1道路运输危险货物时，押运员发现罐式车辆紧急切断装置手柄被异物卡住无法回位，正确的现场处置是
- A. 用手锤轻敲手柄使其复位后继续行驶
- B. 卸压后拆开检查并报告押运负责人
- C. 用铁丝临时绑扎固定手柄后继续运输
- D. 忽略卡阻只要罐体不渗漏就照常行车
2道路运输爆炸品时，押运员发现车厢内温度接近爆炸品包装标注的最高允许温度，正确的处置是
- A. 立即将车辆驶入阴凉处停车降温并报告
- B. 继续行驶到目的地后再开箱检查
- C. 打开车厢门边行驶边自然通风降温
- D. 用随车冷水直接浇淋包装箱表面降温
3押运员在装车前检查罐车时，发现罐体检验合格标志已超过有效期但罐体外观无明显异常，正确的处置是
- A. 照常装车并在途中加强观察
- B. 拒绝装车并报告运输企业
- C. 装半罐减轻罐体负荷后运输
- D. 由驾驶员签字确认后装车
4押运员对运输有机过氧化物的车辆进行途中检查时，最应关注的是货物包装是否出现
- A. 表面轻微灰尘附着
- B. 标签边角轻微翘起
- C. 温度异常升高或冒烟
- D. 外箱绑带略有松动
5押运员在运输途中发现所押运的放射性物品包装外表面有疑似破损，但未见到明显内容物泄漏，正确的处置是
- A. 用胶带临时封贴后继续运输
- B. 按预案隔离并报告，等待专业人员处理
- C. 将包装转移到驾驶室内便于看管
- D. 加速行驶尽快到达目的地卸货
6押运员在装车前核对危险货物运单时，发现运单上标注的联合国编号与罐体铭牌上的编号不一致，此时应当采取的正确做法是
- A. 按运单编号填写行车日志后正常装车
- B. 先按罐体铭牌编号装车再向托运人确认
- C. 暂停装车并请托运人核实更正运单
- D. 在运单上直接划改编号并双方签字
7押运员发现同车驾驶员在连续驾驶超过4小时后仍准备继续行驶，正确的处置是
- A. 提醒驾驶员停车休息
- B. 替驾驶员代开一段路程
- C. 让驾驶员喝浓茶后继续开
- D. 减少押运员休息时间陪聊
8氧化性物质与有机过氧化物在配装时，押运员应重点核查的隔离要求是
- A. 可与易燃固体同车但须分区码放
- B. 禁止与易燃物品、还原剂混装混运
- C. 只要包装完好即可与酸类同车
- D. 与食品类货物用同一车厢分格装载
9押运员在装卸现场对危险货物包装进行检查时，发现一只包装桶有轻微凹陷但无渗漏，正确判定是
- A. 凹陷不影响密封即可照常运输
- B. 凹陷属于包装缺陷，应拒装并要求更换
- C. 用胶带封住凹陷处后可以装车
- D. 只要桶盖拧紧就可以装车
10押运员在运输途中检查发现车厢内一只钢瓶的瓶阀处有油污痕迹，正确处置是
- A. 用棉纱擦净油污后继续运输
- B. 用热水冲洗瓶阀后继续运输
- C. 停止运输并隔离该钢瓶处置
- D. 用肥皂水涂抹检查是否漏气
11运输易燃液体的罐车在途中需要临时停车休息，押运员应选择的停车地点是
- A. 靠近路边餐饮店门前的硬化空地
- B. 远离居民区且通风良好的安全地带
- C. 与其它货车并排停靠的公路服务区
- D. 有树荫遮挡的公路旁临时停车带
12押运员在装车前检查罐车时，发现罐体检验合格标志已超过有效期一个月，但罐体外观无泄漏，随车又有近期充装记录，此时应做的处置是
- A. 拒绝本次押运并报告运输企业
- B. 按原计划押运但途中加强观察
- C. 装车后先短距离试跑确认无异常
- D. 让驾驶员签字确认后正常承运
13运输易燃液体时，押运员需要进入罐车顶部进行计量作业，下列做法正确的是
- A. 穿化纤工作服并佩戴防毒面具
- B. 穿防静电工作服并做好接地
- C. 穿普通棉质工作服并佩戴护目镜
- D. 穿防静电工作服并佩戴过滤式口罩
14危险货物运输车辆在隧道内行驶时，押运员发现前方车辆起火，正确的处置是
- A. 立即停车协助灭火
- B. 尽快驶出隧道后停车报警
- C. 在隧道内倒车退出
- D. 靠边停车等待救援
15运输易燃固体途中车辆轮胎温度过高需要降温，押运员正确的做法是
- A. 用冷水直接浇淋轮毂快速降温
- B. 停车自然冷却，待温度下降后再继续行驶
- C. 用灭火器对着轮胎喷射降温
- D. 继续低速行驶利用气流降温
