起重机械指挥（特种设备作业人员证） 练习卷

1起重指挥人员在作业前确认吊物重量时，最可靠的依据是

1. A. 吊物外包装上标注的毛重数据
2. B. 同批货物上一件的实测重量
3. C. 吊物铭牌或货运单上的净重数据
4. D. 根据吊物体积和材质估算的重量

2起重指挥人员发现吊物捆绑钢丝绳有一处断丝达到报废标准时，正确的处置是

1. A. 在该处加缠胶布后继续使用
2. B. 降低额定载荷一半后继续吊装
3. C. 停止使用该吊索并更换合格吊索
4. D. 将断丝处用铁丝扎紧后继续使用

3两台起重机抬吊同一吊物时，指挥人员安排载荷分配应遵循的原则是

1. A. 每台按各自额定起重量满负荷分配
2. B. 按两台额定起重量之和平均分配
3. C. 每台载荷不超过其额定起重量的80%
4. D. 由起升高度较高的一台承担主要载荷

4起重指挥人员对吊物进行绑扎时，棱角处应采取的防护措施是

1. A. 在棱角与吊索间垫入软质护角
2. B. 将吊索直接绕棱角并拉紧
3. C. 在棱角处涂抹润滑油减少摩擦
4. D. 用铁丝将吊索固定在棱角外侧

5起重吊装作业中，指挥人员发现吊物上站人，而此时吊物已离地约半米，正确的处置是

1. A. 继续起升至安全高度再让人下来
2. B. 立即发出停止信号并落钩
3. C. 鸣笛警告后继续缓慢起升
4. D. 示意吊物上人员抓紧后继续起升

6指挥人员发出的“工作”信号与司机已经开始的动作方向不一致时，司机应

1. A. 按已开始的方向继续动作
2. B. 立即停止并按指挥信号执行
3. C. 继续动作并鸣笛提醒指挥
4. D. 等待指挥人员靠近后再动作

7指挥人员站在吊物下方进行指挥，这种行为属于

1. A. 允许的近距离观察方式
2. B. 违章指挥行为
3. C. 仅在吊物较轻时允许
4. D. 有监护人时允许

8指挥人员发出“预备”信号后，若短时间内未发出“起吊”信号，正确的后续操作是

1. A. 重新发出“预备”信号再给“起吊”信号
2. B. 直接补发“起吊”信号继续作业
3. C. 改发“停止”信号后重新开始
4. D. 保持预备手势等待司机主动起吊

9起重作业中听到司机鸣笛两声短音，指挥人员应理解为

1. A. 司机请求重复刚才发出的信号
2. B. 司机表示即将起吊请勿靠近
3. C. 司机报告吊钩已到达上限位
4. D. 司机确认收到指挥信号

10当吊物需要越过人员上方时，指挥人员正确的处置是

1. A. 提前发出警示并确认下方人员撤离后再指挥通过
2. B. 快速指挥吊物从人员头顶直接越过
3. C. 让吊物在人员上方短暂停留待其通过
4. D. 降低吊物高度从人员身边绕过

11用吊索具起吊棱角锋利的重物时，指挥人员应确认已采取的措施是

1. A. 在棱角处加垫护角或护垫
2. B. 在吊索上涂抹润滑脂
3. C. 将吊索在棱角处多绕一圈
4. D. 降低起升高度减小受力

12用两根钢丝绳起吊一个长方形设备箱，已知箱体刚度较大，吊点对称布置，指挥人员对捆绑方式的最佳选择是

1. A. 两根绳分别独立垂直起吊同一箱体
2. B. 两根绳夹角尽量增大以提高稳定性
3. C. 两根绳夹角控制在合理范围并设平衡梁
4. D. 单根绳兜底后再用另一根绳做保险

13两台起重机协同抬吊同一重物时，指挥人员安排吊点位置和载荷分配，下列做法正确的是

1. A. 按两台起重机额定起重量平均分配载荷
2. B. 根据两台起重机实际能力按比例分配并留有余量
3. C. 让起升速度较快的一台承担较多载荷
4. D. 使两台起重机吊钩保持较大高度差以错开受力

14在露天场地指挥吊装作业，现场风速增大到影响吊物稳定，指挥人员正确的判断依据是

1. A. 只要吊物未离地就可继续作业
2. B. 按起重机说明书规定的允许工作风速执行
3. C. 凭个人感觉风不大即可继续起吊
4. D. 等吊物升到高处再观察是否稳定

15起重指挥中，“要主钩”手势信号与“要副钩”手势信号的主要区别在于

1. A. 手臂伸出的方向不同
2. B. 手指伸出的数量不同
3. C. 小臂向上弯曲还是向下伸出
4. D. 单手还是双手完成动作

16在指挥吊装作业中，当吊物需要越过人员上方时，指挥人员应

1. A. 直接指挥吊物快速越过
2. B. 先撤离下方人员再指挥吊物越过
3. C. 鸣哨提醒后指挥吊物低速越过
4. D. 让下方人员举手示意后指挥吊物越过

17在港口用门座起重机吊运集装箱时，指挥人员发现吊具旋锁指示灯未亮但集装箱已被吊离地面约半米，此时正确的处置是

1. A. 立即发出“停止”信号，待集装箱落回地面后重新对箱落锁
2. B. 继续指挥起升，在集装箱升至一人高时再检查旋锁状态
3. C. 用手势示意司机缓慢下降，同时派人到集装箱下方查看旋锁
4. D. 先发出“微动”信号让司机保持悬停，再绕到侧面观察旋锁

18吊装作业中指挥人员发出“停止”信号后，司机因视线遮挡未及时看到，指挥人员应优先采取的措施是？

1. A. 继续重复原停止信号并高声呼叫
2. B. 立即改用紧急停止信号并设法直接联系司机
3. C. 停止发信号，等待司机自行发现异常
4. D. 改发缓慢下降信号让吊物先落地

19指挥人员发出“吊钩下降”信号时，正确的通用手势是？

1. A. 手臂向侧下方伸出，手心朝下，向下方摆动
2. B. 手臂向侧上方伸出，手心朝上，向上方摆动
3. C. 手臂屈肘，小臂向上，手心朝内，做上抬动作
4. D. 手臂前伸，手心朝前，做左右水平摆动

20在港口吊装集装箱时，指挥人员发现吊具旋锁未完全锁紧，正确的处置环节是？

1. A. 先起升到半空再检查旋锁
2. B. 发停止信号，待旋锁确认锁紧后再起升
3. C. 由司机自行判断是否继续起升
4. D. 发微动信号让吊具轻微晃动确认

21指挥人员发出“升臂”手势信号时，正确的动作要领是

1. A. 手臂向侧上方伸出，手指伸开，然后向上摆动到与肩垂直
2. B. 手臂向侧上方伸出，握拳后向下方摆动
3. C. 手臂向前平伸，手心朝下，反复上下摆动
4. D. 手臂自然下垂，小臂向身体方向摆动

22在多人配合作业时，指挥人员发出信号后，司机因视线遮挡未看清，正确的处置是

1. A. 司机鸣铃提示指挥人员重新发出信号
2. B. 司机凭经验先缓慢动作再观察
3. C. 指挥人员改用对讲机口头指挥即可
4. D. 司机等待旁边工人转达信号后再动作

23指挥人员在指挥吊物下降时，正确的“下降”手势动作是

1. A. 手臂向侧下方伸出，手心朝下，然后向下摆动
2. B. 手臂向侧上方伸出，手心朝上，然后向上摆动
3. C. 小臂水平胸前，手心朝下，水平挥向一侧
4. D. 手臂高举，手指伸开，快速向下摆动

24指挥人员发出“要主钩”信号时，单手自然握拳轻触何处？

1. A. 轻触头部上方
2. B. 轻触肩部
3. C. 轻触腹部
4. D. 轻触胸前

25指挥人员发出“升臂”信号时，若使用单手操作，正确动作是手臂向侧上方抬起，同时手心朝向哪里？

1. A. 手心朝上
2. B. 手心朝下
3. C. 手心朝前
4. D. 手心朝后

26指挥人员在吊物离地约200毫米时，通常要求司机暂停，其主要目的是什么？

1. A. 检查吊物捆绑和制动是否可靠
2. B. 等待其他人员离开现场
3. C. 调整吊钩高度到指定位置
4. D. 让司机休息片刻再继续

27起重作业中，指挥人员发出的“停止”信号与“紧急停止”信号的主要区别是什么？

1. A. 紧急停止用于危险时立即制动
2. B. 停止信号用于工作结束后
3. C. 紧急停止只能由司机发出
4. D. 停止信号不需要司机回应

28指挥人员在发出“停止”信号后，如需再次指挥起升，正确的做法是

1. A. 直接发出上升信号继续作业
2. B. 先与司机确认停止原因消除后再发信号
3. C. 由司索工转达后继续起升
4. D. 鸣哨示意后立即发出上升信号

29指挥两台起重机抬吊同一重物时，指挥人员应采用的指挥方式是

1. A. 分别向两台司机发信号
2. B. 由一人统一指挥两台起重机
3. C. 由两名指挥各指挥一台
4. D. 按先起后落顺序分别指挥

30吊装作业中指挥人员发现司机未按信号动作，正确的处置是

1. A. 加大手势幅度继续指挥
2. B. 立即发出停止信号并查明原因
3. C. 绕到司机视线内重新发信号
4. D. 改用手势加哨声重复原信号

31指挥人员发出“上升”手势信号时，正确的手臂动作是

1. A. 手臂向前平伸、手心向上反复摆动
2. B. 手臂向上伸直、手心朝向被吊物方向
3. C. 手臂向侧方平伸、手心向下缓慢摆动
4. D. 手臂屈肘于胸前、手心向内连续挥动

32吊装长形构件采用两点捆扎时，指挥人员应重点确认的内容是

1. A. 两吊点位置是否使构件保持水平或设计角度
2. B. 两吊索长度是否完全相等以便受力均匀
3. C. 捆绑绳是否从构件下方穿过并打结固定
4. D. 构件两端是否各站一人扶稳防止摆动

33在吊装作业中，指挥人员发现吊索具有一处断丝超标，但现场无备用索具，正确处置是

1. A. 降低载荷继续使用至当班结束
2. B. 用铁丝缠绕断丝处后继续使用
3. C. 停止该索具使用并更换合格索具
4. D. 将断丝处剪掉后继续使用

34在港口用门座式起重机吊运成组钢卷，指挥人员站在舱口围板内侧发出“微动下降”手势后，司机反馈看不清手势，此时指挥人员正确的处置动作包括哪些？（多选）

1. A. 改用对讲机与司机确认后继续指挥
2. B. 转移到司机室同侧可见位置重新发令
3. C. 由舱内挂钩工代为向司机传递手势
4. D. 保持手势并加大幅度重复发出下降信号
5. E. 先发出“停止”信号再重新组织指挥位置

35采用两台起重机抬吊同一吊物时，指挥人员对起升速度的控制要求是

1. A. 两台起重机按各自额定速度自由起升
2. B. 两台起重机保持相同起升速度同步作业
3. C. 一台先快速起升另一台随后跟进
4. D. 两台起重机轮流起升使吊物逐步升高

36指挥人员发现司机未按信号动作且继续错误操作时，首先应采取的措施是

1. A. 立即发出停止信号并设法直接联系司机
2. B. 继续重复原信号等待司机纠正
3. C. 走到起重机旁口头指挥司机
4. D. 放弃指挥离开现场避免责任

37当吊物在运行过程中突然出现摆动，指挥人员正确的处置是

1. A. 立即发出停止信号待摆动稳定后再指挥
2. B. 加快运行速度以减小摆动幅度
3. C. 继续按原信号运行不予理会
4. D. 反向发出信号让司机逆向运行

38指挥人员站在吊物侧前方、视线被货物遮挡无法确认吊钩与吊点的连接状态时，正确做法是

1. A. 凭经验判断连接可靠后继续指挥
2. B. 换到能看清连接部位的位置再指挥
3. C. 请司机探头出窗观察后配合起吊
4. D. 让挂钩人员用手势代替自己指挥

39指挥人员在吊装作业中发现吊物出现剧烈摆动，正确的处置顺序是

1. A. 立即发出停止信号，待摆动衰减后再继续
2. B. 加快起升速度尽快脱离摆动区域
3. C. 指挥司机向摆动反方向快速回转
4. D. 让挂钩人员用手拉住吊物稳住

40指挥人员用对讲机指挥吊装作业时，为防止信号误听，正确的做法是

1. A. 指令发出后要求司机复述确认再执行
2. B. 用简短数字代号代替标准指令
3. C. 同时安排另一人用哨音辅助指挥
4. D. 将通话音量调至最大以压过噪声

41指挥人员发出“起升”手势信号时，小臂向上弯曲、手心朝上的动作应配合的身体姿态是

1. A. 面向吊物、目光注视吊钩上方空间
2. B. 侧向起重机、目光注视支腿位置
3. C. 背向起重机、目光注视地面障碍
4. D. 面向起重机司机、目光注视操作手柄

42当起重机司机看不到指挥人员时，指挥人员应采取的处置方式是

1. A. 站到吊物下方打手势让司机看到
2. B. 增设中间指挥人员逐级传递信号
3. C. 用哨音代替手势直接指挥
4. D. 让司索工爬到吊臂上打手势

43在露天场地指挥吊装时突遇六级以上大风，指挥人员正确的处置是

1. A. 降低起升速度继续完成当前吊次
2. B. 停止吊装并将吊物落至安全位置
3. C. 改为小高度短距离继续作业
4. D. 让司索工扶稳吊物后继续起升

44关于起重指挥人员在吊装作业中的职责，下列做法正确的有（多选）

1. A. 作业前确认吊物重量、重心和绑扎情况
2. B. 作业中统一指挥信号并与司机保持视线联系
3. C. 发现违章作业时有权制止并停止指挥
4. D. 吊物就位后指挥人员可先离开再让司索工摘钩
5. E. 多人指挥时以级别最高者的信号为准

45起重指挥人员与司机之间采用对讲机联络时，为避免误听误动作，正确的通话做法是

1. A. 发令人先报吊物名称再直接说动作
2. B. 发令人先呼叫司机并等对方回应后再发指令
3. C. 发令人连续快速说完一串动作指令
4. D. 发令人只报动作不报自己身份和位置

46指挥人员在选择吊装作业站位时，下列做法正确的是

1. A. 站在吊物起升路径正下方便于观察
2. B. 站在司机能看清且不被吊物经过的位置
3. C. 站在吊物与建筑物之间的狭窄间隙内
4. D. 站在吊物运行方向的延长线上进行指挥

47在露天港口进行吊装作业时，指挥人员发现阵风明显增大且吊物开始摆动，正确的处置是

1. A. 加快起升把吊物迅速送入舱内
2. B. 暂停作业并将吊物落至安全位置
3. C. 继续作业但让司索人员拉住吊物
4. D. 改为小高度短距离缓慢移动吊物

48吊运熔融金属的起升机构，指挥人员在发出起升信号前必须确认的是

1. A. 吊钩已挂牢并确认包体无泄漏
2. B. 地面人员已全部撤离到厂房外
3. C. 起重机已切换至慢速档位
4. D. 钢丝绳已涂抹防锈油脂

49指挥人员发出的“紧急停止”信号，司机正确响应是

1. A. 完成当前动作后停止
2. B. 立即停止并保持制动
3. C. 先鸣铃再缓慢停止
4. D. 将吊物就近落地后停止

50指挥人员站在吊物与建筑物之间进行指挥，这种做法的主要问题是

1. A. 遮挡司机视线且无退路
2. B. 哨音传播距离不足
3. C. 手势幅度不易被看清
4. D. 不利于与地面人员交谈

51指挥人员发出“预备”信号后，下一步应发出的是

1. A. 起升信号
2. B. 停止信号
3. C. 工作结束信号
4. D. 微动信号

52指挥人员站立位置应能使司机看清信号，同时

1. A. 站在吊物正下方便于观察捆绑点
2. B. 站在吊物运行方向前方便于引导
3. C. 站在能看清吊物全貌且自身安全处
4. D. 站在吊臂回转半径内便于跟随

53吊运散装物料时，指挥人员确认可以起吊的前提是

1. A. 物料表面已刮平
2. B. 容器或吊具已封闭可靠
3. C. 物料已洒水降尘
4. D. 吊物重量已口头估算

54某仓储吊装作业中，指挥人员已发出起升信号，司机刚起升即发现吊物一侧捆绑松动，指挥人员应

1. A. 继续起升到安全高度再处理
2. B. 立即发出停止信号并落钩处理
3. C. 发出微动信号让司机慢慢转臂
4. D. 让司机构继续起升同时派人扶住

55在吊装作业中，指挥人员发现吊物捆绑钢丝绳出现明显扭结，但吊物尚未离地，应优先采取的处置是

1. A. 发停止信号并落钩后重新捆绑
2. B. 发上升信号让吊物离地观察
3. C. 发微动信号缓慢收紧钢丝绳
4. D. 发下降信号直接松钩换绳

56在露天场地指挥吊装时，突遇阵风使吊物产生明显摆动，指挥人员应首先

1. A. 发停止信号并让吊物稳定后落钩
2. B. 发上升信号提高吊物高度
3. C. 发微动信号继续向就位点移动
4. D. 发下降信号快速将吊物落地

57指挥人员用对讲机指挥时，听到司机回复含糊不清，正确的处理是

1. A. 重复指令并要求司机复述确认
2. B. 按原指令继续让司机操作
3. C. 改用口哨补发同一指令
4. D. 让司机按经验自行判断执行

58指挥人员用哨音指挥时，规定“一长声”通常表示的含义是

1. A. 注意，准备启动或停止
2. B. 紧急停止全部动作
3. C. 微动点动下降载荷
4. D. 连续快速起升吊钩

59吊装作业前指挥人员检查吊索具时，发现钢丝绳一个捻距内断丝数达到报废标准，正确处置是

1. A. 停止使用该钢丝绳并更换
2. B. 降低载荷等级后继续使用
3. C. 把断丝头弯回绳股内继续用
4. D. 在该部位加装绳卡后继续用

60吊运熔化金属、易燃易爆等危险物品时，指挥人员应重点确认的是

1. A. 专用吊具及防脱钩装置可靠
2. B. 吊钩表面涂装是否美观
3. C. 起升速度是否达到最高档
4. D. 吊物离地高度是否超过十米

61港口门座起重机卸船作业中，指挥人员发现吊物出现明显摆动且靠近舱口人员，正确的处置是

1. A. 立即发停止信号并待摆动稳定后调整
2. B. 加快起升让吊物快速越过人员上方
3. C. 指挥人员上前用手推挡吊物止摆
4. D. 让舱口人员俯身躲避继续作业

62指挥人员发出“停止”手势信号时，正确的动作是

1. A. 手臂水平伸出，手心向下，向一侧水平摆动
2. B. 手臂水平伸出，手心向下，做上下摆动
3. C. 手臂向上伸直，手心向前，左右摆动
4. D. 手臂向侧下方伸出，手心向上，做前后摆动

63吊装作业中，指挥人员发出“预备”信号后，紧接着应发出的信号是

1. A. 工作结束信号
2. B. 注意信号
3. C. 上升信号
4. D. 停止信号

64指挥人员在夜间进行吊装作业时，除手势信号外还应配备的指挥用具是

1. A. 红色信号灯和白色信号灯
2. B. 口哨和反光背心
3. C. 对讲机和手电筒
4. D. 红绿旗和警示带

65起重机械指挥人员使用的“停止”手势信号是

1. A. 小臂水平放置，手掌向下，左右摆动
2. B. 小臂向上伸直，手掌向前，左右摆动
3. C. 两小臂水平放置，手掌向下，上下摆动
4. D. 手臂向一侧平伸，手掌向下，前后摆动

66两台起重机协同抬吊同一吊物时，指挥人员应

1. A. 分别向两台司机独立发信号
2. B. 由一人统一指挥两台起重机
3. C. 由两台司机自行协调动作
4. D. 先指挥一台到位再指挥另一台

67某仓库吊装作业中，指挥人员看到吊物开始旋转，正确的下一步处置是

1. A. 继续起升让吊物自然稳定
2. B. 发出停止信号并控制吊物稳定
3. C. 加快起升速度减少旋转时间
4. D. 示意司机快速下降吊物

68指挥人员发出“预备”信号后，正确的后续操作是

1. A. 立即发出“起升”信号让司机起钩
2. B. 待司机回应确认后再发出动作信号
3. C. 直接用手势示意司索工挂牢吊钩
4. D. 先鸣笛三声再发出“起升”信号

69在港口门座起重机吊运集装箱时，指挥人员发现集装箱角件未完全落入吊具旋锁，应

1. A. 示意司机起升并观察是否脱钩
2. B. 发出“停止”信号待重新对位
3. C. 指挥司机小幅下降再起升试探
4. D. 让司索工用手扶正集装箱后再起钩

70在指挥两台起重机抬吊同一重物时，指挥人员应

1. A. 指定一名总指挥统一协调两台司机
2. B. 分别向两台司机发出各自的动作指令
3. C. 让两台司机自行配合调整起升速度
4. D. 按先起一台再起另一台的顺序指挥

71在仓库内使用桥式起重机吊运成捆钢材，指挥人员站位应

1. A. 站在吊物正下方便于观察绑扎
2. B. 站在司机室一侧便于与司机交流
3. C. 站在吊物运行路线侧方的安全位置
4. D. 站在钢材堆垛顶部以获得视野

72指挥人员在吊物离地约200mm时要求暂停，其目的主要是

1. A. 检查吊索受力是否均匀及制动是否可靠
2. B. 等待其他人员撤离到吊物下方
3. C. 让起重机发动机预热到正常温度
4. D. 确认吊物重心低于吊钩中心

73起重作业中，指挥人员与司机之间视线受阻时，正确的做法是

1. A. 由中间人员用对讲机转达指挥信号
2. B. 指挥人员凭经验估计司机操作
3. C. 司机按自己的判断继续操作
4. D. 暂停作业直到视线恢复或设中间指挥

74在港口岸边指挥门座起重机吊运集装箱时，若突然遭遇阵风导致吊物摆动加剧，指挥人员应优先

1. A. 发出停止信号并让吊物就近落地
2. B. 加快起升速度减小摆动幅度
3. C. 指挥起重机快速旋转避开风向
4. D. 让吊物继续运行到目标位置

75指挥人员使用手势信号指挥吊钩下降时，正确的动作是

1. A. 手臂伸直置于头上方，手心朝前，向下摆动
2. B. 手臂弯曲置于胸前，手心朝下，向下摆动
3. C. 手臂伸直置于头上方，手心朝后，向下摆动
4. D. 手臂弯曲置于头上方，手心朝前，向下摆动

76起重作业中，指挥人员发现吊物重心明显偏移，正确的处置顺序是

1. A. 先停止起升，再将吊物落回地面重新调整绑扎
2. B. 先继续起升到安全高度，再调整吊物重心位置
3. C. 先通知司机缓慢旋转，利用离心力纠正重心
4. D. 先松开一侧吊索，让吊物自然找正重心

77起重机械指挥人员在使用对讲机发出指令时，正确的通话规范是

1. A. 先呼叫对方代号，确认应答后再发出指令
2. B. 连续快速发出多条指令以提高效率
3. C. 发出指令后无需等待对方复述确认
4. D. 与其他指挥人员共用同一频道同时指挥

78指挥人员发出“预备”信号后，司机应做的下一步动作是

1. A. 鸣铃回铃确认后等待指挥信号
2. B. 直接按上次作业习惯启动起升
3. C. 先缓慢起升离地约半米试吊
4. D. 先向相反方向动作确认制动

79吊运熔融金属的起重机，指挥人员应选择的指挥位置是

1. A. 吊运路线侧方能全面观察的安全位置
2. B. 吊运路线正下方便于近距离指挥
3. C. 起重机驾驶室旁便于与司机交流
4. D. 吊物前方靠近落点处引导就位

80指挥人员站在吊物上指挥吊运作业，这种行为属于

1. A. 违章行为，禁止站在吊物上指挥
2. B. 允许行为，只要吊物平稳即可
3. C. 允许行为，短距离移动时可以
4. D. 允许行为，佩戴安全带后可以

81在仓库货架间进行吊装作业，指挥人员选择指挥位置时最应优先考虑

1. A. 能看清吊物和司机且自身处于安全区域
2. B. 距离吊物落点最近便于手势传达
3. C. 站在货架顶部便于观察全场面
4. D. 站在司机正前方保证视线对接

82指挥人员与起重机司机之间采用对讲机联系时，为防止误听造成误操作，正确做法是

1. A. 重要指令由指挥人员复述一遍后司机再动作
2. B. 司机听不清时可凭经验按常规动作执行
3. C. 指挥人员连续快速发出多个指令提高沟通效率
4. D. 对讲机信号不好时改用喊话代替指令

83指挥人员指挥吊物越过地面人员上方时，下列做法中符合安全要求的是

1. A. 先鸣铃提醒，确认人员撤离后再指挥越过
2. B. 让吊物快速通过以减少人员在下方停留时间
3. C. 允许人员在吊物下方弯腰快速穿过
4. D. 指挥人员示意人员原地不动待吊物通过

84在露天场地指挥吊装作业时，遇到六级以上大风，正确的处置是

1. A. 继续作业但降低吊物高度和移动速度
2. B. 停止吊装作业并将吊物降至安全位置
3. C. 改为只进行小重量吊物的短距离作业
4. D. 等待风力减弱到五级后立即恢复作业

85在起重吊装作业中，指挥人员发出“紧急停止”手势信号时，正确的动作是

1. A. 两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧
2. B. 两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝上，同时水平挥向两侧
3. C. 两小臂垂直置于胸前，五指伸开，手心朝前，同时垂直挥向两侧
4. D. 两小臂水平置于胸前，五指并拢，手心朝下，同时水平挥向两侧

86指挥人员发出“升臂”手势信号时，正确的手臂动作是

1. A. 手臂向侧上方伸出，拇指向上，其余四指握拢，向上摆动
2. B. 手臂向侧下方伸出，拇指向上，其余四指握拢，向下摆动
3. C. 手臂向侧上方伸出，拇指向下，其余四指握拢，向上摆动
4. D. 手臂向侧上方伸出，拇指向上，五指伸开，向上摆动

87指挥人员用手势发出“吊钩微微下降”信号时，正确的手心朝向是

1. A. 手心向下，小幅度向下摆动
2. B. 手心向上，小幅度向下摆动
3. C. 手心向下，大幅度向下摆动
4. D. 手心向上，大幅度向下摆动

88指挥人员发出“预备”信号后，若短时间内未发出下一步动作信号，按起重吊装信号规范应如何处置

1. A. 重新发出预备信号再继续指挥
2. B. 直接补发下一步动作信号
3. C. 由司机鸣笛确认后继续
4. D. 保持预备状态等待任意时长

89指挥人员向司机发出“微动”信号后，司机应执行的操作特点是

1. A. 按指挥信号做极小距离的缓慢动作
2. B. 以正常速度完成剩余行程
3. C. 先快速到位再点动修正
4. D. 暂停动作等待重新指挥

90关于起重吊装指挥中“手势信号”与“旗语信号”的使用，下列说法正确的是

1. A. 信号应清晰、规范，旗语与手势不得混用造成误解
2. B. 旗语信号只在夜间使用，白天必须用手势
3. C. 手势信号可由司索工随意补充发出
4. D. 两种信号同时发出可提高司机反应速度

91起重指挥人员向司机发出“停止”信号后，若需恢复作业，应由谁重新发出启动信号

1. A. 原指挥人员确认安全后发出
2. B. 司机观察无危险后直接启动
3. C. 现场任意人员口头通知司机
4. D. 挂钩工确认吊物稳固后通知司机

92吊装作业前指挥人员发现吊索具标牌模糊无法确认额定载荷，正确处置方式是

1. A. 按同规格吊索具经验估算使用
2. B. 更换为标牌清晰且经确认的吊索具
3. C. 降低一半载荷后继续使用
4. D. 由司机目测吊索具粗细后决定

93起重指挥中“要主钩”手势信号的作用是

1. A. 指挥司机单独起升主钩
2. B. 指挥司机同时起升主副钩
3. C. 指挥司机单独下降主钩
4. D. 指挥司机停止主钩动作

94指挥人员发现吊物棱角处钢丝绳未加垫保护，正确处置是

1. A. 通知司机快速起吊减少摩擦
2. B. 要求加垫保护后再继续起吊
3. C. 降低起升高度后继续起吊
4. D. 换用较粗钢丝绳后直接起吊

95在吊装作业中，指挥人员发现吊物绑扎钢丝绳有一根绳股出现断丝，但吊物重量较轻，下列处置方式正确的是？

1. A. 停止吊装，更换合格吊索后再作业
2. B. 减轻载荷后继续使用该吊索
3. C. 用另一根绳缠绕加固后起吊
4. D. 在断丝处用胶布包扎后起吊

96在吊装精密设备时，指挥人员要求起重机司机采用“微动”操作，其正确含义是？

1. A. 以最低稳定速度小幅度点动操作
2. B. 以额定速度的百分之五十运行
3. C. 先将手柄推到中位再缓慢推到底
4. D. 反复启停使吊物产生小幅摆动

97在露天场地进行吊装作业时，指挥人员发现阵风明显增大，吊物出现较大摆动，此时正确的处置是？

1. A. 立即发出停止信号，将吊物落至安全位置
2. B. 加快起吊速度尽快完成本次吊装
3. C. 让司机稳住吊物等待阵风过去
4. D. 指挥人员用手拉住吊物稳定后继续

98在吊物离地约200毫米时应短暂停住，其主要目的是

1. A. 让起重机发动机怠速运转降温
2. B. 检查吊索受力与吊物平衡状态
3. C. 等待地面人员撤离到厂房外
4. D. 使制动器油温回到正常范围

99起重指挥中“微动范围”信号与“工作结束”信号容易混淆，下列判断正确的是

1. A. 微动范围用小臂水平摆动，工作结束用手臂上下摆动
2. B. 微动范围用一只手表示距离，工作结束用两手交叉
3. C. 微动范围是连续短声，工作结束是一长声
4. D. 微动范围是两声短音，工作结束是三声短音

100某仓库用桥式起重机吊运成捆钢管，指挥人员发出起升信号后吊物明显倾斜，正确的下一步是

1. A. 继续起升到足够高度再调整
2. B. 立即发停止信号并落回地面重新捆绑
3. C. 发出下降信号让吊物快速落地
4. D. 让司索人员爬到吊物上调整重心