汽车运用与维修职业技能等级证书 练习卷

1用万用表测量电磁式曲轴位置传感器信号线圈电阻时，若测得阻值明显低于标准值，最可能的原因是

1. A. 线圈内部存在匝间短路
2. B. 传感器与靶轮间隙过小
3. C. 信号线屏蔽层接地不良
4. D. 传感器安装螺栓扭矩过大

2对一辆配置电子节气门的车辆进行清洗后出现怠速偏高，最可能的原因是

1. A. 清洗后未进行节气门匹配学习
2. B. 清洗时使用了化油器清洗剂
3. C. 清洗后未更换节气门体密封垫
4. D. 清洗后未断开蓄电池负极电缆

3用万用表检测电磁式曲轴位置传感器时，测得传感器线圈电阻为无穷大，下一步最合理的处置是

1. A. 更换曲轴位置传感器
2. B. 测量传感器信号电压波形
3. C. 检查传感器与齿圈间隙
4. D. 清洁传感器磁头后复测

4轮胎动平衡机显示某轮需要在外侧加平衡块，维修工只在轮辋内侧粘贴平衡块后重新检测，最可能出现的现象是

1. A. 高速行驶时方向盘仍抖动
2. B. 轮胎气压报警灯点亮
3. C. 制动时车辆跑偏
4. D. 轮胎磨损速度加快

5在检测蓄电池时，用万用表测得静态电压为12.4V，正确的判断是

1. A. 蓄电池已完全充满无需处理
2. B. 蓄电池约亏电25%应补充充电
3. C. 蓄电池已损坏必须更换
4. D. 蓄电池电压正常可直接启动车辆

6在汽车电气系统维修中，测量线路导通性时应选择的万用表挡位是

1. A. 直流电压挡
2. B. 交流电压挡
3. C. 电阻挡
4. D. 直流电流挡

7对一辆装备电子节气门的车辆进行清洗后，出现怠速偏高且踩加速踏板反应迟滞，最恰当的处置是

1. A. 断开蓄电池负极等待几分钟后装回
2. B. 用解码器执行节气门匹配学习
3. C. 更换节气门位置传感器
4. D. 清洗喷油嘴并更换火花塞

8对装备电子节气门的车辆清洗节气门体后，出现怠速偏高且故障灯点亮，最可能的原因是

1. A. 清洗后未做节气门匹配学习
2. B. 清洗剂进入进气歧管造成混合气过稀
3. C. 节气门位置传感器线束被洗掉了
4. D. 空气滤清器同时被清洗剂污染

9一辆车行驶中仪表显示冷却液温度迅速升高，停车检查发现散热器上水管很烫、下水管较凉，最可能的故障是

1. A. 节温器不能正常开启
2. B. 冷却风扇转速不足
3. C. 水泵叶轮轻微腐蚀
4. D. 冷却液液位略低于下限

10检测汽油发动机气缸压力时，测得某缸压力为0.55MPa，向该缸注入少量机油后复测压力明显升高，据此可判断

1. A. 活塞环与气缸壁密封不良
2. B. 气门锥面密封不严
3. C. 气缸垫在缸间窜气
4. D. 气门间隙调整过大

11在举升机上对车辆进行四轮定位前，维修工先检查胎压并晃动车轮检查悬架间隙，这一步的主要目的是

1. A. 排除胎压与悬架松旷对定位数据的干扰
2. B. 测量轮距以选择正确的定位车型程序
3. C. 判断轮胎是否需要进行动平衡校正
4. D. 确定转向盘自由行程是否符合标准

12更换自动变速器油时，若该车无油尺且厂家要求运行温度下检查液位，正确的检查前提是

1. A. 发动机运转且变速器油温达到规定范围
2. B. 发动机熄火后立即检查
3. C. 冷车状态下直接查看溢流口
4. D. 举升车辆后从加注口目视液面

13对装备电子节气门的车辆进行免拆清洗节气门后，最应优先执行的匹配操作是

1. A. 断开蓄电池负极等待片刻后装回
2. B. 用诊断仪执行节气门自适应学习
3. C. 原地反复踩加速踏板到底数次
4. D. 怠速运转十分钟后熄火重启

14用示波器检测喷油器控制线，正常喷油波形应呈现的特征是

1. A. 先有高压尖峰后降至0V保持
2. B. 先拉低至0V再出现感应尖峰
3. C. 持续稳定的5V方波信号
4. D. 随转速升高幅值同步增大的正弦波

15对一辆行驶6万公里的轿车进行常规保养，举升车辆前检查机油液位时，机油尺读数处于上下刻度线中间偏下位置，正确的处置是

1. A. 补充机油至接近上刻度线后继续其余保养作业
2. B. 记录读数后直接放油更换机油滤清器
3. C. 认为液位在范围内无需处理直接举升车辆
4. D. 补充机油超过上刻度线以保证润滑充足

16车辆行驶中仪表出现ABS警告灯常亮，维修工用诊断仪读取到左前轮速传感器信号丢失，但目视检查传感器线束插头连接正常，下一步最合理的检查是

1. A. 直接更换ABS控制单元
2. B. 测量传感器电阻并检查信号齿圈
3. C. 更换左前轮毂轴承总成
4. D. 对ABS系统进行排气操作

17用万用表检测蓄电池静态电压时，表笔搭接极性接反，可能出现的现象是

1. A. 读数显示为负值
2. B. 表内保险丝立即熔断
3. C. 蓄电池被反向充电
4. D. 读数恒定为零

18一辆车在怠速时用万用表测量蓄电池静态电压为 12.4V，起动发动机后测量为 13.9V，打开前照灯和空调后降至 13.2V，对该充电系统的基本判断是

1. A. 充电系统基本正常，发电机输出略有压降
2. B. 发电机调节器已损坏，需立即更换
3. C. 蓄电池极板硫化，需更换蓄电池
4. D. 充电电流过大，需检查线路搭铁

19在用万用表检查一辆车起动机不转的故障时，测得蓄电池电压正常，起动机电磁开关端子在点火开关打到起动挡时无电压，下一步应检查

1. A. 起动继电器及其控制线路
2. B. 起动机电枢是否烧蚀
3. C. 蓄电池负极搭铁是否松动
4. D. 飞轮齿圈是否打齿

20某车仪表盘上的机油压力警告灯在发动机怠速时闪烁、加速后熄灭，最应先进行的检查是

1. A. 更换机油压力传感器
2. B. 用压力表实测机油压力
3. C. 更换机油滤清器
4. D. 解体发动机检查轴瓦

21对一辆行驶里程较高的车辆做自动变速器油（ATF）检查与更换，下列做法中正确的有（多选）

1. A. 在变速器达到工作温度后检查油位
2. B. 换油时同时更换油底壳滤网或滤芯
3. C. 用化油器清洗剂冲洗阀体内部油道
4. D. 按车型规定使用对应规格的ATF
5. E. 油位检查时发动机应处于熄火状态

22对一辆装备电子节气门的车辆读取到故障码提示节气门位置信号异常，维修人员准备清洗节气门，下列操作顺序中合理的是

1. A. 先读取并记录故障码和数据流，清洗后做匹配再清码试车
2. B. 先断开蓄电池负极，清洗节气门后直接装复试车
3. C. 先清洗节气门，再读取故障码确认是否消失
4. D. 先更换节气门总成，再读取故障码确认是否解决

23举升车辆前，举升臂托块应支撑在车身哪个位置才符合规范

1. A. 车身底边任意平整处
2. B. 厂家标定的举升支撑点
3. C. 悬架下摆臂中部
4. D. 油箱下方加强板处

24给一辆装备胎压监测系统的车更换轮胎后，胎压灯常亮，正确的处理流程是

1. A. 直接行驶一段距离即可自动熄灭
2. B. 按标准气压充气后执行胎压系统学习/复位
3. C. 拆下胎压传感器重新安装一次
4. D. 用解码器清除故障码后即可交车

25某车空调制冷效果差，维修人员检查时发现冷凝器表面附着大量柳絮和灰尘，下列后续处理及判断中合理的有（多选）

1. A. 先清洁冷凝器散热片并检查散热风扇运转情况
2. B. 清洁后复测出风口温度以判断效果
3. C. 直接补充制冷剂而不检查冷凝器散热
4. D. 用高压水枪近距离直冲散热片以彻底清除
5. E. 清洁后若仍不制冷再检查系统压力

26用万用表电阻挡检测电磁式曲轴位置传感器时，传感器信号线圈两接线端子之间的正常表现是

1. A. 阻值随温度升高明显下降
2. B. 有一定阻值且不导通外壳
3. C. 阻值接近零且蜂鸣器响
4. D. 阻值随转速升高而变大

27发动机冷却液温度表指示偏高，检查发现散热器风扇不转，首先应检测的是

1. A. 节温器开启温度
2. B. 风扇电机供电与搭铁
3. C. 水泵叶轮是否腐蚀
4. D. 散热器盖密封压力

28某车制动踏板行程变长且踩下时感觉发软，检查制动液液位正常且无外漏，最可能的故障部位是

1. A. 制动主缸内部密封失效
2. B. 制动摩擦片磨损到极限
3. C. 制动盘表面出现轻微锈蚀
4. D. 驻车制动拉索调整过紧

29在维修车间使用万用表检测线路通断时，若被测线路并联有继电器线圈，正确的做法是

1. A. 断开继电器后再测量该段线路
2. B. 直接测量并将蜂鸣声作为导通依据
3. C. 将万用表改为直流电压挡测量
4. D. 提高万用表电阻挡量程后测量

30用蓄电池检测仪对免维护蓄电池进行测试，显示电压正常但冷起动电流低于额定值，正确的结论是

1. A. 蓄电池内阻增大，启动能力下降，建议更换
2. B. 蓄电池已充满电，可以继续使用
3. C. 蓄电池只是表面硫化，充电即可恢复
4. D. 蓄电池电压正常说明性能合格

31用万用表电阻档检测电磁式继电器线圈时，若测得阻值为无穷大，下一步应做的判断是

1. A. 线圈断路，需更换继电器
2. B. 线圈短路，需更换继电器
3. C. 触点烧蚀，需打磨触点
4. D. 线圈正常，可继续使用

32用示波器检测喷油器控制信号，波形中出现了异常高的感应电压尖峰，通常说明

1. A. 喷油器电磁线圈正常，尖峰为断电自感电动势
2. B. 喷油器线圈已短路，应立即更换
3. C. ECU驱动电路断路，需检修线束
4. D. 喷油器针阀卡滞，需清洗喷油器

33在检查制动液液位时，维修手册要求储液罐液面应在MIN与MAX标记之间，若液面略低于MIN，以下处置最合理的是

1. A. 直接补加同规格制动液至MAX后继续使用
2. B. 补加同规格制动液至接近MAX并检查有无渗漏
3. C. 补加清水至MIN以上再排空气
4. D. 放出一部分制动液后再补加至MIN

34某车空调制冷效果差，技师在发动机运转、空调开启时用压力表检测，发现低压侧压力偏低、高压侧压力也偏低，最可能的故障是

1. A. 制冷剂充注量不足
2. B. 冷凝器散热不良
3. C. 膨胀阀开度过大
4. D. 压缩机内部泄漏

35对一辆装备电子节气门的车辆清洗节气门体后，出现怠速偏高且短时间内不回落，正确的处置是

1. A. 用解码器执行节气门匹配学习后试车
2. B. 断开蓄电池负极5分钟后装回试车
3. C. 直接路试让其自行学习即可
4. D. 调整节气门拉索自由行程后试车

36下列作业项目中，属于汽车二级维护（以行驶里程或时间为周期）通常应执行的有（多选）

1. A. 更换发动机机油和机油滤清器
2. B. 检查并调整制动踏板自由行程
3. C. 更换正时皮带（按厂家规定周期）
4. D. 检查轮胎气压并做换位
5. E. 清洗喷油器并做免拆清洗

37对装备自动变速器的车辆进行油液检查时，维修手册要求发动机怠速运转且变速器处于规定温度，以下操作正确的是

1. A. 在发动机怠速、变速器油温达到规定范围后检查油位
2. B. 在发动机熄火、变速器冷却后检查油位
3. C. 在发动机高速运转时拔出油尺检查油位
4. D. 在变速器处于D位时拔出油尺检查油位

38对一辆行驶约2万公里的家用轿车进行常规保养时，维修技师发现空气滤清器滤芯表面有明显灰尘但滤纸未破损，按规范应采取的处置方式是

1. A. 用高压气从滤芯内侧向外吹净后继续使用
2. B. 用清水冲洗滤芯晾干后装回使用
3. C. 直接更换新滤芯并清洁滤清器壳体
4. D. 在滤芯表面轻拍去灰后装回使用

39在更换制动液时，技师采用从制动分泵放气螺钉处抽真空的方式排液，同时向储液罐补充新制动液，这种操作方式的主要优点是

1. A. 可以避免空气从放气螺钉处进入管路
2. B. 可以缩短制动踏板踩踏次数
3. C. 能够彻底清除制动管路内壁油泥
4. D. 可以省去对制动踏板行程的检查

40对一辆行驶6万公里的轿车进行首次更换火花塞作业，拆下旧火花塞后发现螺纹处有油污，安装新火花塞前正确的处理方式是

1. A. 用棉纱擦净螺纹孔内油污后按规定扭矩装复
2. B. 在火花塞螺纹上缠绕生料带防止漏气
3. C. 将火花塞浸入机油后拧入以利于下次拆卸
4. D. 用铜丝刷清理缸盖螺纹孔后再涂密封胶装复

41某车更换制动片后踩制动踏板感觉偏软，反复踩踏后变硬但不久又变软，最可能的原因是

1. A. 制动片未磨合
2. B. 制动系统内进入空气
3. C. 制动盘厚度不足
4. D. 制动液液位偏高

42用解码器读取到氧传感器加热电路故障码，清除后短时间内重现，且测量加热电阻正常，下一步应重点检查

1. A. 氧传感器信号电压波动范围
2. B. 加热电路供电与搭铁回路
3. C. 三元催化器前后温差
4. D. 进气流量传感器的信号

43某车行驶中方向盘在 80km/h 左右出现明显抖动，低速时正常，做动平衡后仍存在，下一步最应检查

1. A. 轮胎气压是否偏低
2. B. 轮毂轴承是否松旷
3. C. 转向拉杆球头是否磨损
4. D. 制动盘端面跳动量

44在对一辆装备液压助力转向的车辆检查转向油液时，维修工发现油液呈深褐色且有焦糊味，正确的做法是

1. A. 更换转向油并检查助力泵与管路
2. B. 补充同色转向油至上限
3. C. 放掉部分旧油再加新油
4. D. 清洗转向器后继续用旧油

45更换机油滤清器时，在滤清器密封圈上涂抹一层新机油的主要作用是

1. A. 使密封圈润滑贴合，防止拧紧时变形或粘黏
2. B. 提高密封圈耐高温性能，延长其使用寿命
3. C. 增加密封圈与座面黏附力，防止行驶中松脱
4. D. 填补座面微小划痕，替代密封垫的密封作用

46车辆在行驶中方向盘出现高速抖动，低速时抖动不明显，做轮胎动平衡后故障依旧，接下来最应检查的是

1. A. 轮胎径向跳动及轮辋是否变形
2. B. 四轮定位前束值是否超差
3. C. 转向助力泵输出压力是否足够
4. D. 制动盘端面跳动量是否超标

47在1+X中级考核中，使用万用表检测霍尔式曲轴位置传感器，下列测量思路正确的是

1. A. 打开点火开关，测信号线与搭铁间电压，转动曲轴看电压是否跳变
2. B. 关闭点火开关，测信号线与搭铁间电阻，转动曲轴看电阻是否跳变
3. C. 打开点火开关，测电源线与搭铁间电阻，转动曲轴看电阻是否跳变
4. D. 关闭点火开关，测信号线与电源线间电压，转动曲轴看电压是否跳变

48用万用表检测电磁式曲轴位置传感器信号线圈电阻时，测得阻值为无穷大，最合理的判断是

1. A. 线圈内部断路，应更换传感器
2. B. 线圈匝间短路，应更换传感器
3. C. 传感器气隙过大，需重新调整
4. D. 信号轮齿缺损坏，需更换信号轮

49读取到P0300随机失火故障码后，最有助于缩小诊断范围的下一步操作是

1. A. 查看失火计数器的各缸数据流
2. B. 直接更换全部火花塞和点火线圈
3. C. 清洗节气门并做匹配学习
4. D. 测量燃油箱内燃油液位

50更换机油滤清器时，在密封圈上涂抹一层新机油的正确目的是

1. A. 使密封圈受热后膨胀更紧
2. B. 防止安装时密封圈被拧变形或撕裂
3. C. 提高密封圈耐高温性能
4. D. 让滤清器更容易拧紧到规定扭矩