1使用钢丝绳拖拽自动挡故障车时，正确做法是
- A. 将驱动轮抬离地面或用平板车承载后再拖拽
- B. 挂入N挡并以较高车速长距离拖拽
- C. 让故障车发动机怠速运转以维持转向助力
- D. 把钢丝绳固定在保险杠装饰件上直接牵引
2在高速公路上完成一次故障车拖拽作业后，救援员收尾时应做到的有（多选）
- A. 按由近及远顺序撤除锥形筒和警告标志
- B. 清点拖车绳、卸扣等工具并检查有无损伤
- C. 让故障车驾驶员自行驾车驶离现场
- D. 在确认人员全部撤离后再驶离
- E. 将警示标志留在原地供后续车辆使用
3在高速公路对故障车辆实施拖拽救援前，属于必须完成的安全准备工作的有（多选）
- A. 开启救援车和故障车的危险报警闪光灯
- B. 在故障车来车方向按规定距离设置警告标志
- C. 确认拖拽装置连接可靠并检查制动与转向
- D. 让故障车驾驶员留在车内以便随时配合制动
- E. 在救援车后方也设置警告标志以提示后车
4事故车四轮均抱死无法滚动，救援员在现场应优先采用的转运方式是
- A. 直接软牵引拖行
- B. 加装四轮辅助小车
- C. 抬起前轮拖拽
- D. 用绳索斜拉上车
5救援员到达现场发现车辆侧翻且油箱有燃油渗漏，正确的现场处置顺序是
- A. 先断电再拖拽车辆
- B. 先警戒并切断电源再处理渗漏
- C. 先拖正车辆再检查渗漏
- D. 先给伤员包扎再拖拽车辆
6夜间在无路灯的国道上救援一辆亏电车辆，搭电作业前首先应完成的操作是？
- A. 开启救援车远光灯照亮作业区
- B. 在两车后方摆放反光警示标志
- C. 先连接负极再连接正极
- D. 让被救车驾驶员坐在车内踩油门
7在高速公路上对故障车辆实施拖拽前，救援员首先应完成的现场安全步骤是
- A. 在故障车后方来车方向摆放三角警告牌并开启危险报警闪光灯
- B. 先连接拖车绳再开启故障车危险报警闪光灯
- C. 先钻入车底挂拖钩再摆放三角警告牌
- D. 先通知车主签字确认再摆放三角警告牌
8对陷入泥泞路面的车辆实施自救拖拽时，下列做法中正确的有（多选）
- A. 在车轮下铺垫防滑板或树枝增加附着力
- B. 使用绞盘时在绳索两侧设置安全区禁止站人
- C. 拖拽前确认拖钩及连接件额定载荷满足要求
- D. 拖拽时让人员站在两车之间指挥绳的松紧
- E. 对被拖车持续大油门猛冲一次拉出
9在隧道内对故障车实施拖拽救援，现场处置的正确做法是
- A. 在隧道口外摆放锥桶后进入拖拽
- B. 在故障车后方隧道内摆放锥桶并开启双闪后拖拽
- C. 直接拖拽快速驶出隧道再摆锥桶
- D. 关闭隧道灯光后拖拽以防眩目
10在高速公路上对故障车辆实施拖拽救援时，救援车与被拖车辆之间应保持的合理状态是
- A. 拖拽绳保持松弛以便随时停车
- B. 拖拽绳保持绷紧且被拖车制动系统可正常操作
- C. 拖拽绳保持绷紧但被拖车发动机必须运转
- D. 拖拽绳保持松弛且被拖车方向锁死
11在高速公路上对故障车辆实施拖拽救援时，救援车与被拖车之间的连接方式应选择
- A. 硬牵引杆连接并保持两车同步制动
- B. 软牵引绳连接并由前车单独控制车速
- C. 软牵引绳连接且被拖车安排人员在车内控制方向
- D. 硬牵引杆连接且被拖车不得载人只控制方向
12救援车辆在高速公路应急车道停车后，救援人员下车作业前应完成的首要动作是
- A. 打开双闪并在车后摆放三角警示牌
- B. 先下车观察后方来车再摆放标志
- C. 将救援车熄火并拉紧手刹
- D. 让被救援车驾驶员站到护栏外等候
13拖拽过程中被拖车辆突然出现方向跑偏，跟车救援员应首先
- A. 加速通过跑偏路段摆脱
- B. 通过手势或对讲通知前车减速停车
- C. 猛打方向修正被拖车方向
- D. 松开拖车绳让被拖车自行滑行
14拖拽途中被拖车制动突然失效，救援员正确的应对是
- A. 立即加速甩开被拖车
- B. 缓慢减速并示意后车靠边
- C. 急踩刹车迫使后车停下
- D. 解开拖车绳让后车自行滑行
15救援车在高速公路应急车道内停车作业时，车上人员正确的站位是
- A. 站在故障车与来车方向之间
- B. 站在救援车前方靠近行车道
- C. 站在护栏外侧等待拖车
- D. 站在两车中间指挥交通
16一辆事故车停在弯道内侧且无法移动，救援员在来车方向设置警示时还应重点考虑
- A. 在弯道入口前提前设置警示以给后车反应距离
- B. 仅在车后10米处放一个锥筒
- C. 把警示牌放在故障车正上方车顶
- D. 用故障车自身双闪代替全部警示设施
17救援现场发现事故车有燃油泄漏，同时车内有人被困，正确的处置顺序是
- A. 先破拆救人再处理泄漏燃油
- B. 先切断电源再破拆救人
- C. 先用水冲洗泄漏燃油再救人
- D. 先拖走车辆再救出被困人员
18在现场对伤员进行急救时，发现伤员无呼吸无脉搏，救援员应立即实施的操作是
- A. 进行心肺复苏并呼叫急救支援
- B. 喂水并等待救护车到达
- C. 扶伤员坐起保持呼吸道通畅
- D. 对伤员进行掐人中处理
19救援现场发现故障车发动机舱冒白烟且有焦糊味，尚未见明火，救援员首先应
- A. 关闭发动机并断开蓄电池负极后观察处置
- B. 立即打开机舱盖用手检查冒烟部位温度
- C. 先向冒烟部位泼水降温再断开电瓶
- D. 启动发动机吹散烟雾确认是否线路故障
20对一辆后轮爆胎停在坡道上的车辆实施拖拽前，救援员应完成的制动相关处置是
- A. 松开被拖车手刹并挂空挡
- B. 拉紧被拖车手刹并挂入挡位
- C. 用三角木掩住被拖车未拖行的车轮
- D. 让被拖车驾驶员踩住刹车配合
21对陷入泥泞路面的车辆实施拖拽救援时，救援员在拖车绳中部搭放一条重物（如轮胎或专用阻尼器）的主要作用是
- A. 增加拖车绳整体重量防止车辆后溜
- B. 在拖车绳断裂时抑制其回弹甩动
- C. 增大拖车绳与地面摩擦力提高牵引力
- D. 标记拖车绳中点便于两侧人员对讲
22现场救援中发现故障车蓄电池亏电且无法启动，搭电时正确的连接顺序是
- A. 先接两车正极，再接救援车负极，最后接故障车搭铁
- B. 先接两车负极，再接救援车正极，最后接故障车正极
- C. 先接故障车正极，再接故障车负极，最后接救援车正极
- D. 先接救援车正极，再接故障车负极，最后接救援车负极
23使用拖车绳拖拽故障车时，拖车绳中间应悬挂醒目标志物的主要目的是
- A. 提醒后方车辆注意拖车绳并保持距离
- B. 增加拖车绳的拉伸强度
- C. 防止拖车绳被雨水浸湿
- D. 便于被拖车辆驾驶员观察前车
24对新能源车辆进行拖拽救援时，若车辆高压系统可能受损，正确的处置原则是
- A. 按厂家指引断电并等待高压放电后再拖拽
- B. 直接断开12V小电瓶即可立即拖拽
- C. 用普通拖车绳快速拖离危险区域
- D. 让车辆保持上电状态以便转向助力
25在隧道内对故障车辆实施救援时，救援员应优先考虑的处置是
- A. 组织人员撤离到隧道外并做好入口方向警示
- B. 在隧道内就地更换备胎尽快恢复通行
- C. 把故障车推到隧道中央等待拖车
- D. 关闭故障车灯光以节省蓄电池电量
26对事故车辆进行拖拽前，救援员发现车辆转向轮被变形翼子板卡死，正确处置是
- A. 先用液压工具复位翼子板再实施拖拽
- B. 直接加大牵引力强行拖出
- C. 在转向轮下垫木板后直接拖拽
- D. 将故障车转向轮锁死后再拖拽
27夜间在城市快速路救援一辆无法移动的事故车，现场照明不足时，救援员应优先采取的措施是
- A. 开启巡逻车探照灯并对作业区做定向照明
- B. 用手机手电筒照亮故障车轮胎位置
- C. 请车主打开车内阅读灯协助照明
- D. 等路灯恢复后再开始拖拽作业
28用平板拖车拖拽前驱自动挡车辆时，救援员将前轮置于拖车平板上，后轮着地，这种拖拽方式是否正确
- A. 正确，前驱车驱动轮离地即可安全拖行
- B. 错误，自动挡后轮着地会损坏变速器
- C. 错误，应让后轮上平板前轮着地
- D. 错误，任何自动挡车都必须四轮离地
29在坡道上对故障车辆实施拖拽时，被拖车应采取的制动配合方式是
- A. 被拖车全程依靠自身行车制动控制车速
- B. 被拖车全程依靠救援车制动控制车速
- C. 被拖车仅在转弯时点刹控制方向
- D. 被拖车下坡时挂低速挡并配合间歇制动
30用平板拖车拖拽前驱自动挡车辆时，救援员抬起前轮、后轮着地拖行的做法会导致
- A. 变速器油泵不工作而烧损
- B. 后轮轴承因超速而抱死
- C. 手刹拉线被拉长失效
- D. 轮胎因偏磨而爆胎
