1在给承载式车身轿车加装外观宽体套件时，轮眉切割后对新暴露金属边缘的规范处理顺序是
- A. 先涂防锈底漆，再打钣金密封胶，最后喷涂面漆
- B. 先打钣金密封胶，再涂防锈底漆，最后喷涂面漆
- C. 先喷涂面漆，再涂防锈底漆，最后打钣金密封胶
- D. 先涂防锈底漆，再喷涂面漆，最后打钣金密封胶
2改装店为一台后驱车更换了更宽的轮胎，车主反映高速变道时车尾发飘，最应先检查的是
- A. 轮胎气压是否前后一致且符合标定
- B. 轮毂螺栓是否按对角顺序拧紧
- C. 轮胎胎面花纹深度是否相同
- D. 轮毂中心孔是否加了变径圈
3车辆改装大灯为更高色温光源后，夜间雨雾天照明效果变差，合理的处置是
- A. 换回较低色温并确认配光符合法规要求
- B. 继续使用高色温并加装辅助雾灯补光
- C. 把大灯高度调高以增加照射距离
- D. 把远光灯常开以提升前方亮度
4门店对一辆家用车进行性能改装升级，下列做法中符合安全规范的有（多选）
- A. 更换制动片时同步检查制动盘厚度和平整度
- B. 升级涡轮后同步强化中冷和散热系统
- C. 为降低重心将弹簧直接截短而不换减震器
- D. 加装外挂电脑后保留原厂故障诊断接口
- E. 刷写ECU后立即进行长时间高负荷试车
5改装车在门店完成避震升级后路试，车主反映过减速带时前轮有金属撞击声，最应先检查的部位是
- A. 弹簧与避震筒的防尘套及缓冲块是否装配到位
- B. 四轮定位数据是否在允许范围内
- C. 轮胎气压是否与标定值一致
- D. 刹车片与刹车盘间隙是否正常
6对乘用车加装外置行李架时，按行业通行规范，安装后应重点确认行李架与车顶的哪一项配合状态
- A. 行李架横杆与车顶钣金之间保留可压缩的橡胶或硅胶垫并按规定扭矩紧固
- B. 行李架支脚直接接触漆面并用密封胶填满缝隙防止进水
- C. 行李架横杆与车顶之间垫入硬质金属垫片以增加支撑高度
- D. 行李架固定螺栓涂覆螺纹锁固胶后拧到明显变形为止
7在对车辆进行隔音改装时，止振板铺贴于车门内腔的正确工艺要求是
- A. 分块铺贴并压实，避免整张覆盖排水孔与线束卡扣
- B. 整张满铺并用烤枪加热使胶层完全融化贴合
- C. 只铺贴车门内饰板背面不处理钣金内腔
- D. 在钣金与内饰板之间填充发泡胶固定止振板
8对乘用车加装车顶行李架时，在不改变车身主体结构的前提下，以下哪项做法符合外观改装的通行规范
- A. 行李架安装后总高度控制在车顶以上30厘米内并做螺栓防松
- B. 行李架横杆直接夹在车门框胶条上以省去打孔
- C. 行李架载重按产品标示上限再加两成以留余量
- D. 行李架安装后无需检查是否遮挡天窗排水槽
9客户要求把排气尾段改为直通式以增大声浪，门店技师在施工前应重点告知的是
- A. 直通排气会降低背压并可能影响低扭与排放
- B. 直通排气能提升所有转速区间的动力
- C. 直通排气对年检与噪音检测没有影响
- D. 直通排气不需要考虑与后保险杠的隔热
10在汽车外观改色贴膜施工中，处理带弧度的前后保险杠时，正确的操作是
- A. 用烤枪加热膜面使其软化后拉伸贴合
- B. 将膜裁成多条窄条分别贴合
- C. 在膜面喷洒肥皂水后直接刮平不加热
- D. 先贴平面再用力拉扯膜边覆盖弧度
11客户反映改装刹车卡钳后制动踏板行程变长且偏软，检查发现卡钳安装方向正确、无渗漏，下一步应重点排查
- A. 系统内是否残留空气未排净
- B. 刹车片摩擦系数是否过低
- C. 刹车盘厚度是否低于极限
- D. 制动总泵推杆长度是否过长
12车辆加装前唇、侧裙等外观套件后，在道路行驶中最需要关注的合规风险是
- A. 套件不得超出车身宽度影响安全
- B. 套件颜色是否与原车一致
- C. 套件螺丝是否使用不锈钢
- D. 套件表面是否喷涂清漆
13车辆改装宽体套件后，关于轮距与轮胎外扩的合规处理是
- A. 加装与轮胎外扩范围匹配的挡泥板并复核四轮定位
- B. 仅靠加宽轮距垫片使轮胎外露
- C. 用胶条把轮胎与车身缝隙填平
- D. 把轮胎内侧偏距调小以使轮胎缩回车身内
14某客户要求把前照灯改装为更高色温的氙气灯，门店正确的合规判断是
- A. 需确认灯具总成与光源匹配且配光符合要求
- B. 色温越高越接近日光所以无需其他调整
- C. 只需加装解码器避免仪表报警即可
- D. 把灯罩熏黑能提升聚光效果可一并施工
15在进行车顶行李架加装时，对原车车顶为玻璃天窗的车型，正确的承载方案是
- A. 使用专车专用夹持式支架夹在车门框上沿并核对载荷
- B. 直接用自攻螺钉穿透车顶固定横杆
- C. 把横杆固定在玻璃天窗框架上分担载荷
- D. 使用磁吸式底座吸附在车顶玻璃上
16客户要求把原车卤素大灯升级为LED灯泡，仅更换灯泡而不换总成，最需要向客户说明的风险是
- A. 原车反光碗与LED发光点不匹配会产生眩光
- B. LED灯泡色温高会缩短电瓶寿命
- C. LED功率低会导致大灯保险丝烧断
- D. LED灯泡发热低会使灯罩起雾
17一辆改装了绞牙避震的车辆到店，车主反映过减速带时前轮处有金属撞击声，检查发现弹簧与避震筒身有摩擦痕迹，以下最可能的正确处置是
- A. 检查弹簧是否安装到位并调整弹簧座使弹簧与筒身同心
- B. 在弹簧与筒身接触处缠绕胶带隔离消除异响
- C. 把避震阻尼调硬以减少弹簧跳动幅度
- D. 更换更粗的防倾杆减少前轮上下行程
18某门店为车辆更换轻量化锻造轮毂，安装时使用原厂钢制轮毂螺栓，可能引发的安全问题是
- A. 螺栓头部与轮毂孔座接触面锥角不匹配导致松动
- B. 轮毂重量变轻使螺栓拧紧扭矩需求增大
- C. 锻造轮毂导热快使螺栓温度过低
- D. 原厂螺栓长度一定短于锻造轮毂厚度
19车辆改装绞牙减震器后，技师在路试中发现车辆过减速带时前轮有金属撞击声，最应先检查的项目是
- A. 弹簧预压是否过大导致弹簧并圈
- B. 减震器阻尼调节旋钮是否在中间档
- C. 塔顶轴承与弹簧座是否安装到位
- D. 防倾杆连杆球头是否更换为可调式
20某门店为车主安装大尺寸尾翼，关于尾翼安装位置的规范要求，正确的是
- A. 应安装在车顶中央以获取最大下压力
- B. 应安装在行李厢盖后端且与车身结构有足够连接强度
- C. 应安装在车尾保险杠下方以减少风阻
- D. 应安装在车尾玻璃上方以避开行李厢盖
21在汽车内饰包覆施工中，对仪表台表面进行皮革包覆前，正确的表面处理顺序是
- A. 清洁除油后直接涂刷胶水贴合
- B. 打磨粗化后清洁除油再涂胶贴合
- C. 先涂胶贴合再对边缘进行打磨
- D. 清洁后先喷底涂再直接干贴不涂胶
22汽车外观改装中，加装尾翼的主要安全评估点是
- A. 高速时下压力增加是否超过尾箱盖及铰链的承载能力
- B. 尾翼颜色是否与车身漆面形成足够对比
- C. 尾翼材质是否为碳纤维而非玻璃钢
- D. 尾翼安装高度是否低于车顶轮廓线
23改装刹车系统升级为大尺寸卡钳后，出现制动踏板行程变长、脚感偏软，首先应排查的环节是
- A. 更换更高标号的刹车油
- B. 检查系统内是否残留空气并规范排气
- C. 把刹车片打磨薄以贴合卡钳
- D. 提高制动总泵的推杆预紧力
24在车身外观改装中，为加装宽体轮眉而切割原车翼子板后，正确的防腐蚀处理工序是
- A. 切口打磨除锈后先涂环氧底漆再刮钣金腻子并喷面漆
- B. 切口直接刮厚腻子找平后喷面漆，腻子可隔绝水汽
- C. 切口涂防锈油后贴碳纤维贴纸，贴纸可长期密封
- D. 切口用玻璃胶封边后喷底盘装甲，装甲能替代底漆
25在乘用车外观改装中，加装车顶行李架后需要向车管所申请变更登记的情形是
- A. 行李架高度未超过车顶30厘米
- B. 行李架载物后总高度未超4米
- C. 行李架改变了车辆外廓尺寸
- D. 行李架为可拆卸式设计
26对乘用车前照灯进行升级改装时，下列灯具类型中，装车后最可能因不符合机动车安全技术条件而被判不合格的是
- A. 带透镜的LED前照灯
- B. 色温6000K的氙气前照灯
- C. 加装透镜的卤素前照灯
- D. 可变换多种闪烁模式的彩色前照灯
27在对一辆准备参加年检的车辆进行外观改装复原时，下列环节中属于最容易被忽略却会导致年检不合格的是
- A. 恢复原厂轮毂但未清洗表面污渍
- B. 恢复原厂大灯但未调整灯光高度
- C. 恢复原厂包围但未拆除侧裙螺丝
- D. 恢复原厂排气但未更换排气吊胶
28对车辆进行隔音改装时，在车门内腔粘贴止振板，正确的施工要点是
- A. 整张满贴以最大化止振面积
- B. 分块间隔粘贴并压实排气
- C. 只贴车门内饰板背面
- D. 粘贴后保留空腔不压实
29车辆加装宽体套件后轮胎外扩，进行轮距加宽使用法兰盘时，最需要同步确认的项目是
- A. 法兰盘螺栓的拧紧力矩与螺纹啮合长度
- B. 轮胎胎面花纹的磨损均匀程度
- C. 轮毂表面的清洁程度与外观色差
- D. 车门与翼子板之间的装配间隙
30客户要求将前照灯改装为高色温氙气灯，技术人员应提醒的核心风险是
- A. 色温过高在雨雾天穿透力下降且可能眩目对向车辆
- B. 高色温氙气灯会使发动机功率下降
- C. 高色温氙气灯会增加轮胎磨损
- D. 高色温氙气灯会导致空调制冷变差
