汽车改装专项技能认证证书 练习卷

1在给承载式车身轿车加装外观宽体套件时，轮眉切割后对新暴露金属边缘的规范处理顺序是

1. A. 先涂防锈底漆，再打钣金密封胶，最后喷涂面漆
2. B. 先打钣金密封胶，再涂防锈底漆，最后喷涂面漆
3. C. 先喷涂面漆，再涂防锈底漆，最后打钣金密封胶
4. D. 先涂防锈底漆，再喷涂面漆，最后打钣金密封胶

2对汽车刹车系统进行改装升级时，更换大尺寸刹车卡钳后必须同步确认的是

1. A. 刹车油管长度与轮毂内侧间隙
2. B. 发动机舱内刹车总泵品牌
3. C. 轮胎品牌是否与原车一致
4. D. ABS传感器线束颜色是否匹配

3对乘用车内饰进行包覆施工时，涉及安全气囊标识区域的正确处理方式是

1. A. 保留原厂气囊弱化线并使用专用缝线工艺
2. B. 用同色皮革整体覆盖并加密缝线美化
3. C. 拆掉气囊标识后做无痕包覆再装回标识
4. D. 在气囊盖表面加贴装饰片遮挡缝线

4车辆改装绞牙减振器后，车主反映过减速带时车身弹跳明显且余振多，正确的调整方向是

1. A. 适当增大压缩与回弹阻尼并复核弹簧预压
2. B. 把弹簧预压调到最大以降低车身高度
3. C. 把回弹阻尼调到最小让弹簧自由回弹
4. D. 同时降低胎压来吸收多余弹跳

5在车辆年检前，下列改装项目中通常必须恢复原状的是

1. A. 加装行车记录仪
2. B. 更换同尺寸同规格的轮胎
3. C. 加装改变车身长度的包围
4. D. 铺设全包围脚垫

6门店对一辆家用车进行性能改装升级，下列做法中符合安全规范的有（多选）

1. A. 更换制动片时同步检查制动盘厚度和平整度
2. B. 升级涡轮后同步强化中冷和散热系统
3. C. 为降低重心将弹簧直接截短而不换减震器
4. D. 加装外挂电脑后保留原厂故障诊断接口
5. E. 刷写ECU后立即进行长时间高负荷试车

7改装车更换大尺寸刹车卡钳后，原车制动总泵推不动导致踏板行程变长，正确的处理方向是

1. A. 核算卡钳活塞总面积后匹配总泵或加装助力
2. B. 把刹车油换成高沸点型号提升脚感
3. C. 调整刹车踏板自由行程缩短空行程
4. D. 更换更高摩擦系数刹车片补偿制动力

8在对承载式车身轿车加装车顶行李架时，规范做法是优先选择哪种固定方式

1. A. 利用车门框上沿的预留螺纹孔位螺栓固定
2. B. 用高强度结构胶直接粘接在车顶漆面上
3. C. 通过磁吸底座吸附在车顶中央区域
4. D. 在车顶蒙皮上自攻螺钉穿透固定

9某车辆加装大尺寸尾翼后高速行驶时出现车尾发飘，检查发现尾翼安装点仅固定在行李箱盖外板上，正确的整改措施是

1. A. 在行李箱盖外板内侧加装大面积垫片分散受力
2. B. 将尾翼安装点延伸至车身纵梁或加强支架上
3. C. 降低尾翼攻角以减小下压力对盖板的负荷
4. D. 改用更轻的碳纤维尾翼以减小惯性载荷

10对汽车排气系统进行中尾段改装后，尾气检测中NOx排放升高，最可能的原因是

1. A. 拆除或更换了原厂三元催化转化器导致还原反应不足
2. B. 中尾段管径加大使排气背压降低导致燃烧温度下降
3. C. 消声器容积增大使排气脉冲紊乱影响进气效率
4. D. 尾管口径加大使氧传感器采样位置偏移

11在对车辆进行隔音改装时，止振板铺贴于车门内腔的正确工艺要求是

1. A. 分块铺贴并压实，避免整张覆盖排水孔与线束卡扣
2. B. 整张满铺并用烤枪加热使胶层完全融化贴合
3. C. 只铺贴车门内饰板背面不处理钣金内腔
4. D. 在钣金与内饰板之间填充发泡胶固定止振板

12某车改装了高流量空气滤芯后，车主反映发动机故障灯点亮且报混合气偏稀，维修技师下一步最合理的处置是

1. A. 直接更换回原厂空气滤芯并清除故障码
2. B. 检查进气流量传感器信号并确认有无漏气
3. C. 提高燃油压力以补偿进气量
4. D. 断开蓄电池负极十分钟后重新匹配

13给车辆加装侧踏板时，关于举升点与承重结构的做法，正确的是

1. A. 侧踏板支架固定在车身纵梁或专用安装孔位
2. B. 侧踏板支架固定在车门下沿的塑料裙边上
3. C. 侧踏板支架固定在底盘油管附近的钣金上
4. D. 侧踏板支架用自攻螺钉直接拧入地板薄板

14改装悬挂降低车身高度后，出现轮胎内侧异常磨损，最可能的原因是

1. A. 车轮外倾角与束角超出合理范围
2. B. 轮胎气压比标准值高了一点
3. C. 刹车片厚度低于更换标准
4. D. 雨刮片老化导致视线偏差

15在汽车内饰包覆作业中，对带侧气囊的座椅进行真皮包覆时，正确的工艺要求是

1. A. 气囊弹出区域使用与原厂相同强度的缝线
2. B. 气囊弹出区域改用单线缝合并标注弱化线
3. C. 气囊弹出区域加贴高强度补强布防止开裂
4. D. 气囊弹出区域取消缝线改用魔术贴闭合

16在汽车外观改色贴膜施工中，处理带弧度的前后保险杠时，正确的操作是

1. A. 用烤枪加热膜面使其软化后拉伸贴合
2. B. 将膜裁成多条窄条分别贴合
3. C. 在膜面喷洒肥皂水后直接刮平不加热
4. D. 先贴平面再用力拉扯膜边覆盖弧度

17在为车辆贴改色膜时，施工前对带有原厂清漆层的漆面进行表面处理，正确的工序是

1. A. 清洗后用黏土去铁粉再脱脂
2. B. 粗砂纸打磨清漆层增加附着力
3. C. 直接涂底漆后趁湿贴膜
4. D. 用抛光机抛掉清漆层再贴膜

18改装车加装车顶行李架后高速行驶风噪明显增大，从空气动力学角度最有效的改善措施是

1. A. 在行李架前缘加装导流板
2. B. 将行李架整体后移贴近后窗
3. C. 降低行李架安装高度紧贴车顶
4. D. 在行李架横杆上加装橡胶套管

19对车辆排气系统改装为可变阀门排气后，年检外观查验环节最可能被判定不合格的情形是

1. A. 阀门开启时排气噪声超过规定限值
2. B. 排气管口使用不锈钢材质
3. C. 中段管路直径比原车略粗
4. D. 尾喉造型为双出圆形

20客户反映改装绞牙避震后车辆过减速带出现异响，技师首先应检查的项目是

1. A. 弹簧预压量与塔顶轴承的安装状态
2. B. 轮胎气压是否高于标准值
3. C. 发动机机脚胶是否老化
4. D. 刹车片厚度是否低于极限

21车辆改装宽体套件后，关于轮距与轮胎外扩的合规处理是

1. A. 加装与轮胎外扩范围匹配的挡泥板并复核四轮定位
2. B. 仅靠加宽轮距垫片使轮胎外露
3. C. 用胶条把轮胎与车身缝隙填平
4. D. 把轮胎内侧偏距调小以使轮胎缩回车身内

22对车辆内饰进行包覆改装后，涉及安全气囊标识区域的正确处置是

1. A. 保留气囊弹出路径不被包覆材料遮挡或束缚
2. B. 用同色皮革包覆并缝线固定以保持美观
3. C. 在气囊盖板内侧加贴一层硬质衬板防止塌陷
4. D. 将气囊标识整体拆下后改贴装饰徽标

23对车辆进行排气系统改装时，以下做法符合规范与安全要求的有（多选）

1. A. 更换中尾段后确认不与油箱及刹车管路发生干涉
2. B. 改装后检查氧传感器安装位置与密封是否到位
3. C. 为提升声浪拆除三元催化器并刷写屏蔽程序
4. D. 将排气尾管改为朝向车身侧后方地面吹扫
5. E. 选用与发动机排量匹配的管径以维持排气背压

24门店为车辆加装外挂式ECU外挂电脑后，出现怠速不稳且故障灯点亮，下一步最合理的处置是

1. A. 先拆除外挂恢复原车线路再读取故障码
2. B. 直接刷写原厂程序覆盖外挂数据
3. C. 加大外挂电脑的喷油修正量消除抖动
4. D. 断开蓄电池负极十分钟后重新试车

25给车辆加装前唇、侧裙等外观套件时，涉及改变车身长度宽度的报备要求，正确做法是

1. A. 套件安装后十日内到车管所申请变更登记
2. B. 套件颜色与车身一致就无需办理任何手续
3. C. 套件不超过原车宽度五厘米可免于登记
4. D. 由门店出具合格证即可替代变更登记

26客户要求把原车卤素大灯升级为LED灯泡，仅更换灯泡而不换总成，最需要向客户说明的风险是

1. A. 原车反光碗与LED发光点不匹配会产生眩光
2. B. LED灯泡色温高会缩短电瓶寿命
3. C. LED功率低会导致大灯保险丝烧断
4. D. LED灯泡发热低会使灯罩起雾

27为车辆贴改色膜时，车顶天线底座周围曲面较多，以下施工顺序符合规范的是

1. A. 先整张贴覆车顶再沿天线底座边缘裁切并收边
2. B. 先拆下天线底座再整张贴覆车顶最后装回底座
3. C. 先用膜片单独包覆天线底座再拼接车顶整膜
4. D. 先贴车顶平面再对天线底座区域加热拉伸覆盖

28一辆改装了宽体套件的车辆到店，车主反映高速行驶时方向盘有轻微抖动，检查发现加装了轮毂垫片（法兰盘），以下排查方向最合理的是

1. A. 检查垫片与轮毂、轮毂与轮毂轴承的配合面是否清洁且同心
2. B. 把四轮动平衡重新做一遍即可排除抖动
3. C. 检查轮胎气压是否一致并做四轮换位
4. D. 在垫片与轮毂之间再加一层薄垫片找平

29改装车更换高流量进气滤芯后，发动机故障灯点亮且报混合气偏稀，最可能的原因是

1. A. 进气温度传感器被滤芯油污染
2. B. 空气流量计因油膜附着导致计量偏小
3. C. 节气门位置传感器信号漂移
4. D. 氧传感器加热电路断路

30在给承载式车身车辆加装车顶行李架时，技师应优先确认车顶哪个部位具备足够的结构强度来承受动态载荷

1. A. 车顶蒙皮中部的凹陷加强筋位置
2. B. 车顶两侧靠近B柱的车顶边梁区域
3. C. 车顶天窗滑轨两侧的装饰压条位置
4. D. 车顶前后风挡上沿的密封胶条内侧

31车辆改装绞牙减震器后，技师在路试中发现车辆过减速带时前轮有金属撞击声，最应先检查的项目是

1. A. 弹簧预压是否过大导致弹簧并圈
2. B. 减震器阻尼调节旋钮是否在中间档
3. C. 塔顶轴承与弹簧座是否安装到位
4. D. 防倾杆连杆球头是否更换为可调式

32某改装门店为车主更换短弹簧降低车身高度后，车主反映过减速带时前轮拱有轻微刮擦声，技师首先应检查的项目是

1. A. 四轮定位数据是否在公差范围内
2. B. 减震器缓冲块是否已被压缩到失效状态
3. C. 轮胎胎压是否高于厂家标定值
4. D. 轮毂ET值是否比原厂偏大

33某车主反映改装绞牙避震后车辆在颠簸路面出现减震器异响，检查发现弹簧与弹簧座之间有相对转动痕迹，正确的处置是

1. A. 在弹簧与弹簧座之间加装橡胶垫片后重新预压
2. B. 将弹簧预压量调至最大以消除间隙
3. C. 更换更硬的弹簧以减小形变
4. D. 降低车身高度使弹簧始终处于压缩状态

34为车辆更换短弹簧降低车身高度后，出现四轮定位外倾角超出原厂范围，正确的处理思路是

1. A. 加装偏心螺栓或可调上摆臂恢复可调范围
2. B. 把短弹簧再截短一圈来抵消外倾变化
3. C. 放低胎压让轮胎接地面积增大
4. D. 提高前轮气压使胎面中央先着地

35为车辆贴改色膜时，施工环境温度偏低导致膜面出现回弹翘边，正确的处理方式是

1. A. 用烤枪对翘边处加热后重新压实
2. B. 用刀片把翘边处裁掉后再贴一层
3. C. 用强力胶水把翘边边缘粘死
4. D. 把车辆移到阳光下暴晒两天

36汽车外观改装中，加装尾翼的主要安全评估点是

1. A. 高速时下压力增加是否超过尾箱盖及铰链的承载能力
2. B. 尾翼颜色是否与车身漆面形成足够对比
3. C. 尾翼材质是否为碳纤维而非玻璃钢
4. D. 尾翼安装高度是否低于车顶轮廓线

37对乘用车加装外置行李架时，若原车车顶未预留安装孔位，规范做法是

1. A. 采用夹持式底座并拧紧到明显变形为止
2. B. 在车顶钣金上直接钻孔后涂密封胶固定
3. C. 使用原厂预留孔位或经认证的专用支架系统
4. D. 用强力磁吸底座吸附在车顶承载重物

38一台改装车在高速行驶时方向盘出现明显抖动，轮胎动平衡已确认正常，下一步最应检查的是

1. A. 更换更高黏度的转向助力油
2. B. 检查轮毂中心孔与轴头的配合及变径环
3. C. 调高胎压至轮胎最大允许值
4. D. 更换更硬的减震器弹簧

39为车辆加装外挂式机油冷却器时，正确安装位置与管路连接方式是

1. A. 串联在机油泵出油与机油滤清器之间，冷却后回主油道
2. B. 并联在主油道上，用三通分流部分机油经冷却器回油底壳
3. C. 串联在回油路上，使冷却后的机油直接落回油底壳
4. D. 安装在油底壳内部，靠壳内负压将机油吸经冷却芯体

40改装排气系统更换为直通中尾段后，出现低速扭矩下降、高速功率略升的现象，其主要原因是

1. A. 排气背压降低使低转速扫气过度、气流速度下降
2. B. 排气温度升高使氧传感器信号偏移导致喷油减少
3. C. 消声器容积增大使排气脉冲在低转速被过度吸收
4. D. 管径变大使排气在管内形成驻波并反向推回气缸

41在乘用车外观改装中，加装车顶行李架后需要向车管所申请变更登记的情形是

1. A. 行李架高度未超过车顶30厘米
2. B. 行李架载物后总高度未超4米
3. C. 行李架改变了车辆外廓尺寸
4. D. 行李架为可拆卸式设计

42改装绞牙减震器后，技师在落车状态下调整弹簧预压，正确的做法是

1. A. 在车辆落地且轮胎受力状态下调整
2. B. 在车辆举升悬空状态下调整
3. C. 在减震器完全压缩到底时调整
4. D. 在拆下弹簧后单独调整预压环

43在判断轮毂改装是否合规时，除尺寸和偏距外，还应重点核对轮毂的

1. A. 表面颜色和拉丝工艺
2. B. 品牌产地和销售渠道
3. C. 载荷等级和中心孔配套
4. D. 轮辐数量和镂空造型

44门店为车辆加装行李架时，下列做法在安全与合规上最妥当的是

1. A. 选用通用型行李架直接用夹具夹紧车顶边梁
2. B. 选用与车型匹配的行李架并按扭矩规范固定
3. C. 选用行李架后仅在行李架与车顶间加垫橡胶
4. D. 选用行李架后拆除车顶原有排水槽饰条

45对原车卤素大灯升级为LED灯泡时，为保持原有配光性能，最关键的匹配项是

1. A. 灯泡的色温数值
2. B. 灯泡的发光中心位置
3. C. 灯泡的功率瓦数
4. D. 灯泡的散热风扇转速

46对车辆进行隔音改装时，在车门内腔粘贴止振板，正确的施工要点是

1. A. 整张满贴以最大化止振面积
2. B. 分块间隔粘贴并压实排气
3. C. 只贴车门内饰板背面
4. D. 粘贴后保留空腔不压实

47加装汽车尾翼时，为保证高速行驶下支架不撕裂行李箱盖，正确的安装工艺是

1. A. 仅在行李箱盖外侧用自攻螺钉固定支架
2. B. 支架与盖板间加装衬板并在内外侧对穿螺栓固定
3. C. 用高强度双面胶粘贴支架后辅以少量玻璃胶
4. D. 在行李箱盖上打孔后用铆钉单侧固定支架

48门店为车主安装行李架时，车顶未预留安装孔，正确的固定方案是

1. A. 直接用自攻螺钉拧入车顶钣金固定
2. B. 在车顶钻孔后加装背板并用螺栓对穿固定
3. C. 用结构胶把行李架底座粘在车顶漆面上
4. D. 用磁吸底座吸附车顶并加绑绳辅助固定

49改装悬挂降低车身高度后，必须同步检查的项目是

1. A. 四轮定位参数及悬挂部件与轮胎的间隙
2. B. 发动机机油液位是否升高
3. C. 蓄电池充电电压是否下降
4. D. 车内音响扬声器相位是否一致

50改装车更换大尺寸轮毂后，车速表读数比实际车速偏低，正确的处理方式是

1. A. 调低胎压让轮胎直径变小以匹配原设定
2. B. 更换轮胎扁平比使轮胎外径接近原厂规格
3. C. 在车速传感器信号线上串接电阻修正信号
4. D. 把仪表盘整体更换为高配车型的液晶仪表