1航空器在地面停放期间，一名陌生人尾随员工通过员工通道进入机坪控制区，安保人员发现后首先应当采取的措施是
- A. 立即上前控制该人员并查验其证件和通行权限
- B. 广播通知所有岗位加强警戒并等待公安到场
- C. 记录其体貌特征后驱离机坪控制区
- D. 通知该员工所属单位对其批评教育
2关于航空安全保卫方案中「安保质量控制」活动的说法，正确的是
- A. 安保质量控制只需在年度审计时集中开展一次
- B. 安保质量控制应覆盖方案所有环节并定期实施
- C. 安保质量控制由一线班组自行组织即可
- D. 安保质量控制发现问题后只需口头提醒责任人
3某机场在夜航结束后进行跑道巡查，安保人员发现围界一处刺网有新鲜剪断痕迹，最恰当的下一步处置是
- A. 保护现场并立即通报机场公安与运行部门
- B. 自行用铁丝将剪断处临时复原后离开
- C. 在巡查记录本上注明次日再报维修
- D. 扩大巡查范围但暂不通知任何单位
4航空器在地面停场期间，机组发现客舱内有旅客遗留的无主行李，按航空安保程序首先应当采取的措施是
- A. 将该行李移至候机楼失物招领处
- B. 对该行李实施隔离并报告机场公安机关
- C. 打开行李查找失主联系方式
- D. 请清洁人员将该行李带下飞机
5关于航空器客舱隐藏物品检查（搜身之外的客舱搜查），下列做法正确的是
- A. 按既定路线分区检查并记录已查区域
- B. 只检查旅客座位下方和行李架
- C. 由一名乘务员快速完成全舱检查
- D. 发现可疑物品先自行移动再报告
6航空安保质量控制中，对某安检通道进行隐蔽测试时，测试人员携带模拟爆炸物通过安检未被查出，后续处置首先应当做的是
- A. 当场扣留测试人员并移交公安机关处理
- B. 记录测试结果并评估该通道安检流程失效环节
- C. 要求当班安检员立即停岗等待纪律处分
- D. 重新对全部旅客行李进行二次安检后恢复通行
7航空器在地面停放期间，安保人员发现一名无关人员已通过未受控的勤务门进入机坪隔离区，正确的首要处置措施是
- A. 立即上前控制该人员并查验其证件，同时通报机场公安
- B. 先观察其行进方向并拍照留证，待其接近航空器时再行拦截
- C. 通知登机口工作人员广播寻找该人员所属单位
- D. 记录该门编号后待当日航班结束后统一上报
8在机场应急处置中，关于应急响应等级调整的正确做法是
- A. 由现场最先到达的救援人员根据目视情况决定升级
- B. 由应急指挥机构根据事态发展评估后统一调整
- C. 由属地公安部门单独决定后通知机场
- D. 由航空公司签派根据航班影响决定
9机场安保应急预案演练结束后，对演练进行评估时应当重点分析的内容是
- A. 参演人员的到场人数与集合用时
- B. 预案目标达成情况与处置环节的缺陷
- C. 演练当天的天气与场地布置情况
- D. 演练所用物资的采购价格与库存量
10航空公司在进行风险隐患排查时，发现某停机位消防通道长期被行李拖车占用，正确的整改措施是
- A. 要求拖车司机签署安全承诺书
- B. 在该位置增设监控摄像头
- C. 重新划定拖车停放区并纳入日常巡查
- D. 将消防通道标识改为更醒目的颜色
11机场围界报警系统发出入侵报警后，安保人员到达现场未发现人员，但发现围界网有被剪断痕迹，此时应当
- A. 记录报警时间后返回岗位，待次日维修班处理破损
- B. 当场修复围界并在原报警记录上注明已处置
- C. 保护现场并立即报告，同时对该区域加强巡查
- D. 调取监控确认无人后认定报警为设备误报
12机场安保部门制定控制区车辆检查程序时，对进入控制区的保障车辆应当重点检查的部位是
- A. 车厢内部、底盘及驾驶室隐蔽部位
- B. 车辆外观颜色和车门标识是否清晰
- C. 驾驶员是否持有普通道路驾驶证
- D. 车辆是否按规定购买商业保险
13某机场在安保演练中发现，安检信息系统与公安情报平台数据交换存在延迟，正确的改进措施是
- A. 要求安检员人工记忆重点人员名单
- B. 建立数据交换时限监控与异常告警机制
- C. 暂停使用信息系统改为纸质登记核查
- D. 将数据交换频率改为每日一次集中同步
14机场围界入侵报警系统在夜间触发，巡逻人员到场后发现围界底部有新鲜攀爬痕迹但未发现人员，正确的后续处置顺序是
- A. 保护现场并上报，同时扩大搜索范围
- B. 先修复围界缺口再上报值班领导
- C. 调取监控回放后自行判断是否上报
- D. 在围界内侧原地守候至天亮
15机场发现一件无人认领行李长时间放置在航站楼公共区域，安保人员处置时应当
- A. 划定警戒范围并报告，等待专业排爆力量处置
- B. 直接打开检查确认是否含危险品
- C. 搬移到失物招领处暂存等待认领
- D. 询问周围旅客后原地不动继续观察
