矿井提升机操作工职业技能等级证书 练习卷

1矿井提升机运行中，司机发现深度指示器显示位置与提升容器实际位置出现偏差，首先应当采取的措施是

1. A. 继续观察偏差是否扩大再决定
2. B. 减速并就近选择安全位置停车检查
3. C. 维持原速运行至终点后校正
4. D. 通知信号工重新发送运行信号

2提升机盘式制动器闸瓦间隙过大时，可能造成的直接后果是

1. A. 制动时间延长且制动力矩下降
2. B. 制动油压升高导致油管爆裂
3. C. 闸盘温度过低影响摩擦系数
4. D. 电机启动电流明显减小

3矿井提升机液压制动系统中，蓄力器（重锤式）的主要作用是

1. A. 为制动器提供可调的制动力矩
2. B. 在断电时提供可靠的安全制动力
3. C. 调节液压泵的排油压力
4. D. 补偿制动闸瓦的磨损间隙

4提升机司机在操作中发现提升容器接近井口但速度仍未降至爬行速度，且减速声光信号已发出，正确的处置是

1. A. 立即施工作闸并保持主令位置
2. B. 先施工作闸同时将主令回零
3. C. 继续全速运行到停车位置
4. D. 加大电机电流强行减速

5提升机司机接班时发现过卷开关动作后提升机仍可继续运行，正确的处置是

1. A. 停止操作并报告，待过卷保护修复后再运行
2. B. 手动复位过卷开关后先试运行一次
3. C. 把过卷开关短接后维持本班生产
4. D. 通知维修工在下一检修班处理

6提升机运行中出现下列哪些情况时，司机应当立即停车检查（多选）

1. A. 制动系统出现异常声响或闸瓦冒烟
2. B. 钢丝绳突然剧烈抖动并伴有异常声响
3. C. 深度指示器显示与容器实际位置不符
4. D. 提升机运行电流比正常值略高但稳定
5. E. 信号系统短暂出现一次不清晰信号

7提升机安全回路中，脚闸开关与手闸开关的接点设置要求是

1. A. 两者串联接入安全回路
2. B. 两者并联接入安全回路
3. C. 脚闸接入、手闸不接入
4. D. 手闸接入、脚闸不接入

8提升机在等速运行阶段，司机发现电流表指示值比正常值明显偏大且持续不降，较合理的判断是

1. A. 电机通风不良导致温升
2. B. 提升载荷增大或运行阻力增加
3. C. 深度指示器传动比出现偏差
4. D. 制动闸瓦间隙过小造成摩擦

9提升机运行中出现下列哪些情况时，司机应当立即施闸停车（多选）

1. A. 深度指示器失效且无法确认容器位置
2. B. 提升钢丝绳在滚筒上出现明显乱绳
3. C. 电机电流轻微波动但运行平稳
4. D. 运行中听到提升容器异常撞击声
5. E. 液压站油压缓慢上升至额定值

10提升机运行中突然停电，制动系统正常，司机在恢复送电后准备重新开车前应

1. A. 先确认提升容器位置和深度指示器再按信号开车
2. B. 直接按原方向继续完成本次提升
3. C. 先将提升容器下放至井底再重新提升
4. D. 等待信号工重新发出开车信号后立即加速

11矿井提升机运行中突然出现松绳现象，司机首先应当采取的操作是

1. A. 立即将主令控制器回零并施闸停车
2. B. 继续观察待钢丝绳自行张紧
3. C. 点动提升机使绳重新受力
4. D. 通知信号工检查箕斗位置

12提升机司机交接班时，发现上班记录中写有“制动闸有轻微异响”，正确的处理是

1. A. 交接双方共同检查确认后再决定是否开车
2. B. 按上班记录继续开车待下班再查
3. C. 只要异响不大可直接签字接班
4. D. 先试车一圈无异常即签字接班

13矿井提升机在正常运行中，司机发现深度指示器显示位置与罐笼实际停靠位置出现固定偏差，最可能的原因是

1. A. 深度指示器传动链条松动造成累计误差
2. B. 提升钢丝绳因弹性伸长产生变化
3. C. 减速器齿轮啮合间隙偏大
4. D. 制动闸瓦磨损导致制动力矩下降

14提升机在检修后首次送电试车，司机确认安全回路的正确做法是

1. A. 短接安全回路进行空载试车
2. B. 逐项试验各保护动作是否可靠
3. C. 只试验过卷保护即可送电
4. D. 将安全回路置于旁路位置试车

15提升机液压站残压过高时，可能直接导致的后果是

1. A. 制动闸瓦间隙自动补偿失效
2. B. 盘形制动器无法完全松闸
3. C. 液压油温快速上升
4. D. 制动弹簧预紧力增大

16提升机司机在交接班时发现运行记录中上一次提升的过卷保护动作过，正确的做法是

1. A. 确认过卷复位并试验保护正常后再开车
2. B. 直接开车运行并加强观察
3. C. 将过卷保护暂时短接后运行
4. D. 等维修工到场后再决定是否开车

17提升机司机在交接班时发现制动器闸瓦与制动盘间隙比上班记录偏大，正确的处置是

1. A. 按上班参数继续运行，交班时再记录
2. B. 自行调整间隙后即可开车运行
3. C. 报告并会同维修人员检查确认后再运行
4. D. 先空载试运行一次，无异常即正常生产

18提升机在等速运行阶段，司机听到信号工发出'慢提'信号后，正确的操作顺序是

1. A. 先减速再回点确认信号
2. B. 先回点确认再按信号减速
3. C. 直接加速通过该区段
4. D. 维持原速待下一信号

19提升机司机操作中，关于过卷保护装置的试验要求，正确的是

1. A. 每班交接班时试验一次
2. B. 每周由维修工试验一次
3. C. 每月由专职人员试验一次
4. D. 每年由检测机构试验一次

20提升机液压制动系统在松闸状态下，司机发现闸瓦与制动盘之间仍有轻微摩擦并伴有温升，最可能的原因是

1. A. 液压站油压偏低导致制动力矩不足
2. B. 闸瓦间隙调整过小或复位弹簧失效
3. C. 制动盘表面油污造成摩擦系数下降
4. D. 蓄力器氮气压力偏高使松闸过快

21多绳摩擦式提升机在运行中，司机发现某一根提升钢丝绳张力明显低于其他绳，正确处理是

1. A. 继续运行至检修班再调整张力
2. B. 停车检查并按规定调整各绳张力
3. C. 在该绳上增加润滑减小摩擦
4. D. 提高提升速度使张力自动平衡

22罐笼提升中，井口信号工发出提升信号后，司机发现罐笼内乘载人员尚未关好罐门，正确的处置是

1. A. 按信号正常开车，罐门由把钩工在运行中关好
2. B. 暂不开车，待罐门关闭并确认后再按信号开车
3. C. 鸣笛警示后缓慢开车，让人在低速时关门
4. D. 先开车到井口停车点，再让人员关好罐门

23矿井提升机运行中，司机发现深度指示器显示位置与钢丝绳实际标记位置出现持续偏差，首先应做的处置是

1. A. 继续观察一个提升循环再判断
2. B. 立即减速停车并报告调度
3. C. 切换备用深度指示器继续运行
4. D. 手动校正深度指示器指针后运行

24提升机盘形制动器闸瓦间隙调整过大，可能造成的直接后果是

1. A. 制动空行程时间延长
2. B. 制动器油压持续升高
3. C. 闸瓦磨损速度明显减慢
4. D. 制动弹簧预紧力自动增大

25提升机司机在交接班时发现绞车滚筒上钢丝绳排列出现一层中有个别绳圈轻微重叠，正确的处理方式是

1. A. 本班先运行，下一班再安排处理
2. B. 在交接班记录中注明并报告安排重缠
3. C. 用撬棍在运行中将重叠绳圈拨正
4. D. 降低提升速度继续使用至检修日

26提升机在运行中出现紧急情况需要立即制动时，司机应优先采取的操作是

1. A. 按下紧急制动按钮实施安全制动
2. B. 先断电再手动抱闸制动
3. C. 将主令控制器拉回零位后等待停车
4. D. 通知井口信号工发停车信号

27提升机司机在交接班时发现上班记录中制动系统有异常但未处理，正确的交接班做法是

1. A. 拒绝接班并要求上班司机处理或向调度报告后再交接
2. B. 先接班并做好记录，等本班运行正常后再报告
3. C. 接班后自行调整制动系统，不必报告调度
4. D. 按上班记录继续运行，下班时再向下班交代

28矿井提升机液压制动系统中蓄压器的作用是

1. A. 储存压力油并在需要时补充系统压力
2. B. 过滤液压油中的金属磨屑杂质
3. C. 冷却制动器长时间工作产生的热量
4. D. 调节制动器闸瓦与制动盘的间隙

29提升机司机发现操作台上制动油压表指针快速下降且制动器有异响，应优先采取的措施是

1. A. 立即将主令控制器回零并实施安全制动
2. B. 继续运行到终点后检查制动系统
3. C. 加大液压泵输出维持油压
4. D. 切换备用制动系统继续提升

30提升机司机在交接班时发现制动闸瓦间隙超过规定值，正确的做法是

1. A. 在交接班记录中注明后继续开车
2. B. 自行调整闸间隙后交接
3. C. 拒绝接班并报告值班负责人
4. D. 降低提升速度继续使用

31矿井提升机液压制动系统在运行中突然出现油压缓慢下降，司机首先应做的操作是

1. A. 将制动手把回零并按下紧急制动按钮
2. B. 观察油压表读数变化并继续观察一个提升循环
3. C. 切换备用液压泵并维持当前提升速度
4. D. 打开回油阀以提升系统油压

32矿井提升机安全制动闸的制动空行程时间要求，主要目的是

1. A. 缩短制动距离避免过卷事故
2. B. 降低闸瓦磨损延长使用寿命
3. C. 减少制动时液压系统冲击
4. D. 提高提升机运行速度上限

33矿井提升机在正常运行中，司机发现深度指示器显示位置与提升容器实际位置出现偏差，正确的处置方法是

1. A. 继续运行至本次提升终了后，再对深度指示器进行调零校正
2. B. 立即停车，查明偏差原因并处理后再恢复运行
3. C. 先按实际位置手动修正深度指示器，再继续完成本趟提升
4. D. 通知信号工确认容器位置后，按信号继续运行

34提升机运行中突然停电，司机在确认安全制动已经闸住提升容器后，下一步正确的操作是

1. A. 将主令控制器和制动手柄置于零位，等待送电并联系相关人员
2. B. 立即断开总电源开关，防止突然来电造成设备损坏
3. C. 手动松开制动闸，将提升容器放到井底水平再等待送电
4. D. 反复操作制动手柄，检查制动器是否已经可靠闸住

35斜井提升机下放重物时，司机控制运行速度的主要依据是

1. A. 电机电流不超过额定值即可
2. B. 提升容器在井筒中的位置与允许速度图
3. C. 钢丝绳张力是否超过破断拉力
4. D. 制动闸瓦温度是否低于规定值

36提升机液压站残压过高的主要危害是

1. A. 导致制动闸瓦磨损加快
2. B. 使制动器不能完全抱闸
3. C. 造成液压油温度过低
4. D. 引起主电机电流增大

37矿井提升机滚筒上钢丝绳的绳槽衬垫磨损超限后，继续使用最可能引发的现象是

1. A. 钢丝绳张力自动均衡
2. B. 钢丝绳排列不齐并加剧磨损
3. C. 提升速度自动降低
4. D. 制动减速度自动增大

38下列提升机运行中出现的情况中，必须立即施闸停车的有（多选）

1. A. 深度指示器失效且无法立即恢复
2. B. 钢丝绳出现明显异常抖动并伴有异响
3. C. 液压站油温比平时略高
4. D. 安全回路动作后无法复位
5. E. 提升容器接近停车位速度略快

39提升机运行中制动油压表指针剧烈摆动，同时制动器出现断续响声，司机应判断为

1. A. 液压制动系统压力不稳定，应停车检查
2. B. 正常现象，可继续运行至终点
3. C. 电动机供电电压波动所致
4. D. 深度指示器故障引起的联动反应

40提升机运行中深度指示器显示位置与井筒实际停靠位置出现固定偏差，最可能的原因是

1. A. 测速发电机输出信号漂移
2. B. 深度指示器传动链条松弛打滑
3. C. 主电动机转子回路电阻切换异常
4. D. 液压站制动油压偏低

41多绳摩擦式提升机在运行中出现钢丝绳张力不平衡，最容易引起的后果是

1. A. 主导轮衬垫磨损加快且个别绳超载
2. B. 提升机运行速度自动升高
3. C. 深度指示器指示出现累积误差
4. D. 液压站制动油压持续上升

42提升机运行中钢丝绳出现较大摆动并伴有异常声响，司机应

1. A. 降低速度继续运行到终点再检查
2. B. 立即减速并做好停车准备
3. C. 维持原速观察摆动是否自行消失
4. D. 加大速度尽快通过该区段

43提升机运行中突然停电，司机应首先

1. A. 将主令控制器拉回零位并监视制动状态
2. B. 立即手动松开制动器放下提升容器
3. C. 用备用电源立即恢复提升机运行
4. D. 离开操作台去配电室查看停电原因

44矿井提升机盘式制动器闸瓦与制动盘之间的间隙，日常检查中若发现明显超过规定值，正确的处理是

1. A. 在闸瓦背面加垫片临时补偿
2. B. 调整制动器密封圈位置
3. C. 通过调整螺母或垫片恢复规定间隙
4. D. 提高液压站油压使闸瓦贴合

45矿井提升机液压站残压超过规定值时，司机首先应当采取的操作是

1. A. 继续观察一个提升循环再判断
2. B. 停机检查制动系统并汇报
3. C. 手动调整溢流阀降低压力
4. D. 切换备用液压泵维持运行

46提升机运行中突然发生安全回路动作导致紧急制动，司机在制动后首先应

1. A. 立即复位安全回路恢复运行
2. B. 查明动作原因并汇报处理
3. C. 手动松开制动器释放容器
4. D. 切换备用控制回路继续提升

47提升机司机接班时发现制动闸瓦与制动盘之间的间隙明显小于规定值，正确的处理方式是

1. A. 先投入运行，等停车后再调整
2. B. 立即报告并调整间隙合格后再运行
3. C. 加大液压站油压强行打开闸瓦
4. D. 手动松闸后继续提升一趟

48提升机司机在交接班时，对提升机运行记录的正确处理方式是

1. A. 口头向接班人说明异常即可
2. B. 对本班出现的异常和处理情况如实填写并签字
3. C. 只填写正常提升次数，异常另行汇报
4. D. 由接班人根据自己判断补填上班记录

49矿井提升机在运行中安全回路动作后，司机重新启动前必须完成的工作是

1. A. 先复位安全回路再直接启动提升机
2. B. 查明安全回路动作原因并确认故障消除
3. C. 将运行方式切换为手动后立即启动
4. D. 把制动器油压调高后试启动一次

50立井提升中，当提升容器接近井口正常减速点时，司机发现实际速度未按给定速度图下降，此时正确的操作是

1. A. 手动施加工作制动使速度跟随速度图
2. B. 加大电动机给定电流强行维持原速
3. C. 切除速度保护装置后继续提升
4. D. 等待自动减速系统自行恢复