新能源汽车充电桩安装维修专项职业能力证书 练习卷

1安装交流充电桩时，供电电缆从配电箱到充电桩的敷设路径中，若必须穿越车辆可能碰撞的区域，正确的防护方式是

1. A. 穿镀锌钢管保护并固定于地面以下
2. B. 套波纹软管后沿地面直接敷设
3. C. 用扎带固定在充电桩立柱外侧
4. D. 穿PVC线槽沿墙面低位走线

2安装壁挂式交流充电桩时，关于充电桩底部离地高度的选择，符合常见安装要求的是

1. A. 1.2米至1.5米
2. B. 0.3米至0.5米
3. C. 2.0米至2.2米
4. D. 0.1米至0.2米

3直流充电桩充电枪电子锁在充电过程中无法正常锁止，可能导致的直接后果是

1. A. 充电过程中枪头可能被意外拔出产生电弧
2. B. 充电桩无法识别车辆电池类型
3. C. 充电桩计量数据出现偏差
4. D. 车辆BMS会主动降低充电功率

4直流充电桩在充电过程中，运维人员通过后台发现某充电枪输出电压正常但输出电流为零，现场检查枪头已插入车辆，下一步最应优先排查的是

1. A. 充电桩与车辆之间的通信握手是否完成
2. B. 充电桩内部散热风扇是否正常运转
3. C. 充电桩输入侧三相电压是否平衡
4. D. 充电桩显示屏触摸功能是否正常

5用兆欧表测量充电桩输出侧绝缘电阻前，必须先做的操作是断开桩内接触器并

1. A. 对被测回路充分放电后再接线测量
2. B. 把兆欧表转速升至额定后直接搭接
3. C. 将红黑表笔短接校验后立即测量
4. D. 拆下浪涌保护器以外的所有熔断器

6交流充电桩给车辆充电时，若CP信号占空比正常但车辆始终不闭合车载充电机，最可能的原因是

1. A. 充电桩未输出12V辅助电源
2. B. 车辆未检测到PE与CC电阻值匹配
3. C. 充电桩输出继电器未吸合
4. D. 充电枪温度传感器开路

7充电桩安装完成后第一次送电，发现桩内开关电源无输出但输入电压正常，最应先确认的是

1. A. 开关电源输出端是否被后级短路拉低
2. B. 充电模块通信线是否接反
3. C. 急停按钮是否处于按下状态
4. D. 计费单元是否已完成初始化

8安装交流充电桩时，接地线应连接至车位的哪个位置才算符合规范要求

1. A. 车位旁的金属护栏螺栓上
2. B. 配电箱内的接地母排上
3. C. 充电桩底座的膨胀螺栓上
4. D. 车位地面的钢筋网片上

9安装壁挂式交流充电桩时，墙体为空心砖墙，正确的固定方式是

1. A. 直接用塑料膨胀管加自攻螺钉固定
2. B. 先在墙内灌注混凝土再植入化学锚栓
3. C. 加装背板后用穿墙螺栓固定于承重结构
4. D. 用结构胶将底座粘接在墙面并加压固化

10某充电站多台交流桩在同一时段频繁出现漏电保护器跳闸，但单台单独运行时不跳，最可能的原因是

1. A. 各桩PE线共用且存在环流
2. B. 漏电保护器额定动作电流偏小
3. C. 各桩输入相序不一致
4. D. 充电桩内部滤波器漏电流叠加

11充电桩安装完成后进行绝缘电阻测试，测得L与PE之间绝缘电阻为0.8MΩ，正确的处置是

1. A. 合格，可直接投入使用
2. B. 不合格，需排查受潮或绝缘破损
3. C. 合格，但需加装漏电保护器
4. D. 不合格，需更换整台充电桩

12直流充电桩维修时发现充电模块直流输出侧熔断器熔断，更换前首先应做的操作是什么

1. A. 直接换上同规格新熔断器
2. B. 断开交流输入并等待模块内部电容放电
3. C. 用万用表电阻档测量熔断器是否确实熔断
4. D. 把充电模块输出线拆下再送电观察

13直流充电桩充电过程中突然报绝缘故障并停止充电，用绝缘电阻表测量直流输出正极对地绝缘电阻，判定合格的最低值是多少

1. A. 0.5MΩ
2. B. 1MΩ
3. C. 2MΩ
4. D. 10MΩ

14某充电站运维人员发现一台交流桩充电时频繁断充，用钳形电流表测得充电枪PE线电流为0.8A，而其余正常桩PE线电流接近0，下一步应重点检查什么

1. A. 充电桩的刷卡计费模块
2. B. 车辆侧充电插座PE端子接触情况
3. C. 充电桩的显示屏通信线束
4. D. 站内配电箱总开关容量

15交流充电桩安装完成后进行送电前检查，下列哪些项目属于必须确认的内容（多选）

1. A. PE线已可靠连接至接地极
2. B. 充电枪CC与PE之间电阻符合车辆检测要求
3. C. 桩内断路器额定电流与负载匹配
4. D. 充电桩外壳防护等级达到IP54以上
5. E. 充电枪线缆长度不超过厂家规定上限

16某直流充电桩在充电过程中突然停机并报“绝缘故障”，现场检查枪头、线缆外观均无破损，下一步应优先做的检查是

1. A. 用绝缘电阻表测量直流输出正负极对PE的绝缘电阻
2. B. 直接复位充电桩并重新插枪启动充电
3. C. 更换车辆侧直流充电插座后再试充
4. D. 测量充电桩交流输入电压是否在允许范围

17某交流充电桩安装后首次上电，枪头未插入车辆时桩体显示屏提示“CP故障”，按枪线CP信号回路排查时，最先应检查的是哪个部位

1. A. 充电枪头CP端子与车辆插座CP孔的对位压接状态
2. B. 桩内漏电保护器输出侧接线端子紧固力矩
3. C. 交流接触器主触点吸合后的回路电阻值
4. D. 计费控制单元与后台服务器的通信心跳包

18用绝缘电阻表测量充电桩输出侧对地绝缘电阻时，正确的操作顺序是

1. A. 先接表笔再摇动手柄，读数后先停摇再拆线
2. B. 先摇动手柄再搭接表笔，读数后先拆线再停摇
3. C. 先接表笔再摇动手柄，读数后先拆线再停摇
4. D. 先摇动手柄再搭接表笔，读数后先停摇再拆线

19安装壁挂式交流桩时，充电枪线缆自然下垂最低点距地面的合理要求是

1. A. 枪头可触及地面以便插拔
2. B. 线缆最低点不低于地面且不拖地
3. C. 线缆可盘绕挂在枪座上悬空
4. D. 线缆允许短期拖地但需加保护套

20充电桩安装完成后进行首次通电调试，正确的顺序是

1. A. 先合闸通电再检查接线是否正确
2. B. 先检查接线与绝缘再逐级送电
3. C. 先启动充电再测量输出电压
4. D. 先连接车辆再合闸送电

21充电桩安装维修作业中，下列属于必须停电挂牌上锁后才能进行的操作有（多选）

1. A. 打开桩体前盖检查内部接线端子
2. B. 用万用表测量进线端子电压
3. C. 紧固桩内交流接触器接线螺栓
4. D. 擦拭充电枪外壳表面灰尘
5. E. 更换桩内漏电保护器

22对交流充电桩进行绝缘电阻测试时，正确的测量部位和仪表选择是

1. A. 用500V兆欧表测充电桩输入端子对地的绝缘电阻
2. B. 用万用表电阻档测充电桩输入端子对地的绝缘电阻
3. C. 用500V兆欧表测充电枪输出端子之间的绝缘电阻
4. D. 用钳形电流表测充电桩输入回路的泄漏电流

23在充电桩接地系统施工中，将接地扁钢与接地极焊接后，对焊接处的正确处理方法是

1. A. 清除焊渣后在焊接处涂刷防腐漆或沥青
2. B. 保留焊渣以增加焊接处的机械强度
3. C. 用绝缘胶带缠绕焊接处以隔离潮气
4. D. 在焊接处涂抹导电膏后直接回填土壤

24对充电桩进行日常巡检时，发现桩体充电枪线缆外皮有一处轻微磨损但未露出金属导体，正确处置方式是

1. A. 记录缺陷并安排更换枪线，同时加强该桩巡检频次
2. B. 用绝缘胶带缠绕磨损处后继续正常使用
3. C. 将磨损处涂覆硅胶密封后暂不处理
4. D. 把该充电枪停用并拆除枪线送检后再装回

25检测充电桩接地系统时，用接地电阻测试仪测得接地电阻为8Ω，而设计要求不大于4Ω，下列处置措施合理的是

1. A. 直接投运，运行中接地电阻会自然下降
2. B. 增加接地极数量或加深埋设后重新测量
3. C. 将接地线改接到附近暖气管上代替接地极
4. D. 在接地线上串接一只熔断器后再投运

26维修交流充电桩时发现充电枪电子锁无法弹开，按下急停后枪仍无法拔出，下列处置顺序正确的是

1. A. 用螺丝刀强行撬开电子锁后拔出充电枪
2. B. 先确认车辆已停止充电，再手动解锁电子锁后拔枪
3. C. 直接剪断电子锁电源线使枪头松开
4. D. 反复插拔充电枪直至电子锁自行复位

27对交流充电桩进行绝缘电阻测试时，正确的测量方法是

1. A. 在充电桩通电状态下测量L与N之间电阻
2. B. 断开电源，用兆欧表测L、N对地绝缘电阻
3. C. 用万用表电阻档测充电枪输出端电阻
4. D. 在充电桩运行中测量PE线与N线之间电阻

28某单相交流充电桩通电后指示灯不亮，用万用表测得桩内进线端子L-N电压为220V，下一步应优先检查的是

1. A. 充电枪CC信号电阻是否正常
2. B. 桩内漏电保护器是否处于合闸位
3. C. 车辆BMS通信协议是否匹配
4. D. 充电桩接地电阻是否小于4Ω

29交流充电桩与车辆连接后，充电桩检测到CP信号占空比对应的最大可用电流为16A，而车辆实际请求电流为32A，此时充电桩应

1. A. 按车辆请求的32A输出电流
2. B. 按桩端16A限制输出电流
3. C. 拒绝充电并提示协议不兼容
4. D. 升压后按32A输出电流

30直流充电桩功率模块散热风扇运转正常但模块温度持续偏高，最可能的原因是

1. A. 模块输出电流设置偏低
2. B. 模块进风口过滤网积尘堵塞
3. C. 充电桩计费模块通信中断
4. D. 车辆充电需求电压偏低

31某充电站多台交流桩同时出现充电中断，后台显示同一时间段内电压骤降至180V，最可能的原因是

1. A. 多台车辆BMS同时故障
2. B. 充电桩CP信号发生器损坏
3. C. 供电线路容量不足或接触不良
4. D. 充电枪锁止机构卡滞

32安装直流充电桩时，将充电桩PE端子与接地干线连接，正确的做法是

1. A. 用黄绿双色线单独连接并压接端子
2. B. 用黑色线与其他相线共用线束
3. C. 用螺栓把PE线压在桩体外壳漆面上
4. D. 用扎带把PE线绑在桥架边缘

33交流充电桩给车辆充电时频繁跳枪，测量充电桩输出电压正常，最可能的原因是

1. A. 充电桩显示屏亮度设置过高
2. B. 车辆充电接口温度传感器异常
3. C. 充电桩联网信号不稳定
4. D. 充电桩外壳颜色不符合要求

34某充电站多台桩同时出现通信中断，单台桩本地刷卡充电正常，最可能的故障环节是

1. A. 站内路由器或上级网络链路
2. B. 每台桩的充电枪线
3. C. 每台桩的急停按钮
4. D. 每台桩的漏电保护器

35安装交流充电桩时，供电电缆从配电箱到充电桩的敷设路径中，若必须穿越车辆可能碾压的区域，正确的做法是

1. A. 穿钢管保护后浅埋于地面以下并做好标识
2. B. 直接沿地面敷设并用线卡固定于地面
3. C. 架空悬挂于车辆通过高度以下的位置
4. D. 穿塑料波纹管后直接放置于地面用混凝土压住

36直流充电桩为车辆充电时，车辆BMS通过CAN总线向充电桩发送的"需求电流"信号，充电桩的正确响应是

1. A. 按需求电流输出，并受桩自身额定电流上限约束
2. B. 按桩最大输出电流输出，不受车辆需求限制
3. C. 按车辆需求电流输出，不设任何上限
4. D. 先按最大电流输出，待电池升温后再降流

37直流充电桩充电过程中，车辆仪表显示充电电流突然降为很小值，桩屏幕无故障码，最可能的原因是

1. A. 电池接近满充，BMS主动降低需求电流
2. B. 充电桩功率模块损坏导致输出能力下降
3. C. 充电枪温度传感器故障触发降流保护
4. D. 交流输入电压过低导致桩限功率运行

38对交流充电桩进行定期维护时，下列属于必须检查且直接影响充电安全的项目有（多选）

1. A. 充电枪及插座端子有无过热变色、烧蚀痕迹
2. B. 桩内PE线连接是否牢固、接地电阻是否合格
3. C. 充电枪锁止装置能否正常锁止和解锁
4. D. 桩体外壳表面是否有灰尘和污渍
5. E. 充电桩安装位置的周边绿化是否修剪整齐

39交流充电桩安装完成后首次通电调试，发现充电桩显示屏正常但无法启动充电，首先应检查的环节是

1. A. 充电桩内部功率模块是否损坏
2. B. 车辆侧充电接口是否脏污
3. C. 充电枪与车辆接口的CP信号是否正常
4. D. 配电箱内断路器额定电流是否偏小

40某交流充电桩安装后，用户反映充电时充电桩外壳有麻手感，最可能的原因是

1. A. 充电枪输出电流偏大
2. B. 充电桩内部散热风扇转速过高
3. C. 接地线未可靠连接或接地电阻偏大
4. D. 充电桩显示屏亮度设置过高

41直流充电桩充电过程中，车辆BMS与充电桩通信中断，充电桩的正确响应是

1. A. 立即停止充电并断开直流接触器
2. B. 维持当前输出等待通信恢复
3. C. 降低输出电压继续充电
4. D. 仅报警提示但保持充电状态

42安装交流充电桩时，若供电电缆需要穿过户外硬化路面进入车位，规范要求的保护方式是

1. A. 穿镀锌钢管并做防水封堵
2. B. 套波纹塑料管后直接埋入
3. C. 沿路面临时固定后覆土
4. D. 穿PVC软管并外缠防水胶带

43安装直流充电桩时，直流输出正负电缆与车辆插座连接前必须确认的项是

1. A. 电缆截面积与桩额定电流匹配
2. B. 电缆颜色与车辆线束一致
3. C. 电缆长度不超过五米
4. D. 电缆外皮为阻燃材质即可

44某充电桩安装后绝缘检测报绝缘故障，断开充电枪仍报同一故障，最可能的故障点是

1. A. 桩内直流侧绝缘电阻下降
2. B. 车辆电池包内部绝缘损坏
3. C. 充电枪线缆对地绝缘破损
4. D. 车辆充电口内部受潮

45直流充电桩充电过程中突然停止，桩显示绝缘故障，现场检查发现充电枪头内有水迹，正确处置是

1. A. 清洁干燥枪头并检查密封后复测
2. B. 擦干水迹后直接重新插枪充电
3. C. 更换充电枪线缆后立即送电
4. D. 提高绝缘检测阈值后继续充电

46安装壁挂式交流充电桩时，墙面固定膨胀螺栓的钻孔深度应如何控制

1. A. 钻孔深度略大于膨胀管长度，使螺栓能完全埋入
2. B. 钻孔深度等于膨胀管长度的一半即可
3. C. 钻孔深度打到墙体内钢筋位置为止
4. D. 钻孔深度越浅越好，便于后期拆卸

47充电桩接地系统中，保护接地导体(PE)与中性导体(N)在充电桩进线处应如何处理

1. A. PE与N分别独立接入，不得在桩内连通
2. B. PE与N在桩内用短接线连通后共同接地
3. C. PE接桩体，N悬空不接
4. D. PE与N均接入同一端子排且不区分

48在充电桩安装布线时，交流进线电缆穿过金属桥架，电缆与桥架之间应如何处置

1. A. 电缆外护套与桥架之间加装绝缘衬垫或护套
2. B. 电缆直接敷设在桥架上并用扎带固定
3. C. 电缆与桥架之间填充导电膏
4. D. 电缆穿入金属软管后可不固定

49在户外安装壁挂式交流充电桩时，桩体底部距地面的推荐高度通常控制在什么范围？

1. A. 0.3至0.5米
2. B. 1.2至1.5米
3. C. 0.8至1.0米
4. D. 1.8至2.0米

50直流充电桩充电过程中BMS请求电流突然降为零但电压仍存在，最可能的原因是？

1. A. 车辆电池已达到满充条件
2. B. 充电桩输出熔断器已熔断
3. C. 交流输入电源缺相
4. D. 充电枪电子锁未锁止

51充电桩维修中更换交流接触器时，线圈额定电压应与什么匹配？

1. A. 桩体控制回路提供的线圈驱动电压
2. B. 充电桩交流输入相电压
3. C. 车辆电池的标称电压
4. D. 充电枪输出直流电压

52安装交流充电桩时，供电线路为三相五线制，桩体接线端子标有L1、L2、L3、N、PE，若现场只引入单相220V电源，正确的接线方式是

1. A. L1接火线，N接零线，PE接地线，L2和L3空置
2. B. L1接火线，L2接零线，PE接地线，L3和N空置
3. C. L1接火线，N接零线，L2和L3并接到N
4. D. L1接火线，PE接零线，N接地线，L2和L3空置

53安装壁挂式交流充电桩时，关于安装高度的做法，符合常见安装要求的是

1. A. 桩体底部距地面约1.2米，便于操作和防积水
2. B. 桩体底部距地面约0.2米，便于线缆下垂
3. C. 桩体顶部距地面约1.2米，便于儿童操作
4. D. 桩体底部距地面约0.5米，便于车辆碾压

54某交流充电桩安装后，车辆插枪后桩体显示“已连接”但一直不开始充电，读取桩体状态发现CP信号电压异常，最可能的原因是

1. A. 充电枪的CP信号线断路或接触不良
2. B. 充电桩的PE线接地电阻偏大
3. C. 车辆电池电量低于10%
4. D. 充电桩的显示屏亮度设置过低

55安装交流充电桩时，关于供电回路保护器件的配置，下列做法正确的有（多选）

1. A. 进线端配置与桩体额定电流匹配的断路器
2. B. 配置剩余电流保护装置，动作电流符合要求
3. C. PE线经开关或熔断器后再接到桩体PE端子
4. D. 将充电桩回路与家用插座回路共用同一微型断路器
5. E. 在桩体进线处设置明显的电源隔离开关

56直流充电桩充电过程中绝缘监测装置报绝缘故障，运维人员首先应做的处置是

1. A. 复位故障后立即重新启动充电
2. B. 检查充电枪及车辆侧绝缘状况
3. C. 将绝缘监测阈值调高后继续充电
4. D. 更换绝缘监测模块后再试充

57安装壁挂式交流充电桩时，关于电缆从配电箱到充电桩的敷设做法，符合规范要求的是

1. A. 与通信线同管敷设节省管材
2. B. 穿金属管并与强电分开敷设
3. C. 沿地面直接明敷不做保护
4. D. 与燃气管同槽并行敷设

58某交流桩报漏电故障，断开充电枪后复位可正常待机，插枪后再次报漏电，最可能的故障点是

1. A. 桩内漏电保护模块损坏
2. B. 充电枪或车辆侧存在漏电
3. C. 桩输入电源缺相
4. D. 桩内计量模块通信异常

59安装交流充电桩时，若供电电缆需穿过户外混凝土路面，正确的保护方式是

1. A. 穿镀锌钢管并做防腐处理
2. B. 穿PVC波纹管后直接埋地
3. C. 沿路面开槽后直接用水泥封填
4. D. 架空敷设并加装防雨帽

60某交流充电桩在充电过程中频繁出现漏电保护器跳闸，断开充电枪后复位正常，最可能的原因是

1. A. 桩内急停按钮被按下
2. B. 车辆侧存在直流漏电
3. C. 供电电压波动过大
4. D. 充电枪电子锁未锁止

61交流充电桩与车辆连接后，充电桩检测到CC信号电阻为1.5kΩ，此时充电桩应

1. A. 按3.3kW功率开始充电
2. B. 按7kW功率开始充电
3. C. 不输出功率并等待车辆就绪
4. D. 按1.8kW功率开始充电

62某充电站多台交流桩同时出现充电中断，单台复位后仍无法恢复，首先应排查

1. A. 各桩充电枪是否损坏
2. B. 站内供电电压是否偏低
3. C. 各桩固件版本是否一致
4. D. 站内集中监控是否离线

63交流充电桩安装完成后首次通电调试，发现充电桩面板指示灯正常但车辆无法启动充电，用万用表测量充电枪CP信号电压在12V左右无变化，最可能的原因是

1. A. 车辆侧充电接口的PE接地端子接触不良
2. B. 充电桩控制导引电路未检测到车辆连接确认信号
3. C. 充电桩输出继电器未吸合导致无输出电压
4. D. 充电桩内部计量模块通信线序接反

64充电桩安装位置靠近小区儿童活动区，为防触电，交流充电桩剩余电流保护装置的动作电流和动作时间应满足

1. A. 动作电流不大于30mA，动作时间不大于0.1s
2. B. 动作电流不大于100mA，动作时间不大于0.3s
3. C. 动作电流不大于300mA，动作时间不大于0.4s
4. D. 动作电流不大于500mA，动作时间不大于0.5s

65交流充电桩安装完成后，用接地电阻测试仪测量桩体PE端子与接地极之间电阻，合格判据是

1. A. 接地电阻不大于4Ω
2. B. 接地电阻不大于10Ω
3. C. 接地电阻不大于30Ω
4. D. 接地电阻不大于100Ω

66安装落地式直流充电桩时，基础预埋件高出地面，安装后发现桩体垂直度偏差超标，正确的处理方式是

1. A. 在桩体底座与基础间加垫片调整垂直度
2. B. 松开地脚螺栓用撬棍强行校正桩体
3. C. 重新浇筑基础并调整预埋件标高
4. D. 把桩体底座螺栓孔扩孔后重新固定

67安装壁挂式交流充电桩时，桩体底部距地面高度一般宜控制在

1. A. 0.3 米至 0.5 米
2. B. 0.8 米至 1.2 米
3. C. 1.5 米至 1.8 米
4. D. 2.0 米至 2.2 米

68直流充电桩充电枪插入车辆后，桩端检测到 CC1 电阻值异常，其直接影响的判断结果是

1. A. 车辆电池的最高允许充电电压
2. B. 充电枪与车辆插座的连接确认
3. C. 桩内直流母线的绝缘状态
4. D. 充电模块的输出电流上限

69安装落地式直流充电桩时，基础预埋件与电缆保护管穿入基础的正确做法是

1. A. 电缆管从基础顶面直接穿入并高出地面 5cm
2. B. 电缆管从基础侧面穿入并做好管口封堵
3. C. 电缆管从基础底部穿入并保持管口敞开
4. D. 电缆直接埋入基础混凝土内不设保护管

70安装交流充电桩时，若供电电缆需穿过户外硬化地面进入充电桩底座，规范要求的防护方式是

1. A. 穿镀锌钢管保护并做防水封堵
2. B. 直接埋入混凝土内不做套管
3. C. 套波纹塑料软管后回填土方
4. D. 沿地面开槽后用水泥砂浆覆盖

71直流充电桩充电过程中，车辆BMS请求电流突然下降，充电桩正确的响应是

1. A. 按BMS需求实时调整输出电流
2. B. 保持原输出电流直到充满
3. C. 立即断开输出并停止充电
4. D. 切换到恒压模式继续输出

72安装充电桩时，交流充电桩进线电缆的截面积选择主要依据是

1. A. 充电桩额定电流与敷设方式
2. B. 充电桩外壳颜色与尺寸
3. C. 车辆电池容量大小
4. D. 配电箱内剩余空间

73某充电站多台交流桩同时出现充电电流偏低，现场测量供电电压正常，最可能的共同原因是

1. A. 配电箱进线电缆截面偏小导致压降
2. B. 充电桩外壳未做防雷接地
3. C. 充电枪线缆颜色不一致
4. D. 充电桩安装方向不一致

74交流充电桩安装完成后首次通电，检测到CP信号电压在12V与9V之间反复跳变，最可能的原因是

1. A. 充电枪未完全插入车辆插座
2. B. PE保护接地线未可靠连接
3. C. 充电桩输出继电器触点粘连
4. D. 车辆BMS通信协议版本不匹配

75充电桩刷卡后无任何反应，屏幕不亮，测量桩内进线端子电压正常，下一步应检测

1. A. 充电枪CC信号回路通断
2. B. 桩内急停按钮是否处于按下状态
3. C. 车辆插座PE是否连通
4. D. 计费模块通信线是否接反

76充电桩安装位置靠近小区儿童活动区，为满足安全要求应采取的防护措施是

1. A. 将充电桩安装高度提高到1.6米以上
2. B. 在桩体周围设置防撞护栏并张贴警示标识
3. C. 把充电枪线缆缩短至2米以内
4. D. 将充电桩输出功率下调至3.5kW以下

77直流充电桩充电过程中突然中止并报绝缘故障，现场排查应重点检查的内容包括（多选）

1. A. 充电枪直流端子是否有凝露或污渍
2. B. 车辆直流插座内部是否有异物
3. C. 桩内绝缘监测模块采样线是否松动
4. D. 桩体外壳漆面是否有划痕
5. E. 充电桩显示屏亮度是否正常

78安装壁挂式交流充电桩时，对墙体承重和安装高度的要求，正确的是

1. A. 安装在实心承重墙上，枪座中心距地约1.2米
2. B. 安装在轻钢龙骨隔墙上，用膨胀螺栓固定
3. C. 安装在空心砖墙上，用普通塑料胀塞固定
4. D. 安装高度以枪线自然垂地不拖地为准即可

79安装充电桩时对接地电阻进行测量，使用接地电阻测试仪的正确操作是

1. A. 断开被测接地极与桩的连接后单独测量接地极电阻
2. B. 在桩通电运行状态下直接测量
3. C. 将测试仪辅助接地极打在距被测极5厘米处
4. D. 测量时无需断开任何连接直接读数

80在充电桩故障维修中，属于必须立即停电并挂牌上锁才能进行的作业有（多选）

1. A. 更换充电桩内交流接触器
2. B. 测量充电桩进线端子电压
3. C. 紧固充电枪输出端螺栓
4. D. 清洁充电桩外壳表面灰尘
5. E. 更换充电桩主控板

81某直流充电桩在充电过程中报“绝缘检测失败”，现场测量充电枪直流输出对地绝缘电阻为0.3MΩ，下一步正确的处置是？

1. A. 直接重启充电桩继续充电观察
2. B. 清洁充电枪枪芯后再次测量
3. C. 打开桩门检查直流母排绝缘子
4. D. 更换车辆充电口密封圈后试充

82对充电桩进行维修时，若需接触直流母排，正确的安全操作顺序是？

1. A. 断开交流进线后立即接触母排
2. B. 断开断路器后验电并等待放电
3. C. 关闭桩体面板后直接拆卸母排
4. D. 拔掉充电枪后即可开始拆卸母排

83安装落地式直流充电桩时，基础预埋件与桩体连接的正确做法是？

1. A. 用膨胀螺栓直接固定于素混凝土
2. B. 预埋地脚螺栓并二次灌浆固定
3. C. 用化学锚栓固定于沥青路面
4. D. 用角钢焊接于路缘石钢筋上

84安装交流充电桩时为防止漏电保护器频繁误动作，零线排与地线排的正确处理方式是

1. A. 零线排与地线排分别独立接入并各自可靠连接
2. B. 零线排与地线排用短接线连通后再接主干
3. C. 零线排接相线地线排接零线以平衡电位
4. D. 零线排与地线排均悬空仅靠桩体接地

85交流充电桩安装完成后进行接地电阻测试，若测得接地电阻偏大，最合理的处理措施是

1. A. 增加接地极数量或加深埋设接地体
2. B. 将接地线改接到零线排上降低阻值
3. C. 在接地线上串接一只限流电阻
4. D. 把接地线截面积减小以增大电流

86交流充电桩在待机状态下频繁出现漏电保护器跳闸，排查时优先怀疑的故障点是

1. A. 桩内潮湿或线缆绝缘下降导致漏电流
2. B. 充电桩显示屏刷新频率设置过高
3. C. 车辆电池剩余电量低于百分之二十
4. D. 交流供电电压在额定值附近波动

87充电桩安装布线时，交流供电电缆穿过金属桥架的做法中正确的是

1. A. 电缆在桥架内固定并加装护套防磨损
2. B. 电缆与桥架边缘直接摩擦不做处理
3. C. 多根电缆随意交叉缠绕以节省空间
4. D. 电缆接头留在桥架内方便日后检修

88安装交流充电桩时，若供电电缆需穿过户外硬化路面进入车位，正确的保护方式是

1. A. 穿镀锌钢管并做防水封堵后埋地敷设
2. B. 沿路面开槽后直接用水泥砂浆封盖电缆
3. C. 套波纹塑料软管后浅埋于绿化带土中
4. D. 架空拉钢丝绳悬挂电缆跨越通道

89某交流充电桩频繁出现漏电保护动作，断开充电枪后仍偶发跳闸，最应先排查的部位是

1. A. 桩内充电模块的直流侧绝缘
2. B. 枪线PE线与桩壳的连接可靠性
3. C. 车辆侧车载充电机的绝缘状态
4. D. 进线侧剩余电流保护器的动作阈值

90为充电桩做接地施工时，若现场只有镀锌角钢和扁钢，正确的接地体与连接做法是

1. A. 角钢垂直打入地下后与扁钢焊接并做防腐
2. B. 角钢水平放置在地表后与扁钢螺栓连接
3. C. 扁钢盘成环状埋入浅层土中作为接地体
4. D. 角钢打入后与扁钢用扎带绑扎固定

91对户外充电桩进行雨季前检查时，发现桩体底部电缆进线孔封堵材料老化开裂，正确的处理方式是

1. A. 更换防火泥并重新做防水密封
2. B. 用防水胶带缠绕进线孔外部
3. C. 在孔内塞入海绵后涂玻璃胶
4. D. 保留原状但加装防雨罩遮挡

92直流充电桩绝缘检测阶段测得正负母线对地绝缘电阻均偏低，最应先排查的部位是

1. A. 充电枪及直流输出线缆
2. B. 交流输入断路器
3. C. 计费显示模块
4. D. 散热风机电源

93某交流充电桩在充电过程中频繁跳闸，断开充电枪后合闸正常，用钳形表测充电时PE线有较大电流，最可能的原因是

1. A. 车辆或桩内存在对地绝缘故障
2. B. 进线断路器额定电流偏小
3. C. 充电桩输出电压偏低
4. D. CP信号占空比设置偏大

94充电桩安装完工后验收时，下列属于必须检查并确认的项目有（多选）

1. A. 保护接地连续且接地电阻符合设计要求
2. B. 剩余电流保护装置动作正常
3. C. 充电枪锁止与连接确认功能正常
4. D. 桩体外观颜色与站内其他桩一致
5. E. 后台计费费率已按最新标准设置

95充电桩安装完成后进行通电调试，发现充电枪插入车辆后无法启动充电，枪头锁止正常且车辆仪表显示已连接，此时应优先检查

1. A. 充电桩交流输入电压是否缺相
2. B. 充电枪CC与PE之间的电阻检测回路
3. C. 充电桩显示屏亮度是否正常
4. D. 充电桩外壳喷漆是否均匀

96某充电桩采用4G通信模块，现场调试时桩体本地能正常刷卡启动，但运营平台始终显示离线，首先应检查

1. A. 充电枪电子锁是否卡滞
2. B. 平台账户余额是否充足
3. C. 天线连接与SIM卡流量状态
4. D. 桩内接触器触点是否烧蚀

97直流充电桩充电时输出电流在设定值附近周期性波动，车辆端无报警，检查发现桩内电流采样霍尔传感器供电线松动，正确处理是

1. A. 紧固传感器供电线后重新校准
2. B. 调大充电模块输出电压上限
3. C. 在采样线上并联一只电容
4. D. 把充电电流设定值调低一半

98安装交流充电桩时，供电线路为单相三线制，其中保护接地线（PE）的正确接线位置是

1. A. 接在充电桩外壳接地端子并可靠连接到接地极
2. B. 与中性线（N）并接后共同接入桩内零地共用端子
3. C. 接在充电桩内部直流母线的负极汇流排上
4. D. 仅在配电箱侧接地，桩体侧空置不接

99在充电桩维修中，用万用表测量充电枪CP端子对PE电压，车辆未连接时交流桩正常应呈现的电压状态是

1. A. 约12V直流电压
2. B. 约220V交流电压
3. C. 约0V且无脉动
4. D. 约5V方波信号

100在充电桩安装现场，需要将充电桩接入后台运营平台，配置网络参数时，若现场只有有线网络且需固定IP，应设置的参数组合是

1. A. IP地址、子网掩码、网关、DNS
2. B. SSID、密码、加密方式、信道
3. C. APN、用户名、密码、拨号号码
4. D. MAC地址、端口号、协议类型、波特率