铁路货运员职业技能等级证书 练习卷

1在铁路货场受理货物时，发货人提交的货物运单上收货人名称栏填写有误，货运员正确的处理方式是

1. A. 要求发货人在运单修改处签字确认后受理
2. B. 让发货人重新填写一份运单并收回原运单
3. C. 在运单上直接代为更正后加盖货运员名章
4. D. 先受理货物，待装车后再通知发货人补正

2在运单处理中，货运员对已受理的运单进行票据交接时，正确的做法是

1. A. 将运单按到站分类整理后办理交接签认
2. B. 将运单按发货人名称排序后直接转交
3. C. 将运单汇总后由货运员单人保管至装车
4. D. 将运单与货物清单合并后交装卸班组

3货运员受理整车货物运单时，发站发现运单到站栏填写的是到站所属的行政区名称而非铁路货运营业站名，正确的处理方式是

1. A. 要求托运人将到站改为铁路货运营业站名后再受理
2. B. 按行政区名称对应的最近车站自行确定到站后受理
3. C. 先受理并在运单备注栏注明行政区名称留待途中处理
4. D. 退回运单要求托运人重新提报货物运单并重新排队

4货运员在审核货物运单时发现托运人填写的货物重量为估算值且明显低于同类货物实际重量，正确的处理是

1. A. 要求托运人重新确定重量或由车站按规定组织过磅
2. B. 按托运人填报重量计费并在备注栏说明系估算
3. C. 按同类货物平均重量自行加收运费后受理
4. D. 要求托运人书面承诺重量误差自负后受理

5货运员受理一批散装粮食运输时，货主提供的货物运单上到站栏填写为某专用线站名，而该专用线未办理粮食到达业务，货运员应如何处置

1. A. 要求货主改填具备粮食办理条件的到站后重新提报
2. B. 先按货主填写内容受理并在运单备注栏注明情况
3. C. 口头告知货主后直接代为修改到站并继续受理
4. D. 将运单退回货主并让其自行联系到站确认后再说

6某批危险货物到达货场后，货运员发现运单上未注明危险货物类别，正确的处置是

1. A. 暂不办理交付，通知发站补正后再处理
2. B. 按普通货物先行交付并登记备案
3. C. 让收货人自行确认类别后直接提走
4. D. 在运单上代为补填类别后办理交付

7装载加固中，使用铁线对货物进行拉牵捆绑时，正确的做法是

1. A. 铁线可单股使用并直接缠绕货物棱角
2. B. 铁线应多股绞合使用并对棱角加垫防磨
3. C. 铁线可替代钢丝绳用于重型货物加固
4. D. 铁线捆绑后扭结圈数越少越便于拆卸

8货运员在审核货物运单时，发现托运人填写的货物名称与所报品类运价号不符，且货物实际性质可能影响运输安全，正确的处理顺序是

1. A. 先按托运人申报品类受理再报上级复核
2. B. 先核实货物实际性质再确定品类和运价号
3. C. 先按高运价号计费受理再通知托运人
4. D. 先受理并注明差异由托运人自行负责

9装运超限货物时，货运员对货物装车后进行检查，下列检查内容中属于确认超限货物装载状态的是

1. A. 检查货物重心投影是否在车辆纵中心线上
2. B. 检查货物包装是否美观完整
3. C. 检查托运人是否随车携带说明书
4. D. 检查车辆出厂日期是否在有效期内

10铁路货物运单中“托运人记载事项”栏的填写要求是

1. A. 由货运员根据货物情况代填
2. B. 由托运人填写与运输安全有关的特殊要求
3. C. 由收货人在到站提货时补填
4. D. 由发站货运员在制票后统一填写

11用敞车装运成件包装货物，货物重心在车辆纵向的偏移量超过规定值时，货运员应要求发货人采取的正确措施是

1. A. 调整货物装载位置使重心偏移量符合规定
2. B. 在偏移侧加装挡木限制货物移动
3. C. 降低该车装载高度以减小重心偏移
4. D. 在偏移反侧加装配重货物配平

12一批整车货物因发货人原因在装车后取消托运，货物已在发站装车但尚未挂出，货运员办理取消托运的正确做法是

1. A. 在货物运单和货票上注明取消并办理卸车
2. B. 直接放行车辆到前方站再处理
3. C. 将运单退回发货人由发货人自行处理
4. D. 待货物到达到站后按无法交付处理

13一批货物使用敞车装载，装车后测量货物重心投影位于车辆纵中心线上，但货物重心横向偏移量为80mm，该车横向偏移是否符合装载加固要求

1. A. 符合，横向偏移量未超过100mm
2. B. 符合，重心投影在纵中心线上即可
3. C. 不符合，横向偏移量应不超过50mm
4. D. 不符合，横向偏移量应为零

14货场管理中，到达货物交付时收货人未在运单上签收，货运员正确的处理是

1. A. 要求收货人补签后再放货
2. B. 先放货后补办签收手续
3. C. 由货运员代收货人签收
4. D. 在运单上注明收货人口头同意

15在装车作业中，货运员发现货车车门锁闭装置失灵，正确的处置是

1. A. 用铁丝临时拧紧后继续装车
2. B. 更换或修复锁闭装置后再装车
3. C. 装车后用绳索从外部绑住车门
4. D. 降低装载量后照常装车

16托运人办理整车货物托运时，在货物运单上填写的货物重量与货场复查重量不一致，货运员应优先按哪一依据核收运费并组织装车

1. A. 以托运人申报重量为准直接装车
2. B. 以货场复查重量为准并据实修正运单
3. C. 取两者算术平均值作为计费重量
4. D. 以车辆标记载重量作为计费重量

17货运员在审核货物运单时发现到站名称填写为同城两个相似站名之一，且托运人未注明具体站，正确做法是

1. A. 按距离较近的站确定到站
2. B. 要求托运人明确到站后再受理
3. C. 按运单上字面站名直接受理
4. D. 由货运员自行选择一个站受理

18货运员在受理危险货物运输时，发现运单上货物品名填写为俗称而非危险货物正式名称，正确的处理方式是

1. A. 按俗称受理，在运单备注栏注明正式名称
2. B. 要求发货人按危险货物品名表填写正式名称后重新提报
3. C. 由货运员查表后直接代填正式名称继续受理
4. D. 按普通货物受理，到站再核对品名

19货场夜间装卸作业时，货运员发现照明不足影响叉车视线，正确的处置是

1. A. 照常作业，要求司机减速
2. B. 暂停作业，补充照明后再进行
3. C. 改用人工搬运完成当班任务
4. D. 仅在有车通过时临时开灯

20货场管理中，到达货物卸车后暂时无法交付时，货运员应首先办理的作业是

1. A. 将货物移入仓库并登记保管
2. B. 通知托运人自行处理
3. C. 按无主货直接上报处理
4. D. 将货物留在站台等待货主

21货运员在办理货物承运时，发现运单到站为专用线车站但该站不办理零担业务，应

1. A. 按零担受理后由到站转运
2. B. 告知托运人改办整车或变更到站
3. C. 按整车受理但按零担计费
4. D. 先受理待装车时再调整

22某站发运一批使用集装箱装运的货物，货运员在检查箱体时发现箱门关闭后锁杆转动灵活但箱内底板有一处直径约30毫米的孔洞，对该箱的正确处置是

1. A. 用胶带封堵孔洞后继续使用
2. B. 更换为箱体完好的集装箱
3. C. 在孔洞处加垫木板后使用
4. D. 降低该箱货物重量后使用

23在铁路货场受理整车货物运输时，发站对货物运单进行审核，发现托运人填写的货物重量单位为「吨」但保留两位小数，货运员应如何处置

1. A. 按托运人填写数值直接录入系统
2. B. 要求托运人将重量单位改为千克后重新填写
3. C. 将小数位四舍五入取整后录入
4. D. 在运单备注栏注明后按原数值受理

24某站货场采用叉车进行成件包装货物装车作业，货运员在作业前对叉车司机进行安全交底，下列内容中属于必须交底的是

1. A. 叉车燃油消耗定额
2. B. 货物堆码高度限制
3. C. 叉车日常保养周期
4. D. 司机月度绩效考核办法

25在铁路货场进行集装箱装卸作业时，货运员发现一只20英尺集装箱的箱门锁杆变形无法正常关闭，但箱内货物已装载完毕且列车即将发车，正确的处置是

1. A. 用铁丝将箱门临时绑扎固定后继续装车
2. B. 更换该集装箱重新装载后再装车
3. C. 在运单上注明箱门变形情况后正常装车
4. D. 将箱门朝内方向装车以减少风阻影响

26货运员在受理一批超限货物运输时，托运人提供的货物外形尺寸与铁路限界的关系描述为「货物在平直线路上不超限，但在曲线上可能超限」，正确的处理方式是

1. A. 按不超限货物受理，直接制票发运
2. B. 按超限货物受理，计算曲线加宽后的超限等级
3. C. 要求托运人将货物拆解后按普通货物运输
4. D. 先按普通货物发运，由途中车站判断是否超限

27货物运单中“托运人记载事项”栏填写的内容，货运员审核时应重点确认的是

1. A. 是否由托运人本人签字确认
2. B. 是否与货物实际性质和安全要求相符
3. C. 是否使用黑色签字笔填写
4. D. 是否加盖托运单位公章

28货运员受理一批散装粮食整车运输时，发站核实货物运单与现车后，应在货物运单右上角加盖的戳记是

1. A. 整车货物戳记
2. B. 散装货物戳记
3. C. 鲜活货物戳记
4. D. 超限货物戳记

29货运员在填制货物运单时，将托运人申报的货物重量按货车标记载重填写，这种做法

1. A. 符合整车货物计费要求
2. B. 便于简化运单填写
3. C. 违反运单如实填写要求
4. D. 适用于散装货物运输

30装运长型钢材使用敞车时，货物重心投影在车辆纵横中心线的交叉点上，但货物端部超出车辆端梁，此时应重点核查的项目是

1. A. 货物是否超出机车车辆限界
2. B. 货物是否超出车辆端梁的长度
3. C. 货物与相邻线路的间距
4. D. 货物是否超出车辆标记载重

31货场夜间到达一批怕湿货物，卸车时突降暴雨，站台无雨棚，货运员应优先采取的措施是

1. A. 暂停卸车并用篷布遮盖已卸货物
2. B. 加快卸车速度减少货物暴露时间
3. C. 将货物卸至低洼处集中堆放
4. D. 继续卸车并安排人员擦拭货物

32货运员在审核货物运单时，发现托运人填写的到站与货物实际运输路径明显不符，正确的处理方式是

1. A. 按托运人填写的到站直接承运
2. B. 要求托运人更正到站后再受理
3. C. 自行更改到站为合理路径车站
4. D. 先承运待途中再更正到站

33装载加固中，使用铁线拉牵加固货物时，铁线穿过货物棱角处的正确做法是

1. A. 直接缠绕棱角并拧紧
2. B. 棱角处加垫角防护后再拉牵
3. C. 铁线不接触货物仅固定车体
4. D. 铁线只固定一端另一端自由

34铁路货运员在处理货物运单时，遇到托运人要求变更到站，正确的受理条件是

1. A. 只要托运人提出即可随时变更
2. B. 需在货物发送前且符合变更规定时办理
3. C. 需在货物到达后由收货人提出变更
4. D. 需经装卸人员同意后即可变更

35货运员受理一批散装粮食运输时，发站发现货物包装为旧麻袋且有破口，正确的受理处置是

1. A. 要求托运人更换或修补包装后再受理
2. B. 直接受理并在运单备注包装破损
3. C. 直接受理并让装卸工现场缝补
4. D. 拒绝受理该批货物运输

36铁路货场中，装卸作业线路的车辆防溜措施应在什么时机实施

1. A. 装卸作业开始前
2. B. 装卸作业结束后
3. C. 车辆连挂妥当后
4. D. 装卸作业进行中

37货场管理中，到达货物在卸车后暂存货场等待货主领取，货运员对暂存货物的正确管理做法是

1. A. 按到达日期先后顺序分区堆码并登记台账
2. B. 将同类货物集中堆码以便腾出货位
3. C. 按货主单位分堆并悬挂到达标记
4. D. 按货物价值高低分区存放并加强巡视

38某站装车时发现加固用镀锌铁线规格与装载加固方案要求不符，货运员正确的处置是

1. A. 更换为方案规定规格的铁线后再加固
2. B. 按现有铁线规格加固并记录实际使用情况
3. C. 将现有铁线双股并用替代规定规格
4. D. 征得货主同意后按现有铁线加固

39某站货场装卸线有效长为210米，现有待装敞车12辆，每辆货车长度按14米计算，若一次性对位装车，该批车辆

1. A. 可以全部对位装车
2. B. 不能全部对位，需分批作业
3. C. 可以全部对位但需隔位停放
4. D. 可以全部对位但须减少装车数

40铁路货场管理中，下列属于货物受理环节应审核内容的有（多选）

1. A. 货物运单填写是否完整
2. B. 货物包装是否符合运输要求
3. C. 货物是否属于禁运或限运范围
4. D. 装卸机械是否处于良好状态
5. E. 货位是否已经预留

41某发货人办理整车货物运输，货物重量为58吨，使用标记载重60吨的敞车装运，货运员在确定装载方案时应重点核查的是

1. A. 货物体积是否超过车厢容积
2. B. 货物重量是否超过车辆标记载重
3. C. 货物包装是否符合出口标准
4. D. 货物是否属于危险货物

42整车货物运单中记载的货物重量与货场复磅结果不一致且差额超过规定范围时，发站货运员应优先采取的措施是

1. A. 以运单记载重量为准直接制票
2. B. 以复磅重量为准重新核对运单并更正
3. C. 取两者平均值作为计费重量
4. D. 暂不处理待到站复磅后确定

43发站受理一批需要凭证明文件运输的货物时，货运员对托运人提交的证明文件应当

1. A. 只核对文件名称是否相符
2. B. 核对文件内容与运单记载是否一致并留存
3. C. 收取复印件后原件退还托运人即可
4. D. 由托运人自行保管无需查验

44装运散装粮食的敞车在装车前检查发现车底板有一条长约200毫米的旧裂缝，缝宽约2毫米且不露光，货运员应

1. A. 用发泡胶将裂缝封堵后即可装车
2. B. 照常装车，装后加盖篷布防水
3. C. 拒绝装车，另行调配技术状态良好的车辆
4. D. 在裂缝处铺设一层塑料薄膜再装粮

45货运员在受理一批超限货物时，托运人提供的货物外形尺寸图标注了各部位尺寸，但未标注货物重心位置，货运员应

1. A. 按外形尺寸图直接计算超限等级并受理
2. B. 要求托运人补充标注货物重心位置后再审核
3. C. 按同类货物经验估计重心位置后受理
4. D. 先受理，待装车时再现场测定重心

46一批用敞车装运的钢材在装车后需要苫盖篷布，货运员检查发现篷布腰部绳索未穿过货车丁字铁，正确的处置方式是

1. A. 将绳索直接绑在车帮扶手处固定
2. B. 将绳索穿过丁字铁后再进行捆绑
3. C. 用铁丝代替绳索将篷布边缘扎紧
4. D. 在篷布四角压上石块后不再绑绳

47某货场一批货物已装车完毕，货运员在编制货运记录时发现实际装车件数与运单记载不符，正确的做法是

1. A. 按运单件数编制记录不再核对
2. B. 按实际件数编制记录并注明差异
3. C. 暂不编制记录待查明原因后补编
4. D. 由托运人自行修改运单件数

48货运员在受理托运人提交的货物运单时，发现运单中货物名称与托运人提供的货物性质说明不一致，正确的处理方式是

1. A. 按运单名称直接受理
2. B. 要求托运人核实并更正运单
3. C. 按性质说明重新制票
4. D. 先受理后由到站更正

49在铁路货场受理一批钢制圆管货物时，托运人提供的货物运单上件数为120件，而实际到场货物为118件，货运员正确的处置方式是

1. A. 按运单件数120件制票，到场短少部分由托运人自行追补
2. B. 先按实际到场118件受理并修改运单件数，由托运人签章确认
3. C. 拒绝受理该批货物，要求托运人重新填写运单后再办理
4. D. 按118件制票但不修改运单，在记事栏注明短少2件

50一批桶装液体货物在装车时，装卸人员提出将桶口朝上单层码放，货运员检查后发现桶盖密封圈有轻微老化，正确的处理是

1. A. 同意单层码放，运输中桶口朝上不会渗漏
2. B. 要求更换密封圈或改用密封良好的桶后再装车
3. C. 同意装车，在桶盖外加缠塑料薄膜防止渗漏
4. D. 将桶口朝下码放，利用液体自重压紧密封圈