起重装卸机械操作工 练习卷

1叉车货叉在承载状态下离地高度一般应保持在多少，以便行驶时既不刮地又能稳定载荷

1. A. 离地100~200毫米
2. B. 离地300~400毫米
3. C. 离地500~600毫米
4. D. 离地700~800毫米

2起重机吊运熔化金属时，对起升机构的要求是

1. A. 可采用常用起升机构，但需降低速度
2. B. 应设置两套制动器，其中一套为支持制动
3. C. 只需一套制动器并加装限位器
4. D. 可用一套制动器但须增加钢丝绳直径

3起重机司机在作业前对制动器进行日常检查时，应重点确认的内容是

1. A. 制动轮表面是否有油污及闸瓦磨损量
2. B. 制动器外壳油漆是否脱落
3. C. 制动器螺栓是否涂有防松标记
4. D. 制动器周围是否有照明

4叉车在坡道上行驶时，货叉应保持的正确姿态是

1. A. 门架后倾、货叉朝向坡上方
2. B. 门架前倾、货叉朝向坡下方
3. C. 门架垂直、货叉朝向坡上方
4. D. 门架后倾、货叉朝向坡下方

5叉车货叉架升降油缸出现缓慢自沉（货叉在起升位停不住），最可能的原因是

1. A. 起升油缸活塞密封件内漏
2. B. 倾斜油缸活塞杆表面镀层磨损
3. C. 货叉定位销弹簧疲劳
4. D. 门架滚轮间隙偏大

6塔式起重机在起吊接近额定起重量的构件前，司机必须确认的关键参数是

1. A. 该幅度下的额定起重量
2. B. 当天风速与气温
3. C. 吊索具的生产厂家
4. D. 构件的运输批次号

7叉车在坡道上行驶时，货物应保持在什么状态才能防止倾翻或货物滑落？

1. A. 货叉升高至离地1米并前倾
2. B. 货叉降低并后倾贴地行驶
3. C. 货叉升高并保持水平
4. D. 货叉降低并前倾贴地行驶

8门式起重机大车运行中出现啃轨现象，通常与下列哪项因素关系最直接？

1. A. 轨道安装偏差或车轮轮距不对中
2. B. 起升钢丝绳润滑不足
3. C. 司机室空调制冷效果差
4. D. 吊钩组滑轮槽磨损超限

9叉车行驶中发现转向沉重，检查轮胎气压正常、转向油量充足，下一步应重点检查什么？

1. A. 转向桥主销与转向节润滑状况
2. B. 货叉的磨损量是否超标
3. C. 起升链条的张紧度
4. D. 门架倾斜油缸是否渗油

10塔式起重机顶升作业中，若发现液压系统压力异常升高且顶升困难，正确的下一步处置是？

1. A. 立即停止顶升并排查卡阻或超载原因
2. B. 继续加压直至完成该顶升行程
3. C. 改用手动泵加大压力完成顶升
4. D. 先拆下平衡阀再重新顶升

11起重机作业中，当起升机构制动器突然失灵且吊物无法停止下降时，操作工应首先

1. A. 迅速将控制器手柄回零位并发出紧急信号
2. B. 立即拉开总电源开关切断整机供电
3. C. 快速反向操作使吊物上升
4. D. 离开操作室从安全通道撤离

12叉车在仓库内行驶时，前方出现行人突然横穿通道，正确的处置是

1. A. 鸣笛并继续行驶，行人自行避让
2. B. 立即急刹车并同时向一侧转向
3. C. 减速鸣笛，必要时停车让行
4. D. 加速通过，避免堵塞通道

13起重机操作中，当吊物接近额定起重量且需要变幅时，正确的操作顺序是

1. A. 先变幅后起升，动作可同时进行
2. B. 先起升到安全高度再变幅
3. C. 先回转再变幅，最后起升
4. D. 边起升边变幅，保持吊物低位

14叉车在狭窄通道内需要掉头，通道宽度仅略大于叉车对角线长度时，应

1. A. 多次前进后退逐步转向完成掉头
2. B. 一次性打死方向快速掉头
3. C. 将货叉升起后原地转向
4. D. 借助两侧墙壁交替顶靠掉头

15叉车行驶中液压油温度过高报警，正确的下一步处置是

1. A. 继续作业并打开液压油箱盖散热
2. B. 停至安全区域怠速运转并检查油位与散热器
3. C. 立即熄火并用冷水浇淋液压油缸降温
4. D. 切换到高速挡继续行驶以加快油液循环

16门座式起重机在作业中突遇大风，风速超过设备规定上限，司机正确的处置是

1. A. 将吊物就近落地并退出作业区域
2. B. 加快回转速度尽快完成当前吊次
3. C. 将吊臂转至顺风方向继续作业
4. D. 保持吊物悬空等待风力减弱

17起重机作业中，下列哪些情形应立即停止起升并落下载荷（多选）

1. A. 制动器出现打滑或失灵迹象
2. B. 钢丝绳出现断股或明显扭结
3. C. 起升机构发出异常声响并伴随抖动
4. D. 吊钩表面有轻微锈斑
5. E. 作业区域照明略有不足

18桥式起重机大车运行机构采用分别驱动时，两台电动机的同步主要依靠

1. A. 电气控制系统中的同步控制器
2. B. 两套制动器同时抱闸
3. C. 车轮踏面与轨道的摩擦力
4. D. 司机操作手柄的联动

19叉车在仓库内行驶时，遇到前方有人员正在搬运货物，正确处置是

1. A. 鸣笛后加速从人员旁边通过
2. B. 停车等待人员让开后再通行
3. C. 鸣笛后从人员背后绕行
4. D. 减速后从人员前方穿过

20门座式起重机在作业中突然停电，吊物悬在空中，司机首先应做的是

1. A. 立即离开司机室查看情况
2. B. 将各操作手柄回零并鸣铃警示
3. C. 用人力松开起升制动器下放吊物
4. D. 反复扳动起升手柄尝试恢复动作

21起重机起吊额定起重量80%的载荷时，起升机构应

1. A. 先低速试吊离地100mm再正常起升
2. B. 直接按正常速度一次起升到顶
3. C. 先高速起升再中途减速
4. D. 先松制动器再缓慢加大油门起升

22叉车在仓库内转弯时，正确的操作是

1. A. 提前减速并鸣笛示意
2. B. 保持原速并加大转弯半径
3. C. 边转弯边起升货叉
4. D. 转弯时踩下离合器滑行

23起重机司机在起吊前对吊钩的检查，重点是

1. A. 吊钩表面油漆是否脱落
2. B. 吊钩危险断面磨损量和开口度
3. C. 吊钩转动是否灵活
4. D. 吊钩上是否有油污

24叉车液压系统中，起升油缸在货叉下降时发出断续的抖动和异响，最先应检查的部件是哪个

1. A. 限速阀的阀芯是否卡滞或弹簧是否失效
2. B. 货叉根部的定位销是否松动
3. C. 门架链条的两端接头是否磨损
4. D. 驱动桥的差速器齿轮油是否不足

25叉车货叉的水平段与垂直段连接处出现裂纹，按照维护要求应如何处理

1. A. 停止使用该货叉并送专业机构检验或更换
2. B. 打磨裂纹表面后继续使用
3. C. 在裂纹处补焊后立即恢复作业
4. D. 将裂纹货叉换到轻载工况使用

26起重机吊运熔融金属时，起升机构应采用的钢丝绳安全系数比吊运一般物件时更严格，主要原因是熔融金属吊运中哪项风险更高

1. A. 钢丝绳受热后强度下降且事故后果更严重
2. B. 熔融金属的密度一定大于一般物件
3. C. 吊运熔融金属时的起升速度更快
4. D. 熔融金属吊运不需要使用吊钩

27起重机吊运作业中，当吊物离地约多少高度时应暂停起升检查制动器

1. A. 100毫米
2. B. 200毫米
3. C. 500毫米
4. D. 1000毫米

28叉车装卸托盘货物时，货叉插入托盘的正确位置是

1. A. 货叉尖端顶住托盘内侧横梁
2. B. 货叉完全插入且货物重心在货叉中部
3. C. 货叉插入托盘深度约为托盘长度的三分之一
4. D. 货叉只插入托盘前端两个叉孔

29叉车在冷库作业结束后驶出库外，操作员应重点检查的是

1. A. 货叉表面是否结霜
2. B. 轮胎气压是否因温差变化
3. C. 门架液压油是否凝固
4. D. 制动液是否因低温失效

30叉车在仓库内行驶时，遇到前方有人员正背对车辆弯腰作业，正确的处置方式是

1. A. 减速并鸣笛，确认对方察觉后再缓慢通过
2. B. 停车等待对方完成作业后再起步通行
3. C. 绕行到对方侧面并加速通过该区域
4. D. 鸣笛警告后按原速继续直行通过

31叉车在坡道上进行装卸作业时，正确的操作要求是

1. A. 横对坡道方向停放并拉紧手制动
2. B. 车头朝下坡方向并踩住制动踏板
3. C. 车头朝上坡方向并用货叉支地
4. D. 任意方向停放但需将货叉降至最低

32起重机吊运精密设备时采用两点捆扎，起吊后发现吊物出现倾斜，正确的处置是

1. A. 落钩重新调整捆扎点使重心居中
2. B. 在倾斜低侧加挂配重块找平
3. C. 继续起升到目标高度再人工扶正
4. D. 加大起升速度使吊物自行摆正

33门式起重机在轨道上作业时突遇大风，风速接近设备允许工作风速上限，司机正确的下一步操作是

1. A. 将吊钩升至最高位并锁紧夹轨器
2. B. 将吊具降至低位并实施锚定防风
3. C. 保持当前工况等风速自然减弱
4. D. 加大运行速度尽快完成剩余吊次

34桥式起重机大车运行机构采用变频调速时，点动操作频繁使用会导致

1. A. 制动器磨损加快且电机温升偏高
2. B. 变频器输出频率自动锁定
3. C. 大车轨道磨损量显著减小
4. D. 起升机构制动器自动抱死

35叉车在仓库内行驶时前方突然出现人员横穿，正确的处置顺序是

1. A. 鸣笛警告并保持原速通过
2. B. 紧急制动同时向一侧转向避让
3. C. 减速鸣笛并停车让行
4. D. 加速通过以减少接触时间

36集装箱正面吊在吊运20英尺箱时，吊具旋锁未完全锁紧就起升，最先出现的异常现象是

1. A. 发动机转速突然升高
2. B. 箱体与吊具之间出现相对位移
3. C. 液压油温度迅速下降
4. D. 轮胎气压明显上升

37起重机作业中，当起升机构制动器突然失灵而吊物无法下降时，操作工应优先采取的措施是？

1. A. 迅速将控制器手柄回零并切断总电源
2. B. 反复点动起升手柄尝试控制下降速度
3. C. 将吊物缓慢移向无人区域后等待救援
4. D. 立即反向操作让吊物快速下降到地面

38在仓库内驾驶叉车转弯时，操作工应先减速、鸣笛，并重点观察哪个方向的情况？

1. A. 转弯内侧的货架和人员
2. B. 转弯外侧的后方通道
3. C. 车辆正前方的托盘堆垛
4. D. 车辆上方的照明和管线

39起重机作业前进行空载试运转时，需要确认限位开关的动作情况，正确做法是？

1. A. 分别试验各机构限位开关能否可靠断电
2. B. 只试验起升限位开关即可其他忽略
3. C. 将限位开关短接后试运转提高效率
4. D. 在额定载荷下试验限位开关动作

40叉车在港口码头前沿作业时，遇到集装箱正面吊正在相邻车道运行，叉车操作工正确的做法是？

1. A. 停止作业并与正面吊保持安全距离等待
2. B. 加速通过相邻车道以减少相互干扰
3. C. 鸣笛示意正面吊让行后继续作业
4. D. 紧靠码头边缘行驶避开正面吊

41叉车液压系统中，当起升油缸在负载下缓慢自行下沉，而操纵阀处于中位，最可能的原因是

1. A. 多路阀回油滤芯堵塞
2. B. 起升油缸活塞密封件内漏
3. C. 齿轮泵驱动皮带打滑
4. D. 油箱液位低于吸油口

42起重机钢丝绳出现局部磨损，按规范在磨损量达到钢丝直径的多少时应予报废

1. A. 3%
2. B. 7%
3. C. 15%
4. D. 25%

43起重机作业前进行空载试运转时，应重点确认的项目是

1. A. 各机构限位开关和制动器动作是否可靠
2. B. 吊钩表面油漆是否均匀
3. C. 司机室座椅是否调节顺畅
4. D. 钢丝绳润滑脂颜色是否一致

44叉车货叉在空载行驶时，货叉离地高度通常应控制在

1. A. 离地100~200毫米并略后倾
2. B. 离地500毫米以上并前倾
3. C. 离地50毫米以内并前倾
4. D. 升至驾驶室视线高度并后倾

45起重机吊运散装物料时，若发现吊索受力后出现轻微扭结，正确的处置是

1. A. 停止起吊，卸荷后理直或更换吊索
2. B. 继续起吊，待物料离地后再整理
3. C. 降低起升速度继续起吊并观察
4. D. 在吊索扭结处加垫布后继续使用

46叉车充电区域作业时，为预防铅酸蓄电池充电产生的氢气积聚，应当

1. A. 保持充电区通风并严禁烟火
2. B. 关闭门窗保持充电区温度
3. C. 在充电区放置普通电暖器保温
4. D. 充电时用湿布覆盖电池盖板

47叉车在仓库内行驶时，货叉离地高度应保持在什么范围，以便既不刮擦地面又能保证制动稳定？

1. A. 离地100至200毫米
2. B. 离地300至400毫米
3. C. 离地500至600毫米
4. D. 离地700至800毫米

48叉车蓄电池充电过程中，电解液温度超过多少摄氏度时应暂停充电，待冷却后再继续？

1. A. 35摄氏度
2. B. 45摄氏度
3. C. 55摄氏度
4. D. 65摄氏度

49塔式起重机顶升加节作业时，风速超过多少米每秒必须停止顶升？

1. A. 8米每秒
2. B. 13米每秒
3. C. 18米每秒
4. D. 25米每秒

50叉车驾驶员在狭窄通道内需要调头，通道宽度仅略大于叉车全长，正确的操作方法是？

1. A. 一次性打死方向快速调头
2. B. 分多次前进后退逐步调头
3. C. 加速冲过通道后再调头
4. D. 原地持续转动方向盘调头

51桥式起重机司机在起吊前进行"试吊"的主要目的是

1. A. 确认吊钩滑轮组的润滑是否到位
2. B. 确认制动器松闸间隙是否符合要求
3. C. 确认制动器能否可靠刹住额定载荷
4. D. 确认钢丝绳在卷筒上排列是否整齐

52叉车货叉架起升到高位时，门架前倾会使

1. A. 载荷重心前移，纵向稳定性下降
2. B. 载荷重心后移，纵向稳定性提高
3. C. 载荷重心不变，横向稳定性下降
4. D. 载荷重心前移，横向稳定性提高

53起重机起升机构制动器在吊载下降时制动力矩偏小，可能出现的现象是

1. A. 吊载下降时速度明显快于正常下降速度
2. B. 吊载上升时启动缓慢并伴有异响
3. C. 吊载在空中停留时缓慢下滑
4. D. 吊载上升到位后不能自动停止

54叉车装卸托盘货物时，货叉插入托盘后应

1. A. 先起升货叉再后倾门架，使货物贴靠叉架
2. B. 先后倾门架再起升货叉，使货物离地行驶
3. C. 直接起升到最高位再后倾门架
4. D. 保持门架垂直直接起升到行驶高度

55桥式起重机吊运熔融金属时，起升机构应采用的驱动方式是

1. A. 双制动器分别驱动的两套独立机构
2. B. 单制动器驱动的单套机构
3. C. 带液力偶合器的单套机构
4. D. 带涡流制动器的单套机构

56叉车在坡道上行驶时，正确的行驶规则是

1. A. 上坡前进、下坡后退，货物朝向上坡方向
2. B. 上坡后退、下坡前进，货物朝向下坡方向
3. C. 上下坡均前进，货物朝向下坡方向
4. D. 上下坡均后退，货物朝向上坡方向

57门座式起重机作业中突然停电，司机正确的处置是

1. A. 立即将各手柄回零并切断电源，等待恢复
2. B. 立即松开制动器让吊物缓慢下落
3. C. 迅速合上备用电源继续作业
4. D. 保持手柄位置不动等待来电

58叉车液压系统出现门架起升缓慢、油缸有爬行现象，最可能的原因是

1. A. 液压油中混入空气或油量不足
2. B. 货叉磨损导致叉间距变大
3. C. 驱动桥齿轮油黏度过高
4. D. 制动总泵皮碗老化漏油

59桥式起重机主梁产生下挠，在额定载荷下跨中下挠值超过标准时，正确的处理是

1. A. 停止使用并报修，由专业单位检测评估
2. B. 降低额定起重量后继续使用至下次年检
3. C. 在主梁下翼缘加焊钢板提高刚度
4. D. 调整小车轨道高低差来抵消下挠

60叉车蓄电池充电过程中，为防氢气积聚引发危险，正确的做法是

1. A. 充电区域保持通风，并严禁烟火
2. B. 将充电区门窗关闭以防雨水进入
3. C. 充电时把电池盖板全部盖严
4. D. 充电期间用湿布覆盖电池表面降温

61叉车在坡道上有载行驶时，为保持货物稳定并符合安全操作要求，应采用的行驶方式是

1. A. 上坡时门架朝前、下坡时门架朝后
2. B. 上坡与下坡均保持门架朝后
3. C. 上坡与下坡均保持门架朝前
4. D. 上坡时门架朝后、下坡时门架朝前

62门座式起重机作业中突然断电，司机在确认各机构已停止后应首先

1. A. 立即松开所有制动器让吊臂自由回落
2. B. 把各控制器手柄回零并切断总电源
3. C. 用手动释放方式将吊物直接落地
4. D. 通知电工送电后继续完成吊运

63起重机作业中，当起升高度限位器动作切断起升动力后，正确的处理是

1. A. 短接限位器开关继续起升
2. B. 反向下放吊钩使限位器复位
3. C. 调整限位器位置再继续起升
4. D. 通知司机继续起升观察是否动作

64叉车在坡道上行驶时，为保持货物稳定，正确的做法是

1. A. 上坡时货叉朝前、下坡时货叉朝后
2. B. 上坡时货叉朝后、下坡时货叉朝前
3. C. 上下坡时均将货叉升至最高位置
4. D. 上下坡时均将货叉降至离地10厘米

65叉车液压系统中，液压油温度过高最可能造成的直接后果是

1. A. 油液黏度下降导致内泄漏增大
2. B. 油液黏度上升导致动作变慢
3. C. 油泵排量自动增大
4. D. 蓄电池充电电流增大

66叉车在仓库内转弯时，为减小内轮差造成的剐蹭风险，应

1. A. 提前靠外侧行驶并减速鸣笛
2. B. 贴近内侧货架以缩短路径
3. C. 加速通过以缩短转弯时间
4. D. 转弯时同时起升货叉

67起重机起吊接近额定起重量的重物时，起升机构应先进行的操作是

1. A. 直接以高速档快速起升以缩短悬吊时间
2. B. 先将重物吊离地面约200毫米停顿观察制动
3. C. 先把重物吊至一人高度再缓慢转向落点
4. D. 先松开回转制动器让重物自然找正重心

68叉车在仓库内行驶时，货叉离地高度通常应控制在

1. A. 离地约100至150毫米并保持门架后倾
2. B. 离地约500毫米以便看清前方路面
3. C. 贴近地面约20毫米以减少行驶阻力
4. D. 升至最大高度以便随时取放货物

69桥式起重机大车运行到两端极限位置时，限位开关应起的作用是

1. A. 发出声光报警但允许继续运行一段距离
2. B. 自动切断该方向运行回路并只能反方向运行
3. C. 自动切断总电源使整机停止工作
4. D. 降低大车运行速度但不切断动力

70叉车在冷库等低温环境作业后驶入温暖区域，门架和货叉上出现凝结水，正确的处理是

1. A. 立即用高压水冲洗掉凝结水
2. B. 待其自然干燥或擦干后再进行润滑保养
3. C. 用蒸汽直接吹干以防生锈
4. D. 涂抹黄油覆盖凝结水防止锈蚀

71叉车在坡道上必须停车时，正确的操作顺序是

1. A. 踩下制动踏板停稳后拉紧手制动，再松脚制动
2. B. 先拉紧手制动再踩制动踏板，随后挂空挡
3. C. 踩住制动踏板直接挂前进挡，靠驱动力停住
4. D. 停稳后挂空挡，再拉手制动并松开脚制动

72起重机吊运中发现钢丝绳扭结，正确的处置方式是

1. A. 降低速度继续吊运并加强观察
2. B. 将扭结段绕在卷筒上避开受力
3. C. 停止作业，换用合格钢丝绳后再吊
4. D. 在扭结处加绳卡固定后继续使用

73叉车在仓库内转弯时，为减小内轮差造成的影响，正确的操作是

1. A. 提前减速并适当加大转弯半径
2. B. 保持原速并快速转动方向盘
3. C. 紧贴货架一侧以缩短行驶距离
4. D. 转弯同时提升货叉高度观察前方

74桥式起重机在额定载荷下进行静载试验时，试验载荷应为额定起重量的多少倍

1. A. 1.0倍
2. B. 1.1倍
3. C. 1.25倍
4. D. 1.5倍

75叉车蓄电池充电过程中，电解液温度超过规定上限时，正确的处置是

1. A. 继续充电但打开电池盖散热
2. B. 暂停充电待温度降至规定范围再继续
3. C. 立即补充蒸馏水降低电解液温度
4. D. 将充电电流调至最大以缩短充电时间

76塔式起重机在顶升加节作业过程中，风力达到多少级时应停止顶升作业

1. A. 四级
2. B. 五级
3. C. 六级
4. D. 七级

77叉车液压系统中，起升油缸出现自动下沉（货叉缓慢下降）时，最可能的原因是

1. A. 多路阀回油滤芯堵塞
2. B. 起升油缸活塞密封件内漏
3. C. 液压泵驱动皮带打滑
4. D. 油箱油位略低于标定上限

78起重机司机在起吊前进行“试吊”的主要目的是

1. A. 测量吊物的实际重心高度
2. B. 确认制动器、钢丝绳及吊点受力是否正常
3. C. 检验吊钩的额定起重量是否准确
4. D. 记录起升机构电机的启动电流

79起重机吊运熔融金属时，对吊钩的要求与一般吊运相比，正确的区别是

1. A. 吊钩应选用更高强度等级并加装隔热保护
2. B. 吊钩可选用普通锻钩但缩短检查周期
3. C. 吊钩应降低额定起重量并取消限位器
4. D. 吊钩可直接使用铸造钩以提高耐热性

80起重机作业中起升机构制动器突然失灵，司机首先应采取的处置动作是

1. A. 逐级退回起升手柄并鸣铃警示
2. B. 立即将起升手柄快速回零位
3. C. 反向操作使吊物加速下降
4. D. 切断总电源让吊物自由下落

81装卸作业中起重机吊运熔融金属，起升机构应采用的钢丝绳安全系数不低于

1. A. 4
2. B. 5
3. C. 6
4. D. 8

82叉车在坡道上行驶时，正确的行驶要求是

1. A. 重载上坡倒退行驶、下坡前进行驶
2. B. 重载上坡前进行驶、下坡倒退行驶
3. C. 上下坡均保持前进行驶
4. D. 上下坡均保持倒退行驶

83在港口集装箱堆场，叉车司机发现前方地面有一片油污，正确的处置流程是

1. A. 减速后从油污边缘绕行通过
2. B. 停车熄火后等待油污自然挥发
3. C. 用沙土覆盖油污后低速通过
4. D. 鸣笛警示后保持原速直行通过

84起重机吊运中发现钢丝绳出现笼状畸变（俗称鸟笼状），正确的判断是

1. A. 属于轻微变形，涂抹润滑脂后可继续使用
2. B. 属于严重缺陷，应立即报废更换钢丝绳
3. C. 只要断丝未超标就可继续使用至下次检验
4. D. 可截去畸变段后重新插编继续使用

85叉车在仓库内转弯时，操作人员应特别注意的内轮差影响是

1. A. 后轮比前轮更靠内侧，尾部可能扫到货架
2. B. 前轮比后轮更靠内侧，车头可能撞到货架
3. C. 前后轮轨迹完全重合，无需额外注意
4. D. 车身高度增加，可能碰触上方横梁

86叉车充电或加注燃油时，下列做法中符合安全要求的有（多选）

1. A. 充电区域保持通风并远离火源
2. B. 加注燃油前熄火并关闭电气设备
3. C. 充电时用湿布覆盖蓄电池以降温
4. D. 加注燃油时可用手机照明查看油位
5. E. 充电结束后先断开电源再拔插头

87起重机作业中突然停电，司机首先应

1. A. 立即松开各控制器手柄离开驾驶室
2. B. 把所有控制器手柄回零并鸣铃警示
3. C. 用手动方式强行放下吊物
4. D. 切断总电源后等待来电

88叉车在仓库内转弯时，正确操作是

1. A. 提前减速并鸣号，必要时倒车调整
2. B. 保持原速转弯以节省时间
3. C. 加速通过弯道减少占道时间
4. D. 转弯同时提升货叉高度

89起重机作业前进行空载试运转时，需要重点确认的一项内容是

1. A. 各机构制动器是否可靠制动
2. B. 吊钩表面油漆是否均匀
3. C. 司机室座椅是否可调角度
4. D. 钢丝绳出厂日期是否临近

90叉车蓄电池充电区域最需要控制的作业条件是

1. A. 通风良好且远离火源
2. B. 地面铺设花纹钢板
3. C. 照明亮度不低于300勒克斯
4. D. 货架高度不超过三米

91起重机吊运熔化金属时，与吊运一般货物相比，其起升机构还应满足的要求是

1. A. 采用耐高温专用吊具并防止飞溅
2. B. 提高起升速度以缩短暴露时间
3. C. 增大吊钩开口以便快速挂钩
4. D. 使用普通钢丝绳并增加润滑

92叉车液压系统出现货叉自行缓慢下降，最可能的原因是

1. A. 分配阀或油缸内泄漏
2. B. 轮胎气压略低于标准
3. C. 喇叭音量偏小
4. D. 座椅减振器老化

93叉车液压系统中，起升油缸活塞杆表面出现轻微纵向划痕但无漏油，正确的处置是

1. A. 继续使用并加强观察，划痕加深再修
2. B. 用砂纸打磨划痕后继续使用
3. C. 更换活塞杆或油缸总成
4. D. 在划痕处涂黄油封住继续使用

94叉车在狭窄通道内需要转弯时，为减小转弯半径，正确的做法是

1. A. 边行驶边打方向一次转过
2. B. 先停车原地打满方向再起步
3. C. 减速后分次打方向通过
4. D. 加速通过以减少转向时间

95起重机作业中钢丝绳出现笼状畸变，正确的处置是

1. A. 降低载荷继续使用
2. B. 将畸变段截除后接长使用
3. C. 立即停止使用并报废
4. D. 将畸变段校直后继续使用

96门座式起重机作业中遇到突发阵风，司机在起升额定载荷时最应先采取的动作是

1. A. 继续起升并转回岸侧
2. B. 立即停车并将载荷落地
3. C. 加大起升速度抢回时间
4. D. 先回转再落钩

97叉车在坡道上装卸作业时，为防止车辆滑移，操作上应做到

1. A. 横向停在坡道上并拉紧手制动
2. B. 纵向停放使货叉朝下坡方向
3. C. 纵向停放使货叉朝上坡方向
4. D. 停在坡道中间并垫住驱动轮

98叉车驾驶员在狭窄通道内需要多次调整方向时，为减小后轮摆尾风险，应优先采用的操作是

1. A. 高速小幅修正方向
2. B. 低速大幅转动方向盘
3. C. 低速小幅缓慢修正方向
4. D. 边加速边反向修正方向

99起重机作业中，起升机构制动器突然失效，操作人员首先应采取的措施是

1. A. 迅速将控制器手柄回零并鸣铃警示
2. B. 立即切断总电源让重物自由下落
3. C. 反向操作起升手柄试图控制下降速度
4. D. 离开操作室通知地面人员避让

100叉车日常检查中，关于轮胎气压检查的正确做法是

1. A. 在叉车满载状态下测量各轮胎气压
2. B. 在轮胎冷却状态下测量并对比标准值
3. C. 在叉车行驶后立即测量热态气压
4. D. 仅检查驱动轮气压，转向轮可目视判断