机床装调维修工职业技能等级证书 练习卷

1机床工作台移动时出现爬行现象，最先应检查的机械环节是

1. A. 导轨润滑状态与镶条间隙
2. B. 电机编码器分辨率设置
3. C. 数控系统插补周期参数
4. D. 丝杠两端轴承的预紧力矩

2机床导轨面局部拉伤后，现场修复时优先采用的工艺是

1. A. 手工刮研并配研接触点
2. B. 直接堆焊后砂轮磨平
3. C. 涂抹金属修补剂后打磨
4. D. 更换整根导轨并重新安装

3机床主轴箱噪声突然增大且伴随周期性冲击声，最可能的故障部位是

1. A. 齿轮啮合侧隙过大或齿面点蚀
2. B. 主轴电机风扇叶片积尘
3. C. 冷却泵电机轴承磨损
4. D. 电气柜散热风扇松动

4机床在自动运行中突然出现伺服过载报警，现场正确的第一步处置是

1. A. 按下急停并记录报警号与坐标后检查负载
2. B. 复位报警后继续运行观察是否再现
3. C. 直接增大伺服驱动器过载报警阈值
4. D. 拆下伺服电机检查编码器接线

5用水平仪检验机床床身导轨在垂直平面内的直线度时，若水平仪气泡向操作者左侧偏移，说明该检测段导轨

1. A. 左端偏高
2. B. 右端偏高
3. C. 整体下沉
4. D. 存在扭曲

6机床验收时用激光干涉仪检测定位精度，若测得某轴反向差值明显偏大，而重复定位精度合格，最可能的原因是

1. A. 丝杠螺距累积误差过大
2. B. 联轴器存在间隙或丝杠预紧不足
3. C. 光栅尺分辨率设置错误
4. D. 伺服驱动器增益整体偏低

7机床维修中，用万用表电阻档检测三相异步电动机定子绕组时，若测得三相电阻值相差超过多少，应怀疑绕组存在匝间短路或接触不良

1. A. 百分之二
2. B. 百分之五
3. C. 百分之十
4. D. 百分之二十

8机床几何精度检验中，下列哪些项目属于检验床身导轨安装水平的内容（多选）

1. A. 用水平仪测量导轨纵向水平
2. B. 用水平仪测量导轨横向水平
3. C. 用百分表测量导轨对主轴轴线的平行度
4. D. 用水平仪测量导轨的扭曲
5. E. 用塞尺测量导轨与床身的结合间隙

9机床电气控制线路中，热继电器在电动机保护回路里主要实现

1. A. 过载保护
2. B. 短路保护
3. C. 失压保护
4. D. 欠压保护

10机床主轴组件装配后，检测主轴定心轴颈的径向圆跳动，百分表测头应接触

1. A. 定心轴颈表面
2. B. 主轴端面
3. C. 主轴锥孔内壁
4. D. 主轴箱体端面

11机床电气故障排查中，接触器线圈通电但主触点不闭合，首先应检查

1. A. 线圈电压是否达到吸合值
2. B. 主触点是否熔焊粘连
3. C. 负载是否过载跳闸
4. D. 控制按钮是否复位

12机床电气系统中，交流接触器线圈通电后衔铁不吸合，首先应检查的是

1. A. 接触器主触点是否烧蚀
2. B. 线圈两端是否有额定电压
3. C. 接触器铁芯表面是否涂有防锈油
4. D. 辅助触点接线是否正确

13机床导轨采用贴塑软带进行耐磨修复时，粘贴前对导轨表面的正确处理方式是

1. A. 用砂纸打磨至露出金属光泽后直接涂胶
2. B. 用丙酮清洗去油后涂胶并加压固化
3. C. 用清水冲洗后晾干再涂胶
4. D. 用机油擦拭表面形成油膜后涂胶

14在机床维修现场，拆卸滚动轴承时发现轴承内圈与轴颈配合过盈量较大，正确的拆卸方式是

1. A. 用铜棒直接敲击轴承外圈拆卸
2. B. 用拉拔器勾住内圈均匀受力拉出
3. C. 用氧乙炔火焰加热轴承外圈后敲出
4. D. 用扁錾插入轴承与轴肩之间撬出

15机床总装后进行几何精度检验时，检验机床主轴轴线对工作台面的垂直度应选用的检具组合是

1. A. 百分表与直角尺配合工作台回转
2. B. 千分尺与标准棒配合磁力表座
3. C. 水平仪与平尺配合等高块
4. D. 指示器与角尺配合主轴回转

16机床导轨直线度检验中，用水平仪分段测量后绘制运动曲线，曲线两端点连线与曲线最大偏离值反映的是

1. A. 导轨的局部直线度误差
2. B. 导轨全长上的直线度误差
3. C. 导轨的平行度误差
4. D. 导轨的垂直度误差

17机床维修中拆卸过盈配合的销钉时，正确的操作顺序是

1. A. 先用冲子从大端向小端冲出
2. B. 先用冲子从小端向大端冲出
3. C. 直接夹住销钉头部旋转拔出
4. D. 加热销钉后用手钳拔出

18用水平仪检验机床导轨在垂直平面内的直线度时，读数逐段累加后首尾两点连线的作用是

1. A. 确定导轨的安装水平基准
2. B. 消除局部误差对整体评定的影响
3. C. 作为评定直线度误差的基准线
4. D. 计算导轨的扭曲度误差值

19安装机床地脚螺栓时，使用斜垫铁组找正设备水平，垫铁组正确的安放要求是

1. A. 每组垫铁不超过三块且厚块在下薄块在上
2. B. 每组垫铁不超过五块且薄块在下厚块在上
3. C. 垫铁组直接放在地脚螺栓孔上方承力
4. D. 垫铁与设备底面之间加橡胶垫减振

20机床主轴组件装配后进行动平衡校正，其主要目的是

1. A. 提高主轴径向圆跳动精度
2. B. 消除高速旋转时因质量偏心引起的振动
3. C. 增大主轴轴承的预紧力
4. D. 补偿主轴热伸长引起的轴向位移

21机床液压系统中，节流阀安装在回油路上与安装在进油路上相比，其主要特点是

1. A. 回油节流能承受负值负载且运动较平稳
2. B. 回油节流会使系统效率明显提高
3. C. 进油节流适用于高速大功率场合
4. D. 回油节流不能用于垂直运动机构

22数控车床Z轴滚珠丝杠预拉伸装配后，发现反向间隙比预拉伸前略有增大，最可能的原因是

1. A. 预拉伸量过大使丝杠产生塑性伸长
2. B. 预拉伸后丝杠螺纹与螺母接触角改变
3. C. 预拉伸端轴承座刚度不足产生轴向位移
4. D. 丝杠预拉伸后温度升高导致螺距增大

23机床几何精度检验中，检验主轴轴线对工作台面的垂直度时，应将百分表安装在

1. A. 主轴锥孔内的检验棒上并回转主轴
2. B. 工作台面上并移动工作台
3. C. 主轴箱体上并上下移动主轴箱
4. D. 床身导轨上并沿导轨移动

24机床电气原理图中，热继电器在电动机控制回路中的正确接入位置是

1. A. 串接在电动机主回路中
2. B. 并接在接触器线圈两端
3. C. 串接在接触器线圈回路中
4. D. 并接在电动机三相绕组两端

25机床导轨面出现局部拉伤后，在刮研修复前应先进行的操作是

1. A. 用细砂纸打磨拉伤处使其与周围平齐
2. B. 用油石蘸煤油修磨拉伤边缘并清除毛刺
3. C. 直接在该处补焊后刮研至尺寸
4. D. 用丙酮清洗拉伤面后涂润滑脂保护

26机床主轴组件装配后，用于评价主轴回转精度中轴向窜动项目的测量器具是

1. A. 千分表及磁性表座
2. B. 框式水平仪
3. C. 塞尺与平尺
4. D. 内径千分尺

27机床液压系统中，节流阀安装在回油路上使执行元件运动平稳，这种调速回路属于

1. A. 进油节流调速回路
2. B. 回油节流调速回路
3. C. 旁路节流调速回路
4. D. 容积调速回路

28在机床导轨刮研作业中，粗刮阶段检验研点应达到的密度要求是每25mm×25mm面积内多少点

1. A. 4～6点
2. B. 8～12点
3. C. 16～20点
4. D. 22～25点

29在数控机床进给系统中，滚珠丝杠预拉伸安装的主要目的是

1. A. 消除丝杠与螺母之间的轴向间隙
2. B. 补偿丝杠在工作温升下的热伸长
3. C. 提高丝杠的径向承载能力
4. D. 减小伺服电机的转矩波动

30机床主轴箱内齿轮传动产生周期性噪声，频率与主轴转速成正比，最可能的故障原因是

1. A. 轴承润滑脂过多
2. B. 齿轮啮合侧隙过大
3. C. 箱体油位偏高
4. D. 电机风扇叶片变形

31在机床电气故障排除中，导致三相异步电动机启动时熔断器熔断的可能原因有哪些（多选）

1. A. 定子绕组相间短路
2. B. 电源缺相运行
3. C. 负载机械卡死
4. D. 接触器主触点接触不良
5. E. 热继电器整定值偏小

32机床主轴部件装配后，用百分表检测主轴端面跳动时，测得端面跳动超差，而径向跳动合格，最可能的原因是

1. A. 主轴前后支承同轴度超差
2. B. 主轴端面与轴颈轴线垂直度超差
3. C. 主轴轴向游隙调整过大
4. D. 主轴锥孔与轴颈同轴度超差

33机床床身与立柱结合面采用刮研装配时，用涂色法检验接触精度，要求接触斑点均匀分布，若发现斑点集中在结合面四周而中间无斑点，正确的处理方法是

1. A. 继续刮研四周高点直至中间出现斑点
2. B. 在结合面中间加垫薄铜皮补偿
3. C. 减少四周刮研量改为刮研中间低点
4. D. 将结合面四周铣低后重新刮研

34某机床制造厂总装车间在装配一台卧式加工中心时，质检员用激光干涉仪检测X轴定位精度，发现全行程内定位误差呈周期性波动，且波动周期与丝杠导程一致，下列处置措施中合理的有哪些？（多选）

1. A. 检查丝杠两端支撑轴承的预紧状态并复测轴向窜动
2. B. 检测丝杠螺母副的回程间隙并视情调整预压
3. C. 检查光栅尺读数头安装间隙及信号电缆屏蔽接地
4. D. 降低伺服驱动器位置环增益后重新复测定位精度
5. E. 将数控系统反向间隙补偿值直接加大以抵消波动

35数控机床滚珠丝杠预拉伸装配后，检测其轴向间隙时，正确的操作是

1. A. 用百分表触头抵住丝杠端面，正反向转动丝杠观察读数差
2. B. 用手轴向推拉丝杠凭手感判断间隙大小
3. C. 用塞尺插入螺母与丝杠滚道之间测量
4. D. 用千分尺测量丝杠外径与螺母内径之差

36机床几何精度检验中，检验工作台面对主轴轴线的垂直度时，正确使用的检具是

1. A. 百分表配合直角检具或标准方尺
2. B. 游标卡尺直接测量工作台与主轴距离
3. C. 千分尺测量主轴端面到工作台面厚度
4. D. 塞尺插入主轴与工作台之间测量间隙

37机床电气控制线路中，热继电器在电动机保护回路里的正确接入位置是

1. A. 串接在电动机主回路中，热元件通过主回路电流
2. B. 并接在电动机主回路两端，检测线路电压
3. C. 串接在控制回路的接触器线圈回路中
4. D. 并接在接触器线圈两端，检测线圈电流

38机床滚珠丝杠副在使用中产生反向间隙偏大，正确的处理顺序是

1. A. 先调整丝杠预紧，再检查螺母与支座连接，最后复测间隙
2. B. 先更换丝杠，再调整预紧，最后复测间隙
3. C. 先加大伺服增益，再调整预紧，最后复测间隙
4. D. 先修磨螺母滚道，再调整支座，最后复测间隙

39机床装配中，将两个零件用圆柱销定位后再用螺栓紧固，正确的装配顺序是

1. A. 先拧紧全部螺栓，再配钻铰销孔并打入圆柱销
2. B. 先配钻铰销孔并打入圆柱销，再拧紧全部螺栓
3. C. 先拧紧部分螺栓，打入圆柱销后再拧紧其余螺栓
4. D. 先打入圆柱销，再松开螺栓重新配铰销孔

40在机床装配中，用精密水平仪调整床身导轨水平时，若水平仪气泡偏向操作者左侧，说明床身该侧

1. A. 偏高，应降低该侧或升高对侧
2. B. 偏低，应升高该侧或降低对侧
3. C. 水平仪未放正，需重新放置后再读
4. D. 导轨直线度超差，应刮研导轨面

41机床电气控制线路中，热继电器在电动机保护回路里的主要作用是

1. A. 电动机长期过载保护
2. B. 短路瞬时保护
3. C. 电动机失压保护
4. D. 控制回路零压保护

42机床主轴箱装配后试车，发现主轴前轴承温度在空运转2小时后达75℃且持续上升，正确的下一步是

1. A. 停机检查轴承预紧力与润滑状况
2. B. 继续运转至温度稳定后再判断
3. C. 向轴承外加注润滑脂降温
4. D. 降低主轴转速继续观察温升

43机床几何精度检验中，检验工作台面对主轴轴线的平行度时，应将百分表固定在

1. A. 主轴端部，测头触及工作台面并移动工作台
2. B. 工作台面上，测头触及主轴端部并旋转主轴
3. C. 床身上，测头触及工作台侧面并移动主轴
4. D. 主轴箱上，测头触及工作台T形槽并移动床身

44机床导轨刮研时，研点显示导轨面中间区域接触点稀疏、两端密实，正确的刮削处置是

1. A. 重点刮削两端密实区域，使研点均匀
2. B. 重点刮削中间稀疏区域，使研点均匀
3. C. 整体均匀刮削一遍后再重新研点
4. D. 仅刮削中间稀疏区域，两端保留原状

45数控机床进给轴出现反向间隙超差，机械方面最应优先检查的部位是

1. A. 滚珠丝杠螺母副及支撑轴承的预紧状态
2. B. 伺服电机编码器的分辨率设置
3. C. 数控系统的加减速时间常数
4. D. 冷却润滑泵的供油压力

46机床液压系统中，执行元件出现爬行现象且伴随压力表指针波动，最可能的原因是

1. A. 系统内混入空气或油液黏度过高
2. B. 溢流阀调定压力偏低
3. C. 油箱液位低于吸油口
4. D. 电磁换向阀响应时间偏长

47机床主轴箱齿轮啮合后噪声偏大且伴随周期性冲击声，最可能的原因是

1. A. 齿轮齿面磨损或啮合侧隙过大
2. B. 箱体油位偏低导致润滑不足
3. C. 轴承外圈与座孔配合过盈偏大
4. D. 皮带张紧力偏小产生打滑

48刮研机床导轨时，显示剂涂在研具上还是导轨面上，取决于

1. A. 显示剂涂在研具表面，导轨面保持清洁
2. B. 显示剂涂在导轨表面，研具保持清洁
3. C. 显示剂同时涂在研具和导轨两个表面
4. D. 显示剂涂在导轨面，研具表面预先擦油

49数控机床出现X轴反向间隙超差，用千分表检测后确认是丝杠螺母副间隙，正确的调整做法是

1. A. 按说明书要求调整螺母预紧力后复检
2. B. 直接修改系统反向间隙补偿参数
3. C. 更换丝杠两端支撑轴承后复检
4. D. 降低X轴快移速度后重新检测

50机床主轴箱齿轮传动噪声偏大，检查发现齿面接触斑点偏向齿顶，正确的调整方向是

1. A. 调整中心距使接触斑点移向齿面中部
2. B. 加大齿侧间隙以降低噪声
3. C. 更换黏度更高的齿轮润滑油
4. D. 提高主轴转速使啮合趋于平稳

51机床装调维修中，下列哪些做法有助于减小滚珠丝杠副的定位误差（多选）

1. A. 对丝杠进行预拉伸以补偿热伸长
2. B. 合理调整螺母预紧力消除轴向间隙
3. C. 提高丝杠两端支撑座的安装同轴度
4. D. 将丝杠两端的锁紧螺母拧至最大力矩
5. E. 在丝杠表面涂抹较厚层润滑脂

52机床电气控制线路中，热继电器在电动机运行中动作后，正确的复位处理方式是

1. A. 查明过载原因并排除后，待热元件冷却再手动复位
2. B. 立即手动复位并重新启动，观察是否再次动作
3. C. 将热继电器整定电流调大后自动复位
4. D. 短接热继电器常闭触点后继续运行

53在机床电气原理图中，接触器自锁触点应并联在

1. A. 启动按钮两端
2. B. 停止按钮两端
3. C. 接触器线圈两端
4. D. 热继电器常闭触点两端

54机床电气故障排查时，下列做法中符合安全与检修程序的有（多选）

1. A. 断电后用万用表电阻档检查接触器线圈通断
2. B. 带电用试电笔确认控制回路各点电位
3. C. 检修前在电源开关处悬挂禁止合闸标示牌
4. D. 更换元件前核对其额定电压与电流参数
5. E. 用导线短接熔断器以便观察故障现象

55机床电气控制柜中，交流接触器线圈额定电压为AC220V，现控制回路电源为AC380V，若直接接入该接触器线圈，最可能的后果是

1. A. 线圈吸合无力但可长期运行
2. B. 线圈电流增大导致过热烧毁
3. C. 接触器动作频率自动降低
4. D. 主触点灭弧能力增强

56机床三级保养中，设备的一级保养通常由操作工人为主实施，其核心内容是

1. A. 解体检查主轴轴承并更换
2. B. 清洗润滑、紧固松动件及日常点检
3. C. 刮研导轨面恢复精度
4. D. 更换全部电气元器件

57机床电气故障排查中，用万用表电阻档测量某继电器线圈两端电阻为无穷大，而线圈额定电压正常，最合理的下一步判断是

1. A. 线圈短路，应更换继电器
2. B. 线圈断路，应更换继电器
3. C. 触点接触不良，应打磨触点
4. D. 电源缺相，应检查进线

58机床导轨直线度检验中，水平仪读数每格代表0.02mm/m，桥板跨距250mm，测得相邻两段读数差为3格，该处局部直线度误差约为多少

1. A. 0.015mm
2. B. 0.006mm
3. C. 0.024mm
4. D. 0.060mm

59机床进给传动中滚珠丝杠副出现反向间隙增大，调整双螺母预紧后间隙仍无法消除，最应优先检查的部位是

1. A. 丝杠与电机联轴器的连接
2. B. 螺母法兰与工作台的固定螺钉
3. C. 导轨镶条的松紧程度
4. D. 丝杠两端支承轴承的预紧

60机床工作台移动时出现爬行现象，从液压与机械两方面排查，下列最可能直接引起爬行的原因是

1. A. 导轨润滑不良使摩擦系数变化
2. B. 液压泵输出流量偏大
3. C. 工作台负载质量偏小
4. D. 导轨面粗糙度值偏小

61机床导轨刮研时，研点显示导轨中间区域点子稀疏、两端点子密集，说明导轨当前的主要几何误差形态是

1. A. 导轨在垂直面内呈中凹
2. B. 导轨在垂直面内呈中凸
3. C. 导轨在水平面内呈扭曲
4. D. 导轨在水平面内呈弯曲

62滚珠丝杠副预紧后，在空载情况下用手转动丝杠感觉整程阻力均匀但偏大，最可能的原因是

1. A. 丝杠支承轴承同轴度超差
2. B. 双螺母预紧力调整过大
3. C. 丝杠螺纹表面有铁屑嵌入
4. D. 螺母回珠器安装方向装反

63在机床电气原理图中，某中间继电器线圈标号为KA1，其常开触点在图中共出现三处，查找触点位置应依据

1. A. 触点所在图纸的页码顺序
2. B. 线圈KA1的线号标注
3. C. 触点旁标注的KA1文字符号
4. D. 该回路导线的截面积大小

64机床主轴箱内齿轮传动噪声在某一转速下明显增大，改变转速后噪声消失，最可能的原因是

1. A. 箱内润滑油量不足
2. B. 某对齿轮啮合侧隙过大
3. C. 主轴电机轴承损坏
4. D. 箱体地脚螺栓松动

65机床主轴装配后用手转动感觉局部发卡，最可能的原因是

1. A. 轴承预紧力偏大或滚道有压痕
2. B. 主轴转速设定值偏低
3. C. 润滑脂牌号比规定稠度高一级
4. D. 电机皮带张紧力略小于标准

66用千分表检验数控车床主轴锥孔轴线与尾座套筒轴线的同轴度时，检验棒应

1. A. 插入主轴锥孔后转动主轴读取最大差值
2. B. 插入尾座套筒后转动尾座手轮读取
3. C. 分别插入主轴锥孔和尾座套筒并配合转动读取
4. D. 固定在刀架上沿纵向移动读取

67在机床几何精度检验中，检验工作台面与主轴轴线的垂直度时，应将百分表装在

1. A. 主轴端部并随主轴旋转测量工作台面
2. B. 工作台面上并随工作台移动测量主轴
3. C. 刀架上并沿横向移动测量主轴端面
4. D. 尾座套筒上并转动尾座手轮测量

68机床装配中调整主轴与轴承的预紧力后，用手转动主轴感觉过紧且有轻微卡滞，此时首先应做的处置是

1. A. 适当减小预紧量后重新测量转动阻力
2. B. 向轴承内补充润滑脂再复测阻力
3. C. 保持预紧量不变直接进行空运转磨合
4. D. 更换一套精度更高的新轴承

69机床电气系统中，交流接触器线圈通电后衔铁不吸合，用万用表测得线圈两端有额定电压，最可能的原因是

1. A. 接触器线圈内部断路
2. B. 接触器主触点熔焊粘连
3. C. 控制回路自锁触点未闭合
4. D. 接触器铁芯剩磁过大

70机床装配时用着色法检验两个配合面的接触精度，正确的操作顺序是

1. A. 在基准件配合面涂色，与配偶件对研后观察接触斑点
2. B. 在配偶件配合面涂色，静置后直接观察颜色分布
3. C. 两配合面同时涂色，压紧后测量色层厚度
4. D. 两配合面均不涂色，用塞尺测量配合间隙替代

71某数控铣床加工过程中X轴偶尔出现定位不准，重新回参考点后又能正常工作一段时间，下列最可能的故障环节是

1. A. X轴位置检测元件或反馈电缆接触不良
2. B. X轴伺服电动机绕组局部短路
3. C. X轴滚珠丝杠副轴向间隙偏大
4. D. X轴导轨润滑不足导致爬行

72数控机床滚珠丝杠副预紧目的主要是

1. A. 提高丝杠的临界转速
2. B. 消除轴向间隙并提高传动刚度
3. C. 增大丝杠的导程精度等级
4. D. 降低丝杠运行时的温升

73装配机床齿轮箱时，一对直齿圆柱齿轮啮合侧隙偏小，正确的调整方法是

1. A. 把两齿轮中心距适当调大
2. B. 把齿轮齿面用砂轮整体磨薄
3. C. 增大齿轮轴的预紧力
4. D. 更换模数更大的齿轮

74机床导轨安装后出现运动部件移动沉重，可能的原因有（多选）

1. A. 导轨面润滑不足
2. B. 镶条或压板间隙过小
3. C. 导轨面有毛刺或局部高点
4. D. 导轨安装水平度合格
5. E. 导轨防护罩安装牢固

75机床主轴组装后，用手转动主轴感觉有周期性阻滞且伴随轻微异响，最先应检查的环节是

1. A. 前后轴承的预紧量是否过大
2. B. 主轴箱内润滑油位是否偏低
3. C. 皮带张紧力是否超过标准
4. D. 电动机与主轴的同轴度

76机床液压系统中，节流阀安装在回油路上形成回油节流调速，与进油节流调速相比其特点是

1. A. 运动平稳性较好且能承受负值负载
2. B. 低速时容易爬行且承载能力差
3. C. 油液发热对调速性能影响更小
4. D. 只适用于高压大流量系统

77机床齿轮传动中，一对直齿圆柱齿轮啮合时接触斑点偏向齿顶，正确的调整方法是

1. A. 减小中心距使啮合下移
2. B. 增大中心距使啮合上移
3. C. 调整齿轮轴向位置改变啮合区
4. D. 修刮齿面高点使斑点居中

78用框式水平仪检验卧式车床导轨在垂直平面内的直线度时，水平仪读数逐段变化的含义是

1. A. 各段相对于水平面的绝对高度
2. B. 各段相对于前一段的斜率变化
3. C. 导轨全长范围内的最大间隙值
4. D. 导轨与床身结合面的平行度

79机床电气控制柜内接触器线圈通电后衔铁吸合无力且发出较大交流声，首先应检查

1. A. 主触头是否已严重烧蚀
2. B. 控制回路熔断器是否熔断
3. C. 线圈供电电压是否明显偏低
4. D. 热继电器整定值是否偏小

80机床维修中更换同型号但不同厂家生产的接触器时，除线圈电压外还必须核对的是

1. A. 接触器外壳的颜色标识
2. B. 辅助触头的数量与触点形式
3. C. 接触器安装螺钉的材质
4. D. 灭弧罩表面的涂层厚度

81装配机床进给箱时，用涂色法检查齿轮齿面接触斑点，若接触斑点集中在齿顶，通常应首先调整的是

1. A. 中心距偏大
2. B. 中心距偏小
3. C. 齿向歪斜
4. D. 齿侧间隙过大

82机床液压系统中，节流阀安装在回油路上实现进给速度控制，这种调速回路属于

1. A. 进油节流调速
2. B. 回油节流调速
3. C. 旁路节流调速
4. D. 容积调速

83机床电气故障排查中，用万用表电阻挡在断电状态下测量热继电器常闭触点两端，读数为无穷大，说明

1. A. 触点接触良好
2. B. 触点已断开或烧损
3. C. 热继电器已动作
4. D. 万用表挡位选错

84机床导轨刮研时，显示剂涂在导轨表面后与研具对研，若研具表面显点分布为两端密中间疏，说明导轨表面主要存在哪种几何误差？

1. A. 导轨在垂直平面内呈中凹
2. B. 导轨在垂直平面内呈中凸
3. C. 导轨在水平平面内呈弯曲
4. D. 导轨截面呈扭曲变形

85用水平仪测量机床床身导轨在垂直平面内的直线度时，每次测量移动桥板的跨距应当

1. A. 保持等距且首尾相接
2. B. 逐次增大以便覆盖全长
3. C. 根据导轨长度随机调整
4. D. 始终大于导轨总长的三分之一

86装配机床锥齿轮副时，用涂色法检查齿面接触斑点，若接触区偏向齿顶且靠近小端，通常应调整

1. A. 增加主动锥齿轮的轴向安装距
2. B. 减小从动锥齿轮的轴向安装距
3. C. 增大两锥齿轮的侧隙
4. D. 减小齿轮箱润滑油的黏度

87在机床总装时发现溜板箱横向移动手轮转动沉重，但拆下丝杠后手轮转动轻便，最可能的原因是

1. A. 丝杠与螺母同轴度超差或丝杠弯曲
2. B. 手轮轴键槽配合过松
3. C. 刻度盘弹簧压力过小
4. D. 横向进给齿轮箱油位偏高

88在机床几何精度检验中，检验主轴端面跳动时应将百分表测头

1. A. 垂直顶在主轴端面靠近外圆的平面上
2. B. 平行于主轴轴线顶在主轴锥孔内壁上
3. C. 垂直顶在主轴前端外圆柱面上
4. D. 倾斜顶在主轴端面靠近中心的位置

89用水平仪检验机床工作台面的平面度时，若工作台面只允许中间凹，检测时应重点比较

1. A. 工作台四角与几何中心的高度读数差
2. B. 工作台两对角线的直线度读数差
3. C. 工作台两条长边的平行度读数差
4. D. 工作台面与主轴轴线的垂直度读数差

90机床总装时调整床身导轨与工作台导轨的接触精度，常用涂色法检查，要求接触斑点应

1. A. 在导轨全长上均匀分布且中间可稍密
2. B. 集中在导轨两端以增强支承
3. C. 集中在导轨中部以承受主要载荷
4. D. 在导轨全长上均匀分布且中间可稍疏

91机床导轨面在刮研后常用涂色法检验接触精度，检验时红丹粉涂覆在导轨面上的正确做法是

1. A. 涂在作为基准的研具或检验棒上，厚度以薄而均匀为宜
2. B. 涂在待检导轨面上，厚度以完全盖住金属光泽为宜
3. C. 涂在研具与导轨面两处，厚度都控制在0.5mm左右
4. D. 涂在待检导轨两端，中间留空以便观察接触分布

92数控机床进给伺服系统出现爬行现象，最不可能的原因是

1. A. 导轨润滑不良，摩擦阻力变化
2. B. 伺服增益设置偏低，系统响应滞后
3. C. 滚珠丝杠预紧力过大，反向间隙小
4. D. 导轨面刮研点数不足，接触刚度差

93某机床在切削时出现工件表面有规律波纹，波纹间距与丝杠导程一致，最可能的原因是

1. A. 主轴轴承间隙过大
2. B. 丝杠弯曲或轴向窜动
3. C. 刀具刃口磨损
4. D. 冷却液供给不足

94机床电气系统调试中，关于保护接地与保护接零的说法，正确的有（多选）

1. A. 同一台机床的电气设备只能采用一种保护方式，不能同时接地和接零
2. B. 保护接地适用于中性点不接地的低压电网
3. C. 保护接零适用于中性点直接接地的低压电网
4. D. 保护接零系统中，零线上可以装设熔断器和开关
5. E. 保护接地与保护接零可以混用在同一台设备上

95机床主轴箱装配后用手转动主轴感到局部有阻滞，且阻滞位置随主轴转角周期性变化，最可能的原因是

1. A. 主轴轴承预紧力过大
2. B. 齿轮啮合侧隙过小
3. C. 主轴轴向窜动超差
4. D. 箱体结合面密封不良

96机床电气控制柜内交流接触器线圈额定电压为AC220V，若误接入AC380V电源，最可能出现的现象是

1. A. 线圈过热烧毁
2. B. 触点接触电阻增大
3. C. 吸合时间明显延长
4. D. 灭弧能力下降

97机床液压系统中，换向阀中位机能选用O型，执行元件在换向阀处于中位时的状态是

1. A. 进出口全封闭并保持压力
2. B. 进出口全通回油箱
3. C. 进出口封闭但可微量补油
4. D. 进出口仅一侧通回油箱

98机床精度检验中，属于几何精度检验项目的有（多选）

1. A. 主轴径向跳动
2. B. 工作台面平面度
3. C. 导轨直线度
4. D. 切削圆度误差
5. E. 定位重复精度

99数控机床出现某一进给轴反向运动时产生明显间隙且定位精度下降，机械方面应优先检查

1. A. 伺服电机编码器电缆屏蔽层接地
2. B. 丝杠两端支承轴承锁紧螺母是否松动
3. C. 该轴导轨润滑泵的供油间隔时间
4. D. 驱动器位置环增益参数是否偏大

100装配机床导轨时，采用刮研法使导轨面达到规定的接触精度，检验时常用的显示剂和配研件是

1. A. 红丹粉涂于导轨面与标准平板配研
2. B. 机油涂于导轨面与工作台直接配研
3. C. 蓝油涂于导轨面与水平仪配研
4. D. 石墨粉涂于导轨面与千分表配研