1立井提升机运行中，司机听到信号工发出不明原因的点声信号，且与本次提升作业的既定信号不符，正确做法是
- A. 按最近一次有效信号继续完成本次提升
- B. 回点询问并等待信号工重新确认后再运行
- C. 凭经验判断该信号含义后自行决定是否开车
- D. 停车后由信号工口头说明原因即可继续提升
2下列属于提升机司机在开车前必须确认的安全事项有（多选）
- A. 各仪表指示正常
- B. 制动系统处于松闸状态
- C. 信号系统畅通可靠
- D. 滚筒上钢丝绳排列整齐
- E. 提升容器内乘人数量
3提升机司机在操作中发现电流表指针剧烈摆动，同时提升速度异常，应优先采取的措施是
- A. 加大电动机出力维持原速
- B. 施加制动停车并检查
- C. 切换至备用电源继续运行
- D. 通知变电所调整电压
4提升机在运行中突然发生安全制动，司机恢复送电后准备重新开车前，首先应当做的工作是
- A. 将制动手把回到全制动位置并检查故障显示
- B. 直接松开制动闸并观察滚筒是否转动
- C. 先通知信号工发开车信号再松闸
- D. 将主令控制器推到最大位置试车
5提升机运行中，司机发现制动油泵突然停止工作，首先应当
- A. 立即用工作制动闸控制提升机减速停车
- B. 观察油压能否自行恢复再决定是否停车
- C. 切换备用油泵继续完成本次提升任务
- D. 通知维修人员到现场处理后再停车
6提升机在等速运行阶段，司机听到钢丝绳出现有规律的“咯噔”异响并伴随轻微抖动，最恰当的处理是
- A. 维持速度继续运行到终点后检查
- B. 立即减速停车并汇报检查
- C. 加速通过该区段以减少异响时间
- D. 切换备用制动系统继续运行
7立井提升中，提升容器到达井口停车位置时，司机操作制动闸应当
- A. 先断电再手动抱闸使容器停稳
- B. 先施闸制动再切断电动机电源
- C. 同时断电和抱闸以缩短停车时间
- D. 先减速再断电让容器自然滑行停住
8煤矿提升机液压制动系统中，蓄能器的主要作用是
- A. 在制动时吸收液压冲击并储存能量
- B. 在提升机正常运行时驱动主油泵
- C. 在松闸时直接推动闸瓦张开
- D. 在提升机停运时冷却液压油
9煤矿提升机司机在接班时发现制动闸间隙比交班记录中略有增大，盘形闸无明显漏油，下列接班处置正确的是
- A. 做好记录并报告，待检修人员确认后再开车
- B. 自行调整闸间隙至标准值后开车
- C. 认为间隙增大不影响制动，直接开车
- D. 将间隙增大情况记入交班记录后正常开车
10立井提升机在运行中突然出现制动油压下降、闸瓦间隙增大的现象，司机首先应当
- A. 加大电动机电流维持提升速度
- B. 立即按下紧急制动按钮实施安全制动
- C. 切换备用液压泵后继续提升
- D. 通知维修工到车房后再做处理
11提升机司机在操作中发现深度指示器失效且罐笼位置不明，正确的处置是
- A. 按经验估计位置减速停车
- B. 立即停车并采用手动制动配合定位
- C. 继续运行至终点由信号工确认位置
- D. 切换至备用深度指示器继续运行
12提升机运行中突然停电，司机在手柄回零后的下一步操作是
- A. 立即松开制动闸让容器靠重力下放
- B. 向调度汇报并等待恢复送电
- C. 手动盘车将容器提到井口
- D. 断开所有保护回路等待来电
13提升机司机在开车前进行过卷保护试验，正确的试验方法是
- A. 手动按下过卷开关后观察安全制动是否动作
- B. 用短接线短接过卷开关后启动提升机
- C. 将深度指示器指针拨到过卷位置后开车
- D. 在提升容器到达停车位时观察是否自动断电
14立井提升中，提升容器到达井口停车位置时，司机操作顺序应当是
- A. 先断电再施闸，最后松离合器
- B. 先施闸再断电，最后松离合器
- C. 先断电并施闸，确认停稳后松离合器
- D. 先松离合器，再断电并施闸
15斜井提升机下放重物时，司机发现电动机转速超过额定值且继续上升，正确处置是
- A. 加大动力制动电流进行控制
- B. 将主令控制器迅速推向提升方向
- C. 投入机械闸并保持全速下放
- D. 切断安全回路等待容器到底
