. 直接给系统补充制冷剂
  3. C. 将室内机风机转速调至最高
  4. D. 更换压缩机过载保护器

30空调系统采用溴化锂吸收式冷水机组,运行中若发现冷剂水污染,下列现象中最典型的是

  1. A. 冷剂水密度增大且蒸发器制冷量下降
  2. B. 发生器溶液温度明显低于设定值
  3. C. 冷凝器冷却水出口温度持续偏低
  4. D. 吸收器溶液液位快速上升至上限

31R22制冷系统运行时发现冷凝压力偏高,冷凝器进出水温差明显小于设计值,最可能的原因是

  1. A. 冷凝器传热管结垢
  2. B. 系统制冷剂充注量不足
  3. C. 膨胀阀开度过大
  4. D. 压缩机排气阀片破损

32多联机空调系统某室内机不制冷但其他室内机正常,最可能的原因是

  1. A. 室外机压缩机故障
  2. B. 该室内机电子膨胀阀故障
  3. C. 系统制冷剂全部泄漏
  4. D. 室外机冷凝器脏堵

33对空调水系统进行补水时,补水泵频繁启停且系统压力表波动大,膨胀水箱水位正常,最可能的原因是

  1. A. 补水压力设定值接近系统静压
  2. B. 水泵出口止回阀装反
  3. C. 膨胀水箱与系统之间阀门开启过大
  4. D. 系统定压点设在循环泵出口

34对分体式空调器进行抽真空作业时,真空泵应连接在

  1. A. 高压侧检修阀
  2. B. 低压侧检修阀
  3. C. 液管截止阀
  4. D. 气管截止阀

35离心式冷水机组在运行中发生喘振,正确的处置措施是

  1. A. 立即开大导叶开度增加制冷剂流量
  2. B. 迅速降低冷凝压力并减小导叶开度
  3. C. 关闭油泵以降低压缩机转速
  4. D. 提高蒸发温度使压缩机卸载

36离心式冷水机组运行中,导叶开度不变而蒸发器出水温度持续下降并低于设定值,最先应检查的是

  1. A. 冷冻水流量是否减小或旁通阀是否误开
  2. B. 冷却塔风机是否全部停机
  3. C. 压缩机电机绝缘是否下降
  4. D. 油冷却器水阀是否关闭

37活塞式压缩机运行中曲轴箱油位逐渐下降,油压表读数正常,最可能的原因是

  1. A. 制冷剂大量溶于润滑油
  2. B. 轴封或油分离器回油不畅导致跑油
  3. C. 油泵齿轮磨损使油压下降
  4. D. 曲轴箱加热器持续通电

38离心式冷水机组运行中突然出现冷凝压力升高、蒸发压力下降、电机电流上升,最可能发生的故障是哪个

  1. A. 制冷剂充注量不足
  2. B. 冷凝器传热管结垢
  3. C. 系统中混入不凝性气体
  4. D. 压缩机导叶开度过大

39某商场空调机房内冷水机组运行中突然停电,恢复供电后操作人员首先应做的工作是哪个

  1. A. 立即启动冷水机组恢复供冷
  2. B. 确认机组保护复位并检查油温
  3. C. 直接启动冷却水泵和冷冻水泵
  4. D. 打开压缩机吸气阀进行手动加载

40R410A制冷系统与R22系统相比,其运行压力特点及对应安全操作是

  1. A. 运行压力更低,可用普通压力表直接测量
  2. B. 运行压力更高,需使用专用压力表和耐压软管
  3. C. 运行压力相同,仅润滑油类型不同
  4. D. 运行压力更低,但排气温度更高需加强冷却

41制冷剂钢瓶在库房存放时,下列做法符合安全要求的是

  1. A. 钢瓶直立存放并采取防倾倒措施,远离热源
  2. B. 钢瓶卧放以节省空间,保持通风
  3. C. 钢瓶靠墙斜放,用绳索固定瓶体上部
  4. D. 钢瓶堆叠存放,上层用木楔垫平

42螺杆式制冷压缩机运行中油压差过低报警,下列原因中可能性最小的是

  1. A. 油泵磨损间隙过大
  2. B. 油过滤器堵塞
  3. C. 油分离器回油不畅
  4. D. 油冷却器水温过低

43离心式冷水机组发生喘振时,最先应该采取的操作是

  1. A. 开大导叶开度增加制冷剂流量
  2. B. 减小导叶开度降低制冷剂流量
  3. C. 立即切断主电机电源停机
  4. D. 打开冷凝器放空阀泄压

44空调水系统运行时补水量突然增大且压力下降,最可能的原因是

  1. A. 膨胀水箱水位偏高
  2. B. 系统某处发生泄漏
  3. C. 水泵扬程选型偏大
  4. D. 冷却塔补水阀开度过小

45对空调系统冷却塔进行冬季停用保养时,正确的做法是

  1. A. 排空塔盘积水并清理杂物
  2. B. 保留积水防止塔盘干裂
  3. C. 关闭补水阀即可不排空
  4. D. 仅加防冻液不清理塔盘

46在R22制冷系统中,压缩机吸气管结霜且吸气压力偏低,膨胀阀调节杆已顺时针旋到底,下一步应重点检查的是

  1. A. 膨胀阀感温包是否脱落或充注泄漏
  2. B. 冷凝器冷却水量是否过大
  3. C. 压缩机排气阀片是否断裂
  4. D. 储液器液位是否过高

47对空调冷水机组进行维修后抽真空,若真空泵油出现乳化变白,最可能的原因是

  1. A. 系统内残留水分随抽气进入泵油
  2. B. 真空泵油牌号选择不当
  3. C. 真空泵排气阀片破损
  4. D. 抽真空时间过短未达到要求

48冷库制冷系统出现蒸发器结霜过厚、吸气压力偏低、回气温度偏低,最合理的处理是

  1. A. 增加制冷剂充注量
  2. B. 进行融霜并检查融霜控制
  3. C. 开大膨胀阀增大供液
  4. D. 提高冷凝器冷却水温

49关于制冷系统运行中吸气压力过低的原因,下列分析正确的有(多选)

  1. A. 蒸发器结霜或脏堵
  2. B. 膨胀阀开度过小或冰堵
  3. C. 系统制冷剂不足
  4. D. 冷凝器冷却水温过高
  5. E. 压缩机吸气阀片损坏

50使用卤素检漏灯对R134a制冷系统检漏时,火焰颜色由蓝色变为绿色说明

  1. A. 系统内制冷剂已完全泄漏
  2. B. 检漏处存在制冷剂泄漏
  3. C. 检漏灯燃料即将耗尽
  4. D. 环境中氧气浓度不足