机动车检验检测机构授权签字人考核合格证 练习卷

1授权签字人在签发机动车安全技术检验报告时，对检验项目中出现的“建议维护”项应如何处置

1. A. 直接判定整车不合格并退回
2. B. 在报告备注栏注明后正常签发
3. C. 要求检验员复检至无建议维护项
4. D. 删除该项目后签发合格结论

2对机动车安全技术检验报告中制动性能检验结果进行审核时，授权签字人应重点核对的是

1. A. 制动踏板自由行程的测量工具型号
2. B. 制动率与制动不平衡率是否满足标准限值
3. C. 制动液更换周期的记录完整性
4. D. 制动灯灯泡功率是否符合出厂参数

3机动车检验检测机构在检验中发现某车辆识别代号打刻有明显改动痕迹，授权签字人应作出的处置是

1. A. 按现有号码记录并签发合格报告
2. B. 在报告中注明疑点后正常签发
3. C. 不予受理并按规定报告相关部门
4. D. 要求车主提供说明后继续检验

4机动车检验检测机构授权签字人因故不能到岗时，对已检验完成待签发的报告正确做法是

1. A. 由机构负责人代签后发出报告
2. B. 由其他在岗授权签字人审核签发
3. C. 暂缓签发待授权签字人返岗
4. D. 由检验员签字后先发出报告

5关于授权签字人对检验报告的法律责任，以下理解正确的是

1. A. 授权签字人仅对报告格式规范性负责
2. B. 授权签字人对报告的技术结论承担相应法律责任
3. C. 授权签字人签字后责任转移给检测机构法定代表人
4. D. 授权签字人对非本人检测的项目不承担任何责任

6机动车检验检测机构授权签字人签发报告时，对于检验项目中出现的临界值数据，正确的处理原则是

1. A. 按修约规则处理后直接判定合格与否
2. B. 结合车辆状况综合判断后出具结论
3. C. 要求检验员复测确认后再作判定
4. D. 在报告中标注临界值并说明不确定度

7关于授权签字人在检验检测机构资质认定体系中的角色，以下描述准确的是

1. A. 授权签字人由机构自行任命即可签发报告
2. B. 授权签字人需经资质认定部门考核合格并授权
3. C. 授权签字人可同时签发多个机构的检验报告
4. D. 授权签字人资格长期有效无需参加后续考核

8机动车安全技术检验报告中，检验结论判定为不合格时，授权签字人审核后正确的处理方式是

1. A. 在报告备注栏注明不合格项目后签发
2. B. 退回检验员要求复检合格后再签发
3. C. 直接签发并口头告知车主不合格原因
4. D. 签发不合格报告并收回已核发的检验合格标志

9授权签字人在审核机动车安全技术检验报告时，发现制动检验数据中同一轴左右轮制动力差超过标准限值，但检验员在结论栏填写了合格，正确的处置是

1. A. 按检验员结论签发，因数据由设备自动采集
2. B. 要求检验员复核数据并按标准重新判定
3. C. 在报告上直接修改结论栏为不合格后签发
4. D. 退回车主告知其自行到维修厂调整后重检

10授权签字人在审核一份机动车检验报告时，发现检验日期与设备检定有效期截止日期为同一天，正确的判断是

1. A. 该报告无效，检验日期不得与检定截止日重合
2. B. 该报告有效，检定有效期内包含截止日当天
3. C. 该报告无效，须在检定到期前一日完成检验
4. D. 该报告有效，但须附检定证书复印件备查

11授权签字人审核机动车检验报告时，对于检验员在原始记录中划改的数据，正确的处理要求是

1. A. 划改处须有检验员签名或盖章确认
2. B. 划改处只要字迹清晰即可无需确认
3. C. 划改数据须由授权签字人代为确认
4. D. 划改数据应直接重新抄写一份记录

12授权签字人审核报告时发现某车外廓尺寸检验记录数值与车辆登记信息一致，但检测线长度传感器当日校准已过期，正确处理是

1. A. 暂停签发该批外廓尺寸相关报告并追溯已发报告
2. B. 照常签发，因数值与登记信息吻合可说明设备正常
3. C. 在报告备注栏注明校准过期后继续签发
4. D. 将校准记录日期改为有效期内再签发

13某检测机构授权签字人在签发一辆营运客车综合性能检测报告前，发现技术等级评定所用标准已废止，正确做法是

1. A. 按现行有效标准重新评定后再签发
2. B. 仍按废止标准签发并注明标准版本
3. C. 按废止与现行标准中较宽松者评定
4. D. 请送检单位书面同意后按原标准签发

14授权签字人在审核一辆新能源汽车安全技术检验报告时，发现该车未进行充电插座绝缘电阻检验，但报告结论为合格，正确处理是

1. A. 退回补充充电插座绝缘电阻检验后重新判定
2. B. 直接签发因该项属推荐性检验项目
3. C. 让检验员在报告备注该缺项后签发
4. D. 改用人工检查插座外观替代绝缘检验

15某机动车检验检测机构授权签字人发现检验报告的批准日期早于检验日期，正确的处置方式是？

1. A. 要求退回报告，待检验数据核实后再批准
2. B. 直接在报告上修改日期后重新批准
3. C. 口头通知检验员下次注意即可
4. D. 在报告备注栏说明情况后照常签发

16某机动车检验检测机构授权签字人在签发一份检验结论为合格的报告前，发现该车在检验过程中曾因设备故障中断，后重新上线检验，但报告中只记录了重新检验的数据，正确的处置是？

1. A. 退回报告，要求补充记录设备故障及重新检验的全过程信息
2. B. 按重新检验数据直接签发，故障情况不必记录
3. C. 在报告备注中简单写'设备曾故障'后签发
4. D. 要求检验员口头说明故障情况后签发

17授权签字人在审核机动车检验报告时，以下哪些情形应当退回报告并要求纠正？（多选）

1. A. 检验项目缺项但结论仍为合格
2. B. 检验员签字与检验记录中的检验员不一致
3. C. 报告中车辆识别代号与行驶证记载不一致
4. D. 检验日期与批准日期逻辑顺序正常
5. E. 检验设备在检定有效期内使用

18机动车检验检测机构授权签字人的签字权限来源于

1. A. 机构法定代表人的口头授权即可生效
2. B. 资质认定部门对其能力的考核确认与机构授权
3. C. 机构内部技术负责人转授的签字权力
4. D. 检测设备供应商培训后发放的上岗证明

19机动车检验检测机构授权签字人签署报告后，若发现报告存在实质性错误，首先应当采取的措施是

1. A. 立即收回已发出的报告并启动更正程序
2. B. 等待下一次监督检查时再一并说明情况
3. C. 通知车主自行到机构更换新报告即可
4. D. 在原报告上直接涂改错误数据后重新签字

20授权签字人在审核一辆小型载客汽车检验报告时，发现该车整备质量与注册登记信息不一致，但检测线称重结果重复性良好，正确的处置是

1. A. 以检测线称重结果为准直接签发报告
2. B. 核实车辆实际状态与登记信息差异原因后再判定
3. C. 按注册登记信息修改称重数据后签发
4. D. 将该车整备质量项目判定为不合格并签发

21授权签字人在签发检验报告时，发现同一检测员在同一时间段内出现在两条检测线的原始记录上，正确的处理方式是

1. A. 认为记录可能笔误，直接按合格结论签发
2. B. 核实原始记录真实性并暂停相关报告签发
3. C. 要求检测员自行修改记录时间后继续签发
4. D. 仅在报告备注中说明人员记录存在疑问

22机动车安全技术检验中，授权签字人发现某车整备质量检验结果与该车行驶证登记整备质量存在较大偏差，正确的处置是？

1. A. 直接按行驶证登记值修改检验记录后签发
2. B. 按实测值签发并注明车辆可能存在改装
3. C. 暂停签发，核查车辆是否存在非法改装并按规定处理
4. D. 让检验员复测一次，取两次结果平均值签发

23机动车检验检测机构授权签字人在签发检验报告前，发现检验原始记录中个别数据有涂改但无检验员签章确认，正确做法是？

1. A. 涂改不影响结论，可直接签发报告
2. B. 要求检验员对涂改处签章确认并说明原因后再审核
3. C. 由授权签字人自行在涂改处补签确认
4. D. 重新打印原始记录替换涂改页后签发

24机动车检验检测机构授权签字人发现某检验报告引用的排放标准已被新版标准代替，但检验日期在新标准实施之前，正确处理是？

1. A. 按新版标准重新检验后签发
2. B. 按检验日期时有效的旧版标准审核签发
3. C. 同时按新旧两版标准判定后签发
4. D. 拒绝签发并要求机构更新标准后重检

25授权签字人审核一辆新能源纯电动汽车安全技术检验报告时，发现检验项目中没有涉及充电接口的检查记录，正确判断是？

1. A. 纯电动汽车无需检查充电接口，可签发
2. B. 应按纯电动汽车检验项目要求核查充电接口检查是否缺失
3. C. 充电接口检查属于车主自行负责，可签发
4. D. 让检验员补拍充电接口照片附在报告后签发

26某检测机构对一辆小型客车进行外检时发现其前照灯灯罩破损但灯光仍能点亮,授权签字人在审核时对该项目的正确处理是

1. A. 判定该车前照灯不合格并出具不合格报告
2. B. 因灯光能点亮判定该项目合格放行
3. C. 要求车主现场更换灯罩后直接判合格
4. D. 在报告中备注破损情况但判定合格

27某检验报告经授权签字人签发后发现结论错误,机构启动更正程序时,对已发出的错误报告的正确处理是

1. A. 收回原报告并按规定重新出具更正后报告
2. B. 在原报告上直接涂改错误数据后加盖更正章
3. C. 另发一份新报告且不说明与原报告的关系
4. D. 口头通知委托方更正内容不作书面处理

28某检验机构授权签字人同时负责多个检测线的报告签发,在审核时发现某份报告使用了非本机构CMA资质认定范围内的检测项目,正确处理是

1. A. 不得签发该报告并说明超范围情况
2. B. 签发报告但注明该项目不在范围内
3. C. 签发报告并删除超范围项目数据
4. D. 签发报告由检测员承担超范围责任

29检验检测机构授权签字人离岗超过规定期限后拟重新签发报告,按规定应当

1. A. 经机构重新确认其能力并办理相关手续后上岗
2. B. 直接恢复签发无需任何手续
3. C. 由同事代签报告直至其恢复
4. D. 仅需口头报主管部门备案即可

30某机动车检验机构授权签字人同时负责报告审核与签发，对于检验结论为不合格的报告，其签发时最应关注的内容是

1. A. 不合格项目是否已告知车主并留存告知记录
2. B. 不合格项目的检测设备是否在检定有效期内
3. C. 不合格项目的检测员是否具备上岗资格
4. D. 不合格项目的收费标准是否已公示

31机动车检验检测机构授权签字人在签发排放检验报告时，发现检测过程中环境参数记录缺失，正确的做法是

1. A. 依据检测结果直接签发报告
2. B. 要求补齐环境参数记录或重新检测后再签发
3. C. 在报告中注明环境参数缺失但结论有效
4. D. 由检测员补填环境参数后签发

32机动车检验检测机构授权签字人在审核报告时发现，某检测项目的检测方法偏离了标准规定但检测员认为结果更准确，正确的判断是

1. A. 结果准确即可签发，方法偏离不影响结论
2. B. 方法偏离未经确认不得作为签发依据
3. C. 由授权签字人评估后可直接签发
4. D. 在报告中附偏离说明后签发

33机动车检验机构授权签字人审核报告时，发现同一车辆的同一天两次上线检验，第一次不合格、第二次合格，报告只附了第二次的检验记录，正确处置是

1. A. 以第二次合格记录为准直接签发报告
2. B. 要求补齐第一次不合格记录及复检记录后再审核
3. C. 在报告中注明该车经过复检即可签发
4. D. 将第一次不合格记录作废后签发合格报告

34机动车检验检测机构授权签字人考核合格证的作用是

1. A. 证明持证人具备签发检验报告的授权资格
2. B. 证明持证人具备机动车维修技术资质
3. C. 证明持证人具备检验设备计量检定资格
4. D. 证明持证人具备机构法人代表资格

35授权签字人审核机动车检验报告时，发现同一检验项目在原始记录中有两个数据，其中被划改的数据未签注修改人姓名和日期，正确处置是

1. A. 要求检验员对划改处签注并说明后重新审核
2. B. 认可划改后数据并直接签发报告
3. C. 要求重新打印原始记录后签发报告
4. D. 以划改前数据为准签发报告

36某检测站对一辆轻型货车进行加载制动检验时，检验员为节省时间将加载量按空载状态设置，授权签字人审核时应认定该报告

1. A. 加载量设置错误，报告不应签发
2. B. 加载量不影响制动率，可以签发
3. C. 只要整车制动率合格即可签发
4. D. 需补做路试后与原报告合并签发

37某检测机构签发检验报告时，发现检验员在制动检验原始记录中只填写了制动力总和，未填写各轴制动力，授权签字人应当

1. A. 退回补充各轴制动力数据后再审核签发
2. B. 根据制动力总和自行推算各轴数据
3. C. 在报告中只体现制动力总和项目
4. D. 要求检验员在报告上补签姓名即可

38检测机构对某辆小型客车进行侧滑检验，检验员在车辆驶入侧滑台时未保持方向盘自由状态，授权签字人审核时应

1. A. 判定该次侧滑检验数据无效，需重新检验
2. B. 按侧滑量绝对值减半修正后签发
3. C. 只要侧滑量未超限即可直接签发
4. D. 在报告中注明驾驶员操作影响即可

39授权签字人在审核某车检验报告时，发现检验员将前照灯发光强度检验结果填写在远光光束照射位置栏目内，正确处置是

1. A. 要求按栏目对应关系更正并重新审核
2. B. 将两栏目数据互换后直接签发
3. C. 删除该栏目数据后签发报告
4. D. 在报告备注中说明栏目填写顺序即可

40某检测机构授权签字人在审核报告时发现，检测员将一辆两轴车的行车制动率记录为整车制动率，但该车实际检测的是空载状态，该报告应

1. A. 按整车制动率数据直接签发
2. B. 退回检测员核实检测状态与项目
3. C. 由授权签字人换算后签发
4. D. 在备注栏说明后照常签发

41机动车检验检测机构授权签字人签发报告时，对检测报告中引用的检验标准应重点核查的内容是

1. A. 标准文本的印刷版次和页码
2. B. 标准是否现行有效且适用该车型
3. C. 标准起草单位是否为权威机构
4. D. 标准中是否含有推荐性条款

42机动车检验检测机构授权签字人发现某检测设备在检定有效期内，但期间经历过维修并更换了关键传感器，此时对该设备出具的数据应

1. A. 继续使用至检定有效期届满
2. B. 确认设备需重新检定或校准后使用
3. C. 由检测员自行比对后继续使用
4. D. 仅对更换传感器后的数据进行复核

43机动车检验检测机构授权签字人在报告审核中，发现下列哪些情形时应当拒绝签发并退回处理（多选）

1. A. 检测项目与受检车型不匹配
2. B. 检测设备超出检定有效期
3. C. 检测原始记录缺少检测员签字
4. D. 检测环境条件符合标准要求
5. E. 报告结论与检测数据一致

44授权签字人在审核机动车安全技术检验报告时，对于检验项目中因车辆自身结构原因无法进行检测的情形，正确的处理方式是

1. A. 直接判定该项目不合格并出具报告
2. B. 在报告中注明原因并由检验人员确认后签发
3. C. 删除该项目并在报告中不体现
4. D. 参照同类车型的检测结果填写该项目

45某检验机构授权签字人在审核一份营运车辆综合性能检验报告时，发现检测人员将车速表检验的实测值单位由km/h误记为m/s，该授权签字人应当

1. A. 直接换算后修改报告并签字
2. B. 退回检测人员更正原始记录和报告后再审核
3. C. 在报告上加盖更正章后签字
4. D. 忽略该错误，因为数值大小未变

46机动车检验检测机构授权签字人应当具备的条件中，对于熟悉检验检测标准和程序的要求，正确的理解是

1. A. 只需熟悉本机构常用的检测标准即可
2. B. 应熟悉相关法律法规、标准和检验检测程序
3. C. 可在任职后逐步学习掌握相关标准
4. D. 只需熟悉报告审核格式要求即可

47机动车检验检测机构授权签字人在签发检验报告前审核发现下列情形，其中应当要求更正或重新检测后再行审核签发的有（多选）

1. A. 检测设备检定证书超过有效期
2. B. 原始记录中检测人员签名缺失
3. C. 检测环境条件记录填写不完整
4. D. 报告结论与检测数据一致且项目齐全
5. E. 车辆识别代号拓印膜清晰完整

48授权签字人审核制动检验报告时，发现滚筒反力式制动检验台显示某轴制动率计算值刚好等于标准规定限值，而检验员在原始记录中写为略低于限值并判定不合格，正确处置是

1. A. 尊重检验员原始记录直接签发不合格报告
2. B. 核对设备打印数据与计算过程后按实际结果更正判定
3. C. 要求检验员重新上线检测一次再决定结论
4. D. 在报告中对临界值情况统一按不合格从严签发

49某检验机构授权签字人审核一份异地转入车辆检验报告时，发现该车档案中登记的结构参数与实车测量值存在明显差异，但检验员已在报告中按实车测量值判定合格，正确处置是

1. A. 按实车测量值签发并注明与档案不一致
2. B. 暂缓签发并核查差异原因后再决定
3. C. 按档案登记参数重新出具合格报告
4. D. 直接退回车主到原注册地更正档案

50授权签字人审核一份新车注册登记检验报告时，发现车辆识别代号拓印膜模糊但检验员已在报告中判定合格，正确处置是

1. A. 只要检验员肉眼核对过即可签发
2. B. 要求重新拓印清晰可辨的车辆识别代号后再签发
3. C. 由车主提供购车发票佐证后即可签发
4. D. 在报告中注明拓印膜模糊但已核对即可签发

51授权签字人在审核一份轻型汽油车排放检验报告时，发现检验日期与报告签发日期之间相隔15天，检验时环境参数记录完整，下列处置方式正确的是

1. A. 要求检验员重新上线检测并更新全部数据
2. B. 核对原始记录与设备日志确认报告有效性后签发
3. C. 在报告备注栏注明延迟签发原因后直接签发
4. D. 退回报告要求将签发日期改为检验当日

52授权签字人在审核机动车检验报告时，对于检验项目中因车辆自身原因无法完成的检测项，正确的处理方式是

1. A. 在报告中注明该车不适应该检测项目并说明原因
2. B. 该项填写合格并由检验员签字确认
3. C. 直接删除该检测项目后出具报告
4. D. 由授权签字人决定是否免检该项目

53机动车检验检测机构授权签字人审核报告时，发现检验报告上的车辆识别代号与原始记录一致，但发动机号码与行驶证登记信息不符，正确做法是

1. A. 以原始记录为准签发报告
2. B. 要求核对车辆实际发动机号码后再处理
3. C. 在报告中注明差异后签发
4. D. 以行驶证信息为准更正报告后签发

54授权签字人在审核机动车排放检验报告时，发现检验过程中环境温度记录为-5℃，但该车型适用的排放检测方法要求环境温度不低于-7℃，且其他条件均满足，正确判断是

1. A. 环境温度不满足要求，检测结果无效
2. B. 环境温度满足要求，报告可以签发
3. C. 需提高温度后重新检测该项目
4. D. 需在报告中注明低温环境后签发

55检验报告已由授权签字人签发后发现引用的检验标准号写错，但检验数据真实有效，正确处置是

1. A. 由原签字人直接涂改报告上的标准号并加盖骑缝章
2. B. 按机构规定启动报告更正程序并留存更正记录
3. C. 电话通知车主标准号写错但报告继续有效使用
4. D. 在下一份同类报告中备注前份报告标准号有误

56机动车检验检测机构授权签字人的授权范围应当

1. A. 由机构根据本人专业能力书面授权并明确领域
2. B. 由本人根据工作年限自行确定签字领域
3. C. 由设备供应商培训后自动获得对应签字权
4. D. 由车主在委托检验时现场指定签字领域

57某检验机构新增一类车型检验能力，授权签字人在该能力取得资质认定前收到该类车型检验报告，应当

1. A. 先签发报告并在资质取得后补充说明
2. B. 拒绝签发，待取得相应资质认定后再签发
3. C. 由技术负责人批准后以临时报告形式签发
4. D. 参照同类车型标准判定后直接签发报告

58某检验机构因检测设备搬迁需要暂停某项目检验，期间收到该项目已受理车辆的检验报告，授权签字人应当

1. A. 在报告备注中说明设备搬迁情况后签发
2. B. 拒绝签发，待设备复位并确认状态后处理
3. C. 借用相邻机构设备数据填入本机构报告
4. D. 按搬迁前最后一次数据推定后签发报告

59机动车检验机构授权签字人在签发报告前发现，某辆车的制动检验数据中有一项低于标准限值，但检验员在原始记录上标注'复检合格'却未附复检数据，正确做法是

1. A. 以原始记录标注为准直接签发报告
2. B. 要求补充复检原始数据并核对后再签发
3. C. 让检验员在报告上补签姓名即可签发
4. D. 将该项数据留空后签发报告

60授权签字人审核报告时发现，同一辆车同一天在同一机构出具了两份结论不一致的检验报告，首先应当做的是

1. A. 以先出具的报告为准签发后一份
2. B. 暂缓签发并核查两份报告的原始记录
3. C. 让车主自行选择其中一份
4. D. 将后一份报告直接作废不留记录

61关于机动车检验报告授权签字人签字样式管理，下列做法正确的是

1. A. 签字可使用电子签名代替手写签名
2. B. 签字样式应向资质认定部门备案并唯一
3. C. 签字可由他人模仿笔迹代签
4. D. 签字样式可随报告类型随意更换

62对在用机动车进行排放检验时，检测软件记录的发动机转速信号应当取自

1. A. 车辆OBD接口读取的转速数据
2. B. 检测站自备的独立转速传感器
3. C. 检验报告上手填的发动机额定转速
4. D. 车辆仪表盘显示的转速读数

63授权签字人发现某份检验报告的检测日期早于委托受理日期，正确的处理方式是

1. A. 退回报告并核查检测流程记录
2. B. 按受理日期修改报告检测日期
3. C. 照常签发并附情况说明备案
4. D. 仅口头提醒检测员下次注意

64授权签字人在审核柴油车自由加速烟度检验报告时，发现三次自由加速测得值分别为1.2、1.3、1.1 m-1，报告最终结果应取

1. A. 三次测得值的算术平均值
2. B. 三次测得值中的最大值
3. C. 三次测得值中的最小值
4. D. 后两次测得值的平均值

65某检测站对一辆小型客车进行外检时发现其轮胎花纹深度接近但未低于限值，授权签字人对该车外检结论的正确处理是

1. A. 外检合格并如实记录实测值
2. B. 按不合格处理要求车主换胎
3. C. 暂不记录待复检时再测
4. D. 按标准限值下限值记录数据

66机动车检验检测机构授权签字人审核检验报告时，发现检验数据与原始记录中的数值存在明显差异，应当首先

1. A. 按原始记录修改报告数据
2. B. 按报告数据修改原始记录
3. C. 核查差异原因并暂停签发
4. D. 请检验人员重新抄写记录

67机动车检验检测机构授权签字人签发检验报告后，发现报告存在不影响检验结论的笔误，正确处置是

1. A. 直接销毁原报告重新出具
2. B. 按机构规定更正并留存记录
3. C. 口头通知车主后不作处理
4. D. 在报告空白处直接涂改

68机动车检验检测机构授权签字人在审核排放检验报告时，发现检验环境参数记录缺失，正确做法是

1. A. 根据经验补填环境参数
2. B. 要求补充记录后再审核
3. C. 忽略环境参数直接签发
4. D. 用相邻日期数据替代

69机动车检验检测机构授权签字人对于检验报告中引用其他机构出具的数据，正确审核要求是

1. A. 只要数据完整即可引用
2. B. 确认数据来源合法有效
3. C. 由本机构重新打印数据
4. D. 在报告中注明数据提供人

70授权签字人审核外观检验记录时，发现某营运客车标注的座椅数量与机动车行驶证记载的核定载客人数不一致，正确的处置是

1. A. 按行驶证核定人数判定合格
2. B. 按实际座椅数量判定合格
3. C. 要求查明不一致原因并整改后再检验
4. D. 在外观检验记录中备注差异后继续检验

71机动车检验检测机构授权签字人审核报告时，发现同一车辆同一天内有多份检验报告且结论不一致，首先应当

1. A. 以最后一次检验结论为准签发
2. B. 以合格结论的报告为准签发
3. C. 核查各次检验过程与数据后确定有效报告
4. D. 将多份报告合并为一份报告签发

72授权签字人在审核新能源汽车安全技术检验报告时，发现检验员未进行充电插座绝缘电阻相关检验，但报告结论为合格，正确做法是

1. A. 按其他项目结果维持合格结论
2. B. 补充检验缺失项目后重新判定结论
3. C. 在报告中注明该项目免检后签发
4. D. 要求检验员口头确认后签发报告

73机动车检验检测机构授权签字人在签发检验报告前发现报告中制动率数据与原始记录不一致，正确的处置方式是

1. A. 直接在报告中修改数据使其与原始记录一致后签发
2. B. 要求检验员重新核对原始记录并查明原因后再决定是否签发
3. C. 在报告备注中说明数据差异后照常签发
4. D. 先签发报告再通知检验员后续更正原始记录

74机动车检验检测机构授权签字人对于检验报告中出现的手写修改处，正确的审核要求是

1. A. 修改处由检验员签名或盖章确认即可
2. B. 修改处应有修改人签名或盖章并有授权签字人确认
3. C. 只要修改内容清晰可不作任何标识
4. D. 修改处由机构负责人事后统一补签

75机动车检验检测机构授权签字人对于检验报告中检验环境条件记录的审核要求是

1. A. 环境条件只要检验员口头说明即可
2. B. 环境条件应符合标准规定并如实记录
3. C. 环境条件记录可在报告签发后补填
4. D. 环境条件对检验结果没有影响可不记录

76授权签字人在审核机动车安全技术检验报告时，发现某车制动率判定结论为合格，但制动率计算值恰好等于标准限值，正确的处理方式是

1. A. 按合格签发，因为等于限值即满足要求
2. B. 要求检验员复测后按复测值重新判定
3. C. 按不合格签发，因为等于限值不满足要求
4. D. 退回检验员补充路试后直接签发

77授权签字人审核某营运客车综合性能检测报告时，发现车速表检验项目因设备故障未做，但其他项目均合格，正确的处理是

1. A. 在报告中注明该项目未检后签发
2. B. 签发合格报告并口头告知车主
3. C. 该项目判定为不合格后签发报告
4. D. 要求补做该项目后再签发报告

78某机动车检验机构授权签字人发现同一车辆在同一天内由不同检验员出具了两份结论不同的检验报告，正确的处置是

1. A. 以先出具的报告为准签发
2. B. 以后出具的报告为准签发
3. C. 查明原因并按规定处理后再签发
4. D. 两份报告同时签发供车主选择

79某机动车检验机构授权签字人发现检验报告中的检测日期与实际检测日期不一致，正确的处置是

1. A. 按报告日期签发，不影响结论
2. B. 按实际日期更正后签发
3. C. 在报告中注明两个日期后签发
4. D. 退回检验员核实更正后签发

80授权签字人在审核一辆柴油车加载减速法检验报告时，发现轮边功率实测值低于标准限值，但报告结论栏已填写为合格，正确的处置方式是

1. A. 要求检测员复测后重新出具报告
2. B. 在报告上签字但备注该数据异常
3. C. 直接修改功率限值使其合格
4. D. 退回报告由检测员自行决定结论

81某汽油车双怠速法检验中，检测员在高怠速阶段取样时间不足标准要求，授权签字人审核时应判定该报告

1. A. 检验过程不符合标准，不予签发
2. B. 只要排放结果合格即可签发
3. C. 由检测员补录取样时间后签发
4. D. 在报告中注明取样时间仅供参考

82授权签字人遇到检测设备校准证书已过期但设备仍在使用，对该设备出具的检验报告应

1. A. 停止签发并安排设备校准后重检
2. B. 继续签发并在报告注明校准过期
3. C. 由检测员确认设备正常后签发
4. D. 只签发外观检验部分报告

83某检验机构授权签字人在报告签发后发现结论有误，正确的纠正方式是

1. A. 按程序收回原报告并重新出具
2. B. 直接涂改原报告后重新归档
3. C. 电话通知车主口头更正结论
4. D. 在下一份报告中顺带说明更正

84授权签字人在审核一辆营运客车的外检记录时，发现外检员将“乘客门应急开启装置”项目勾选为“合格”，但该车乘客门应急开启装置手柄缺失，正确的处置是

1. A. 要求外检员补拍手柄照片后维持合格结论
2. B. 将该项目改判为不合格并退回重新检验
3. C. 在报告备注中说明手柄缺失但仍签发合格
4. D. 让车主自行加装手柄后直接签发报告

85某机动车检验检测机构在资质认定证书标注的检验能力范围内，新增了一条摩托车检测线，授权签字人在签发摩托车检验报告前应当确认的是

1. A. 该检测线已通过资质认定扩项并具备相应授权
2. B. 该检测线设备已到货并完成安装调试
3. C. 该检测线已有其他机构出具的比对报告
4. D. 该检测线操作人员已参加内部培训

86授权签字人在签发检验报告前，对检验项目中“不合格”项的复检处理，符合规定的是

1. A. 同一项目复检合格后可将原不合格记录删除
2. B. 复检应在原检验记录中注明并保留原不合格结果
3. C. 复检合格后报告只体现复检合格结果
4. D. 复检可由车主自行选择另一机构出具结果替代

87机动车检验检测机构授权签字人在签发检验报告时，发现报告上检验员签名栏由他人代签，正确做法是

1. A. 要求检验员本人补签后再签发报告
2. B. 由代签人注明代签原因后签发
3. C. 由授权签字人代为签名后签发
4. D. 删除签名栏后直接签发报告

88在审核一辆营运客车制动性能检验报告时，发现行车制动率计算结果保留两位小数，而该机构作业指导书规定保留一位小数，正确的处理方式是

1. A. 按作业指导书规定修正数据后重新计算判定
2. B. 直接按现有两位小数结果判定合格
3. C. 将报告退回检测员但不要求修改
4. D. 在报告中附注说明小数位数差异

89机动车检验检测机构授权签字人签发报告后，发现该报告存在实质性错误需要更正，正确的做法是

1. A. 直接收回原报告销毁后重发
2. B. 按机构规定启动报告更正程序并留存记录
3. C. 在原报告上直接涂改后加盖校正章
4. D. 通知车主自行到窗口更换新报告

90某机动车检验检测机构授权签字人在签发报告前发现，当天使用的某台检测设备校准证书已超过有效期一天，但检测数据在允许范围内，正确做法是

1. A. 因数据正常可正常签发报告
2. B. 停止使用该设备并对已检车辆数据评估后处理
3. C. 仅在报告上注明校准过期情况后签发
4. D. 让检测员重新检测但继续使用该设备

91机动车检验检测机构出具的报告需要更正时，授权签字人应当确认的首要事项是

1. A. 原报告是否已送达车主
2. B. 更正后报告编号是否变化
3. C. 更正内容是否有原始记录支持
4. D. 更正是否在当日完成

92某检验报告中外检项目照片模糊，无法辨认车辆特征，授权签字人应

1. A. 要求重新拍摄并核实后再签发
2. B. 在照片旁加注说明后签发
3. C. 由检验员签字确认后签发
4. D. 删除照片仅保留文字记录

93授权签字人在审核报告时发现车辆识别代号与登记信息不一致，正确处置是

1. A. 按实际车辆信息签发报告
2. B. 按登记信息修改后签发
3. C. 暂不签发并查明不一致原因
4. D. 在备注栏注明差异后签发

94某检验员在制动检验中因设备故障中断，后凭经验补填了部分数据，授权签字人发现后应

1. A. 要求删除补填数据并重新检验
2. B. 接受补填数据并注明设备故障
3. C. 由检验员书面说明后签发
4. D. 按补填数据出具不合格报告

95授权签字人在审核一辆轻型汽油车的排放检验报告时，发现排气分析仪校准记录显示当天开机后只做了零点校准，未做量距点校准，正确的处置方式是

1. A. 先签发报告再补做量距点校准记录
2. B. 要求重新校准合格后重测该车
3. C. 在报告备注栏说明校准情况后签发
4. D. 用前一天的量距点校准记录替代

96在机动车安全技术检验中，对驻车制动性能进行检验时，采用制动试验台检验驻车制动的车辆，其驻车制动率应不小于

1. A. 15%
2. B. 20%
3. C. 25%
4. D. 30%

97检验检测机构授权签字人发现某份检验报告使用的检验标准已被替代，但新标准尚未到实施日期，正确的处理方式是

1. A. 按新标准检验并签发
2. B. 按现行有效标准检验并签发
3. C. 同时按新旧标准检验并注明
4. D. 暂停该车型检验等待新标准实施

98机动车检验检测机构授权签字人在签发检验报告时，发现报告中检验员和审核员签名为同一人笔迹，正确的处置是

1. A. 要求重新履行审核程序后再签发
2. B. 由授权签字人补签审核栏后签发
3. C. 在报告备注中说明情况后签发
4. D. 退回检验员重新抄写报告后签发

99某机动车检验机构授权签字人在审核一份在用机动车排放检验报告时发现，该车检验项目中“排气污染物”结果合格，但“OBD系统检查”栏填写为“不适用”，而该车为2011年生产的汽油车，授权签字人正确的审核判断是

1. A. OBD检查不适用可接受，因为该车生产年份较早
2. B. 应将OBD检查改为合格后再签发报告
3. C. 不应签发该报告，应核实OBD检查是否按规定应检
4. D. 只要排气污染物合格即可签发该报告

100某机动车检验机构授权签字人在签发一份检验报告前，发现该车在同一检验周期内已有另一家机构出具的合格检验报告，且本次检验结论为不合格，正确做法是

1. A. 因已有合格报告，本次不合格结论可不签发
2. B. 应正常签发本次不合格报告并按规定处理
3. C. 应要求车主撤回前一份合格报告后再签发
4. D. 应改为合格结论以保持检验结论一致