民航货运员 练习卷

1托运人交运一件标注为“仅限货机”的危险品，货站操作员在收运时发现当日仅有客机执飞该航线，正确的处置方式是

1. A. 拒绝收运该票货物并告知托运人改由货机航班运输
2. B. 按普通货物收运后交由客机腹舱装载
3. C. 将货物暂存待当日最后一班客机装机
4. D. 征得托运人同意后按客机运输条件重新分类

2某货站收运一票标注为「干冰」的货物，包装上仅贴有第9类危险品标签而无其他标记，收运员应重点核查的随附文件是

1. A. 托运人危险品申报单及干冰净重说明
2. B. 货物出厂合格证及成分分析报告
3. C. 航空运输条件鉴定书及保险单
4. D. 冷藏货物温度记录仪校准证书

3在货物收运环节，下列哪些做法有助于降低货物在运输中被错运或漏运的风险（多选）

1. A. 收运时核对货运单目的站代码与货物标签一致
2. B. 对分装多处的同一票货物在装载表上注明同单关系
3. C. 将目的站相近的货物堆放在同一区域并共用标签
4. D. 在货物外包装上粘贴与货运单一致的目的站标签
5. E. 收运后由同一人完成称重、贴签和入库并免复核

4航空货运单上「运费到付」货物在目的站交付前，货运员发现收货人拒绝支付到付运费，此时正确的处置方式是

1. A. 将货物暂存目的站仓库并通知始发站与托运人协商
2. B. 将货物直接退运回始发站且费用由承运人承担
3. C. 先交付货物再向托运人补收运费
4. D. 按无人提取货物处理并直接转入拍卖程序

5货物收运时发现外包装有轻微破损但内装物完好，货运员首先应做的是

1. A. 拒收该票货物并退回发货人
2. B. 在货运单上注明破损情况后收运
3. C. 要求发货人更换包装后再收运
4. D. 按普货正常收运不作记录

6航空货运单上「承运人」栏应填写的是

1. A. 航空货运代理企业的名称
2. B. 实际执行运输的航空公司名称
3. C. 托运人指定的收货单位名称
4. D. 货运单打印系统的操作员名称

7某航班临时更换机型导致货舱容积变小，配载员重新调整装载时首要考虑的是

1. A. 保持原装载顺序不变以节省时间
2. B. 优先保证飞机重心在允许范围内
3. C. 把所有货物改为客舱运输
4. D. 按货物价值高低决定装载顺序

8货站收运一票冷藏货物，托运人要求运输温度保持在2至8摄氏度，收运人员在检查时发现包装内未放置温度记录仪，正确的处理是

1. A. 按普通货物收运并注明温控要求
2. B. 要求托运人补放温度记录仪后再收运
3. C. 先收运再由货站代为放置记录仪
4. D. 收运后通知机组途中注意温度

9在货物配载中，某集装板已装载货物重心偏向一侧，货运员正确的调整方法是

1. A. 在偏轻一侧加装重货配平
2. B. 将偏重一侧货物整体移位
3. C. 减少偏重一侧部分货物
4. D. 在偏重一侧增加空集装箱

10下列情形中，货运员在收运环节应当拒绝收运的有（多选）

1. A. 货物包装严重变形且内物已外漏
2. B. 托运人拒绝填写危险品申报单但货物为危险品
3. C. 货物外包装有轻微擦痕但内物完好
4. D. 货物为未提供鉴定书的锂电池
5. E. 货物为普货但托运人要求加急运输

11航空货运单中，托运人要求将货物运至某一目的地，但该目的地机场无该承运人货运航班，货运员应如何处理运单目的地栏

1. A. 填写最终目的地机场三字代码，并在路线栏注明中转点
2. B. 填写第一个中转机场三字代码，其余信息在品名栏说明
3. C. 填写最终目的地城市名称，由到达站自行安排地面转运
4. D. 填写始发站与到达站之间的任意经停机场代码

12航空货运单上「运费到付」货物在目的站交付前，承运人首先应确认的是

1. A. 收货人是否已结清到付运费及相关费用
2. B. 发货人是否已注销原运单
3. C. 始发站是否已发送航班动态
4. D. 货物包装是否符合始发站收运标准

13货物在目的站交付时，收货人提出运单记载件数与实际件数不符，货运员应

1. A. 按实际件数交付并让收货人签收
2. B. 按运单件数交付并让收货人签收
3. C. 暂不交付，核查运输记录并做货物运输事故记录
4. D. 先交付再让收货人自行联系始发站

14装机前配载员发现实际装载货物的总重量超出该航班货舱最大允许载量，正确的处理是

1. A. 按超出部分随机减载并通知始发站
2. B. 重新调整配载方案或拉下部分货物
3. C. 提高货舱载量限制以满足装载
4. D. 将超出货物移至客舱行李架

15某航班货舱已装载一票标注为“放射性物质”的货物，货运员在配载时还需确认该票货物与活体动物之间的位置关系，原因是

1. A. 放射性物质会辐射活体动物，需满足隔离距离
2. B. 活体动物会啃咬放射性物质包装
3. C. 两者同舱会引发货舱温度升高
4. D. 活体动物气味会污染放射性物质

16在填制航空货运单时，托运人要求将运费到付，货运员应确认的前提条件是

1. A. 目的地国家或地区接受运费到付
2. B. 托运人已缴纳运费保证金
3. C. 货物为普货且单件不超过30千克
4. D. 始发站与目的站属同一航空公司

17在计算一票货物的体积重量时，货运员使用的换算标准应为

1. A. 每6000立方厘米折合1千克
2. B. 每5000立方厘米折合1千克
3. C. 每7000立方厘米折合1千克
4. D. 每8000立方厘米折合1千克

18某航班货舱已装载部分货物，剩余舱位需装一票密度较小的轻泡货，为充分利用舱容且不超载，货运员应优先考虑

1. A. 将轻泡货装在货舱门口位置
2. B. 按体积重量计算后合理分配舱位
3. C. 将轻泡货与重货混装在同一托盘
4. D. 减少已装货物以腾出连续空间

19某货站接收一件使用木箱包装的货物，木箱底部有旧运输标签残留且部分遮盖新标签，正确处理是

1. A. 清除旧标签，确保新标签清晰完整
2. B. 保留旧标签，新标签贴在旁边即可
3. C. 用胶带覆盖旧标签后贴新标签
4. D. 将新标签贴在木箱侧面任意位置

20货运单上「航班/日期」栏填写后，若实际运输需更改航班，正确的单证处理是

1. A. 在原货运单上直接划改并加盖修改章
2. B. 重新填开一张货运单并作废原单
3. C. 由承运人在原单相应栏加盖航班变更章
4. D. 由发货人自行在货运单上涂改后签字

21一票货物在货运单「件数」栏填「1」，实际交运为两个独立纸箱，货运员应

1. A. 按实际两件收运并更正单证
2. B. 按单证一件收运合并打带
3. C. 拒收整票货物要求重新制单
4. D. 按一件收运另一件作散货处理

22某票货物在目的站交付时发现货物短少，收货人当场提出异议，货运员正确的做法是

1. A. 要求收货人先签收再另行索赔
2. B. 拒绝交付并让收货人联系始发站
3. C. 当场填写货物运输事故记录并双方签字
4. D. 口头说明情况后将货物交付收货人

23航空货运单中“收货人”栏填写的是代理人名称，而不是最终收货人名称，这种做法

1. A. 符合规定，代理人可代收货人提货
2. B. 不符合规定，必须填写最终收货人
3. C. 符合规定，但需在备注栏注明最终收货人
4. D. 不符合规定，除非代理人持有收货人授权

24某票货物在装机前发现外包装有一处小破损，内装物品未见散落，货运员正确的下一步处置是

1. A. 直接装机并记录破损
2. B. 拒绝收运并退回发货人
3. C. 重新包装后再装机
4. D. 拍照后按原状装机

25某票货物在货站复重时发现实际毛重比货运单申报毛重多出8千克，且超出该航班可用业载，货运员下一步应优先

1. A. 直接按原申报重量配载并放行
2. B. 通知托运人核实并更正运单重量后重新配载
3. C. 把多出的8千克货物暂存他处后按原单发运
4. D. 将货物改贴其他航班标签后直接装机

26某货站收运一批标注“冷藏”的货物，运单上未注明具体温度要求，货运员应

1. A. 按常温库房存放，待托运人补报温度后调整
2. B. 按冷冻库房存放，避免货物升温
3. C. 要求托运人补充温度要求并在运单上注明后再入库
4. D. 自行设定2至8摄氏度存放并记录

27某货站收运一批标明“仅限货机”的货物，操作人员在配载时发现该航班为客机，正确处置方式是

1. A. 按普货直接装入客机腹舱运输
2. B. 改由最近一班货机航班承运
3. C. 拆分成小件后装入客机腹舱
4. D. 与客机机长协商后装入腹舱

28货物在货站暂存期间发生包装破损，货运员首先应当采取的措施是

1. A. 立即重新包装后继续发运
2. B. 拍照记录并通知托运人等候指示
3. C. 将货物移至隔离区并挂破损标识
4. D. 在货运单上批注后直接装板

29在配载平衡作业中，某货运员为调整飞机重心，将一批重货从后舱移至前舱，这一操作对飞机重心的影响是

1. A. 重心前移，可能增加俯仰稳定性但降低操控性
2. B. 重心后移，可能增加爬升性能但降低稳定性
3. C. 重心不变，只改变货舱载荷分布
4. D. 重心前移，必然导致飞机无法起飞

30某货站收运一票重货，货物实际毛重980千克、体积2.4立方米，该票货物的计费重量应取

1. A. 980千克
2. B. 1000千克
3. C. 1200千克
4. D. 2400千克