1起重机械司机在交接班时发现制动器闸瓦磨损量已达原厚度的40%，正确的处置方式是
- A. 继续使用并记录在交接班记录中
- B. 调整制动器行程后继续作业
- C. 更换闸瓦后再投入作业
- D. 降低起重量至额定值的50%使用
2司机操作桥式起重机吊运长形物件时，正确的捆扎方式是
- A. 单根钢丝绳兜底两点起吊
- B. 两根等长钢丝绳对称兜挂
- C. 用吊钩直接钩住物件端孔
- D. 一根绳穿绕后单边挂钩起吊
3起重机械司机在作业前对钢丝绳进行检查时，发现钢丝绳表面出现轻微锈蚀但无断丝，正确的处置方式是
- A. 继续使用并加强润滑保养
- B. 降级使用并缩短检查周期
- C. 立即报废并更换新绳
- D. 涂抹防锈漆后正常使用
4起重机吊运精密设备时，为减少起升和制动过程中的冲击，司机应当
- A. 快速起升后缓慢制动
- B. 缓慢起升，逐级加速，平稳制动
- C. 先快速点动再正常起升
- D. 起升时保持最大速度，下降时缓慢
5起重机司机在作业中听到有人喊“停车”，但此时吊物正在人员上方通过，正确的处置是
- A. 立即停车，吊物停在人员上方等待
- B. 继续运行通过人员上方后再停车
- C. 立即停车并设法将吊物移离人员上方
- D. 鸣铃警示后继续运行通过
6起重机械作业前检查钢丝绳时，发现一个捻距内断丝数达到该绳总丝数的10%，且钢丝绳表面有明显磨损，正确的处置是
- A. 降低额定起重量百分之二十后继续使用
- B. 将该段钢丝绳截掉后重新编结使用
- C. 停止使用该钢丝绳并予以报废更换
- D. 在断丝处用同材质钢丝绑扎加固后使用
7起重机司机在班前检查中发现钢丝绳一个捻距内断丝数达到报废标准，但生产任务紧急，现场负责人口头同意先干完这一吊，司机应当如何处置
- A. 按现场负责人要求完成本吊后再更换钢丝绳
- B. 拒绝吊装并向本单位安全管理机构报告
- C. 降低额定起重量一半后完成本吊
- D. 把该钢丝绳段转到卷筒非受力区继续使用
8起重机作业前对制动器进行功能检查时，正确的做法是
- A. 空载起升离地约200毫米后悬停，观察制动器能否可靠刹住
- B. 带额定载荷起升到半空后突然断电，检查制动器是否下滑
- C. 把重物吊离地面后松开手柄，用脚踩住卷筒判断制动力
- D. 在司机室内听制动器动作声响，声音清脆即判定合格
9铁路车辆检修中，使用桥式起重机翻转车体部件，司机确认指挥信号后开始起升，当吊索刚刚拉紧时最应先做的操作是
- A. 直接快速起升到指定高度
- B. 停车检查吊索受力是否均匀
- C. 同时启动小车行走机构
- D. 鸣铃后继续起升并旋转
10起重机械司机在操作中需要反接制动停车时，正确的做法是
- A. 将控制器手柄逐级扳向反方向使机构减速停止
- B. 直接将控制器手柄从正转快速扳到反转
- C. 先拉下总电源开关再扳反向手柄
- D. 踩下脚制动同时保持正向手柄不动
11两台起重机抬吊同一重物时，每台起重机的起重量应
- A. 不超过额定起重量的百分之八十
- B. 按各自额定起重量满载使用
- C. 不超过额定起重量的百分之五十
- D. 按重物总重量平均分配后使用
12起重机械司机在交接班时，对上班遗留的未完成吊装作业，正确的做法是
- A. 直接接班继续完成该吊装作业
- B. 了解作业情况并重新检查确认安全后继续
- C. 将悬吊重物缓慢放下后直接离开
- D. 等上班司机返回后再共同继续作业
13起重机司机在起吊前进行试吊时，应将吊物吊离地面约多少并检查制动和绑扎
- A. 100至200毫米
- B. 500至800毫米
- C. 1000至1500毫米
- D. 2000毫米以上
14起重机司机交接班时，对上一班记录的“制动器有轻微打滑”应做的处理是
- A. 复检确认后据实记录并上报
- B. 视为正常现象直接投入作业
- C. 自行调整制动间隙后继续用
- D. 降低起重量沿用至本班结束
15两台同型号桥式起重机在同一轨道上作业，司机在两台设备接近时应
- A. 鸣铃提醒后正常速度继续运行
- B. 减速并保持安全距离，必要时停车
- C. 加速通过以缩短相互接近时间
- D. 关闭各自限位开关以避免误动作
