1线路起道作业中，起道机放置位置应距钢轨接头不少于多少毫米，以避免接头受力过大造成低接头
- A. 350
- B. 400
- C. 450
- D. 500
2使用轨道检查仪检查线路时，发现某处轨向偏差为8mm，该处位于缓和曲线起点附近，正确的处理方式是
- A. 直接按直线段标准判定为超限并安排拨道
- B. 结合曲线要素复核后判断是否在容许范围内
- C. 记录后待下次综合维修时一并处理
- D. 通知车站限速后立即进行起道作业
3线路工在直线段使用道尺检查轨距时，道尺应放置的位置是
- A. 钢轨顶面中心线处
- B. 轨顶面下16mm处轨距点
- C. 钢轨轨头侧面最宽处
- D. 钢轨轨底上表面处
4在直线地段进行起道作业时，起道机的放置位置应
- A. 放在钢轨外侧轨腰处并垫平机座
- B. 放在钢轨内侧轨底边缘处
- C. 横跨两股钢轨放在轨枕面上
- D. 放在两轨枕之间的道床面上
5下列属于线路起道作业前应完成准备工作的有（多选）
- A. 确认起道量并标好起道标记
- B. 检查起道机具状态是否良好
- C. 确认防护已设置、作业人员到位
- D. 提前将道床全面洒水湿润
- E. 先松开全部扣件以便起道
6在直线地段使用轨道检查仪检测轨向时，若发现连续三点轨向偏差分别为+3mm、-4mm、+3mm，最可能反映的线路状态是
- A. 局部小方向
- B. 方向连续不平顺
- C. 轨距变化率超限
- D. 高低接头错牙
7线路工在直线段使用轨道检查仪检查轨距时，发现连续三根轨枕处轨距均为+6mm，下一步应优先检查的是
- A. 轨枕间距是否均匀
- B. 钢轨头部侧面磨耗是否超限
- C. 扣件是否存在连续失效
- D. 轨底坡是否设置正确
8起道作业中，液压起道器放置位置应选在钢轨轨底与轨枕间隙处，其底座应放置在
- A. 轨枕顶面靠近钢轨一侧
- B. 道床石砟面上直接受力
- C. 相邻两轨枕之间的道床凹槽中
- D. 轨枕端部外侧的道床边
9线路工用轨道检查仪检查直线段轨向时，最适宜的检测位置是
- A. 钢轨顶面中心线
- B. 钢轨轨头内侧工作面
- C. 钢轨轨底边缘
- D. 钢轨外侧轨腰中部
10使用轨道检查仪检查线路时，发现轨向偏差数据与现场目视方向不一致，首先应做的工作是
- A. 直接按仪器数据安排拨道作业
- B. 检查仪器对中状态和走行轮是否密贴
- C. 将仪器数据全部作废改为人工目测
- D. 先拨道再复测以验证仪器精度
11线路工在直线段使用道尺检查轨距时，正确的手持位置应使道尺哪一端先接触钢轨？
- A. 固定端先靠基本轨，再推活动端靠另一股钢轨
- B. 活动端先靠基本轨，再推固定端靠另一股钢轨
- C. 两端同时落下并使指针居中读数
- D. 先靠曲线内侧钢轨，再靠外侧钢轨
12在无缝线路固定区进行起道作业时，一次起道量不宜超过
- A. 10mm
- B. 20mm
- C. 30mm
- D. 50mm
13在直线段进行线路方向检查时，目视轨向应重点观察的位置是
- A. 钢轨轨顶面外缘的连续顺直程度
- B. 轨枕端部在道床中的排列整齐程度
- C. 轨道中心线与线路标志的相对位置
- D. 钢轨轨腰上油漆标记的连续程度
14在轨距尺上，当两股钢轨轨顶面存在水平差时，道尺读数应读取哪个部位的数值
- A. 水准泡居中时游标对应的刻度
- B. 钢轨内侧工作面之间的距离
- C. 轨顶面至轨底面的垂直高度
- D. 两股钢轨中心线之间的水平距离
15在区间线路进行起道作业，起道机放置位置应选在
- A. 钢轨接头处轨枕盒内、靠近轨底边缘
- B. 钢轨中部轨枕盒内、对准轨底中心
- C. 钢轨接头处轨枕盒内、对准轨底中心
- D. 钢轨中部轨枕盒内、靠近轨底边缘
16线路检查中发现某处轨距为+8mm，该处轨距偏差已超过经常保养管理值，工区应安排
- A. 列入紧急补修
- B. 列入经常保养
- C. 列入综合维修
- D. 暂不处理观察
17线路工在拨道作业中，使用撬棍拨动钢轨时，正确的用力方式是
- A. 单手握住撬棍上端用力
- B. 双手握撬棍且身体前倾发力
- C. 双手握撬棍插入道砟后向上撬
- D. 双手握撬棍插入轨底后横向发力
18使用轨距尺检查曲线轨距时，在圆曲线地段轨距加宽值应随什么因素变化
- A. 曲线半径减小而增大
- B. 曲线半径增大而增大
- C. 曲线长度增大而增大
- D. 曲线超高增大而增大
19使用道尺检查轨距时，道尺应放置的位置是
- A. 钢轨顶面中心线处并保持道尺水平
- B. 两股钢轨顶面垂直钢轨方向并保持水平
- C. 钢轨作用边处并紧靠轨头侧面
- D. 两股钢轨顶面任意位置只要道尺放平
20使用起道机进行拨道作业时，拨道器应放置在钢轨的
- A. 轨底与轨枕之间
- B. 轨腰与轨枕之间
- C. 轨顶与轨枕之间
- D. 轨底与道床之间
21某区间线路轨检车检测报告显示一处三角坑超限，现场复核时正确的检查方法是
- A. 用轨距尺测量该处轨距
- B. 用水平尺测量该处水平
- C. 用弦线测量该处轨向
- D. 用道尺测量该处前后轨顶面水平差
22拨道作业中，直线段拨道量的控制应以什么为基准
- A. 以曲线头尾为基准
- B. 以线路中线和轨向为基准
- C. 以钢轨接头为基准
- D. 以道岔中心为基准
23使用轨距尺测量轨距时，正确的读数部位是
- A. 两股钢轨轨头内侧工作面之间的最小距离
- B. 两股钢轨轨头中心线之间的水平距离
- C. 两股钢轨轨底外缘之间的最大距离
- D. 两股钢轨轨顶面中心之间的垂直距离
24在区间线路上作业时，驻站联络员与现场防护员之间必须保持联系，当通信中断且无法立即恢复时，现场防护员应
- A. 继续作业并加强瞭望
- B. 组织人员下道到安全地点
- C. 改用信号旗代替通信联系
- D. 缩短作业范围继续施工
25在站线进行起道作业时，起道高度较大需要多次起道，每次起道后应优先进行哪项操作
- A. 立即进行拨道调整轨向
- B. 立即捣固起道处道砟
- C. 立即测量轨距并记录
- D. 立即安装防爬设备
26在桥梁上进行起道作业时，起道机应放置在
- A. 桥枕上直接起道
- B. 桥枕间空隙处
- C. 钢轨上直接起道
- D. 桥梁人行道板上
27在营业线上进行线路检查作业，来车时作业人员下道避让的安全距离要求是
- A. 距钢轨头部外侧不少于2m，并站在安全地点
- B. 距钢轨头部外侧不少于1m，可站在两线间
- C. 距线路中心不少于2m，可站在道床边坡
- D. 距钢轨头部外侧不少于0.5m，背向来车方向
28某线路工在检查道岔时发现尖轨与基本轨之间有明显缝隙，但尖轨尖端已密贴，最可能的原因是
- A. 尖轨尖端螺栓松动
- B. 尖轨中部弯曲变形
- C. 基本轨头部磨耗
- D. 转辙机拉杆长度不足
29线路维修中，用道尺检查轨距时，道尺应放置在
- A. 钢轨顶面中心线处
- B. 钢轨顶面内侧边缘处
- C. 钢轨顶面外侧边缘处
- D. 两股钢轨之间的轨枕上
30在轨道几何尺寸检查中，水平偏差是指同一轨道横截面上两股钢轨顶面的什么关系
- A. 高低差
- B. 轨向差
- C. 轨距差
- D. 三角坑差
