汽车改装专项技能认证证书 练习卷

1在给承载式车身轿车加装外观宽体套件时，轮眉切割后对新暴露金属边缘的规范处理顺序是

1. A. 先涂防锈底漆，再打钣金密封胶，最后喷涂面漆
2. B. 先打钣金密封胶，再涂防锈底漆，最后喷涂面漆
3. C. 先喷涂面漆，再涂防锈底漆，最后打钣金密封胶
4. D. 先涂防锈底漆，再喷涂面漆，最后打钣金密封胶

2汽车外观改色贴膜施工中，关于可拆卸部件（如门把手、后视镜壳）的处理，符合规范的做法是

1. A. 贴膜时直接绕过部件边缘裁切收边
2. B. 拆下部件后整体包覆再装回原位
3. C. 用美纹纸遮盖部件后整片覆膜
4. D. 部件表面先喷底涂再直接覆膜

3对汽车刹车系统进行改装升级时，更换大尺寸刹车卡钳后必须同步确认的是

1. A. 刹车油管长度与轮毂内侧间隙
2. B. 发动机舱内刹车总泵品牌
3. C. 轮胎品牌是否与原车一致
4. D. ABS传感器线束颜色是否匹配

4对车辆加装车顶行李架时，需要重点核对的技术参数是

1. A. 行李架颜色是否与车身同色
2. B. 车顶动态承载限值与固定点强度
3. C. 行李架品牌是否与车窗膜同厂
4. D. 横杆长度是否超过车宽一半

5对乘用车内饰进行包覆施工时，涉及安全气囊标识区域的正确处理方式是

1. A. 保留原厂气囊弱化线并使用专用缝线工艺
2. B. 用同色皮革整体覆盖并加密缝线美化
3. C. 拆掉气囊标识后做无痕包覆再装回标识
4. D. 在气囊盖表面加贴装饰片遮挡缝线

6为车辆更换大尺寸轮毂后，仪表显示车速比实际车速偏慢，正确处置是

1. A. 按新轮胎外径重新标定或匹配车速信号
2. B. 调低胎压使轮胎滚动半径变小来补偿
3. C. 更换更高量程的车速传感器直接匹配
4. D. 在仪表设置里把速度显示偏移量调大

7车辆改装绞牙减振器后，车主反映过减速带时车身弹跳明显且余振多，正确的调整方向是

1. A. 适当增大压缩与回弹阻尼并复核弹簧预压
2. B. 把弹簧预压调到最大以降低车身高度
3. C. 把回弹阻尼调到最小让弹簧自由回弹
4. D. 同时降低胎压来吸收多余弹跳

8对乘用车进行车身改色贴膜后，到车辆管理部门办理变更登记时，通常需要满足的前提是

1. A. 改色面积超过车身总面积的三分之一
2. B. 改色面积不超过车身总面积的三分之一
3. C. 改色后颜色与行驶证照片保持相近
4. D. 改色膜品牌已通过门店内部认证

9在车辆年检前，下列改装项目中通常必须恢复原状的是

1. A. 加装行车记录仪
2. B. 更换同尺寸同规格的轮胎
3. C. 加装改变车身长度的包围
4. D. 铺设全包围脚垫

10某门店为电动车加装前唇时，发现原车保险杠下部有冷却风道开口，正确处置是

1. A. 用前唇完全遮挡风道以提升美观
2. B. 在前唇对应位置开孔保证风道畅通
3. C. 拆除冷却风道挡板再安装前唇
4. D. 将风道改接到轮拱内侧

11门店对一辆家用车进行性能改装升级，下列做法中符合安全规范的有（多选）

1. A. 更换制动片时同步检查制动盘厚度和平整度
2. B. 升级涡轮后同步强化中冷和散热系统
3. C. 为降低重心将弹簧直接截短而不换减震器
4. D. 加装外挂电脑后保留原厂故障诊断接口
5. E. 刷写ECU后立即进行长时间高负荷试车

12改装车辆更换运动型方向盘后，原车方向盘中央气囊的处理方式应为

1. A. 保留原车气囊并确保与新车圈匹配安装
2. B. 拆除气囊并短接气囊插头消除故障灯
3. C. 拆除气囊后在插头处并接电阻模拟气囊
4. D. 保留气囊但不接插头避免误爆

13改装车更换大尺寸刹车卡钳后，原车制动总泵推不动导致踏板行程变长，正确的处理方向是

1. A. 核算卡钳活塞总面积后匹配总泵或加装助力
2. B. 把刹车油换成高沸点型号提升脚感
3. C. 调整刹车踏板自由行程缩短空行程
4. D. 更换更高摩擦系数刹车片补偿制动力

14门店对改装车进行排气系统升级时，车主希望声音更沉，技师在中段加装谐振腔，其作用原理是

1. A. 利用腔体共振抵消特定频率声波
2. B. 增大排气背压提升低速扭矩
3. C. 降低排气温度减少热辐射
4. D. 改变排气气流方向减少涡流

15在对承载式车身轿车加装车顶行李架时，规范做法是优先选择哪种固定方式

1. A. 利用车门框上沿的预留螺纹孔位螺栓固定
2. B. 用高强度结构胶直接粘接在车顶漆面上
3. C. 通过磁吸底座吸附在车顶中央区域
4. D. 在车顶蒙皮上自攻螺钉穿透固定

16对车辆制动系统升级大尺寸刹车盘后，出现制动踏板行程明显变长、初段发软，最应优先检查的环节是

1. A. 刹车片摩擦系数是否与盘面匹配
2. B. 制动总泵推杆自由行程是否过大
3. C. 制动管路内是否残留空气未排净
4. D. 刹车盘安装方向是否与通风槽一致

17某车辆加装大尺寸尾翼后高速行驶时出现车尾发飘，检查发现尾翼安装点仅固定在行李箱盖外板上，正确的整改措施是

1. A. 在行李箱盖外板内侧加装大面积垫片分散受力
2. B. 将尾翼安装点延伸至车身纵梁或加强支架上
3. C. 降低尾翼攻角以减小下压力对盖板的负荷
4. D. 改用更轻的碳纤维尾翼以减小惯性载荷

18改装车灯时把卤素前照灯总成直接换成高色温LED灯泡，最容易被忽视的安全隐患是

1. A. 原车反光碗与LED发光点位置不匹配导致光型发散眩目
2. B. LED灯泡功率通常高于卤素灯泡会烧毁整车保险丝
3. C. 高色温LED色温偏冷使夜间雨雾穿透力下降
4. D. LED灯泡启动电流小会使原车灯光继电器无法吸合

19对汽车排气系统进行中尾段改装后，尾气检测中NOx排放升高，最可能的原因是

1. A. 拆除或更换了原厂三元催化转化器导致还原反应不足
2. B. 中尾段管径加大使排气背压降低导致燃烧温度下降
3. C. 消声器容积增大使排气脉冲紊乱影响进气效率
4. D. 尾管口径加大使氧传感器采样位置偏移

20对车辆进行ECU一阶程序刷写后，出现怠速不稳且故障灯点亮，维修人员首先应读取的数据是

1. A. 长期燃油修正值与节气门开度信号
2. B. 空调压力传感器电压与鼓风机占空比
3. C. ABS轮速信号与横摆角速度
4. D. 安全气囊电阻值与碰撞信号

21在对车辆进行隔音改装时，止振板铺贴于车门内腔的正确工艺要求是

1. A. 分块铺贴并压实，避免整张覆盖排水孔与线束卡扣
2. B. 整张满铺并用烤枪加热使胶层完全融化贴合
3. C. 只铺贴车门内饰板背面不处理钣金内腔
4. D. 在钣金与内饰板之间填充发泡胶固定止振板

22为车辆加装尾翼时，若尾翼安装角度过大且未做风洞或路试验证，高速行驶中最可能出现的后果是

1. A. 后轴下压力过大导致前轴抓地力相对不足
2. B. 发动机进气量增加导致混合气偏稀
3. C. 后轮轮胎温度过低导致抓地力下降
4. D. 车身重心前移导致转向不足减轻

23某车改装了高流量空气滤芯后，车主反映发动机故障灯点亮且报混合气偏稀，维修技师下一步最合理的处置是

1. A. 直接更换回原厂空气滤芯并清除故障码
2. B. 检查进气流量传感器信号并确认有无漏气
3. C. 提高燃油压力以补偿进气量
4. D. 断开蓄电池负极十分钟后重新匹配

24改装门店在承接车辆外观改色业务时，下列做法中符合规范要求的有（多选）

1. A. 改色后按规定时限到车管所申请变更登记
2. B. 使用可剥离改色膜并保留原车漆面信息
3. C. 改色前检查车身钣金有无锈蚀并做防锈处理
4. D. 为追求效果使用镜面反光膜覆盖全车
5. E. 改色面积超过规定比例仍按原行驶证使用

25给车辆加装侧踏板时，关于举升点与承重结构的做法，正确的是

1. A. 侧踏板支架固定在车身纵梁或专用安装孔位
2. B. 侧踏板支架固定在车门下沿的塑料裙边上
3. C. 侧踏板支架固定在底盘油管附近的钣金上
4. D. 侧踏板支架用自攻螺钉直接拧入地板薄板

26改装进排气系统后发动机故障灯点亮，维修人员首先应做的步骤是

1. A. 读取故障码并核对空燃比相关数据流
2. B. 直接更换更高流量空气流量计
3. C. 断开蓄电池负极清除故障码后交车
4. D. 把氧传感器插头拔掉让灯熄灭

27改装悬挂降低车身高度后，出现轮胎内侧异常磨损，最可能的原因是

1. A. 车轮外倾角与束角超出合理范围
2. B. 轮胎气压比标准值高了一点
3. C. 刹车片厚度低于更换标准
4. D. 雨刮片老化导致视线偏差

28在给承载式车身轿车加装尾翼时，既要保证下压力效果又要避免破坏原车结构，以下安装方式最符合改装规范的是

1. A. 用自攻螺钉直接固定在行李厢盖外板中部
2. B. 通过行李厢盖内侧加强板配合螺栓夹紧固定
3. C. 用结构胶粘接在行李厢盖表面并加装装饰螺帽
4. D. 在行李厢盖外板钻孔后用铆钉固定支架

29在汽车内饰包覆作业中，对带侧气囊的座椅进行真皮包覆时，正确的工艺要求是

1. A. 气囊弹出区域使用与原厂相同强度的缝线
2. B. 气囊弹出区域改用单线缝合并标注弱化线
3. C. 气囊弹出区域加贴高强度补强布防止开裂
4. D. 气囊弹出区域取消缝线改用魔术贴闭合

30改装车辆更换大尺寸轮毂后，出现制动距离变长，最可能的技术原因是

1. A. 轮毂直径加大使制动盘有效半径减小
2. B. 轮毂重量增加使簧下质量增大
3. C. 轮胎扁平比降低使接地面积减小
4. D. 轮毂偏距变化使主销偏移距改变

31在汽车外观改色贴膜施工中，处理带弧度的前后保险杠时，正确的操作是

1. A. 用烤枪加热膜面使其软化后拉伸贴合
2. B. 将膜裁成多条窄条分别贴合
3. C. 在膜面喷洒肥皂水后直接刮平不加热
4. D. 先贴平面再用力拉扯膜边覆盖弧度

32车主希望提升车辆排气声浪但担心年检，改装店建议更换中尾段排气时优先选择哪种结构

1. A. 带可变阀门的排气中尾段
2. B. 直通无消音鼓的全段排气
3. C. 拆除三元催化的头段排气
4. D. 原厂排气上打孔加装发声器

33在为车辆贴改色膜时，施工前对带有原厂清漆层的漆面进行表面处理，正确的工序是

1. A. 清洗后用黏土去铁粉再脱脂
2. B. 粗砂纸打磨清漆层增加附着力
3. C. 直接涂底漆后趁湿贴膜
4. D. 用抛光机抛掉清漆层再贴膜

34改装店为车辆安装赛车桶椅时，关于座椅与安全带的配合，正确的做法是

1. A. 桶椅配合多点式安全带并加装防滚架
2. B. 桶椅配合原厂三点式安全带即可
3. C. 桶椅配合多点式安全带但不装防滚架
4. D. 桶椅保留原厂安全带且拆除座椅滑轨

35改装车加装车顶行李架后高速行驶风噪明显增大，从空气动力学角度最有效的改善措施是

1. A. 在行李架前缘加装导流板
2. B. 将行李架整体后移贴近后窗
3. C. 降低行李架安装高度紧贴车顶
4. D. 在行李架横杆上加装橡胶套管

36给车辆内饰加装大功率音响功放时，从蓄电池引出的电源线在穿过车身金属钣金孔洞处应如何处理

1. A. 加装橡胶护圈后再穿线
2. B. 用扎带把线束固定在钣金边缘
3. C. 缠绕普通电工胶布后直接穿过
4. D. 从原车线束胶塞旁缝隙挤过去

37对车辆排气系统改装为可变阀门排气后，年检外观查验环节最可能被判定不合格的情形是

1. A. 阀门开启时排气噪声超过规定限值
2. B. 排气管口使用不锈钢材质
3. C. 中段管路直径比原车略粗
4. D. 尾喉造型为双出圆形

38在改装车辆灯光时，将原车卤素大灯直接更换为高色温LED灯泡而未更换透镜，最可能造成的问题是

1. A. 光型散乱产生眩光影响对向车辆
2. B. 灯泡寿命比卤素灯更短
3. C. 灯光颜色不符合车灯外观要求
4. D. 灯泡功率比卤素灯更低

39客户反映改装绞牙避震后车辆过减速带出现异响，技师首先应检查的项目是

1. A. 弹簧预压量与塔顶轴承的安装状态
2. B. 轮胎气压是否高于标准值
3. C. 发动机机脚胶是否老化
4. D. 刹车片厚度是否低于极限

40对车辆进行隔音改装时，在车门内腔粘贴止振板的正确操作是

1. A. 分块粘贴并压实，避开玻璃升降导轨与排水孔
2. B. 整张满贴并覆盖排水孔以保证密封效果
3. C. 只贴在外侧门皮内侧，不贴内层钣金
4. D. 用喷胶薄喷一层替代止振板粘贴

41车辆改装宽体套件后，关于轮距与轮胎外扩的合规处理是

1. A. 加装与轮胎外扩范围匹配的挡泥板并复核四轮定位
2. B. 仅靠加宽轮距垫片使轮胎外露
3. C. 用胶条把轮胎与车身缝隙填平
4. D. 把轮胎内侧偏距调小以使轮胎缩回车身内

42改装车辆进气系统更换高流量空气滤芯后，发动机出现怠速不稳，最应优先检查的是

1. A. 空气流量计前后是否存在漏气或安装不到位
2. B. 滤芯是否使用了可清洗的油性材质
3. C. 进气歧管是否更换为更短的设计
4. D. 节气门是否被完全拆下清洗过

43对车辆内饰进行包覆改装后，涉及安全气囊标识区域的正确处置是

1. A. 保留气囊弹出路径不被包覆材料遮挡或束缚
2. B. 用同色皮革包覆并缝线固定以保持美观
3. C. 在气囊盖板内侧加贴一层硬质衬板防止塌陷
4. D. 将气囊标识整体拆下后改贴装饰徽标

44车辆加装气动悬挂后，日常使用中正确的维护做法是

1. A. 定期检查气路接头密封并排放储气罐积水
2. B. 为省事长期停放时把车身降至最低位置
3. C. 用普通洗车水枪直接冲洗气泵电机散热口
4. D. 在气路中取消单向阀以简化管路布置

45对车辆进行排气系统改装时，以下做法符合规范与安全要求的有（多选）

1. A. 更换中尾段后确认不与油箱及刹车管路发生干涉
2. B. 改装后检查氧传感器安装位置与密封是否到位
3. C. 为提升声浪拆除三元催化器并刷写屏蔽程序
4. D. 将排气尾管改为朝向车身侧后方地面吹扫
5. E. 选用与发动机排量匹配的管径以维持排气背压

46给车辆加装前唇扰流件时，为避免高速行驶中产生异常风噪与升力，安装位置应满足的要求是

1. A. 前唇下缘与前保险杠下沿保持平齐并留出离地间隙
2. B. 前唇尽量贴地以减小离地间隙增大下压力
3. C. 前唇上表面与前保险杠之间留出较大空腔
4. D. 前唇两侧比中间低以形成导流坡度

47门店为车辆加装外挂式ECU外挂电脑后，出现怠速不稳且故障灯点亮，下一步最合理的处置是

1. A. 先拆除外挂恢复原车线路再读取故障码
2. B. 直接刷写原厂程序覆盖外挂数据
3. C. 加大外挂电脑的喷油修正量消除抖动
4. D. 断开蓄电池负极十分钟后重新试车

48改装车辆内饰时更换方向盘为赛车方向盘并取消安全气囊，从安全与合规角度正确的说明是

1. A. 该改动会影响原车被动安全且通常不符合道路使用要求
2. B. 只要方向盘安装牢固就可以保留气囊功能
3. C. 拆除气囊后仪表不会报故障所以可以正常上路
4. D. 赛车方向盘尺寸小更利于操控所以不影响安全

49给车辆加装前唇、侧裙等外观套件时，涉及改变车身长度宽度的报备要求，正确做法是

1. A. 套件安装后十日内到车管所申请变更登记
2. B. 套件颜色与车身一致就无需办理任何手续
3. C. 套件不超过原车宽度五厘米可免于登记
4. D. 由门店出具合格证即可替代变更登记

50关于内饰包覆使用胶粘剂的作业环境要求，下列做法正确的是

1. A. 在通风良好区域作业并佩戴防毒面具
2. B. 密闭车间内开启暖风加快固化
3. C. 胶水气味变淡即可不戴口罩作业
4. D. 用明火烘烤加速胶层表干

51客户要求把原车卤素大灯升级为LED灯泡，仅更换灯泡而不换总成，最需要向客户说明的风险是

1. A. 原车反光碗与LED发光点不匹配会产生眩光
2. B. LED灯泡色温高会缩短电瓶寿命
3. C. LED功率低会导致大灯保险丝烧断
4. D. LED灯泡发热低会使灯罩起雾

52改装门店为车辆加装侧裙后，发现侧裙与车身下沿存在约5mm缝隙，从侧面看有轻微透光，以下处理方式符合规范的是

1. A. 用黑色结构胶填缝后打磨平整再喷漆
2. B. 用双面胶条塞入缝隙后外部打玻璃胶封面
3. C. 加装橡胶密封条覆盖缝隙并做防锈处理
4. D. 直接拧紧侧裙螺丝使缝隙收拢至贴合

53为车辆贴改色膜时，车顶天线底座周围曲面较多，以下施工顺序符合规范的是

1. A. 先整张贴覆车顶再沿天线底座边缘裁切并收边
2. B. 先拆下天线底座再整张贴覆车顶最后装回底座
3. C. 先用膜片单独包覆天线底座再拼接车顶整膜
4. D. 先贴车顶平面再对天线底座区域加热拉伸覆盖

54门店为一辆改装了运动座椅的车辆做内饰检查，发现座椅滑轨与车身地板之间加装了约10mm厚垫片来降低坐姿，以下判断正确的是

1. A. 垫片改变了座椅固定点受力，需评估螺栓啮合长度与滑轨强度
2. B. 只要垫片材质为钢制且螺栓拧紧，加装垫片不影响安全
3. C. 垫片只影响坐姿高度，不涉及座椅固定结构安全
4. D. 加装垫片后应把座椅螺栓扭矩按原厂值上浮10%补偿

55一辆改装了宽体套件的车辆到店，车主反映高速行驶时方向盘有轻微抖动，检查发现加装了轮毂垫片（法兰盘），以下排查方向最合理的是

1. A. 检查垫片与轮毂、轮毂与轮毂轴承的配合面是否清洁且同心
2. B. 把四轮动平衡重新做一遍即可排除抖动
3. C. 检查轮胎气压是否一致并做四轮换位
4. D. 在垫片与轮毂之间再加一层薄垫片找平

56对一辆改装了涡轮增压的车辆进行ECU程序刷写前，技师首先应确认的项目是

1. A. 点火线圈的品牌与新旧程度
2. B. 火花塞热值是否已匹配增压工况
3. C. 蓄电池的冷启动电流数值
4. D. 节气门体的清洗时间

57改装车更换高流量进气滤芯后，发动机故障灯点亮且报混合气偏稀，最可能的原因是

1. A. 进气温度传感器被滤芯油污染
2. B. 空气流量计因油膜附着导致计量偏小
3. C. 节气门位置传感器信号漂移
4. D. 氧传感器加热电路断路

58在车辆外观改色贴膜施工中，涉及车窗玻璃升降边缘的收边处理，符合规范的工艺是

1. A. 将膜边塞入玻璃与密封条之间并留出伸缩余量
2. B. 把膜边直接裁齐贴在密封条外侧表面
3. C. 用胶水将膜边粘死在玻璃升降轨道内
4. D. 将膜边加热后强行拉伸至密封条内侧

59在给承载式车身车辆加装车顶行李架时，技师应优先确认车顶哪个部位具备足够的结构强度来承受动态载荷

1. A. 车顶蒙皮中部的凹陷加强筋位置
2. B. 车顶两侧靠近B柱的车顶边梁区域
3. C. 车顶天窗滑轨两侧的装饰压条位置
4. D. 车顶前后风挡上沿的密封胶条内侧

60改装车更换高流量进气滤芯后，发动机故障灯亮起且报混合气过稀，最可能的原因是

1. A. 进气温度传感器信号电压偏高
2. B. 空气流量计检测到的进气量偏小
3. C. 节气门位置传感器怠速触点未闭合
4. D. 氧传感器加热线圈电阻偏大

61车辆改装绞牙减震器后，技师在路试中发现车辆过减速带时前轮有金属撞击声，最应先检查的项目是

1. A. 弹簧预压是否过大导致弹簧并圈
2. B. 减震器阻尼调节旋钮是否在中间档
3. C. 塔顶轴承与弹簧座是否安装到位
4. D. 防倾杆连杆球头是否更换为可调式

62给车辆加装尾翼时，若尾翼仅靠3M胶带粘接在后备箱盖表面，在高速行驶时最可能出现的后果是

1. A. 胶带受热软化导致尾翼整体飞脱
2. B. 后备箱盖漆面被胶带拉伤起泡
3. C. 尾翼角度自动变化影响下压力
4. D. 胶带缝隙进水导致后备箱生锈

63某改装门店为车主更换短弹簧降低车身高度后，车主反映过减速带时前轮拱有轻微刮擦声，技师首先应检查的项目是

1. A. 四轮定位数据是否在公差范围内
2. B. 减震器缓冲块是否已被压缩到失效状态
3. C. 轮胎胎压是否高于厂家标定值
4. D. 轮毂ET值是否比原厂偏大

64在对一辆配备电子手刹的车辆进行后轮刹车片更换时，正确的操作程序是

1. A. 直接顶回分泵活塞后装上新片并踩几脚刹车
2. B. 先用诊断仪进入维修模式释放电子手刹再顶回活塞
3. C. 断开电瓶负极后手动旋转分泵活塞复位
4. D. 松开车轮螺栓后启动发动机挂D挡轻踩油门释放

65某车主反映改装绞牙避震后车辆在颠簸路面出现减震器异响，检查发现弹簧与弹簧座之间有相对转动痕迹，正确的处置是

1. A. 在弹簧与弹簧座之间加装橡胶垫片后重新预压
2. B. 将弹簧预压量调至最大以消除间隙
3. C. 更换更硬的弹簧以减小形变
4. D. 降低车身高度使弹簧始终处于压缩状态

66对原厂卤素大灯总成升级为LED灯泡后，近光光束出现明显散射并晃到对向车辆，正确的处置方式是

1. A. 更换带透镜的LED灯泡并重新调整光型
2. B. 把灯泡功率降到与原车卤素灯一致
3. C. 把大灯总成整体调低照射角度
4. D. 在原车反光碗上加装遮光罩

67为车辆更换短弹簧降低车身高度后，出现四轮定位外倾角超出原厂范围，正确的处理思路是

1. A. 加装偏心螺栓或可调上摆臂恢复可调范围
2. B. 把短弹簧再截短一圈来抵消外倾变化
3. C. 放低胎压让轮胎接地面积增大
4. D. 提高前轮气压使胎面中央先着地

68某门店为车辆加装前唇扰流件，采用原车前保险杠底部塑料卡扣固定，交付后车主反映高速时前唇抖动，正确的整改方式是

1. A. 增加金属支架并与车身受力结构连接
2. B. 在原卡扣处再加装更多同规格塑料卡扣
3. C. 用双面胶沿前唇边缘整圈粘贴
4. D. 把前唇下缘切割减薄以降低风阻

69为车辆贴改色膜时，施工环境温度偏低导致膜面出现回弹翘边，正确的处理方式是

1. A. 用烤枪对翘边处加热后重新压实
2. B. 用刀片把翘边处裁掉后再贴一层
3. C. 用强力胶水把翘边边缘粘死
4. D. 把车辆移到阳光下暴晒两天

70为一台原厂配15英寸轮毂的车辆升级17英寸轮毂时，为保证车速表与ABS工作正常，应重点匹配的参数是

1. A. 升级后轮胎外径与原厂外径的偏差范围
2. B. 轮毂J值与轮胎扁平比的乘积
3. C. 轮毂偏距ET值与轮毂宽度的差值
4. D. 轮胎胎面宽度与轮毂直径的比值

71汽车外观改装中，加装尾翼的主要安全评估点是

1. A. 高速时下压力增加是否超过尾箱盖及铰链的承载能力
2. B. 尾翼颜色是否与车身漆面形成足够对比
3. C. 尾翼材质是否为碳纤维而非玻璃钢
4. D. 尾翼安装高度是否低于车顶轮廓线

72在为车辆更换轻量化锻造轮毂时，关于轮毂螺栓的选用，正确的做法是

1. A. 按轮毂安装面厚度和螺孔锥面角度选用匹配的螺栓长度与锥座
2. B. 统一使用原厂球面螺栓以保持通用性
3. C. 选用比原厂更长螺栓并加装多个平垫调整
4. D. 把锥面螺栓用于球面轮毂孔以增大接触面积

73对乘用车加装外置行李架时，若原车车顶未预留安装孔位，规范做法是

1. A. 采用夹持式底座并拧紧到明显变形为止
2. B. 在车顶钣金上直接钻孔后涂密封胶固定
3. C. 使用原厂预留孔位或经认证的专用支架系统
4. D. 用强力磁吸底座吸附在车顶承载重物

74对车辆进行排气系统改装时，为保证年检与噪声合规，正确做法是

1. A. 拆除三元催化器换取更大排气声浪
2. B. 改装带可变阀门的合规排气并保留催化器
3. C. 将中段消音器掏空以提升高转功率
4. D. 把排气尾段加长伸出车身外沿

75一台改装车在高速行驶时方向盘出现明显抖动，轮胎动平衡已确认正常，下一步最应检查的是

1. A. 更换更高黏度的转向助力油
2. B. 检查轮毂中心孔与轴头的配合及变径环
3. C. 调高胎压至轮胎最大允许值
4. D. 更换更硬的减震器弹簧

76某门店为车主改装座椅后，座椅滑轨与车身地板的连接螺栓被换成更长的普通螺栓且未加垫片，此做法最主要的风险是

1. A. 螺栓过长顶到地板下方线束
2. B. 螺栓强度与预紧力不足致座椅松脱
3. C. 螺栓头突出影响座椅前后滑动
4. D. 螺栓过长导致螺纹滑牙

77为车辆加装外挂式机油冷却器时，正确安装位置与管路连接方式是

1. A. 串联在机油泵出油与机油滤清器之间，冷却后回主油道
2. B. 并联在主油道上，用三通分流部分机油经冷却器回油底壳
3. C. 串联在回油路上，使冷却后的机油直接落回油底壳
4. D. 安装在油底壳内部，靠壳内负压将机油吸经冷却芯体

78改装座椅更换为赛车桶椅并使用原车安全带时，最需要重点确认的匹配问题是

1. A. 座椅靠背孔位高度与安全带导向环的相对位置
2. B. 桶椅面料阻燃等级是否高于原厂织物座椅
3. C. 座椅底座滑轨的调节档位数量是否多于原厂
4. D. 桶椅头枕是否可拆卸以适配不同身高乘员

79改装排气系统更换为直通中尾段后，出现低速扭矩下降、高速功率略升的现象，其主要原因是

1. A. 排气背压降低使低转速扫气过度、气流速度下降
2. B. 排气温度升高使氧传感器信号偏移导致喷油减少
3. C. 消声器容积增大使排气脉冲在低转速被过度吸收
4. D. 管径变大使排气在管内形成驻波并反向推回气缸

80改装车辆更换大尺寸轮毂后，出现高速方向盘抖动，经动平衡校正仍未消除，最应进一步检查的是

1. A. 轮毂中心孔与轮毂轴头的配合间隙及变径环安装状态
2. B. 轮胎胎面花纹深度是否低于磨损标记
3. C. 四轮定位的前束值是否在厂家允许范围
4. D. 轮毂螺栓的拧紧扭矩是否达到规定上限

81在乘用车外观改装中，加装车顶行李架后需要向车管所申请变更登记的情形是

1. A. 行李架高度未超过车顶30厘米
2. B. 行李架载物后总高度未超4米
3. C. 行李架改变了车辆外廓尺寸
4. D. 行李架为可拆卸式设计

82某车主将原车卤素大灯总成直接更换为高功率LED灯泡，未更换灯具总成，最应提醒车主的风险是

1. A. 灯光色温不符合年检要求
2. B. 原车反光碗配光设计不匹配导致眩光
3. C. LED灯泡寿命短于卤素灯泡
4. D. 灯泡功率过高会烧毁发电机

83改装绞牙减震器后，技师在落车状态下调整弹簧预压，正确的做法是

1. A. 在车辆落地且轮胎受力状态下调整
2. B. 在车辆举升悬空状态下调整
3. C. 在减震器完全压缩到底时调整
4. D. 在拆下弹簧后单独调整预压环

84某改装门店为一台后驱车更换了竞技离合器后，客户反映起步时抖动严重，最可能的原因是

1. A. 离合器摩擦片材质过硬
2. B. 飞轮表面未做平面度处理
3. C. 离合器踏板自由行程过大
4. D. 分离轴承预紧力不足

85在判断轮毂改装是否合规时，除尺寸和偏距外，还应重点核对轮毂的

1. A. 表面颜色和拉丝工艺
2. B. 品牌产地和销售渠道
3. C. 载荷等级和中心孔配套
4. D. 轮辐数量和镂空造型

86在车辆排气系统改装中，仅更换中尾段排气而不改动头段和三元催化器，通常对下列哪项影响最直接

1. A. 发动机最大功率的显著提升
2. B. 排气声浪和尾部外观变化
3. C. 尾气排放污染物的大幅下降
4. D. 发动机压缩比的改变

87门店为车辆加装行李架时，下列做法在安全与合规上最妥当的是

1. A. 选用通用型行李架直接用夹具夹紧车顶边梁
2. B. 选用与车型匹配的行李架并按扭矩规范固定
3. C. 选用行李架后仅在行李架与车顶间加垫橡胶
4. D. 选用行李架后拆除车顶原有排水槽饰条

88在为一台家用车制定制动系统改装方案时，下列做法有助于提升制动安全与稳定性的有（多选）

1. A. 更换高摩擦系数刹车片并匹配刹车盘
2. B. 更换制动钢喉并确保接口扭矩达标
3. C. 加装大尺寸尾翼以增加后轮下压力
4. D. 升级刹车油为高沸点型号并定期更换
5. E. 改装进气系统以提升发动机功率

89对原车卤素大灯升级为LED灯泡时，为保持原有配光性能，最关键的匹配项是

1. A. 灯泡的色温数值
2. B. 灯泡的发光中心位置
3. C. 灯泡的功率瓦数
4. D. 灯泡的散热风扇转速

90某门店为车辆更换短弹簧降低车身高度后，四轮定位显示外倾角超出原厂范围，下一步应优先

1. A. 直接按原厂角度强行调整至绿区
2. B. 加装可调倾角套件后重新定位
3. C. 放掉部分胎压使轮胎接地均匀
4. D. 更换更硬的减震器抑制侧倾

91对车辆进行隔音改装时，在车门内腔粘贴止振板，正确的施工要点是

1. A. 整张满贴以最大化止振面积
2. B. 分块间隔粘贴并压实排气
3. C. 只贴车门内饰板背面
4. D. 粘贴后保留空腔不压实

92改装店为车主更换短弹簧降低车身高度后，进行四轮定位时发现后轮外倾角超出原厂调整范围，正确的处置方式是

1. A. 加装偏心螺栓或可调摆臂恢复调整余量后再定位
2. B. 用液压顶对摆臂施加外力掰弯至目标角度
3. C. 把后轮外倾角按超差状态直接交车并告知正常
4. D. 只调整前轮前束、后轮保持原状即可

93加装汽车尾翼时，为保证高速行驶下支架不撕裂行李箱盖，正确的安装工艺是

1. A. 仅在行李箱盖外侧用自攻螺钉固定支架
2. B. 支架与盖板间加装衬板并在内外侧对穿螺栓固定
3. C. 用高强度双面胶粘贴支架后辅以少量玻璃胶
4. D. 在行李箱盖上打孔后用铆钉单侧固定支架

94某门店为车辆更换竞技型方向盘（无气囊）后，仪表气囊故障灯常亮，正确的处置是

1. A. 拔掉气囊故障灯灯泡使其不再提示
2. B. 用电阻模拟器短接气囊线路消除故障码
3. C. 告知车主该车已无气囊并签字确认即可
4. D. 将气囊电脑插头整体拔除避免报警

95门店为车主安装行李架时，车顶未预留安装孔，正确的固定方案是

1. A. 直接用自攻螺钉拧入车顶钣金固定
2. B. 在车顶钻孔后加装背板并用螺栓对穿固定
3. C. 用结构胶把行李架底座粘在车顶漆面上
4. D. 用磁吸底座吸附车顶并加绑绳辅助固定

96在给内饰更换座椅时，涉及安全气囊系统的正确做法是

1. A. 更换带侧气囊的座椅后需确认气囊线与原车接口匹配并做故障检测
2. B. 只要座椅螺栓孔位对得上就可以直接安装不接气囊线
3. C. 拆下原车座椅气囊插头后用电阻短接即可消除故障灯
4. D. 更换座椅后断开气囊保险丝可避免故障灯亮起

97改装悬挂降低车身高度后，必须同步检查的项目是

1. A. 四轮定位参数及悬挂部件与轮胎的间隙
2. B. 发动机机油液位是否升高
3. C. 蓄电池充电电压是否下降
4. D. 车内音响扬声器相位是否一致

98改装刹车系统更换大尺寸刹车盘后，出现刹车踏板行程变长，最应先排查的是

1. A. 刹车系统是否残留空气或总泵容量是否匹配
2. B. 刹车盘颜色是否与原车一致
3. C. 刹车片品牌是否与原车相同
4. D. 轮毂螺栓扭矩是否达到标准

99改装车更换大尺寸轮毂后，车速表读数比实际车速偏低，正确的处理方式是

1. A. 调低胎压让轮胎直径变小以匹配原设定
2. B. 更换轮胎扁平比使轮胎外径接近原厂规格
3. C. 在车速传感器信号线上串接电阻修正信号
4. D. 把仪表盘整体更换为高配车型的液晶仪表

100某门店为客户改装排气中尾段后，客户反映车内怠速时有明显低频共鸣，最合理的排查方向是

1. A. 检查尾段消音器内部隔板是否开焊
2. B. 检查排气管吊耳是否过硬导致共振传递
3. C. 检查排气口径是否比原厂加大过多
4. D. 检查尾喉装饰罩是否与保险杠贴合