汽车救援员职业技能等级证书 练习卷

1使用钢丝绳拖拽自动挡故障车时，正确做法是

1. A. 将驱动轮抬离地面或用平板车承载后再拖拽
2. B. 挂入N挡并以较高车速长距离拖拽
3. C. 让故障车发动机怠速运转以维持转向助力
4. D. 把钢丝绳固定在保险杠装饰件上直接牵引

2在高速公路上完成一次故障车拖拽作业后，救援员收尾时应做到的有（多选）

1. A. 按由近及远顺序撤除锥形筒和警告标志
2. B. 清点拖车绳、卸扣等工具并检查有无损伤
3. C. 让故障车驾驶员自行驾车驶离现场
4. D. 在确认人员全部撤离后再驶离
5. E. 将警示标志留在原地供后续车辆使用

3在高速公路对故障车辆实施拖拽救援前，属于必须完成的安全准备工作的有（多选）

1. A. 开启救援车和故障车的危险报警闪光灯
2. B. 在故障车来车方向按规定距离设置警告标志
3. C. 确认拖拽装置连接可靠并检查制动与转向
4. D. 让故障车驾驶员留在车内以便随时配合制动
5. E. 在救援车后方也设置警告标志以提示后车

4事故车四轮均抱死无法滚动，救援员在现场应优先采用的转运方式是

1. A. 直接软牵引拖行
2. B. 加装四轮辅助小车
3. C. 抬起前轮拖拽
4. D. 用绳索斜拉上车

5救援员到达现场发现车辆侧翻且油箱有燃油渗漏，正确的现场处置顺序是

1. A. 先断电再拖拽车辆
2. B. 先警戒并切断电源再处理渗漏
3. C. 先拖正车辆再检查渗漏
4. D. 先给伤员包扎再拖拽车辆

6夜间在无路灯的国道上救援一辆亏电车辆，搭电作业前首先应完成的操作是？

1. A. 开启救援车远光灯照亮作业区
2. B. 在两车后方摆放反光警示标志
3. C. 先连接负极再连接正极
4. D. 让被救车驾驶员坐在车内踩油门

7在高速公路上对故障车辆实施拖拽前，救援员首先应完成的现场安全步骤是

1. A. 在故障车后方来车方向摆放三角警告牌并开启危险报警闪光灯
2. B. 先连接拖车绳再开启故障车危险报警闪光灯
3. C. 先钻入车底挂拖钩再摆放三角警告牌
4. D. 先通知车主签字确认再摆放三角警告牌

8对陷入泥泞路面的车辆实施自救拖拽时，下列做法中正确的有（多选）

1. A. 在车轮下铺垫防滑板或树枝增加附着力
2. B. 使用绞盘时在绳索两侧设置安全区禁止站人
3. C. 拖拽前确认拖钩及连接件额定载荷满足要求
4. D. 拖拽时让人员站在两车之间指挥绳的松紧
5. E. 对被拖车持续大油门猛冲一次拉出

9在隧道内对故障车实施拖拽救援，现场处置的正确做法是

1. A. 在隧道口外摆放锥桶后进入拖拽
2. B. 在故障车后方隧道内摆放锥桶并开启双闪后拖拽
3. C. 直接拖拽快速驶出隧道再摆锥桶
4. D. 关闭隧道灯光后拖拽以防眩目

10在高速公路上对故障车辆实施拖拽救援时，救援车与被拖车辆之间应保持的合理状态是

1. A. 拖拽绳保持松弛以便随时停车
2. B. 拖拽绳保持绷紧且被拖车制动系统可正常操作
3. C. 拖拽绳保持绷紧但被拖车发动机必须运转
4. D. 拖拽绳保持松弛且被拖车方向锁死

11在高速公路上对故障车辆实施拖拽救援时，救援车与被拖车之间的连接方式应选择

1. A. 硬牵引杆连接并保持两车同步制动
2. B. 软牵引绳连接并由前车单独控制车速
3. C. 软牵引绳连接且被拖车安排人员在车内控制方向
4. D. 硬牵引杆连接且被拖车不得载人只控制方向

12救援车辆在高速公路应急车道停车后，救援人员下车作业前应完成的首要动作是

1. A. 打开双闪并在车后摆放三角警示牌
2. B. 先下车观察后方来车再摆放标志
3. C. 将救援车熄火并拉紧手刹
4. D. 让被救援车驾驶员站到护栏外等候

13拖拽过程中被拖车辆突然出现方向跑偏，跟车救援员应首先

1. A. 加速通过跑偏路段摆脱
2. B. 通过手势或对讲通知前车减速停车
3. C. 猛打方向修正被拖车方向
4. D. 松开拖车绳让被拖车自行滑行

14拖拽途中被拖车制动突然失效，救援员正确的应对是

1. A. 立即加速甩开被拖车
2. B. 缓慢减速并示意后车靠边
3. C. 急踩刹车迫使后车停下
4. D. 解开拖车绳让后车自行滑行

15救援车在高速公路应急车道内停车作业时，车上人员正确的站位是

1. A. 站在故障车与来车方向之间
2. B. 站在救援车前方靠近行车道
3. C. 站在护栏外侧等待拖车
4. D. 站在两车中间指挥交通

16一辆事故车停在弯道内侧且无法移动，救援员在来车方向设置警示时还应重点考虑

1. A. 在弯道入口前提前设置警示以给后车反应距离
2. B. 仅在车后10米处放一个锥筒
3. C. 把警示牌放在故障车正上方车顶
4. D. 用故障车自身双闪代替全部警示设施

17救援现场发现事故车有燃油泄漏，同时车内有人被困，正确的处置顺序是

1. A. 先破拆救人再处理泄漏燃油
2. B. 先切断电源再破拆救人
3. C. 先用水冲洗泄漏燃油再救人
4. D. 先拖走车辆再救出被困人员

18在现场对伤员进行急救时，发现伤员无呼吸无脉搏，救援员应立即实施的操作是

1. A. 进行心肺复苏并呼叫急救支援
2. B. 喂水并等待救护车到达
3. C. 扶伤员坐起保持呼吸道通畅
4. D. 对伤员进行掐人中处理

19救援现场发现故障车发动机舱冒白烟且有焦糊味，尚未见明火，救援员首先应

1. A. 关闭发动机并断开蓄电池负极后观察处置
2. B. 立即打开机舱盖用手检查冒烟部位温度
3. C. 先向冒烟部位泼水降温再断开电瓶
4. D. 启动发动机吹散烟雾确认是否线路故障

20对一辆后轮爆胎停在坡道上的车辆实施拖拽前，救援员应完成的制动相关处置是

1. A. 松开被拖车手刹并挂空挡
2. B. 拉紧被拖车手刹并挂入挡位
3. C. 用三角木掩住被拖车未拖行的车轮
4. D. 让被拖车驾驶员踩住刹车配合

21对陷入泥泞路面的车辆实施拖拽救援时，救援员在拖车绳中部搭放一条重物（如轮胎或专用阻尼器）的主要作用是

1. A. 增加拖车绳整体重量防止车辆后溜
2. B. 在拖车绳断裂时抑制其回弹甩动
3. C. 增大拖车绳与地面摩擦力提高牵引力
4. D. 标记拖车绳中点便于两侧人员对讲

22现场救援中发现故障车蓄电池亏电且无法启动，搭电时正确的连接顺序是

1. A. 先接两车正极，再接救援车负极，最后接故障车搭铁
2. B. 先接两车负极，再接救援车正极，最后接故障车正极
3. C. 先接故障车正极，再接故障车负极，最后接救援车正极
4. D. 先接救援车正极，再接故障车负极，最后接救援车负极

23使用拖车绳拖拽故障车时，拖车绳中间应悬挂醒目标志物的主要目的是

1. A. 提醒后方车辆注意拖车绳并保持距离
2. B. 增加拖车绳的拉伸强度
3. C. 防止拖车绳被雨水浸湿
4. D. 便于被拖车辆驾驶员观察前车

24对新能源车辆进行拖拽救援时，若车辆高压系统可能受损，正确的处置原则是

1. A. 按厂家指引断电并等待高压放电后再拖拽
2. B. 直接断开12V小电瓶即可立即拖拽
3. C. 用普通拖车绳快速拖离危险区域
4. D. 让车辆保持上电状态以便转向助力

25在隧道内对故障车辆实施救援时，救援员应优先考虑的处置是

1. A. 组织人员撤离到隧道外并做好入口方向警示
2. B. 在隧道内就地更换备胎尽快恢复通行
3. C. 把故障车推到隧道中央等待拖车
4. D. 关闭故障车灯光以节省蓄电池电量

26对事故车辆进行拖拽前，救援员发现车辆转向轮被变形翼子板卡死，正确处置是

1. A. 先用液压工具复位翼子板再实施拖拽
2. B. 直接加大牵引力强行拖出
3. C. 在转向轮下垫木板后直接拖拽
4. D. 将故障车转向轮锁死后再拖拽

27夜间在城市快速路救援一辆无法移动的事故车，现场照明不足时，救援员应优先采取的措施是

1. A. 开启巡逻车探照灯并对作业区做定向照明
2. B. 用手机手电筒照亮故障车轮胎位置
3. C. 请车主打开车内阅读灯协助照明
4. D. 等路灯恢复后再开始拖拽作业

28用平板拖车拖拽前驱自动挡车辆时，救援员将前轮置于拖车平板上，后轮着地，这种拖拽方式是否正确

1. A. 正确，前驱车驱动轮离地即可安全拖行
2. B. 错误，自动挡后轮着地会损坏变速器
3. C. 错误，应让后轮上平板前轮着地
4. D. 错误，任何自动挡车都必须四轮离地

29在坡道上对故障车辆实施拖拽时，被拖车应采取的制动配合方式是

1. A. 被拖车全程依靠自身行车制动控制车速
2. B. 被拖车全程依靠救援车制动控制车速
3. C. 被拖车仅在转弯时点刹控制方向
4. D. 被拖车下坡时挂低速挡并配合间歇制动

30用平板拖车拖拽前驱自动挡车辆时，救援员抬起前轮、后轮着地拖行的做法会导致

1. A. 变速器油泵不工作而烧损
2. B. 后轮轴承因超速而抱死
3. C. 手刹拉线被拉长失效
4. D. 轮胎因偏磨而爆胎