新能源汽车电池回收利用专项职业能力证书 练习卷

1对退役动力电池包进行外观检查时，发现箱体底部有电解液渗漏痕迹，正确的下一步处置是

1. A. 将电池包移入通风隔离区并做绝缘与漏液检测
2. B. 用干布擦净渗漏痕迹后转入常规拆解线
3. C. 打开箱体上盖通风后再测量单体电压
4. D. 将电池包静置至渗漏痕迹自然干燥

2在拆解退役电池包时，对拆下的高压线束进行处置，正确的做法是

1. A. 线束可直接当作普通铜缆出售
2. B. 对线束端子做绝缘包扎并按高压部件单独存放
3. C. 将多根线束捆扎后与外壳一同堆放
4. D. 用万用表确认无电后即可随意堆放

3退役电池在运输至回收企业前，按规范应保持的荷电状态通常是

1. A. 满电状态以便后续直接使用
2. B. 荷电状态控制在较低水平并做好绝缘包装
3. C. 完全放电至0V以消除所有能量
4. D. 荷电状态保持50%并拆除所有连接件

4某回收企业拟对一批退役电池开展梯次利用，评估时发现部分电池曾发生过碰撞但外观无明显变形，正确的下一步是

1. A. 按外观合格直接进入梯次分选流程
2. B. 对该批电池增加绝缘检测与内部结构检查后再判定
3. C. 仅测量开路电压合格即可投入梯次利用
4. D. 将电池充满电后观察是否发热来决定去留

5在电池湿法冶金回收车间，将拆解得到的正极片直接投入酸浸工序前，通常需要先进行的预处理是

1. A. 焙烧或碱洗去除集流体和粘结剂等杂质
2. B. 用清水长时间浸泡以溶解全部有价金属
3. C. 用磁选机分离正极片中的铝箔
4. D. 用风机吹干正极片表面电解液残留

6对退役动力电池包进行外观检查时，发现箱体底部有少量无色透明液体渗出且无刺激性气味，正确的下一步操作是

1. A. 用pH试纸接触液体判断酸碱性后再决定是否继续作业
2. B. 直接擦干液体后继续按正常流程拆解
3. C. 将电池包立即推入充电区进行容量测试
4. D. 把电池包倾斜倒出全部液体再称重记录

7对退役电池包进行气密性检测的主要作用是判断

1. A. 电池包内部电芯的剩余容量
2. B. 箱体密封是否失效导致进水或漏气风险
3. C. 电池管理系统通信协议是否匹配
4. D. 模组连接片的紧固力矩是否达标

8对退役电池包进行绝缘电阻测试时，若测得绝缘电阻明显低于正常值，最可能的原因是

1. A. 电池包剩余电量偏低
2. B. 箱体内部存在漏液或受潮
3. C. 测试仪器的量程设置偏大
4. D. 环境温度低于零摄氏度

9某回收企业收到一批来源不明的退役电池，外包装无任何标签与追溯信息，按规范应首先

1. A. 按外观新旧程度直接分类入库
2. B. 暂存于隔离区并做安全检测与信息登记
3. C. 混入已有批次一起进入破碎流程
4. D. 按重量平均分配给各梯次利用产线

10关于退役电池放电处理，下列做法符合安全作业要求的是

1. A. 将整包电池浸入盐水中放电
2. B. 用大功率电阻对整包深度放电
3. C. 对模组采用可控放电设备放电
4. D. 将电池置于金属托盘上自然放电

11对退役电池包进行放电处理时，采用电阻放电法相比盐水放电法的主要优点是

1. A. 放电过程可控且便于监测电压与温度
2. B. 放电速度更快且不受环境温度影响
3. C. 无需专人看护即可完成全部放电
4. D. 可将电能回收至电网实现再利用

12退役电池包在拆解后得到的电芯,经检测容量保持率为 75%,内阻正常且无鼓胀,较适合的梯次利用场景是

1. A. 电动自行车动力电源
2. B. 通信基站备用电源
3. C. 电网侧调频储能
4. D. 新能源汽车驱动电源

13在电池包拆解工位发现某连接铜排上有明显的电弧烧蚀痕迹，正确的处置方式是

1. A. 用砂纸打磨掉烧蚀层后继续使用该铜排
2. B. 判定该铜排报废并检查对应极柱与螺栓
3. C. 用绝缘胶带缠绕烧蚀部位后恢复连接
4. D. 将该铜排换到电流较小的支路上使用

14对退役动力电池包进行外观检查时，发现箱体底部有少量无色透明液体渗出且无刺激性气味，现场最应先做的处置是

1. A. 用干布擦净后继续按正常流程检测
2. B. 隔离该电池包并按漏液疑似流程处置
3. C. 记录后直接送入梯次利用分选线
4. D. 打开箱体上盖确认液体来源

15对退役动力电池包进行外观检查时，发现箱体下盖有轻微凹陷但未穿透、无电解液渗漏气味，下一步最合适的处置是

1. A. 判定为外观不合格直接报废
2. B. 记录凹陷位置深度并转入绝缘与气密复检
3. C. 用锤子将凹陷处敲平后继续检测
4. D. 擦净表面后直接进入梯次利用分选